Proton Satria Neo - desire has a new name

Bayu · Post by **Bayu** » Tue Jun 20, 2006 5:56

Proton Satria Neo - desire has a new name

Proton has issued the following press release:

The Satria Neo is a beautifully crafted evolution of the famous icon, the Satria GTi. Artistically developed in partnership with Lotus, like a masterpiece in a gallery. Style and comfort dominate the exterior curves and interior shades. Bold and engaging textures enhance the environment to provide a smooth, comfortable drive, every time.

Interior
Minimalist is the rule of its interior design, the Satria Neo cuts a stylish, sporty image. Furnished with bold textures and shades to give it a touch of luxury. Whilst compact, it boasts an ample seating capacity with newly designed gadgets. The air-conditioning dials have gone through a "redefinition of style". The steering wheel has an integrated radio control function and many more "nifty" additions.

Powertrain
Don't be deceived. Underneath its compect exterior lies a powerful beast waiting to be unleased. With a formidable CamPro 16v DOHC engine developed in collaboration with Lotus, this mean machine is capable of going really fast.

Performance
Inspired by Lotus handling dyanmics, the Satria Neo is tuned for precise steering response and manueverability unlike you've ever experienced before. Attention to aerodynamics profile offers excellent balance. Be prepared for amazing high speed tracking stability and vehicle control.

Safety
Built with the use of high-tensile steel to provide optimum structural rigidity and crashworthiness, maximizing driver/passenger protection Reinforced side doors and built-in crumple zones also add to the Satria Neo's remarkably strong and safe cabin. Its durability has gone through stringent tests in extreme conditions to ensure reliability against unforeseen incidents.

Further details: http://www.satrianeo.com.my

http://www.globalautoindex.com/news.plt?no=1473

conan · Post by **conan** » Tue Jun 20, 2006 15:22

This Proton handles..!

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Jun 21, 2006 7:02

Ada yg sudah tau kira2 harganya berapaan, terutama saat masuk ke tanah air ?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Wed Jun 21, 2006 7:19

Sebagai perbandingan, harga di Malaysia (termasuk asuransi) :

a. 1.3L Manual Transmission : RM 43,500
b. 1.3L Automatic Ttrnasmission : RM 46,500
c. 1.6L Manual Transmission M-line: RM 48,500
d. 1.6L Automatic Transmission M-line: RM 51,500
e. 1.6L Manual Transmission H-line: RM 51,800
f. 1.6L Automatic Transmission H-line: RM54,800

Currency RM1.00 = Rp 2,500.00

WP · Post by WP » Wed Jun 21, 2006 11:18

Ada yg GTi lagi ngga?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Wed Jun 21, 2006 12:43

WP wrote:Ada yg GTi lagi ngga?

Untuk GTi, masih belum lagi ada ceritanya, kalaulah ada sekurang kurangnya makai engine 1.8L, sedang engine CamPro ini baru tersedia 1.3L dan 1.6L. Proton New Waja pun sekarang menggunakan CamPro 1.6L.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Jun 21, 2006 16:09

PenyuTurbo wrote:Sebagai perbandingan, harga di Malaysia (termasuk asuransi) :

a. 1.3L Manual Transmission : RM 43,500
b. 1.3L Automatic Ttrnasmission : RM 46,500
c. 1.6L Manual Transmission M-line: RM 48,500
d. 1.6L Automatic Transmission M-line: RM 51,500
e. 1.6L Manual Transmission H-line: RM 51,800
f. 1.6L Automatic Transmission H-line: RM54,800

Currency RM1.00 = Rp 2,500.00

Stlh dihitung2 yg paling murah Rp. 108,750,000. Kalo masuk indo mungkin sekitar 120 jt-an. Kira2 untuk versi 1.3L manual dengan harga segitu kemahalan ngga di Indo ?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Wed Jun 21, 2006 16:31

Untuk bisa competitive, saya rasa yang 1.3L mesti dijual dibawah 100 juta. Di negeri jiran sini yang mahal duty-nya. Jazz VTEC 1.5 disini dibanderol RM90 ribuan (sekitar Rp 225 juta), sedang City banderolnya lebih murah (dalam Rp 180 juta). Innova 2.0 G package banderolnya udah lebih dari Rp 300 juta. Rasa-rasanya harga mobil di Malaysia paling mahal di dunia.

Bayu · Post by **Bayu** » Thu Jun 22, 2006 6:42

PenyuTurbo wrote: Rasa-rasanya harga mobil di Malaysia paling mahal di dunia.

Kalau mobil kecil macam Perodua Kancil = Daihatsu Ceria, berapa harga di KL?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Thu Jun 22, 2006 12:46

Bayu wrote:Kalau mobil kecil macam Perodua Kancil = Daihatsu Ceria, berapa harga di KL?

Yang 660cc : RM 26,000.00 (Rp. 65 Juta) - OTR
Yang 850cc : RM 35,000.00 (Rp. 87.5 Juta) - OTR

WP · Post by WP » Thu Jun 22, 2006 13:07

Hmm, kalo masuk sini kayanya kena bea masuk lebih gede, karena tidak termasuk skema AFTA..

Makanya Daihatsu Sirion masih belum masuk...ngga tau deh, apakah nanti bakal di-launch di IIMS? Info terakhir, katanya bakal ada kelonggaran dari pemerintah, tapi kelanjutannya saya belum tahu.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Jun 23, 2006 16:41

PenyuTurbo wrote:Untuk bisa competitive, saya rasa yang 1.3L mesti dijual dibawah 100 juta. Di negeri jiran sini yang mahal duty-nya. Jazz VTEC 1.5 disini dibanderol RM90 ribuan (sekitar Rp 225 juta), sedang City banderolnya lebih murah (dalam Rp 180 juta). Innova 2.0 G package banderolnya udah lebih dari Rp 300 juta. Rasa-rasanya harga mobil di Malaysia paling mahal di dunia.

Wah emang di Malaysia cuma PROTON aja yg harganya murah hahaha

yang laen sih mahal sekali ! Ngga aneh juga disana hampir semuanya pake PROTON.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Jun 23, 2006 16:42

PenyuTurbo wrote:
Bayu wrote:Kalau mobil kecil macam Perodua Kancil = Daihatsu Ceria, berapa harga di KL?
Yang 660cc : RM 26,000.00 (Rp. 65 Juta) - OTR
Yang 850cc : RM 35,000.00 (Rp. 87.5 Juta) - OTR

Berarti yg 660cc harganya ngga beda dgn di Indonesia. Lah koq bisa ya ?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Jun 23, 2006 16:52

DigitALL wrote:Wah emang di Malaysia cuma PROTON aja yg harganya murah hahaha yang laen sih mahal sekali ! Ngga aneh juga disana hampir semuanya pake PROTON.

Memang begitu. Seperti halnya KIA Spectra CBU (versi barunya Shephia), mestinya harganya lebih murah dari proton, untuk proteksi maka harga jualnya mesti di bikin lebih tinggi dari proton atau perodua.

Skema kredit mobil disini cukup menarik, bunga 3%-4% pertahun dengan masa angsuran 7 ke 9 tahun. Kadang sebagai ajang promosi, tahun pertama nggak dikenai bunga. Macam-macam kiat menarik konsumen .... yah penduduk hanya 24 juta sedang market 300,000 s/d 400,000 mobil. Beda dengan Indonesia ...

WP · Post by WP » Fri Jun 23, 2006 16:57

TApi Proton ada yg mahal juga kok, Waja 2.0V6 harganya RM 138,888, sekitar Rp 347jutaan... Mending Civic 2.0 kan? cuma Civic 4 silinder

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Jun 23, 2006 17:14

WP wrote:TApi Proton ada yg mahal juga kok, Waja 2.0V6 harganya RM 138,888, sekitar Rp 347jutaan... Mending Civic 2.0 kan? cuma Civic 4 silinder

Yang mahal adalah Proton Perdana 2.0L V6 (versi Luxurynya Proton) - dibanderol RM 106,000.00. Pakai engine Mitsu yang V6. Mobil Resmi/dinas untuk para menteri ... jadinya mahal ... jok standardnya kulit. Para menteri ngantor pakai Perdana V6 ... yang di rumah ... biasa lah ... Merz ... BM ... Porsche ... Jag ... Bently .... hehehehe ....

Sedang harga New Civic 2.0L di Malaysia RM 114,000 s/d RM 120,000. Untuk kelas 2.0L harganya mesti lebih tinggi dari Proton Perdana V6 ... kalau nggak gitu Perdana V6 nggak bakalan laku.

WP · Post by WP » Fri Jun 23, 2006 17:18

PenyuTurbo wrote:
WP wrote:TApi Proton ada yg mahal juga kok, Waja 2.0V6 harganya RM 138,888, sekitar Rp 347jutaan... Mending Civic 2.0 kan? cuma Civic 4 silinder
Yang mahal adalah Proton Perdana 2.0L V6 (versi Luxurynya Proton) - dibanderol RM 106,000.00. Pakai engine Mitsu yang V6. Mobil Resmi/dinas untuk para menteri ... jadinya mahal ... jok standardnya kulit. Para menteri ngantor pakai Perdana V6 ... yang di rumah ... biasa lah ... Merz ... BM ... Porsche ... Jag ... Bently .... hehehehe ....

Sedang harga New Civic 2.0L di Malaysia RM 114,000 s/d RM 120,000. Untuk kelas 2.0L harganya mesti lebih tinggi dari Proton Perdana V6 ... kalau nggak gitu Perdana V6 nggak bakalan laku.

Waja 2.0 V6 masih lebih mahal lagi pak, seperti udah saya post, sekitar RM138,888

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Fri Jun 23, 2006 18:12

WP wrote: Waja 2.0 V6 masih lebih mahal lagi pak, seperti udah saya post, sekitar RM138,888

Masih belum keluar ... itu gantinya proton PUTRA GTi (2 pintu) masuk dalam kategori sport car ... masih diatas kertas ... Engine N/A punya power 220 BHP ... mungkin IL mungkin V6 (RWD). Sasaran harga deket-deket RM 120,000.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Jun 25, 2006 7:51

Hahaha ... pada intinya sih mobil di Malaysia murah2 cuma harus belinya PROTON ...

About quality & durability Proton disana gimana tuh Mr. PenyuTurbo ? Kan kalo handling & performance udah terbukti dengan turut campurnya LOTUS & mesin MITSUBISHI.

Kalo dicompare dengan rival2 dari Korea gimana tuh ? Apa setingkat di atas Korea atau kurang lebih sama ?

Mungkin dari situ kita bisa tau Proton yg akan dijual ditanah air seperti apa. Hasilnya pasti tidak beda banyak, kecuali faktor resale value

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sun Jun 25, 2006 8:03

DigitALL wrote:Hahaha ... pada intinya sih mobil di Malaysia murah2 cuma harus belinya PROTON ...

About quality & durability Proton disana gimana tuh Mr. PenyuTurbo ? Kan kalo handling & performance udah terbukti dengan turut campurnya LOTUS & mesin MITSUBISHI.

Kalo dicompare dengan rival2 dari Korea gimana tuh ? Apa setingkat di atas Korea atau kurang lebih sama ?

Mungkin dari situ kita bisa tau Proton yg akan dijual ditanah air seperti apa. Hasilnya pasti tidak beda banyak, kecuali faktor resale value

Itulah, sayapun punya satu Proton Wira 2001 A/T (4g15). Yang korea mestinya harga lebih murah ketimbang proton yang terpaksa dinaikin dan harganya paling nggak beda RM 10 ribu, hanya saja mobil korea ini (KIA) spare partnya muahal dan boros ... kebanyakan under power ... kaya Carnival ... kawan aku beli Carnival tahun 2000 dengan Harga RM 160 ribu ... 3 tahun kemudian jadi mobil nasional dan harga barunya RM 100 ribu ... kalau mau ngejual Carnival yang lama (CBU) sekarang ini hanya RM 50 ribu itupun udah keluar biaya perawatan yang NON SCHEDULED deket deket RM 90 ribu ... nggak papa dia orang kaya ini.

Pada awalnya kwalitas proton yang joint dengan Mitsu, kurang memuaskan tapi belakangan ini udah ok. Yang punyaku dirawat dengan baik nggak ada masalah (6 tahun) - untung dapet yang UK spec - semua masih scheduled maintenance ... ganti oli mesin, oli transmisi dsb ... sedang major parts alhamdulillah masih ok ... masih irit juga ... Durability bisa dikatakan ok sekiranya kita rawat dengan baik.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Jun 25, 2006 8:35

Yang mahal adalah Proton Perdana 2.0L V6 (versi Luxurynya Proton) - dibanderol RM 106,000.00. Pakai engine Mitsu yang V6. Mobil Resmi/dinas untuk para menteri ... jadinya mahal ... jok standardnya kulit. Para menteri ngantor pakai Perdana V6 ... yang di rumah ... biasa lah ... Merz ... BM ... Porsche ... Jag ... Bently .... hehehehe ....

Masih baguslah kalo mereka mau pake mobil Proton Perdana V6 sebagai mobil resmi / dinasnya. Kan sekaligus mengangkat citra / image mobil itu sendiri dan pemerintah pun dinilai cinta produk lokal.

Kalo Merz, BM, Porsche, Jag dll biasanya anak2nya hahaha ...