Kualitas After Sales Mazda emang buruk bgt ya?

[y_anjasrana]

klu itu wajar aja om. miraj ane 2 bulan baru dapet. tp selama itu dpt plat nomer sementara. saking lamanya, waktu serpis pertama ane msh pake plat nomer sementara. tp emang bete disuruh nunggu sekian lama...

[ricz]

klu itu wajar aja om. miraj ane 2 bulan baru dapet. tp selama itu dpt plat nomer sementara. saking lamanya, waktu serpis pertama ane msh pake plat nomer sementara. tp emang bete disuruh nunggu sekian lama...

Btw mirage om juga pake nopol pilihan?

[y_anjasrana]

yupp... tdnya cuma pgn pilih ganjil doank, tp krn bayar jg ya akhirnya skalian aja milih nomer....

[zoroaster]

dapet plat sementara di bulan pertama, dan emang kepakai untuk service pertama kalinya ke BeRes di bulan ke 1, setelah expired, boro2 sales nya kontek... gw yg kejar2 terus2an, mulai dari alesan sedang diurus... trus alesan meeting dengan GM nya... trus terakhir bilang ada masalah plat bantuan dengan polda karena lagi audit KPK....

karena capek ngejar2 plat bantuan, gw kejar plat asli nya.... keluar statement harus tunggu 1,5 bulan (ada di pamflet BeRes)... setelah pas 1 bulan + 15 hari, alesan nya berubah bahwa CBU minimal 2 bulan..... di saat itu salesnya bilang faktur nya baru keluar....

nah, gw yg minim pengalaman ini langsung bingung, itu faktur apa? dan biasanya setelah faktur itu berapa lama sih plat nomor baru keluar?

[madcat015]

Wah, kok bisa begitu ya...

STNK ane jadi dalam 2 bulan 15 hari. Yang katanya normal utk CBU.

Selama itu ane follow up terus. Malah bbrp minggu kmrn di telp suruh cek dan serpis mobil ke bengkel. Nanti dulu..., masih ane inrayen.

Kalo BPKB sih jangan harap cepet...

[c_adhi_k]

wah wah wah
mobil cbu banyak yang plat nomer keluarnya lama
salut sama atoyot, walaupun hanya cbu thai tapi 1 bulan kurang dikit bpkb udah jadi

[y_anjasrana]

mungkin faktor penjualannya yg kenceng jd bisa punya jalur "khusus"

[c_adhi_k]

tergantung daerah juga sih om
di jogja juga bakalan lama
orang pas servis di beres kaget kok orang beresnya

[zoroaster]

oh kalo om madcat 2 bulan 15 hari, ya ane turunin tempo deh mungkin gw nya yg nggak sabaran

kalo pengalaman merk lain gw blom pernah, soalnya sebelon2 nya cuma mampu beli mobil second

---------------------

btw, ini kan plat nomer, kalo after sales service mazda lain nya ada yang punya pengalaman?

[madcat015]

oh kalo om madcat 2 bulan 15 hari, ya ane turunin tempo deh mungkin gw nya yg nggak sabaran

kalo pengalaman merk lain gw blom pernah, soalnya sebelon2 nya cuma mampu beli mobil second

---------------------

btw, ini kan plat nomer, kalo after sales service mazda lain nya ada yang punya pengalaman?

Memang lambat bro...

SX-4 aja beres dalam 6 hari. BPKB dalam 1 bulan... Tapi mungkin karena beda akta lahir ya... Satu CKD satu CBU...

Ayoh2... ditunggu curhatan Mazda owners lainnya...

[OakTree25]

trit ini jangan dihancur kan yaa..

soalnya lagi banyak yang curhat

[Minami Tateishi Koen]

wah cuma punya mazda MR-90... belum bisa komen after salesnya
cuman mau sharing aja...nih mesin MR-90 bandel banget....dah tua tapi masih ngirit dan gak rewel paling ganti platina doang

[pdm]

bpkb gw jadi dalam waktu 3bulan++
pas dicheck alamat nya salah, janjiin 2 minggu paling LAMA untuk revisi, tapi sampe sekarang udah hampir 1 bulan direvisi , dan bpkb masih di biro jasa blum dianterin ...

[madcat015]

bpkb gw jadi dalam waktu 3bulan++
pas dicheck alamat nya salah, janjiin 2 minggu paling LAMA untuk revisi, tapi sampe sekarang udah hampir 1 bulan direvisi , dan bpkb masih di biro jasa blum dianterin ...

Punya ane belum jadi2...

Sekarang bulan ke-5...

Gapapa sih, asal jangan salah tulis merek, model, tipe chassis, cc dan mesin...

Ntar ketuker L31 2260cc ke K14 1400cc...

Ane sniper itu dealer kalo kejadian...

[pdm]

bpkb gw jadi dalam waktu 3bulan++
pas dicheck alamat nya salah, janjiin 2 minggu paling LAMA untuk revisi, tapi sampe sekarang udah hampir 1 bulan direvisi , dan bpkb masih di biro jasa blum dianterin ...

Punya ane belum jadi2...

Sekarang bulan ke-5...

Gapapa sih, asal jangan salah tulis merek, model, tipe chassis, cc dan mesin...

Ntar ketuker L31 2260cc ke K14 1400cc...

Ane sniper itu dealer kalo kejadian...

Ane udah seneng, okelah 3bulan++ ga cepet, ga kelamaan. Udah cuti sehari khusus buat ambil bpkb, malah salah detailsnya..
Hari minggu ga bisa janjian ambil, workday only. sabtu ane kerja juga ...

[y_anjasrana]

enak tuh tiap bulan ganti nomer.... jd serasa ganti mobil tiap bulan....

[borneocar]

Baca keluhan rekan2 di forum ini, jd ingat pengalaman beberapa bln yg lalu. Bln Des taun lalu sempat tergiur bujuk rayu sales mazda bahwa ada disc. besar utk CX5. Kemudian indent dgn janji bisa keluar unit walau blm lunas. Abis indent, janji-nya berubah bahwa unit harus lunas dulu. Padahal diawal sdh sy sampaikan sy baru ada duit bln April 13 utk melunasinya secara cash. Sy minta uang indent dikembalikan100%, tp tdk ditanggapi dgn alasan ini kemauan sy yg cancel jd uang indent bisa tdk kembali full. Waktu itu ditawarin utk kredit utk alternatif, tp sy ngak mau. Krn males ribut, akhirnya sy ngalah menunggu April stlh punya duit dan dijanjikan juga bahwa unitnya ngak akan habis & tetap dpt unit Vin 2012 dgn disc. yg sama. Giliran mau dilunasin, dpt info bahwa unit-nya udah habis dan baru ada lagi Mei 13 utk Vin 2013 dan tdk ada disc-nya. Akhirnya diminta sy utk buat surat permohonan utk pembatalan spy uang indent bisa kembali. Setelah semua doc dan srt permohonan diterima diler, baru uang saya kembali stlh menunggu hampir 2 minggu lebih. Sempat khawatir juga kalo2 uang indent-nya ngak kembali, soalnya diminta semua doc indent dan kuitansi-nya. Akhirnya batal beli mazda dan pilih merk lain aja yg sdh lebih byk pengalaman jualan mobil. Dr kejadian ini, kita sebagai pembeli harus lebih hati2 dan juga hrs tercatat dan tertulis utk semua janji2. Jd enak utk di belakang hari. Waktu itu sy byk percaya dgn janji lisan dan sebagian via bbm.

[AB1050]

Baca keluhan rekan2 di forum ini, jd ingat pengalaman beberapa bln yg lalu. Bln Des taun lalu sempat tergiur bujuk rayu sales mazda bahwa ada disc. besar utk CX5. Kemudian indent dgn janji bisa keluar unit walau blm lunas. Abis indent, janji-nya berubah bahwa unit harus lunas dulu. Padahal diawal sdh sy sampaikan sy baru ada duit bln April 13 utk melunasinya secara cash. Sy minta uang indent dikembalikan100%, tp tdk ditanggapi dgn alasan ini kemauan sy yg cancel jd uang indent bisa tdk kembali full. Waktu itu ditawarin utk kredit utk alternatif, tp sy ngak mau. Krn males ribut, akhirnya sy ngalah menunggu April stlh punya duit dan dijanjikan juga bahwa unitnya ngak akan habis & tetap dpt unit Vin 2012 dgn disc. yg sama. Giliran mau dilunasin, dpt info bahwa unit-nya udah habis dan baru ada lagi Mei 13 utk Vin 2013 dan tdk ada disc-nya. Akhirnya diminta sy utk buat surat permohonan utk pembatalan spy uang indent bisa kembali. Setelah semua doc dan srt permohonan diterima diler, baru uang saya kembali stlh menunggu hampir 2 minggu lebih. Sempat khawatir juga kalo2 uang indent-nya ngak kembali, soalnya diminta semua doc indent dan kuitansi-nya. Akhirnya batal beli mazda dan pilih merk lain aja yg sdh lebih byk pengalaman jualan mobil. Dr kejadian ini, kita sebagai pembeli harus lebih hati2 dan juga hrs tercatat dan tertulis utk semua janji2. Jd enak utk di belakang hari. Waktu itu sy byk percaya dgn janji lisan dan sebagian via bbm.

Trus jadinya ambil apa om??

[borneocar]

Sy ambil CRV aja, ya lumayan dpt cash back 13 jt.

[madcat015]

Betul om borneocar.

Memang ada oknum2 sales yg asal ngecap untuk menjaring SPK... begitu mw realisasi alias DO, menguap semua itu kecap...

Kesannya jualan mobil kayak jual barang di pasar. Tawar menawar ala barbar, selesai bayar ya bubar...

*bukan sales mobil, bukan korban sales mobil, bukan pemerhati sales mobil... err, mungkin pemerhati kalo sales nya bening*

[c_adhi_k]

Betul om borneocar.

Memang ada oknum2 sales yg asal ngecap untuk menjaring SPK... begitu mw realisasi alias DO, menguap semua itu kecap...

Kesannya jualan mobil kayak jual barang di pasar. Tawar menawar ala barbar, selesai bayar ya bubar...

*bukan sales mobil, bukan korban sales mobil, bukan pemerhati sales mobil... err, mungkin pemerhati kalo sales nya bening*

itu tergantung manajemen dealer?
salesnya?
atau mazda nya?

[madcat015]

Ada beberapa faktor yg ane perhatikan bro cahyo...

Yang paling utama tetap faktor oknum sales. Entah dikejar target atau memang mentalitas asal jual barang.

Otomotif butuh passion, baru bisa meyakinkan calon korban... errr kastemer. ane pernah berhadapan sama sales yg punya passion di mobil, suka denger dia ngomongin mobil dan ngeliat energi nya.

Masalahnya, cuman segelintir aja sales yg demikian.

Faktor lain yg ane liat dan nyata2 ane rasakan: manajemen diler. Di trit ripiu M8 om helm putih ane sempat berkeluh desah... err... berkeluh kesah tentang kacaunya Mazda Sby menangani order ane. yang bisa ngeberesi? Ce2 ane.