Merek mobil yg harga parts-nya mencekik leher

[Turboman]

Sudah bukan rahasia umum bahwa zaman skg banyak ATPM yang mencari "cuan" dari jualan parts / servis di Bengkel Resmi-nya

Mereka menjual mobil dgn harga yg terlihat menarik, tapi begitu masa free service berakhir then konsumen masuk ke dalam perangkap yg mereka buat dengan harga parts yg mencekik leher

Catatan :
SuperCar / Super Luxury Cars gak termasuk karena memang policy pabrikannya utk seluruh dunia berlaku sama & konsumennya emang udah tahu resikonya

Yuk kita mulai merek mobil apa aja :

Chevrolet (Yg saya investigasi belakangan ini)

lanjut yaa.....


*saya netral dan gak berpihak ke suatu merek tertentu*

[madcat015]

Kyknya Mazda om...

Filter oli di BeRes kena 325rb... dulu... ga tau skr...

Hando aja cuman puluhan rebu itu filter oli...

*bukan pendukung Hando*

[DOHC]

atau bsa jg sperti batu makam...

utk harga2 fast moving servis rutin nya tergolong murah lohh...

ambil contoh GL

- filter udara dibawah 100 rebu (krn berminyak bgt, jalan 10 rebu jg uda full debu... setaon skali atau 20 rebu uda wajib diganti kl ga mau mesin nya sesak napas)
- fan belt dibawah 100 rebu (20-30an rebu uda getas retak2 bunyi dsb)
- filter oli 30an rebu doank.. aseli japan lg..
- oli seliter 66 rebu (jalan 1000-2000 km uda bkin mesin berorkestra klik klik)

nahh cuman kalo uda masuk servis "semi" berat sperti klipatan 40 rebu.. mulai dehh agak mahal
- MTF nya sliter 75 rebu
- minyak rem seliter 30an rebu
- coolant sliter nya 70an rebu

masuk servis kaki2 ?... ini bagian h@rdc0re nya nehh...
- kampas rem depan 500an rebu (merek hitachi cungkwo)
- shock belakang 500an nyaris 600 rebu... per setaon atau 2 taon jebol
- shock depan 800-900an rebu (lupa ane sbiji atau sepasang)
- tie rod sbiji doank 300an rebu (harga atrium dan dtmf)
- swing arm bawah, KWan nya 900 rebu sbiji... yg asli oem uda jut jut an...


- servis kopling beserta spare parts siapkan 2.6 jt (harga di beres)

[madcat015]

Buseeeetttt... mahal juga ya servis kopling nya...

Splash MT 2010 temen ane servis dan ganti parts transmisi nya habis 1.5jeteng... tapi di bengkel ga resmi sih...

Ane malah ga pernah servis kopling Z ane selama sepuluh taon mod...

Ga pernah kenapa2...

Trakir ganti karet kokel gara2 aunty ane nyetir dan mengabuse transmisi si Z kayak orang barbar... cuman 30rebu doang...

Sampe SA nya bingung...

[DOHC]

kalo di GL sehh masuk 60an rebu jg uda tanda2 kopling selip bro... malah bsa lebi cepet lg kalo gaya nyetir nya doyan kebut2an atau suka gantungin kaki di pedal... cuman aneh nya waktu ane serpis kopling, ntuh plat masi tebel loh padahal... tp mobil lari 80 kph aja uda mentok... ga bsa lebi cepet lg... asumsi montir nya sehh, pegas di matahari nya ga kuat2 amat nonjok kampas kopling nya, shg kalo uda berumur yah kalah kuat ama putaran mesin... terlihat d unit2 GL yg odo nya uda tinggi.. ntuh pedal masi tetep empuk dan enteng..

[kompresorz]

mercedes n bmw...

klo mobil udah lewat 5 tahun di usahakan cepat jual...ngeri...

[madcat015]

Ahhh... begitu rupanya mod...

Misal kl diganti aftermarket apa bs lebih yahud penyaluran tenaga mesin ke transmisi mod?

Z ane sering terbang rendah 150an kpj dan ane abuse dgn driving style ala touring racer... pas servis besar 60rb km..., transmisi di nyatakan sehat...

[DOHC]

mercedes n bmw...

klo mobil udah lewat 5 tahun di usahakan cepat jual...ngeri...

kayanya kalo yg kelas diatas 5 taon masi kuat... ga lari2 jauh dari mobil2 MPV bersasis tangga yahh... ipah apanja fortuner PJS... mau odo uda cepeceng lebih jg tetep ga beda jauh rasa nya ama yg odo nya masi dibawah ceban...

Ahhh... begitu rupanya mod...

Misal kl diganti aftermarket apa bs lebih yahud penyaluran tenaga mesin ke transmisi mod?

Z ane sering terbang rendah 150an kpj dan ane abuse dgn driving style ala touring racer... pas servis besar 60rb km..., transmisi di nyatakan sehat...

transmisi nya GL itu buatan renault... jadi yahh rada sulit jg nyari kopling aftermarket buat si GL ini...

btw, utk matahari dan pelat kopling nya lipina buatan exedy thailand lohh... cuman CSC nya aja buatan renault prancis...

[andy1800]

Yamaha

[walid_007]

Ga tau, urusan bokap

[madcat015]

Satu prancis satu thailand...

What we have here..., is a failure to communicate...

Ga heran bingung transmisi nya...

[DOHC]

masi untung enjin nya masi import dari japan lohh... aichi kikai industry.... pabrikan yg sama bkin gearbox buat batu makam jitiar dulunya...

[madcat015]

Betul mod... kalo made in china... tambah berabe...

[DOHC]

errr

sayang nya kalo melongok komponen2 daleman GL... banyak yg made in china lohh... bahkan di dalem enjin bey nya aja ada beberapa yg made in china jg..

[Jambangan]

Sijuki untuk beberapa model rada mahal part fast moving nya
Terutama untuk swift model ZC21S (swift gen 2 2005-2012)
Harga filter olinya 90rb
Kopling set sekitar 2,5 jt (harga di web sijuki)
Kampas rem depan 700rban (harga di web sijuki)
SA depan 900rb sebiji (kalo ga salah liat di web sijuki)

[brekeledan]

belon ada yang masukin Ford?

pengalaman ganti;
- kampas rem 800rb apa 1jt ya...
- tie rod 650rb keatas
- wiper depan kanan, 600rb. yang kiri 400rb. made in belgium tulisannya (untung di Ace ada yg sama dudukannya)
- aki 1100rb (cuma iseng tanya ke SA)
- bearing hub belakang @1,7jt (kanan dibetulin, gak lama yang kiri iri minta diganti juga)
- karet boot 600rb <<< keterlaluan, karet doang!!
- engine mount, driver side 1.9jt
- piringan cakram @1jt (disuruh ganti, tapi mana tahannnn)

plus ditambah ongkos kerjanya yang sepertinya dibuat2 estimasinya. dulu sih 1jam = 150rban. jadi kalo ganti oli,tuneup biasa sudah ada aturannya 2jam. kalo ganti bearing berapa jam. padahal yaa ngga selama itu seharusnya sudah kelar sih.

yang murah cuma...
filter oli 80rb
oli Motul 5w30 5 x 100rb/L << diluar sih oli motul itu setauku 140rban.


@metket
mahal bener itu filter oli mazda?!!tampaknya CX5 digarasi nasibnya bakal sama ky ford ya. bakal muahal2 :p

[madcat015]

Drive belt SX4 kena 348rb uda termasuk ongkos pasang...

@bro brekeledan: segitu kek nya bro... nonik monster_geter uda ngerasain DC nya ganti oli...

Anywayyyyy...
Mesin V8 Panamera Turbo makan oli 10 liter belum termasuk oli filter...

Total DC sekalian ganti filter oli tembus 3.5jeteng...

[DOHC]

kalo mobil2 kelas d atas gopetiauw sehhh masi wajar kalo serpis nya jut jut an...

[madcat015]

Asemmmm... ane break rule nya om Turbo...

No exotics here...

[DOHC]

yang murah cuma...
filter oli 80rb
oli Motul 5w30 5 x 100rb/L << diluar sih oli motul itu setauku 140rban.

motul nya motul type apa om ?? kalo htec mahh di luaran dibawah 100 rebu... malah dibawah 90 rebu...

[mbah_sby]

Satu prancis satu thailand...

What we have here..., is a failure to communicate...

Ga heran bingung transmisi nya...

GNR bgt nih si metket hehee..

[madcat015]

GNR itu apa mbah???

Girl Night Rave???

[mbah_sby]

Rada ga masuk akal jg ya oli filter sampe 300 rb an, wiper bs sampe sejuta sepasang..hmmm

[mbah_sby]

GNR itu apa mbah???

Girl Night Rave???

Iya kali.. apa Girl Night Race :p

[madcat015]

Kalok Girl depannya... ane ikut mbah...

Kalo Gay depannya... ane ngibrit mbah...