Mohon saran Outlander sport Px vs Innova G A/T bensin

[azutan]

mohon saran dari para sesepuh Serayamotor nihh
ane newbie mohon maaf sebelumnya kalo ada kesalahan kata"
gini om pengen minta perbandingan antara os vs innova
tentang kenyamanan dipakenya n mesin"
nah ane rada tertarik sama os ini
tapi sepemantauan ane di forum" kok os banyak keluhan yah
mengenai mesin yang kurang bandel sama bau gosong

mohon bantuan saran dari para sesepuh mengenai innova dan os ini
mana yang lebi worth it buat di beli
thanks

[Salvanost]

tergantung gaya nyetirnya
kalau nubie dulu belajar nyetir pake innova
sekarang make OS

awal2 sih prefer innova, apalagi bandingin manual sama matic

tapi kalau gaya nyetir dah cocok sama OS, make OS juga enak kok

kecuali bau gosong ya, pas ngebut
udah pasrah itu
buka jendela juga sama aja boong kalau udara luar bau polusi juga

[azutan]

jadi tetep bau gosongnya ga bisa ilang yah
sayang banget padahal uda kepincut bgt sama os

[DOHC]

mesin OS kurang bandel ?? baru denger ane...

mesin OS itu 4B11.. kalo baca2 di forum2 luar negeri, ini mesin generasi ckup anyar mitsu... lightweight karena terbuat dari alluminium tp tetep mempertahankan kualitas nya, bahkan hingga "turbo"ready gt... terbukti di lancer EVO terbaru.. pake ini mesin...

[walid_007]

mending ipah kemana2 lah
mesin 1tr-fe nya udah terbukti oke banget selama bertaun taun
kalo transmisi nya biasa aja sii
kabin?? mending lah malah menurutku lebih gede daripada fortuner


kelemahannnya cuman modelnya aja yang sudah agak usang

os tu kurang oke, n belakangnya kecil
harusnya dia selevel dg juke atau sx4 tapi dia pake 2000cc jadinya masuk small suv?? tanggung banget dehhh
mending tambah dikit duit bli cx5 atau kalo memang ngebet suv tapi budget gak nyandak hyundai tucson boleh la,

ya gitu deh,, lagian bandinginny kurang selevel walaupun harganya sama semua juga tergantung keburtuhan

[DOHC]

kalo ipah diesel mending naek kelas ke diesel...

ipah bensin matic ?? big no no dehh... kcuali nyetir nya bener2 alon alon...

[bali_juventino]

sepengetahuan sya yg msh awam..
tmn2 ortu yg ambil innova MATIC BENSIN biasanya sudah siap sama bensin'nya..
krn gk suka bunyi diesel..

[DOHC]

bensin nya sehh emg uda pasti bocor om... cuman ngeden nya itu yg ga tahan... lemot parah lohh...

[azutan]

gitu ya ni liat viewnya kayaknya banyak pendukung innova y
blom perna si make mobil diesel
kebanyakan pake mobil bensin semua
soalnya ane orang yang taunya pake doang
makanya baru mau memperdalam ilmu sama suhu suhu seraya motor
thanks info nyaa

[DOHC]

tenang aja om... dsini ada banyak master utk urusan diesel...

diesel modern ada master turboman...

diesel jadul ada master badak, m4rio, jalu, dan nightsteer guy (cuman ati2 ama yg ini )

[azutan]

tenang aja om... dsini ada banyak master utk urusan diesel...

diesel modern ada master turboman...

diesel jadul ada master badak, m4rio, jalu, dan nightsteer guy (cuman ati2 ama yg ini )

hahahaha thanks broo
tapi masi pengen tau antara os sama ipah si
biarpun ga sebanding tapi lagi tertarik sama mobil ni dua doang
jadi pengen minta saran perbandingan walaupun sedikit dipaksa
tentang kenyamanan mesin dkk nya

[DOHC]

utk ipah bensin yahh...

kenyamanan sehh utk segi penumpang lmayan enak bro... suspensi pas, apalagi yg generasi ipah skrg, lebi empuk cuman lebi limbung... bagasi dan kabin lega.. cuman sayang suasana interior warna grey utk ipah skrg... ac dingin ke smua penjuru.. peredaman suara jg moderate lah, ga buruk jg ga baik... ketahanan kaki2 ini yg nilai plus dari ipah... kuat dan robust, siap utk dhajar jalanan jelek... perawatan mesin jg simple.. montir rumahan jg bsa tanganin.. kuat bensin premium.. ckup minim bunyi2an atau problem2 printilan terkait interior nya...

minus nya yahh bensin nya ngocor... cuman denger2 ipah bensin skrg bsa 1:10...

[andy1800]

mohon saran dari para sesepuh Serayamotor nihh
ane newbie mohon maaf sebelumnya kalo ada kesalahan kata"
gini om pengen minta perbandingan antara os vs innova
tentang kenyamanan dipakenya n mesin"
nah ane rada tertarik sama os ini
tapi sepemantauan ane di forum" kok os banyak keluhan yah
mengenai mesin yang kurang bandel sama bau gosong

mohon bantuan saran dari para sesepuh mengenai innova dan os ini
mana yang lebi worth it buat di beli
thanks

apa yg ingin didapatkan dr mobil ini ntar?
kriteria apa yg gak boleh dikompromikan?

[azutan]

mohon saran dari para sesepuh Serayamotor nihh
ane newbie mohon maaf sebelumnya kalo ada kesalahan kata"
gini om pengen minta perbandingan antara os vs innova
tentang kenyamanan dipakenya n mesin"
nah ane rada tertarik sama os ini
tapi sepemantauan ane di forum" kok os banyak keluhan yah
mengenai mesin yang kurang bandel sama bau gosong

mohon bantuan saran dari para sesepuh mengenai innova dan os ini
mana yang lebi worth it buat di beli
thanks

apa yg ingin didapatkan dr mobil ini ntar?
kriteria apa yg gak boleh dikompromikan?

apa yang ingin didapatkan si jelas kenyamanan berkendara gan
kalo soal ga bisa taro muatan banyak ga bgitu masalah si
2-3 orang cukup la soalnya keluarga ane bkn keluarga besar haha
nah kebetulan temen" banyak saranin ipah jadi tertarik
trus kok di jalan ada liat os yang gagah juga jadi pengen cari" info antara ini 2 mobil

[DOHC]

kalo utk soal performa... nubie coba sdikit membanding kan...

ipah dan OS itu sama2 mesin bensin 2000 cc

ipah bobot nya 1.5 nyaris 1.6 ton
OS bobot nya 1.3 -1.4 ton..
beda kedua nya 2 kuintal..

ipah RWD, OS FWD...
mechanical energy loss tentu paling besar di RWD karena harus muterin prop shaft, gardan, dan tentu komponen2 tsb jg memiliki mass yg ckup berat jg... shg swaktu berputar pun jg menghasilkan another energy loss..

ipah menganut chassis ladder frame, OS monoque (CMIIW, dan imaly)
chassis ladder frame tentu lebi berat dari monocoque...

[azutan]

kalo utk soal performa... nubie coba sdikit membanding kan...

ipah dan OS itu sama2 mesin bensin 2000 cc

ipah bobot nya 1.5 nyaris 1.6 ton
OS bobot nya 1.3 -1.4 ton..
beda kedua nya 2 kuintal..

ipah RWD, OS FWD...
mechanical energy loss tentu paling besar di RWD karena harus muterin prop shaft, gardan, dan tentu komponen2 tsb jg memiliki mass yg ckup berat jg... shg swaktu berputar pun jg menghasilkan another energy loss..

ipah menganut chassis ladder frame, OS monoque (CMIIW, dan imaly)
chassis ladder frame tentu lebi berat dari monocoque...

thanks thanksss

[tokek_hutan]

mohon saran dari para sesepuh Serayamotor nihh
ane newbie mohon maaf sebelumnya kalo ada kesalahan kata"
gini om pengen minta perbandingan antara os vs innova
tentang kenyamanan dipakenya n mesin"
nah ane rada tertarik sama os ini
tapi sepemantauan ane di forum" kok os banyak keluhan yah
mengenai mesin yang kurang bandel sama bau gosong

mohon bantuan saran dari para sesepuh mengenai innova dan os ini
mana yang lebi worth it buat di beli
thanks

Dipertimbangkan dulu kebiasaan harian dalam menggunakan mobilnya untuk apa aja dan rute2nya gimana aja. Kalo hanya sebagai mobil kedua ya ambil yang model paling fresh yaitu OS. Kalo sebagai mobil utama nah aktifitasnya utk apa nih? jika mondar mandir tanpa banyak penumpang maupun barang2, lagi2 ambil OS aja. Jika rutenya hanya dalam kota kenapa pilihan hanya dibatasi pada 2 merek tsb?

Saya pribadi dulu punya Honda nyuciti vtec 2007 nyaris sama sekali gak pernah terpakai ke luar kota sampai terjual di tahun ke 4. Sekedar wara wiri bersama anak2 aja. Inova V AT 2005 yang sangat terpakai baik utk keperluan aktifitas family time (jalan ramai2, belanja bulanan, sepedaan, antar jemput sekolah, dll) maupun rekreasi ke luar Jakarta (hingga lintas pulau). Terjual tahun 2009 di odometer 130ribu lebih.

Tipikal pak Azutan model orang yang "apik" pada kondisi standar atau tukang "ngulik" mobil juga perlu dipertimbangkan.
Kalo "apik" tipikalnya puas dengan kondisi apa adanya dari pabrikan, kalo "ngulik" biasanya banyak wishlist mulai dari Dastek, pelek, audio dll.

Udah baca user testimony pemilik OS kan shg secara overall bisa menilai apa aja yang perlu disesuaikan dengan kebutuhan pak Azutan. Baca juga user testimony pemilik innova biar akur dan fair.

Sekilas testimony innova V AT 2005 VVT-i saya yang tipikal "apik":
1. Akomodasi kabin: Karena trim termewah innova di jamannya, kabin terasa eksklusif mewah, terlebih jaman2 tahun 2000an lagi trend DVD player 5.1, saya langsung ganti audio full DTS 5.1 Kenwood. Makyuss kayak nonton bioskop. Bawa apapun serasa semuanya masuk di innova, meski punya roofbox belum sekalipun dipake ke innova. Kalo ke luar kota bangku baris ke 3 saya copot biar semua barang masuk dengan rapi.
2. Performa mesin: saya gak masalah dengan FC karena dapet allowance transportasi dari kantor, jadi tetep konsisten ngisi Pertamax / Shell Super. bahkan tahun 2006-2007 waktu Pertamax seharga > 10ribuan tetep ngisinya Ron 92. Puas kok dengan mesin 2000cc VVT-i. Tutup mata sama mobil lain dg teknologi lain. Pernah turing dengan sodara yang pake Serena Highway star, dengan kapasitas beban yang lebih banyak dan berat di innova keiritannya lebih baik ketimbang Serena tsb. Kesimpulan pribadi saya mesin vvt-i di innova sudah ideal karena menopang bodi ladder frame berpenggerak roda belakang masih lebih irit ketimbang Serena yang berpenggerak roda depan dan monokok frame.
3. Modifikasi: sedikit tertelan racun di milis IC (innova community, gini2 ane termasuk member pionir sejak awal tahun 2005 dan mendiskusikan logo IC hehe). Knalpot diganti dengan buatan SAKI (Sumber Adi Knalpot Indonesia), yang diameter pipanya lebih kecil. Review-nya karena diameter knalpot bawaan innova kebesaran shg tenaga rada boyo di rpm rendah tapi top speed dasyat sekali sampai pernah nyentuh 180kmph padahal AT.
Dengan kenalpot SAKI, mesin lebih responsif di rpm bawah, ini yang dibutuhkan utk tipikal trafik Jakarta !!! top speed gak bisa nyentuh 160kmph lagi, tapi is not a big deal for me.
Saya juga pasang broquet biar bensinnya lebih irit, dan terbukti banget. Sebelumnya kalo macet2 di MID bisa tertulis sampai 4km/liter, semenjak pasang broquet average di macet2an tol jakarta dapet 6-7km/L. Secara overall dengan kombinasi knalpot SAKi dan Broquet di rute2 Jakarta bisa 8-9km/L (real fact!!!).
4. Defect: alhamdullilah unit innova saya termasuk batch produksi yang gak kena re-call apapun. Ini mobil fantastis saya yang sejak beli hingga terjual gak pernah cengeng dan mengganggu, bahkan menjadi andalan keluarga (sering dipinjam utk ke luar kota).

Inova saya berpindah tangan ke teman kantor karena dia telah membuktikan FC-nya sesuai dengan klaim saya.

Kalo boleh saran ke pak Azutan:
Model innova mengalami minor facelift sebanyak 3x, rasanya sudah mendekati saatnya utk melakukan major change. Mendingan merubah pilihan ke model lain atau kalo tetep ngotot pengen inova G AT, ambillah yang seken pak. Biar gak sayang kehilangan depresiasi.

Salam

[PlantFoot]

OS y, smpt suka bgt & mau ambil, tp lgsg ilfil begitu duduk d jok belakang..

[azutan]

mohon saran dari para sesepuh Serayamotor nihh
ane newbie mohon maaf sebelumnya kalo ada kesalahan kata"
gini om pengen minta perbandingan antara os vs innova
tentang kenyamanan dipakenya n mesin"
nah ane rada tertarik sama os ini
tapi sepemantauan ane di forum" kok os banyak keluhan yah
mengenai mesin yang kurang bandel sama bau gosong

mohon bantuan saran dari para sesepuh mengenai innova dan os ini
mana yang lebi worth it buat di beli
thanks

Dipertimbangkan dulu kebiasaan harian dalam menggunakan mobilnya untuk apa aja dan rute2nya gimana aja. Kalo hanya sebagai mobil kedua ya ambil yang model paling fresh yaitu OS. Kalo sebagai mobil utama nah aktifitasnya utk apa nih? jika mondar mandir tanpa banyak penumpang maupun barang2, lagi2 ambil OS aja. Jika rutenya hanya dalam kota kenapa pilihan hanya dibatasi pada 2 merek tsb?

Saya pribadi dulu punya Honda nyuciti vtec 2007 nyaris sama sekali gak pernah terpakai ke luar kota sampai terjual di tahun ke 4. Sekedar wara wiri bersama anak2 aja. Inova V AT 2005 yang sangat terpakai baik utk keperluan aktifitas family time (jalan ramai2, belanja bulanan, sepedaan, antar jemput sekolah, dll) maupun rekreasi ke luar Jakarta (hingga lintas pulau). Terjual tahun 2009 di odometer 130ribu lebih.

Tipikal pak Azutan model orang yang "apik" pada kondisi standar atau tukang "ngulik" mobil juga perlu dipertimbangkan.
Kalo "apik" tipikalnya puas dengan kondisi apa adanya dari pabrikan, kalo "ngulik" biasanya banyak wishlist mulai dari Dastek, pelek, audio dll.

Udah baca user testimony pemilik OS kan shg secara overall bisa menilai apa aja yang perlu disesuaikan dengan kebutuhan pak Azutan. Baca juga user testimony pemilik innova biar akur dan fair.

Sekilas testimony innova V AT 2005 VVT-i saya yang tipikal "apik":
1. Akomodasi kabin: Karena trim termewah innova di jamannya, kabin terasa eksklusif mewah, terlebih jaman2 tahun 2000an lagi trend DVD player 5.1, saya langsung ganti audio full DTS 5.1 Kenwood. Makyuss kayak nonton bioskop. Bawa apapun serasa semuanya masuk di innova, meski punya roofbox belum sekalipun dipake ke innova. Kalo ke luar kota bangku baris ke 3 saya copot biar semua barang masuk dengan rapi.
2. Performa mesin: saya gak masalah dengan FC karena dapet allowance transportasi dari kantor, jadi tetep konsisten ngisi Pertamax / Shell Super. bahkan tahun 2006-2007 waktu Pertamax seharga > 10ribuan tetep ngisinya Ron 92. Puas kok dengan mesin 2000cc VVT-i. Tutup mata sama mobil lain dg teknologi lain. Pernah turing dengan sodara yang pake Serena Highway star, dengan kapasitas beban yang lebih banyak dan berat di innova keiritannya lebih baik ketimbang Serena tsb. Kesimpulan pribadi saya mesin vvt-i di innova sudah ideal karena menopang bodi ladder frame berpenggerak roda belakang masih lebih irit ketimbang Serena yang berpenggerak roda depan dan monokok frame.
3. Modifikasi: sedikit tertelan racun di milis IC (innova community, gini2 ane termasuk member pionir sejak awal tahun 2005 dan mendiskusikan logo IC hehe). Knalpot diganti dengan buatan SAKI (Sumber Adi Knalpot Indonesia), yang diameter pipanya lebih kecil. Review-nya karena diameter knalpot bawaan innova kebesaran shg tenaga rada boyo di rpm rendah tapi top speed dasyat sekali sampai pernah nyentuh 180kmph padahal AT.
Dengan kenalpot SAKI, mesin lebih responsif di rpm bawah, ini yang dibutuhkan utk tipikal trafik Jakarta !!! top speed gak bisa nyentuh 160kmph lagi, tapi is not a big deal for me.
Saya juga pasang broquet biar bensinnya lebih irit, dan terbukti banget. Sebelumnya kalo macet2 di MID bisa tertulis sampai 4km/liter, semenjak pasang broquet average di macet2an tol jakarta dapet 6-7km/L. Secara overall dengan kombinasi knalpot SAKi dan Broquet di rute2 Jakarta bisa 8-9km/L (real fact!!!).
4. Defect: alhamdullilah unit innova saya termasuk batch produksi yang gak kena re-call apapun. Ini mobil fantastis saya yang sejak beli hingga terjual gak pernah cengeng dan mengganggu, bahkan menjadi andalan keluarga (sering dipinjam utk ke luar kota).

Inova saya berpindah tangan ke teman kantor karena dia telah membuktikan FC-nya sesuai dengan klaim saya.

Kalo boleh saran ke pak Azutan:
Model innova mengalami minor facelift sebanyak 3x, rasanya sudah mendekati saatnya utk melakukan major change. Mendingan merubah pilihan ke model lain atau kalo tetep ngotot pengen inova G AT, ambillah yang seken pak. Biar gak sayang kehilangan depresiasi.

Salam

wah thanks bgt bro bener" ngebantu
disini bisa ga ya ngasi cendol kayak di kaskus gitu haha kalo bisa mau ngasih
saya tipe orang yang apik" bro saya nikmatin apa yang dari pabrikan
rencana mobilnya mau dipake buat muter" dalem kota si buat aktifitas sehari"
btw kalo major change rugi juga ya ambil sekarang

[Will_25]

TS pakai Mobil untuk keluarga atau lebih sering pk sendiri?
Kalo sendiri, recommend OS.
Secara tarikan jauh lebih enak dibanding bensin yg cm Bisa ngeden.
FC pun ga beda jauh tergantung Gaya nyetir.
Dan Kalo ga mau dikembari byk orang di jalan

[azutan]

TS pakai Mobil untuk keluarga atau lebih sering pk sendiri?
Kalo sendiri, recommend OS.
Secara tarikan jauh lebih enak dibanding bensin yg cm Bisa ngeden.
FC pun ga beda jauh tergantung Gaya nyetir.
Dan Kalo ga mau dikembari byk orang di jalan

thanks bro atas saran nyaaaaaaa

[azutan]

hanya sekedar update brobro
dengan berbagai pertimbangan dan info" di forum2 mengenai kedua mobil
dan info dari temen"
saya putuskan untuk ambil ipah aja
soalnya os kok sepertinya banyak keluhan baik di dalam forum" atau dari kawan"
sementara os masih mobil baru dan tentunya seharusnya minim keluhan dan nyaman digunakan
padahal harga di atas ipah tetapi dari segi kekuatan sepertinya kok dibawah ipah walaupun fitur2 nya jauh lebih canggih si
thanks sepuh" sm

[ricz]

Mantab...

Scr durabilitas tdk perlu diragukan lg, tmn bokap py innova bensin udh 300 ribu km ttp bagus spt kek baru...

[maxx]

ngebandinginnya jauh amat ya.. MPV dan SUV

gimana kalo Chevrolet Captiva atau 42ner VNT aja .. gede mirip Innova tp masuk kelas SUV

[ilhami]

Innova terlalu boros. Mending ertiga, fitur lebih lengkap.