Grand New Fortuner VN Turbo 2.5 G A/T TRD

[Penikmat_Kopi]

iya bro, setelah baca postingan bro turboman di thread2 diesel yg laen, meski cetane nya aman ternyata ada syarat kadar sulfurnya brp ppm , jadi menurut ane pemilik jg bisa mempertimbangkan penambahan aditif or extra fuel filter biar lebih aman [cmiw,imho]

IMO :
Kalo dr pengamatan selama ini drawback paling besar dr solar subsidi adalah minimnya kandungan additive, sehingga BBM menjadi mudah teroksidasi / terdegradasi, juga absennya additive detergent membuat endapan pada sistem injeksi terus menumpuk.

Maka itu tambahan additive yg bersifat zat detergent sgt diperlukan

Kalo sulphur itu berkorelasinya dgn jelaga & CN scr gak langsung krn solar sulphur tinggi biasanya aromatic-nya tinggi, aromatic ini yg CN nya rendah walau nilai kalornya besar, tapi kelebihan solar sulphur tinggi = daya lumasnya bagus.

Kalo solar sulphur rendah sewakti proses hidrogenasi di kilang si aromatic ikut terkonversi menjadi senyawa lain yg CN nya lebih tinggi, makanya biasanya makin rendah sulphur = CN nya makin tinggi

CMIIW

Masalahnya nggak ada additive untuk nurunin sulphur ya Om

[AB1050]

@TS,
saya ada Fortuner VNT Non TRD, mudah mudahan bisa jadi bahan masukan:

Fungsi:
1. Kesan pertama adalah best of both sides. Memenuhi syarat sebagai mobil keluarga (3 baris) tapi juga masih gagah gaya SUV.
2. Dibawanya memang enak. Postur saya 180 cm, dan walaupun stirnya gak ada telescopic adjustment, tapi stelan/posisinya cukup nyaman, pundak saya gak sakit karena gak harus berusaha menggapai stirnya. Kalau innova (saat ini saya jg ada innova) agak gak nyaman posisi stirnya karena dengan stelan bangku untuk postur saya, posisi stir terlalu jauh sehingga pundak jadi pegel setelah beberapa lama nyetir.
3. Setelah pakai 2 bulan, memang mobil ini cukup praktis jika anggota keluarga anda tinggi tinggi, naik turunnya gampang. Kalau untuk case saya yg anak saya baru 4 tahun dan bayi + baby sitter agak ribet karna posisi mobil cukup tinggi. Access ke baris ke tiga pun lebih susah dibandingkan dengan innova karena hal yg sama.
4. Kenyamanan baris pertama vs innova hampir sama. Baris ke dua kalah jauh sama innova. Head room tidak seluas innova, posisi jok dan lantai lebih tinggi sehingga org berpostur tinggi, lututnya agak naik, dan kenyamanan jok masih kalah (panjang jok untuk menopang paha kurang panjang vs innova).

FC: Irit titik. Berapa km/l tergantung kondisi dan rute anda. Tp kalo dibandingkan mobil mobil yg saya pernah punya (jazz, livina, crv, f30 (320i), innova) ini salah satu yg paling irit terutama kalo considering bodynya yg gede bgt.

Power: no problem. Saya gak pernah merasa kekurangan power. Menurut saya problemnya di transmisi yg sangat jadul dan hanya 4 speed sehingga kurang efficient.

Overall menurut saya mobil ini lebih ke drivers car drpd passenger car at least bagi saya. Setelah sebulan disupirin pakai fortuner, pas disetir pakai innova baru appreciate innova ternyata not bad at all. Akhirnya saya tukeran, istri dan anak saya pakai fortuner, saya pakai innova.

Semoga membantu.

Awi

Nice review om..

[htannis]

Ah ada trit fortuner, nampang dulu ah
Buat TS : test drive aja yg cocok yg mana, kalau nyetir demen nyantai dan mau yg setir enteng, ambil aja fortie, kalau demen yg ada paddleshift, mau nge drift maju(bukan burnout sebelah doang), gak mau gardan belakang keliatan cupu gara2 rem masih pake tromol, ambil dakar, tapi pjs not for everyone yah yg suka

bagoes bagoess

apa ini sales toyota

[campoeran]

@TS,
saya ada Fortuner VNT Non TRD, mudah mudahan bisa jadi bahan masukan:

Fungsi:
1. Kesan pertama adalah best of both sides. Memenuhi syarat sebagai mobil keluarga (3 baris) tapi juga masih gagah gaya SUV.
2. Dibawanya memang enak. Postur saya 180 cm, dan walaupun stirnya gak ada telescopic adjustment, tapi stelan/posisinya cukup nyaman, pundak saya gak sakit karena gak harus berusaha menggapai stirnya. Kalau innova (saat ini saya jg ada innova) agak gak nyaman posisi stirnya karena dengan stelan bangku untuk postur saya, posisi stir terlalu jauh sehingga pundak jadi pegel setelah beberapa lama nyetir.
3. Setelah pakai 2 bulan, memang mobil ini cukup praktis jika anggota keluarga anda tinggi tinggi, naik turunnya gampang. Kalau untuk case saya yg anak saya baru 4 tahun dan bayi + baby sitter agak ribet karna posisi mobil cukup tinggi. Access ke baris ke tiga pun lebih susah dibandingkan dengan innova karena hal yg sama.
4. Kenyamanan baris pertama vs innova hampir sama. Baris ke dua kalah jauh sama innova. Head room tidak seluas innova, posisi jok dan lantai lebih tinggi sehingga org berpostur tinggi, lututnya agak naik, dan kenyamanan jok masih kalah (panjang jok untuk menopang paha kurang panjang vs innova).

FC: Irit titik. Berapa km/l tergantung kondisi dan rute anda. Tp kalo dibandingkan mobil mobil yg saya pernah punya (jazz, livina, crv, f30 (320i), innova) ini salah satu yg paling irit terutama kalo considering bodynya yg gede bgt.

Power: no problem. Saya gak pernah merasa kekurangan power. Menurut saya problemnya di transmisi yg sangat jadul dan hanya 4 speed sehingga kurang efficient.

Overall menurut saya mobil ini lebih ke drivers car drpd passenger car at least bagi saya. Setelah sebulan disupirin pakai fortuner, pas disetir pakai innova baru appreciate innova ternyata not bad at all. Akhirnya saya tukeran, istri dan anak saya pakai fortuner, saya pakai innova.

Semoga membantu.

Awi

Nice review om..

Hmm jadi dengan harga terpaut 150jt berarti bisa dibilang lbh worthed Ipah disel drpd fortie ? Krn interior juga mirip kan .

[Turboman]

apa ini sales toyota

oo bukan ya.....maap maap

kalo begitu yg iniiii

[Turboman]

Hmm jadi dengan harga terpaut 150jt berarti bisa dibilang lbh worthed Ipah disel drpd fortie ? Krn interior juga mirip kan .

IMO

Kalo 42nernya 4X2 mmg sih scr logis di pikir2 mending beli Ipah, scr Ipah lebih spacious dan posisi duduk depan kakinya lebih tegak, kecuali butuh mobil yg tinggi.........Ipah cuman kalah penampilan aja.

kalo 42nernya yg 4X4 apalagi ada VSC nya nah itu baruu.............Ipah ga ada yg 4X4 + VSC

[campoeran]

Nah itu dia om TM , makanya wa cm mikir drpd cari SUV badak spt fortie mendingan beli CUV aja seperti crv/cx5 atau disel macam captive dan santi . Atau kl mau pahe ambil ipah aja . Asli fortie cm jualan tampang doank tp rasanya dari interior dll kemewahan gak ada sama sekali . Just personal opinion dan wa tmsk salah satu org yg kesengsem juga ama eksteriornya fortie kok cm sayang dalamannya ..... wa termasuk org yg suka interior yg looknya "wah".

sorry OOT ya TS

[Rebellion]

IMO :
Kalo dr pengamatan selama ini drawback paling besar dr solar subsidi adalah minimnya kandungan additive, sehingga BBM menjadi mudah teroksidasi / terdegradasi, juga absennya additive detergent membuat endapan pada sistem injeksi terus menumpuk.

Maka itu tambahan additive yg bersifat zat detergent sgt diperlukan

Kalo sulphur itu berkorelasinya dgn jelaga & CN scr gak langsung krn solar sulphur tinggi biasanya aromatic-nya tinggi, aromatic ini yg CN nya rendah walau nilai kalornya besar, tapi kelebihan solar sulphur tinggi = daya lumasnya bagus.

Kalo solar sulphur rendah sewakti proses hidrogenasi di kilang si aromatic ikut terkonversi menjadi senyawa lain yg CN nya lebih tinggi, makanya biasanya makin rendah sulphur = CN nya makin tinggi

CMIIW

Thanx utk pencerahannya bro, berarti penambahan aditif detergent bisa mengurangi pengendapan pd sistem injeksinya yah, oiya bro ini berlaku hanya utk crd atau bisa jg pada diesel jadul? (ex:panther,taft) [imho]

[Turboman]

Thanx utk pencerahannya bro, berarti penambahan aditif detergent bisa mengurangi pengendapan pd sistem injeksinya yah, oiya bro ini berlaku hanya utk crd atau bisa jg pada diesel jadul? (ex:panther,taft) [imho]

yah BBM Diesel yg ideal akan bagus utk mesin Diesel jenis apapun, termasuk penggunaan utk burner

[Turboman]

Nah itu dia om TM , makanya wa cm mikir drpd cari SUV badak spt fortie mendingan beli CUV aja seperti crv/cx5 atau disel macam captive dan santi . Atau kl mau pahe ambil ipah aja . Asli fortie cm jualan tampang doank tp rasanya dari interior dll kemewahan gak ada sama sekali . Just personal opinion dan wa tmsk salah satu org yg kesengsem juga ama eksteriornya fortie kok cm sayang dalamannya ..... wa termasuk org yg suka interior yg looknya "wah".

sorry OOT ya TS

Beda kategori yah, 42ner ladder frame sementara CRV / CX-5 itu monokok, buat hajar jalan jelek lebih memang ladder frame

Trus krn 42ner banyak parts sama spt Ipah, spare parts sgt mudah & harganya juga make sense

Buat gambaran aja :
Engine mounting D4 D sebiji 400 rebuan
Engine Mounting R20A yg paling gede sebiji 2,15 jt

Belom sokbreker & komponen kaki2

Parts Mazda CX-5 ? Dugaan saya sih =

Kecuali anda pasti jual mobil2 itu dlm waktu 3 tahun or kurang sih aman

Maap jika beda persepsi, sebab ane termasuk yg pake mubil bisa sampe 5 - 6 tahun & hobby hunting parts di toko2 parts

*Bukan seles T*

[htannis]

Nah itu dia om TM , makanya wa cm mikir drpd cari SUV badak spt fortie mendingan beli CUV aja seperti crv/cx5 atau disel macam captive dan santi . Atau kl mau pahe ambil ipah aja . Asli fortie cm jualan tampang doank tp rasanya dari interior dll kemewahan gak ada sama sekali . Just personal opinion dan wa tmsk salah satu org yg kesengsem juga ama eksteriornya fortie kok cm sayang dalamannya ..... wa termasuk org yg suka interior yg looknya "wah".

sorry OOT ya TS

Beda kategori yah, 42ner ladder frame sementara CRV / CX-5 itu monokok, buat hajar jalan jelek lebih memang ladder frame

Trus krn 42ner banyak parts sama spt Ipah, spare parts sgt mudah & harganya juga make sense

Buat gambaran aja :
Engine mounting D4 D sebiji 400 rebuan
Engine Mounting R20A yg paling gede sebiji 2,15 jt

Belom sokbreker & komponen kaki2

Parts Mazda CX-5 ? Dugaan saya sih =

Kecuali anda pasti jual mobil2 itu dlm waktu 3 tahun or kurang sih aman

Maap jika beda persepsi, sebab ane termasuk yg pake mubil bisa sampe 5 - 6 tahun & hobby hunting parts di toko2 parts

*Bukan seles T*

Fenboi merk T? :mky:03:

[nugroho bagor]

Nah itu dia om TM , makanya wa cm mikir drpd cari SUV badak spt fortie mendingan beli CUV aja seperti crv/cx5 atau disel macam captive dan santi . Atau kl mau pahe ambil ipah aja . Asli fortie cm jualan tampang doank tp rasanya dari interior dll kemewahan gak ada sama sekali . Just personal opinion dan wa tmsk salah satu org yg kesengsem juga ama eksteriornya fortie kok cm sayang dalamannya ..... wa termasuk org yg suka interior yg looknya "wah".

sorry OOT ya TS

Beda kategori yah, 42ner ladder frame sementara CRV / CX-5 itu monokok, buat hajar jalan jelek lebih memang ladder frame

Trus krn 42ner banyak parts sama spt Ipah, spare parts sgt mudah & harganya juga make sense

Buat gambaran aja :
Engine mounting D4 D sebiji 400 rebuan
Engine Mounting R20A yg paling gede sebiji 2,15 jt

Belom sokbreker & komponen kaki2

Parts Mazda CX-5 ? Dugaan saya sih =

Kecuali anda pasti jual mobil2 itu dlm waktu 3 tahun or kurang sih aman

Maap jika beda persepsi, sebab ane termasuk yg pake mubil bisa sampe 5 - 6 tahun & hobby hunting parts di toko2 parts

*Bukan seles T*

Walah jadi Galau,nunggu Ipah 5 spd aja x

[campoeran]

Om TM Yaris gue kpn hari 3 th pake masih mulus kok , wa jual di sodara . Ini sedan wa altis wa rawat juga udah 2.5th masih mulus dan fine2 aja kaki2nya . Mmg wa di kota sih dan di luar kota paling bisa diitung jari , setahun paling cm 4-5x doank .

Wa rasa miara CUV pun asal bukan daerah tambang, mau 5-8th juga masih fine2 aja ya . tergantung yg miara .
ini mmg seletukan terus wa dan bini sering nyeletuk fortie kok gagah ya , tp wa sering bilang interiornya inova banget loh mending beli inova aja sekalian drpd fortie . Dan lucunya dl wa sempet pengen beli Pasport sblm altis tp bini ngelarang krn ga demen suv badak ktnya mirip ama mobil niaga drpd mobil pribadi ..... halah .

Skrg abis ngeliat ( diluar fitur, perfoma ) fortie outstanding mmg modelnya dibandingkan pasport.

[evolution21]

setuju deh mendingan ambil inova aja
apalagi kalo ntar dah keluar yg vnt
maknyoss bener, cocok jadi kuda besi harian

[sudyawi]

@TS,
saya ada Fortuner VNT Non TRD, mudah mudahan bisa jadi bahan masukan:

Fungsi:
1. Kesan pertama adalah best of both sides. Memenuhi syarat sebagai mobil keluarga (3 baris) tapi juga masih gagah gaya SUV.
2. Dibawanya memang enak. Postur saya 180 cm, dan walaupun stirnya gak ada telescopic adjustment, tapi stelan/posisinya cukup nyaman, pundak saya gak sakit karena gak harus berusaha menggapai stirnya. Kalau innova (saat ini saya jg ada innova) agak gak nyaman posisi stirnya karena dengan stelan bangku untuk postur saya, posisi stir terlalu jauh sehingga pundak jadi pegel setelah beberapa lama nyetir.
3. Setelah pakai 2 bulan, memang mobil ini cukup praktis jika anggota keluarga anda tinggi tinggi, naik turunnya gampang. Kalau untuk case saya yg anak saya baru 4 tahun dan bayi + baby sitter agak ribet karna posisi mobil cukup tinggi. Access ke baris ke tiga pun lebih susah dibandingkan dengan innova karena hal yg sama.
4. Kenyamanan baris pertama vs innova hampir sama. Baris ke dua kalah jauh sama innova. Head room tidak seluas innova, posisi jok dan lantai lebih tinggi sehingga org berpostur tinggi, lututnya agak naik, dan kenyamanan jok masih kalah (panjang jok untuk menopang paha kurang panjang vs innova).

FC: Irit titik. Berapa km/l tergantung kondisi dan rute anda. Tp kalo dibandingkan mobil mobil yg saya pernah punya (jazz, livina, crv, f30 (320i), innova) ini salah satu yg paling irit terutama kalo considering bodynya yg gede bgt.

Power: no problem. Saya gak pernah merasa kekurangan power. Menurut saya problemnya di transmisi yg sangat jadul dan hanya 4 speed sehingga kurang efficient.

Overall menurut saya mobil ini lebih ke drivers car drpd passenger car at least bagi saya. Setelah sebulan disupirin pakai fortuner, pas disetir pakai innova baru appreciate innova ternyata not bad at all. Akhirnya saya tukeran, istri dan anak saya pakai fortuner, saya pakai innova.

Semoga membantu.

Awi

Nice review om..

Hmm jadi dengan harga terpaut 150jt berarti bisa dibilang lbh worthed Ipah disel drpd fortie ? Krn interior juga mirip kan .

Menurut saya tergantung kebutuhan. Kalo kadar egois nya lebih tinggi alias mau mobil yg keliatan keren as a driver dan tetep ada fungsi mobil keluarganya walaupun mungkin scorenya jelek, fortuner ok menurut saya. If i can only have 1 car, mungkin fortuner pilihan yg tepat.
Tapi kalo saya boleh punya 2 mobil misalnya dan salah satunya mobil keluarga, mungkin saya lebih memilih innova diesel dengan catatan mobil yg satu lagi adalah driver's car, baik itu sedan maupun SUV 2 baris.

[claude_wallace]

innova mau ganti model total kan tahun ini?
atau cuma gosip aja ya..

[ricz]

Ipah VNT.. Sluuurrrrpppp

[ongisnade]

Kalau yang masih muda/berjiwa muda dan masih pengin gaya-gayaan lebih cocok Fortie VNT/PS dakar, Kijang Innova identik dengan yg sudah berumur/beruban walaupun bisa dibikin kenceng

[madcat015]

Kalau yang masih muda/berjiwa muda dan masih pengin gaya-gayaan lebih cocok Fortie VNT/PS dakar, Kijang Innova identik dengan yg sudah berumur/beruban walaupun bisa dibikin kenceng

Kalau mau lebih gaya lagi dan menambah aura serta potensi sebagai calon suami ideal...

Bungkus R3 PSD...

Tampang depan mantab, PSD+lift gate elektris, twin tail pipes, dan performa ga malu2in.

Bisa bikin Alphard 3.5V tekuk lutut kalo urusan terbang rendah... dia mana berani ngabisin speedo...

*kabur.... *

[Bueuk_32]

Kalau mau lebih gaya lagi dan menambah aura serta potensi sebagai calon suami ideal...

Bungkus R3 PSD...

Tampang depan mantab, PSD+lift gate elektris, twin tail pipes, dan performa ga malu2in.

*kabur.... *

percuma om kalo gaya tapi krisis identitas,,,, auranya ga keluar

[OakTree25]

apalagi kembarannya gituan...nonik2 langsung ngelirik yang pake alphard dong..

[madcat015]

.........................

Sesama tri maskenthir dilarang saling membom...

Ane berusaha ngeracun yang mw ngambil ipah ni...

[OakTree25]

wah buluk kita harus akur yaaa..

[Bueuk_32]

kode etik tri maskenthir pasal 2 dilarang saling membom

[ongisnade]

Kalau mau terlihat macho dan budget cukup pilihlah ladder frame VNT/dakar/Evie/TB, kalau Innova dan sejenisnya, ya....buat ngantar belanja dipasar