Bagaimana Harga mobil sekarang ?

[andy1800]

Integra seken baru 180an disana

Disini, Integra biasa (bukan ITR) udah 480an juta, itupun matic pulak (mblnya tmn gw)

mari kita berdoa bersama supaya harga mobil indo sama kyk harga mobil aussie

maree..
dan biar konsisten dan fair isi doanya, maka harga bensinnya disamain jg yak


yg disediakan di pasaran:
- ron 91 rp. 14.800 *udah nyaris menghilang dr pasaran, shubungan dg regulasi
- ron 95 rp. 16.000
- ron 98 rp. 16.700
- diesel.. rp. 15.700

[Prestige]

Om andy mau bkin indo demo lagi


Wong naek 1500 aja pada bakar2an ban

Kalo naek 14.800 - 6500 = 8300,
Behh ..........


Ga bisa bayangin apaan yang di bakar ama pendemo

[madcat015]

Bakar jagung...

[Prestige]

Enaknya sama nonik om medket

D bawah sinar bulan

Jam 12 malam ..

Dan ..

[B808BY]

Bakar jagung...

bakar kertas

[madcat015]

Jam 12 malam?

Bakar kopling dan TD nonik... errr... Satya maksud ane...

*damn you autocorrect!*

[Prestige]

Ahh om medket, pake nyalahin autocorrect


D trit sebelah ngebayangin 69

*loncat ngumpet k satya

[madcat015]

Di kamar... eh, trit sebelah baru ane hardik...

Eh, ternyata ngumpet di sini bro prestige...

Ayo push up kamu!

[Prestige]

Dengan seketika gambar kucing mengubah trit ini menjadi trit 21++
Kwkwkwkw



Btw itu cewe yang push up yak
Dan om medket berada d atas si cewe

[madcat015]

Ga semenarik gambar di trit 21+ yg sebenarnya...

Iya lah, cewe nya yg push up... ane posisi COT: Cat on Top ajahhhh...

[Prestige]

Om medket terobsesi sama kucing

Ati2 om medket jdi kucing beneran

[hosea]

Menurut saya merek yg harag vs fiturnya masuk akal : Ford, Subaru, Mazda. Lainnya terutama Toyota dan Honda sdh overpriced. Terutama Honda...
Tapi kalau dibansing luar negri, semua merek disini sdh overpriced, mungkin juga bukan salah produsen nya tapi pajak impornya yang terlalu tinggi. Contoh : CRZ A/T di Malaysia cuma 375 juta, karena dapat diskon pajak utk mobil hybrid. Di sini harganya 495 juta, karena pajak nya dikenakan tinggi sebab kategori mobil "sport"

Dilema juga. Kalau pajaknya murah, harga mobil murah, jalanan pada macet karena infra struktur ga memadai.
Salah satu solusinya mungkin seperti di US/Eropa, harga mobil ga mahal tapi harga BBM non subsidi dan pajak nya mahal, sementara itu trasportasi massal dibuat lebih nyaman dan murah, misal MRT, Monorail, dsb. Jadi masyarakat bisa beli mobil yang bagus, tapi hanya dipake weekend. Untuk kerja lebih banyak pake transport massal. Saya lihat di thailand, china, taiwan dan singapore spt ini.

[ChZ]

Menurut saya merek yg harag vs fiturnya masuk akal : Ford, Subaru, Mazda. Lainnya terutama Toyota dan Honda sdh overpriced. Terutama Honda...
Tapi kalau dibansing luar negri, semua merek disini sdh overpriced, mungkin juga bukan salah produsen nya tapi pajak impornya yang terlalu tinggi. Contoh : CRZ A/T di Malaysia cuma 375 juta, karena dapat diskon pajak utk mobil hybrid. Di sini harganya 495 juta, karena pajak nya dikenakan tinggi sebab kategori mobil "sport"

Dilema juga. Kalau pajaknya murah, harga mobil murah, jalanan pada macet karena infra struktur ga memadai.
Salah satu solusinya mungkin seperti di US/Eropa, harga mobil ga mahal tapi harga BBM non subsidi dan pajak nya mahal, sementara itu trasportasi massal dibuat lebih nyaman dan murah, misal MRT, Monorail, dsb. Jadi masyarakat bisa beli mobil yang bagus, tapi hanya dipake weekend. Untuk kerja lebih banyak pake transport massal. Saya lihat di thailand, china, taiwan dan singapore spt ini.

jagonya overprice dan sunat menyunat = duo astra, hpm, nissan...

suzuki ama tiga berlian masih ok lah... tiga berlian paling si triton SUV aja overprice....

mazda, chevy, ford, subie - 4 merek paling layak beli taun 2013... kalo ga bermasalah ama ASS mending lirik 4 merek ini... good bargain...

[an15wn]

Cm kenapa ya harga di luar sana rangenya masih segitu2 aja mobil2nya , naek2 dikit kan ya ? cm disini kok gak bisa dinalar naeknya .
Pas ada krisis2 naek gak keru2an , tp abis itu gak turun lagi ! baja naek , naek lagi , dolar naek, naek lagi . Pajak naek , dinaekin lagi . UMR naek , dinaekin lagi . jadi semacam ada banyak sekali unsur dalam kenaikan .

yup di luar padahal naik sih ga seberapa... kayanya dari dulu harga mobil di luar juga naikpun dikit...

disini sih gila, apa naik dikit dijadiin alesan

Di luar inflasinya gak segila di Endonesah...
Di luar gak ada pajek aneh2 yg menganggap semua mobil barang mewah.
Lebih celaka lagi di sini produksinya make modal dgn uang asing. Sedangkan rupiah terdepresiasi terus.

Makin banyak aja printilan yg bikin harga mobil gak masuk akal. Bahkan utk mobil2 yg katanya kandungan komponen dalem negrinya tinggi.

Mana produsen demen make moto salah satu merk kursi...
"Kalo udah naik, lupa turun."

Lengkaplah penderitaan...

[pilotgaruda]

Menurut saya merek yg harag vs fiturnya masuk akal : Ford, Subaru, Mazda. Lainnya terutama Toyota dan Honda sdh overpriced. Terutama Honda...
Tapi kalau dibansing luar negri, semua merek disini sdh overpriced, mungkin juga bukan salah produsen nya tapi pajak impornya yang terlalu tinggi. Contoh : CRZ A/T di Malaysia cuma 375 juta, karena dapat diskon pajak utk mobil hybrid. Di sini harganya 495 juta, karena pajak nya dikenakan tinggi sebab kategori mobil "sport"

Dilema juga. Kalau pajaknya murah, harga mobil murah, jalanan pada macet karena infra struktur ga memadai.
Salah satu solusinya mungkin seperti di US/Eropa, harga mobil ga mahal tapi harga BBM non subsidi dan pajak nya mahal, sementara itu trasportasi massal dibuat lebih nyaman dan murah, misal MRT, Monorail, dsb. Jadi masyarakat bisa beli mobil yang bagus, tapi hanya dipake weekend. Untuk kerja lebih banyak pake transport massal. Saya lihat di thailand, china, taiwan dan singapore spt ini.

Orang kita ngejadiin kendaraan sbg kebuttuhan primer sekarang ini...udah kaya sembako..makanya merk2 besar enak naikin harga, krn udah jadi kebutuhan kan alias orang cari.

Kalo suatu saat nanti transportasi masal udah bagus, orang akan cenderung beli mobil utk keinginan, krn utk daily commuter, orang akan prefer naek kendaraan umum..

btw, merk2 ginseng juga lumayan tuh kl diperhatiin..ga terlalu overpriced krn ngasih fitur mayan lengkap...

*bukan sales ginseng

[htannis]

kijang mahal, dulu 44 juta, skrg 440 juta

[fabreguz]

bagaimana harga mobil sekarang ? mahal banget
sudah mahal banget tapi tetap pada beli kok
lho kok bisa begitu ? berarti orang indonesia terkonsumtif di dunia ya
may be yes may be no hahahaha

menurut sy yg nubie thok, ada benere pendapat kalo harga mobil naik terus karena ekonomi negara kita tidak pernah stabil, ndak usah global dunia
untuk kawasan asean thok wae, pasti sudah pada tau jawabanne
itu baru salah satu faktor, byk faktor lain juga mestine

iyaaa bener wes mahal skrg apa apa jg mahal kok
lha wong skrg banyak yg ngeluh kalo makan luar di indonesia mahal banget, ndak beda jauh sama di luar negeri
malah byk yg lebih mahal di indonesia skrg

kalo mengenai harga mobil, makanya karena semakin mahal skrg mobil yg sudah laku pun tetap bisa ada diskon malah kadang cicilan 0% tenor 1-2 tahun
padahal dulu itu hanya bisa untuk merk mobil yg ndak laku
mimpi untuk merk seperti honda, toyota
skrg mobil laku tetap ada diskon, yg penting bagi produsen yah tetep cuan dan produksi bisa secepete dibuang ke pasaran lalu genjot produksi unit baru
namane jg jual unit baru
kalo bisa dapet ikan gede ya milih yg gede donk, kalo mulai susah dapet yg gede (animo konsumen mulai menurun) baru boleh lha dapet yg ukuran medium
lha wong diskon yo jelas mereka tetep cuan kok
kalo ndak yo wes pasti bangkrut

[madcat015]

Ada yang bilang ikan?

[fabreguz]

hahahahahaha kucing lucu tenan bung madcat

[Prestige]

kijang mahal, dulu 44 juta, skrg 440 juta

Kijang 440 jt om ?

[htannis]

kijang fortuner maksudnya yg 400 jt an

[bimo_s]

Yg gak kemahalan:
suzuki new swift.. rentang harga 160-180 jt an dg fitur seabreg..kmrn hbs liat brosurnya soale..
Tp yg swift sport sih kemahalan dg harga 300 jt an

Bandingkan dg HB pesaing: jazz, yaris, fiesta, mazda2 hrg termahal bisa sampe 220-230 jt an..

Cmiiw

Setuju Om, All New Swift harganya justru turun dibanding Swift gen sebelumnya, belasan juta seinget saya turunnya, padahal fiturnya nambah seabreg-abreg dibanding versi CKD terakhir yg overprice. Nambahnya Dual SRS Airbag + ABS&EBD + Tombol Audio disetir (CKD gen sebelumnya fitur itu dipangkas padahal harga lebih mahal ), Keyless Go + Start Stop Button, AC digital, velg 16".

Kejadian sama terulang di Splash, Splash PFL tadinya cuma ada 1 varian yaitu M/T diharga 151jt begitu facelift, ada varian A/T yg M/T malah turun jadi 141jt, A/Tnya 151jt, padahal nambah ABS sama audionya yg facelift ini udah terintegrasi

[madcat015]

hahahahahaha kucing lucu tenan bung madcat

Hehehehe...

Membuat orang lain tertawa itu pahala om...

*cari alasan utk terus OOT...*

[artoodetoo]

Iya lah, cewe nya yg push up... ane posisi COT: Cat on Top ajahhhh...

COT?
Mestinya CROT = Cat Rest On Top

[twa]

Orang kita ngejadiin kendaraan sbg kebuttuhan primer sekarang ini...udah kaya sembako..makanya merk2 besar enak naikin harga, krn udah jadi kebutuhan kan alias orang cari.

Kalo suatu saat nanti transportasi masal udah bagus, orang akan cenderung beli mobil utk keinginan, krn utk daily commuter, orang akan prefer naek kendaraan umum..

btw, merk2 ginseng juga lumayan tuh kl diperhatiin..ga terlalu overpriced krn ngasih fitur mayan lengkap...

*bukan sales ginseng

ngak juga om, KIA udh lsg nyesuaikan harga begitu usd menguat, mana disc dikit lagi.