Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

unlimited90 · Post by **unlimited90** » Tue May 07, 2013 11:01

spin diesel ajah? bisa pake solar subsidi hahaa.

evolution21 · Post by **evolution21** » Tue May 07, 2013 11:37

Beneran nih bisa pake solar subsidi....? Jangan kaya ctv bisa solar subsidinya maksadotcom

ricz · Post by **ricz** » Tue May 07, 2013 11:48

Ctv diesel asapnya bau banget...
Kek bau asem gt, lebih bau dr asap ipah...

sapsq · Post by **sapsq** » Tue May 07, 2013 13:28

unlimited90 wrote:spin diesel ajah? bisa pake solar subsidi hahaa.

pengennya matic om, kl diesel spin ada yg matic keluar sih udah ga ada pikiran lagi deh. langsung coblos spin dari awal. hehehe...

Bueuk_32 · Post by **Bueuk_32** » Tue May 07, 2013 15:48

bukannya solar subsidi juga ikut naik jadi 6500 ya?
ertiga juga ga bakal mabok kan dikasih premium subsidi?

MonSTER_GTR · Post by **MonSTER_GTR** » Tue May 07, 2013 15:51

iya sih Captiva agak bau asem kalo pake bio solar

Bueuk_32 · Post by **Bueuk_32** » Tue May 07, 2013 15:54

MonSTER_GTR wrote:iya sih Captiva agak bau asem kalo pake bio solar

coba diinget2 itu bau asemnya dari mana? waktu itu udah mandi belum?

MonSTER_GTR · Post by **MonSTER_GTR** » Tue May 07, 2013 16:01

udah mandi, mandi lumut

farhan shidiq · Post by **farhan shidiq** » Wed May 29, 2013 15:04

Grand livina aja kali, tunggu baru, udh mau keluar nih. Ato gak freed, di rumah ada thn 2011, g nyesel deh. GC livina kan lumayan 185 mm meski gcnya karena kolong flat

tapi g masalah.

R3 lumayan tuh, fun to drive, kayak freed & livina, aftersales kalo suzuki gak usah ragu.

Kalo mau yang paling gak pasaran ya spin aja, paling ntar lagi jaringan aftersalesnya langusng banyak, soalnya kalo pabrikan udah bikin mobil rakyat, biasanya after sales g usah ragu. Apalagi spin kan mottonnya "persembahan chevrolet untuk seluruh seluruh keluarga Indonesia"

Kalo mau yg gc lebih tinggi, terios aja, lebih murah, cuma herannya kenapa ya fiturnya kalah ama adiknya sendiri, XENIA?

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Wed May 29, 2013 15:16

R3 basis nya sudah oke, tinggal up-grade di sektor kaki2 (velg/ban, SA bisa pake aftermarket yg lebih bagus misalnya Bilstein dll).. Lalu kalok mau larinya lebih kenceng tinggal pasang Unichip Piggyback (langsung kontak pak Soleh Sigma aja)

y_anjasrana · Post by **y_anjasrana** » Wed May 29, 2013 16:17

farhan shidiq wrote: Kalo mau yg gc lebih tinggi, terios aja, lebih murah, cuma herannya kenapa ya fiturnya kalah ama adiknya sendiri, XENIA?

Soalnya kompetitornya nyaris ga ada.... beda ma xenia, yg begitu muncul ertiga lgsg turun peringkatnya jd nomer 3-4 penjualan nasional. dulu ada xgear mw coba2 tp ga tau kabarnya skrg. jarang liat juga tuh....

Gimana nih mitsu n suzie, ga ada minat gangguin terios-rush?

etoh · Post by **etoh** » Wed May 29, 2013 17:11

terios rush nanti ada penantangnya ford ecosport keknya..

terios rush sudah saatnya facelift or all new terios rush tuh..

ganti model yg mirip Range Rover Evoque aja biar laku...hehehe

aam0126 · Post by **aam0126** » Sat Jun 01, 2013 3:07

TSnya makin bungung...

sapsq · Post by **sapsq** » Mon Jun 03, 2013 1:03

betul sekaliiii!! ane makin bingung, hehe.

Kayanya jadinya bakal beli suzuki ertiga deh yg matic double blower. Udah dari sebulan lalu baca2 review dan artikel2 kayanya blm nemu org yg complain. jadi harusnya untuk pemakaian sehari2 dan konsumsi bbm ok. bisa minum premium jg hehehe...

paling yg perlu perhatian khusus cuma kaki2nya aja (semua org bilang gt di semua forum), but again belum terbukti jg.. semua baru prediksi aja katanya kaki2 nya bakal cepet rusak di jalan lobang2, walaupun sampe sekarang jg ane blm nemu yg bnr2 komplain kaki2nya rusak

slapnuts · Post by **slapnuts** » Mon Jun 03, 2013 4:07

IMHO RWD dan FWD ada plus minusnya masing-masing
rwd menang di ketahanan kaki-kaki, fwd menang di kelegaan kabin karena tidak adanya tonjolan gardan

3rd row Ertiga

3rd row Innova

dapat dilihat perbandingan dari gambar bahwa posisi duduk ertiga lebih baik karena semua bagian paha dapat tertopang oleh kursi dibanding posisi duduk innova yang terkesan jongkok karena adanya gardan belakang. Untuk legroom lebih lega innova, headroom sama saja mepetnya

nugroho bagor · Post by **nugroho bagor** » Mon Jun 03, 2013 4:12

slapnuts wrote:IMHO RWD dan FWD ada plus minusnya masing-masing
rwd menang di ketahanan kaki-kaki, fwd menang di kelegaan kabin karena tidak adanya tonjolan gardan

3rd row Ertiga

3rd row Innova

dapat dilihat perbandingan dari gambar bahwa posisi duduk ertiga lebih baik karena semua bagian paha dapat tertopang oleh kursi dibanding posisi duduk innova yang terkesan jongkok karena adanya gardan belakang. Untuk legroom lebih lega innova, headroom sama saja mepetnya

Nice Pict

ricz · Post by **ricz** » Mon Jun 03, 2013 4:29

Tapi R3 agak susah masuknya, apalagi yg badannya bongsor, kalo Ipah kan lebih gampang masuknya...

slapnuts · Post by **slapnuts** » Mon Jun 03, 2013 5:19

nugroho bagor wrote: Nice Pict

capt

ricz wrote:Tapi R3 agak susah masuknya, apalagi yg badannya bongsor, kalo Ipah kan lebih gampang masuknya...

setuju om, desain akses masuk ertiga yang model geser jok itu entah suatu kelebihan atau kekurangan, di satu sisi bisa menciptakan legroom 2nd row yang luas ketika 3rd row 'nganggur', di sisi lain bikin ribet akses buat yang bongsor

JESKONENG · Post by **JESKONENG** » Mon Jun 03, 2013 7:04

ya memang gimana2 3rd row di mobil Innova apalagi di ertiga dan mobil2 sekelasnya, terutama adalah utk anak2 dng TB di bawah 160 cm.

andy1800 · Post by **andy1800** » Mon Jun 03, 2013 7:14

^
^
itu fotonya siapa?
Coba disubmit ke mod NG...kayaknya potensial mndptkan penilaian macho darinya ya?

ricz · Post by **ricz** » Mon Jun 03, 2013 7:16

Pak'e tau aja selera si mod enji....

slapnuts · Post by **slapnuts** » Mon Jun 03, 2013 7:44

andy1800 wrote:^
^
itu fotonya siapa?
Coba disubmit ke mod NG...kayaknya potensial mndptkan penilaian macho darinya ya?

wah ane ga paham om, cuma nyomot gambar dari website Indiahe

ngencox · Post by **ngencox** » Mon Jun 03, 2013 8:10

bagus tuhh... terlihat dengan jelas...

evolution21 · Post by **evolution21** » Mon Jun 03, 2013 8:35

ricz wrote:Tapi R3 agak susah masuknya, apalagi yg badannya bongsor, kalo Ipah kan lebih gampang masuknya...

lebih enak yg susah masuk, tp didalem enak

Post by **madcat015** » Mon Jun 03, 2013 10:05

evolution21 wrote:
ricz wrote:Tapi R3 agak susah masuknya, apalagi yg badannya bongsor, kalo Ipah kan lebih gampang masuknya...
lebih enak yg susah masuk, tp didalem enak

Tolong di deskripsikan dengan lebih baik dan provokatif lagi... Statemen nya berpotensi menyebabkan trit berlendir...

BTT..

R3 versi pintu geser lebih enak masuknya, dan lebih enak di dalam... Nah lho....

SerayaMotor.com

Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT

Re: Ertiga AT vs SX4 RC1 AT vs Rush S AT vs Spin LTZ AT