MPV Untuk Keluarga

[c_adhi_k]

keluarga seneng pakai diesel ega?

[Penikmat_Kopi]

kalau menurut gue sih sesuaikan aja dengan budget aja Om. kalau memang ada tambahan dan cukup untuk innova diesel ya monggo, kalau cukup buat yg bensin ya bungkus aja yg bensin.
Soalnya nanti nggak ada habisnya kalau mau nyari yg lebih lebih dan lebih.......

[Felixz_Yaris]

Ane sih lebi suka yg diesel
tapi masalahnya cuman mahal ..
hehe

[Felixz_Yaris]

gans .. ada calon lain.. hehe
GL highwaystar 1.5 mt hehe

[NYoman]

kalau memang cari nyaman dan resale value, innova diesel itu udah gak ada lawannya terutama di range segitu..
innova bensin kalau jarang2 dipakai juga ga boros2 banget terutama versi2 yang diatas 2010.. rata2 1:8-1:9an dalkotnya tergantung kaki saja..kalau irit ya versi diesel, dalkot 1:10-1:11 dapet

Exora? very nice choice, cuma jarang yang mau karena produk malay, kenapa ya? padahal mobil bagus sebetulnya..
R3? nice car tuh, cuma emg tampilan kurang begitu apik dari sisi exterior..AX? wah jangan deh, yang ini menang resale value hhe..

[Jambangan]

Ipah bensin m/t ga boros2 amat kok om
Ane pernah bawa innova bensin m/t punya kantor bokap. Ane bawa ke kampus selama seminggu dapet 1:9.5 BBM pake premium
Mungkin 1:6.2 itu bener2 full dalkot kali ya trus macet-macetan mulu
Kalo jalur ane ke kampus sih emang banyak tol nya. Tapi kalo sore pasti tersendat

[haristk7]

kalo budget mumpuni, bisa pilih Serena C26 Highway Star, atau kalau mau Serena HWS yang udah Panoramic

fitur lumayan menarik walaupun belom ada audio steering switch control, tapi fitur safetynya lumayan oke dengan 6 airbags walaupun belom ada Traction Control dan ESP

kalo mau yang perawatannya gampang dan juga cukup nyaman, Innova Diesel tipe V juga bisa dilirik walaupun fitur..seadanya

[c_adhi_k]

gans .. ada calon lain.. hehe
GL highwaystar 1.5 mt hehe

kalau GL nunggu saran dari om klep(DOHC) aja

[Felixz_Yaris]

Ipah bensin m/t ga boros2 amat kok om
Ane pernah bawa innova bensin m/t punya kantor bokap. Ane bawa ke kampus selama seminggu dapet 1:9.5 BBM pake premium
Mungkin 1:6.2 itu bener2 full dalkot kali ya trus macet-macetan mulu
Kalo jalur ane ke kampus sih emang banyak tol nya. Tapi kalo sore pasti tersendat

kalo bole tau, konsumsi untuk lukot berapa gan?
coz bokap sering bawa buat lukot...

[andy1800]

gans .. ada calon lain.. hehe
GL highwaystar 1.5 mt hehe

GL?
kalau gak membutuhkan ini:

-lapang buat 7 orang

maka GL is good.



tp kalau bener2 ingin LAPANG BUAT 7 ORANG, naik GL selama lbh dari 1.5 jam bakalan mengeluh kesempitan.

[ngencox]

gans .. ada calon lain.. hehe
GL highwaystar 1.5 mt hehe

GL?
kalau gak membutuhkan ini:

-lapang buat 7 orang

maka GL is good.



tp kalau bener2 ingin LAPANG BUAT 7 ORANG, naik GL selama lbh dari 1.5 jam bakalan mengeluh kesempitan.

dan ini benar adanya....
saya pake ipah g/mt & teman saya pake GL xv/mt: sama-sama mudik 12 jam dari Jakarta ke Kendal Jateng, katanya sungguh terasa sempit & melelahkan
setahun kemudian GL dijual ganti Ipah kayak saya

jadi memang jarak jauh dan penuh, ipah lebih lega

[farhan shidiq]

gausah ribet, nissan evalia aja gan, atau gak apv. Tapi beli ipah juga g ada salahnya kok, yg E tapi, jgn yg J (jelek). Lagian gak boros2 amat, buktinya banyak tuh yang pake innova dari dulu ampe sekarang, kalo bener2 boros pasti dikit yg make. Orang kalangan bawah pake kijang kapsul bensin aja masih sanggup bayar kok. Malahan banyak kan angkot yang pake kijang bensin.

[ngencox]

gausah ribet, nissan evalia aja gan, atau gak apv. Tapi beli ipah juga g ada salahnya kok, yg E tapi, jgn yg J (jelek). Lagian gak boros2 amat, buktinya banyak tuh yang pake innova dari dulu ampe sekarang, kalo bener2 boros pasti dikit yg make. Orang kalangan bawah pake kijang kapsul bensin aja masih sanggup bayar kok. Malahan banyak kan angkot yang pake kijang bensin.

kalo ngomongin ipah boros coba dicompare sama yg selevel cc-nya:
2000cc bensin
2500cc diesel

saya juga pengin tahu brand lain yg selevel cc-nya berapa banyak minum bbm nya.... so nanti bisa di compare
yg punya info mohon di share

[Felixz_Yaris]

gausah ribet, nissan evalia aja gan, atau gak apv. Tapi beli ipah juga g ada salahnya kok, yg E tapi, jgn yg J (jelek). Lagian gak boros2 amat, buktinya banyak tuh yang pake innova dari dulu ampe sekarang, kalo bener2 boros pasti dikit yg make. Orang kalangan bawah pake kijang kapsul bensin aja masih sanggup bayar kok. Malahan banyak kan angkot yang pake kijang bensin.

kalo ngomongin ipah boros coba dicompare sama yg selevel cc-nya:
2000cc bensin
2500cc diesel

saya juga pengin tahu brand lain yg selevel cc-nya berapa banyak minum bbm nya.... so nanti bisa di compare
yg punya info mohon di share

H-1 diesel
test drive ot*mot*fnet 8,9 km/l dalkot

[madcat015]

ya udah tepat itu....
mobil baru, LAPANG buat 7 org, budget 220 jt. rawat mudah dan murah.
gak ada lagi selain innova. mana ada yg lain lg?


tinggal pilih aja
J M/T Bensin Rp. 210,750,000
E M/T Bensin Rp. 227,600,000
jgn lupa dinego abis

ga perlu kelamaan, buruan bungkus, tinggal tggu bentar plat nomor jadi, lalu pls tulis disini review2/kesan2nya memiliki mobil tsb ya

Proton Exora gimana pak'E?

ya gak gimana2 mad....



- bagi yg udah mampu menghilangkan rasa sentimen negara, maka exora is oke
- bagi yg udah mampu menghilangkan bayangan kesulitan availibility bengkel dan onderdil, maka exora is oke


gitu gak sih mad?

sdgkan sisi teknikali, Exora memang roomy cabin too, tp still felt a little tight at the back dibandingkan dg innova.

Betul pak'E. Apalagi yg bikin negara yg ada -Alay- nya di tengah... Bikin galau bener meski speknya menjanjikan...

Tapi melihat populasi Exora yang mulai keliatan satu-dua biji, kyknya lumayan juga ya pak'E.

[AB1050]

H-1 diesel
test drive ot*mot*fnet 8,9 km/l dalkot

masa iya om??
yg CRDi nya aja segitu, trus yg bensin brp dong

[Jambangan]

Ipah bensin m/t ga boros2 amat kok om
Ane pernah bawa innova bensin m/t punya kantor bokap. Ane bawa ke kampus selama seminggu dapet 1:9.5 BBM pake premium
Mungkin 1:6.2 itu bener2 full dalkot kali ya trus macet-macetan mulu
Kalo jalur ane ke kampus sih emang banyak tol nya. Tapi kalo sore pasti tersendat

kalo bole tau, konsumsi untuk lukot berapa gan?
coz bokap sering bawa buat lukot...

Wah kurang tau nih bro. Ga pernah bawa keluar kota soalnya
Kita tunggu om DOHC aja yg pernah bawa ipah bensin lintas jawa

Ngomong2 GL cukup nyaman tapi ya itu 3rd row nya ga manusiawi. Sempit bgt
Ane pernah duduk di 3rd row seat nya GL duduknya harus agak miring saking sempitnya
Tapi 2nd row nya cukup lega kok

[DOHC]

ipah ane masi yg gen 1... masi jadul punya... masi system open loop... ga pake CC sgala.. ga pake sensor2 sgala..

dalkot skrg dapet di kisaran 1:7an... lurkot, apalagi lintas jawa dgn mudah dapet 1 : 10-11... bbm premium murni, cara nyetir ga sopan, ac set paling cold max, blower nyala kenceng depan blakang... fully loaded jg..

seharus nya seh masi bsa lebi irit lg kalo yg nyetir kaki nya sopan, ga nyalip2... beban enteng.. ac ga dingin banget stelan nya...

anyway... ipah ane knalpot nya uda error... resonator uda brisik... muffler tengah uda abis jg peredam nya... jadi uda plong banget...

[hosea]

Ipah bensin m/t ga boros2 amat kok om
Ane pernah bawa innova bensin m/t punya kantor bokap. Ane bawa ke kampus selama seminggu dapet 1:9.5 BBM pake premium
Mungkin 1:6.2 itu bener2 full dalkot kali ya trus macet-macetan mulu
Kalo jalur ane ke kampus sih emang banyak tol nya. Tapi kalo sore pasti tersendat

kalo bole tau, konsumsi untuk lukot berapa gan?
coz bokap sering bawa buat lukot...

Wah kurang tau nih bro. Ga pernah bawa keluar kota soalnya
Kita tunggu om DOHC aja yg pernah bawa ipah bensin lintas jawa

Ngomong2 GL cukup nyaman tapi ya itu 3rd row nya ga manusiawi. Sempit bgt
Ane pernah duduk di 3rd row seat nya GL duduknya harus agak miring saking sempitnya
Tapi 2nd row nya cukup lega kok

3rd row GL emang masih kalah lega sama Freed...saya sdh buktikan sendiri.
tapi ts maunya manual, ya memang pilihannya terbatas sih.

BTW kok ga ada yg nyaranin Panther ya menurut saya kebandelan mesinnya sdh teruji sih. Exteriornya juga lumayan gagah utk yg Grand Touring...cuma interiornya memang masih keliatan primitif. Dulu saya malah kepikiran ambil Panther tapi sayang matic nya sdh ga ada lagi.

[DOHC]

kalo ga keberatan bayar 200an juta utk sbuah mesin diesel jadul, geter2, insulasi suara seada nya... fitur seadanya... yahh go for panther...

itu smua di trade off dgn minim perawatan mesin..

[Felixz_Yaris]

kalo ga keberatan bayar 200an juta utk sbuah mesin diesel jadul, geter2, insulasi suara seada nya... fitur seadanya... yahh go for panther...

itu smua di trade off dgn minim perawatan mesin..

Nggak deh kalo panther hehehe Grand touring sekalipun
pernah naik gg enak banget...

[Felixz_Yaris]

Gan, kalo freed vs innova gimana gan?

untuk akomodasi orang
irit kalo bisa
terpenting mudah perawatan & keyamanan jarak jauh

hehe sorry dulu nggak masukin mobil A/T tapi habis liat brosurnya menarik juga

[andy1800]

Freed: tidak LAPANG untuk 7 orang


.
nah jd skrg tinggal masalah kelapangan ini. apakah bs dikompromikan.


Freed: dimensinya membuat dia asik banget utk berkegiatan dalam kota, max mengangkut 4-5 anak2. klo jarak jauh luar kota, yaah pelan2 saja laah, drpd nyesel ngehajar lobang & gesrot pas bumpy atau keriting. kaki2 freed tentu saja bukan tandingan inopah

[M90]

ipah ane masi yg gen 1... masi jadul punya... masi system open loop... ga pake CC sgala.. ga pake sensor2 sgala..

dalkot skrg dapet di kisaran 1:7an... lurkot, apalagi lintas jawa dgn mudah dapet 1 : 10-11... bbm premium murni, cara nyetir ga sopan, ac set paling cold max, blower nyala kenceng depan blakang... fully loaded jg..

seharus nya seh masi bsa lebi irit lg kalo yg nyetir kaki nya sopan, ga nyalip2... beban enteng.. ac ga dingin banget stelan nya...

anyway... ipah ane knalpot nya uda error... resonator uda brisik... muffler tengah uda abis jg peredam nya... jadi uda plong banget...

Pernah punya Ipah Bensin G M/T versi thn 2005 dan thn 2009.

Ipah thn 2005, utk Lukot rata2 1:10-11 driving style normal & ngebut (> 100kpj), kalopun eco driving style, paling irit sekitar 1:12-13

Ipah thn 2009, utk Lukot rata2 1:11-12 driving style normal & ngebut (> 100kpj), eco driving style bisa dapat sekitar 1:13-14

[ngencox]

ipah ane masi yg gen 1... masi jadul punya... masi system open loop... ga pake CC sgala.. ga pake sensor2 sgala..

dalkot skrg dapet di kisaran 1:7an... lurkot, apalagi lintas jawa dgn mudah dapet 1 : 10-11... bbm premium murni, cara nyetir ga sopan, ac set paling cold max, blower nyala kenceng depan blakang... fully loaded jg..

seharus nya seh masi bsa lebi irit lg kalo yg nyetir kaki nya sopan, ga nyalip2... beban enteng.. ac ga dingin banget stelan nya...

anyway... ipah ane knalpot nya uda error... resonator uda brisik... muffler tengah uda abis jg peredam nya... jadi uda plong banget...

Pernah punya Ipah Bensin G M/T versi thn 2005 dan thn 2009.

Ipah thn 2005, utk Lukot rata2 1:10-11 driving style normal & ngebut (> 100kpj), kalopun eco driving style, paling irit sekitar 1:12-13

Ipah thn 2009, utk Lukot rata2 1:11-12 driving style normal & ngebut (> 100kpj), eco driving style bisa dapat sekitar 1:13-14

kalo ipah saya bensin g/mt 2011 juga segitu lukot bisa 1:11-12 stye normal + ngebut (>100kpj)
kalo dalkot weekend kira-kira 1:8-9 maklum jakarta sering macet hehehe
utk 2000cc masih lumayan lah nurut saya