Big SUV untuk keluarga

[JakartaUrb4n]

@bueuk: pajero 3rd row-nya juga sempit kah? Kalau iya, berarti sama aja dengan PS yang di rumah.
@penikmatkopi: pas liat di Tempo tadi, cuma diproduksi sekian ribu unit kalo gak salah. Jadi ada kesan eksklusif gitu, harga juga di bawah 700jt. Cuma yaa, aftersalesnya

Emang paling mantep di pikiran saat ini Toyota LCruiser, cuma entah yang mana.

[grandscenic]

Chevrolet TrailBlazer 2.8 LTZ ?

Setuju ama saran om Turboman yg satu ini..

4x4, 6 speed matic dengan torsi diatas 400Nm, fantastis bukan. Klo liat spek dimensi diatas kertas,, ini mobil lebarnya ampe 2 meter lebih,,

[Risol1]

kalo mao LC sebaiknya yg thn 03 keatas, karena dalemnya jauh lebih bagus (700 sih mustinya udah dapet ya)
Kalo yg dibawah 2003, dashboardnya keliatan banget jadulnya....

Tapi kalo ane sih daripada keluarin duit 700 jt cuma dapet mobil yg umurnya udah diatas 10 tahun, mendingan ambil baru deh atau bekas yg mudaan dikit tahunnya, kaya pajero thn2 08/09 atau LC Prado tahun2 2010 yg udah model baru (paling nambah gak sampe 100).

Model masih fresh, kaki2 dan chassis gak kalah kuat dari LC VX.

[htannis]

kalo mao LC sebaiknya yg thn 03 keatas, karena dalemnya jauh lebih bagus (700 sih mustinya udah dapet ya)
Kalo yg dibawah 2003, dashboardnya keliatan banget jadulnya....

Tapi kalo ane sih daripada keluarin duit 700 jt cuma dapet mobil yg umurnya udah diatas 10 tahun, mendingan ambil baru deh atau bekas yg mudaan dikit tahunnya, kaya pajero thn2 08/09 atau LC Prado tahun2 2010 yg udah model baru (paling nambah gak sampe 100).

Model masih fresh, kaki2 dan chassis gak kalah kuat dari LC VX.

Buset mahal amat yah masih 700, kl mau LC200 D4D V8 masih harus merogoh minimal 1M dong yah secondnya yg tahun 2008?

[ak4ng]

eh kalo TLC 100 series yg ini bedanya opo ya?? dua mobil beda tp dgn nama sama,. penasaran ane,.





TLC atas sama TLC bawah apa bedanya???

[andy1800]

Atas LC Cygnus, bwh LC biasa

Cygnus adlh setara dg LX470, tp krn wktu itu di jepang lesus tsb blm dijual, maka pakai nama Cygnus

[Risol1]

yep.

Cygnus itu sebenernya adalah Lexus LX (LX470). Makanya kalo diliat si Cygnus mesinnya V8 bensin semua karena orang US demen mesin bensin (Lexus dulu pasar utamanya di amerika utara)

Kalo yg bawah itu regular TLC.

[Risol1]

kalo mao LC sebaiknya yg thn 03 keatas, karena dalemnya jauh lebih bagus (700 sih mustinya udah dapet ya)
Kalo yg dibawah 2003, dashboardnya keliatan banget jadulnya....

Tapi kalo ane sih daripada keluarin duit 700 jt cuma dapet mobil yg umurnya udah diatas 10 tahun, mendingan ambil baru deh atau bekas yg mudaan dikit tahunnya, kaya pajero thn2 08/09 atau LC Prado tahun2 2010 yg udah model baru (paling nambah gak sampe 100).

Model masih fresh, kaki2 dan chassis gak kalah kuat dari LC VX.

Buset mahal amat yah masih 700, kl mau LC200 D4D V8 masih harus merogoh minimal 1M dong yah secondnya yg tahun 2008?

TLC memang resale valuenya gile bener ya, malah katanya Pandi cuma dapet yg thn 2001 hahaha....
LC200 gak tau ya berapa harga bekasnya, yg pastinya sih turun karena harga barunya sekarang dipangkas sama toyota.

Kalo VX200 thn 08/09 yg bensin mungkin jauh lebih murah karena:
1. Mesin bensin (biasanya yg diesel jauh lebih bagus resale valuenya)
2. Yg thn 08/09 Mesin bensinnya masih pake mesin jadul (2UZ) 4.7l, sama kaya yg dipake sama Cygnus lama. Kalo yg 2010 keatas kayaknya udah diganti pake mesin (1UR) 4.6l yg baru.

[maskopat]

pajero gen 4 kyknya gak cocok deh. agak kecil untuk kebutuhan TS. mau gak mau ya LC sih.
kecuali dapet Delica D5


I4 2.4L MIVEC AWD.
kalo mau offroad, disiapin kayak gini


bakal off road lebih dari kayak gini gak?



perasaan ane dulu ber 8 nyaman2 aja pake kijang super utk jalan sumatra - jawa...

[Ardiwira]

Halo para SMers..
Saya dapet titah dari bapak buat cari mobil yang cocok untuk keluarga kami (8 orang, kebanyakan anak kecil). Kriterianya sebagai berikut:

1. SUV, bakal sering dibawa jalan berlubang di Jawa dan Sumatera.
2. Transmisi matik, bapak dah males injek kopling.
3. Bensin atau solar gak masalah (buat solar mesti kenceng/ada turbo).
4. 4x4 lebih diutamakan.
5. Speed memadai untuk nyalip-nyalip di luar kota.
6. Kalau irit lebih bagus, ini cuma masalah psikologi aja, agak nyesek liat BBM gampang abis meskipun duitnya ada.
7. Gak mementingkan resale value.
8. Perawatan gampang.
9. Ruang lapang untuk 8 orang plus barang bawaan.

Budget di bawah 700jt. FYI, sebelumnya pake dua mobil; Innova E bensin manual & Pajero Sport Exceed matik 4x4.

Saya tunggu sarannya

biar tambah pusing tambahin 1 kandidat lagi ah, Mercedes benz GL500

1. SUV, bakal sering dibawa jalan berlubang di Jawa dan Sumatera. - Pasti SUV
2. Transmisi matik, bapak dah males injek kopling. - Matic
3. Bensin atau solar gak masalah (buat solar mesti kenceng/ada turbo). - bensin 5.500 cc
4. 4x4 lebih diutamakan. - 4x4 MB 4matic
5. Speed memadai untuk nyalip-nyalip di luar kota. - V8 382 Hp, banding LX570 GL500 ini masih lebih resposive dan agile
6. Kalau irit lebih bagus, ini cuma masalah psikologi aja, agak nyesek liat BBM gampang abis meskipun duitnya ada. hmm 1:5an, ga terasa boros krn full tank abisnya cukup lama, tapi sekali isi mayan bisa 1 jt
7. Gak mementingkan resale value. - lumayan drop kl yg 2nd
8. Perawatan gampang. - perawatan jelas gampang, gampang karena ATPM jual mobil ini jadi spareparts terjamin tapi kl perawatan murah sepertinnya ga deh
9. Ruang lapang untuk 8 orang plus barang bawaan. cukup lega lah ga selega TLC 200 sih tp mirip

nah tinggal budgetnya nih... kemaren ada yg jual taun 2009 diharga 900an.. nambah dikit dari budget tp dpt taun lebih muda dan full option

[JakartaUrb4n]

@maskopat: offroad gak sampe segitu sih, namanya juga bareng sekeluarga kan
Lebih luas kan lebih mumpuni bung

@ardiwira: tambah satu kandidat dari Jerman nih, kalo liat spek-nya sih cukup, cuma belom tahu juga aslinya.

Kalo ngumpulin duit sampe 1, 5 M gitu lebih cocok gak?

[Abu2]

ahhhh, indah kali GL 500 itu....

[Penikmat_Kopi]

Bagaimana dodge journey, 7 seater

[POS VETT]

Waduh, kalau kasih rekomendasi mbok jangan produk Chrysler.

[Penikmat_Kopi]

Waduh, kalau kasih rekomendasi mbok jangan produk Chrysler.

Hahahaha, gpp Om, bentar lagi kan ada yg komen, kalau produk ini adalah yg paling ...hhhhmmmmmm... ditambah dengan link-link iklan mobil bekas yg jualan dodge bekas

[firawan6275]

kalo mao LC sebaiknya yg thn 03 keatas, karena dalemnya jauh lebih bagus (700 sih mustinya udah dapet ya)
Kalo yg dibawah 2003, dashboardnya keliatan banget jadulnya....

Tapi kalo ane sih daripada keluarin duit 700 jt cuma dapet mobil yg umurnya udah diatas 10 tahun, mendingan ambil baru deh atau bekas yg mudaan dikit tahunnya, kaya pajero thn2 08/09 atau LC Prado tahun2 2010 yg udah model baru (paling nambah gak sampe 100).

Model masih fresh, kaki2 dan chassis gak kalah kuat dari LC VX.

CMIIW...Kayaknya LC 70 series terbaru station wagon v8 harganya deket2 situ Om Risol...

[Resale Value]

land cruiser meskipun resale valuenya mendingan banding sedan lexus yang cetak guinness book of records sebagai mobil yang resale valuenya paling cepat menguap, namun mau di bilang kuat banget juga ngak. contoh


tlc 200 diesel 2011. dulu barunya 2 M. baru pakai 1 tahun lebih nilainya sisa :

1.55 M

http://mobil.tokobagus.com/toyota/toyot ... 80357.html


artinya baru pakai 1 tahun lebih udah hilang 450 juta ! hilang 1 pajero dakar baru lo. plus hilang juga sisa puluhan juta lagi untuk modifikasi. baru 1 tahun lebih udah hilang hampir 25% ! atau kerugiannya nambah 100 juta lebih dikit udah bisa beli trailblazer 2.8 ltz !


jika lihat kriteria ts, budget max 700 juta, pilihan cuman 1, chevrolet trailblazer 2.8 ltz. fitur banyak, gede, gagah, diesel bertenaga banget, size ngak beda jauh ama landcruiser, dan juga 3 baris.


dan yang penting, cuman keluar 578 juta jika ngak salah, dapat mobil ALL NEW, bukan mobkas yang udah tua entah pemilik dulunya kemana aja, bekas banjir ngak. dan masih ada sisa 100 juta lebih dari budget untuk modifikasi, ganti velg, upgrade audio dll.


masalah spareparts, tu pabriknya gitu dekat di thailand, masa sih sparepartnya susah ? tinggal gmi import doang. emang yang ngerti import cuman toyota ? pula pakai common sense aja, toyota landcruiser harganya 2 M, trailblazer 578 juta, masa sih sparepart landcruiser bisa lebih murah banding trailblazer ? harganya aja beda 3 kali lipat lebih.


masalah baris 3, setau saya mayoritas suv ngak ada yang baris 3nya bisa selega jumbovan seperti hyundai h1 gitu. landcruiser baris 3nya juga mirip ama trailblazer, yaitu agak tinggi posisi lantainya. namanya juga suv. malah ada 1 versi landcruiser lupa yang mana, baris 3nya ngak enak banget, lantainya terlalu tinggi. masih enakan baris 3 terios.


oh ya, trailblazer 2.8 ltz juga 4x4, siap kemana aja. dan masalah resale value, silahkan lihat post saya di topic captiva, buktinya resale value captiva diesel top markotop ! jika orang ngak perhatiin ngak bakal sadar. ngak ada alasan abangnya captiva trailblazer ini resale valuenya akan kalah ama adiknya captiva.


jika mau beli landcruiser, beli aja yang bekas, karena pemilik pertamanya sudah rugi banyak, cuman hati hati, jika saat belinya nilainya masih 1.55 milliar, meskipun udah hindari kerugian pertama 450 juta, depresiasi berikutnya masih akan lumayan tajam, bisa rugi lagi misalnya 200 juta habis pakai 1 tahun, terus rugi lagi misalnya 100-150 juta tahun ke 2. habis pakai 3-4 tahun lagi baru mulai mendingan depresiasinya.


ya saat itu total kerugian udah pasti sekitar 500 juta juga. lagi hilang 1 pajero dakar.


namun sekali lagi, udah keluar uang gitu banyak, ngapain beli mobkas ? kecuali ngerti cara analisa mobil, pernah kena banjir ngak ? pernah kena tabrakan ngak ? dll.


landcruiser jika beli yang bekas, jika mau hindari kerugian yang spektakular, mending beli yang minimal usia 5 tahun. tapi itu dia, mobil bekas gimanapun juga jika udah usia 5 tahun, udah ngak garansi lagi, ya jika sial dapat barang ex apa gitu, siap siap rugi dan kesal nanti.


beli trailblazer baru, setidaknya dari lahir bisa rawat sendiri.

[Penikmat_Kopi]

jika lihat kriteria ts, budget max 700 juta, pilihan cuman 1, chevrolet trailblazer 2.8 ltz. fitur banyak, gede, gagah, diesel bertenaga banget, size ngak beda jauh ama landcruiser, dan juga 3 baris.

beli trailblazer baru, setidaknya dari lahir bisa rawat sendiri.

Dagangan ATPM Korea nggak laku, diledekin dan putus asa, lalu sekarang pindah ATPM

[Turboman]

land cruiser meskipun resale valuenya mendingan banding sedan lexus yang cetak guinness book of records sebagai mobil yang resale valuenya paling cepat menguap, namun mau di bilang kuat banget juga ngak. contoh

apakah om Resale value ini udah pernah coba dagang mobil bekas ?

atau pernahkah diskusi langsung dgn para pedagang Mobkas atau cuman hanya baca2 link2 aja ?

bicara soal spare parts, udah pernah survey lgs belom ke toko2 spare parts mobil berbagai merek ?

Well kalo yg kita tulis berdasarkan feeling pribadi tanpa investigasi di lapangan ya baiknya tambahkan IMO atau Disclaimer yah om

[VanzMatic]

jika lihat kriteria ts, budget max 700 juta, pilihan cuman 1, chevrolet trailblazer 2.8 ltz. fitur banyak, gede, gagah, diesel bertenaga banget, size ngak beda jauh ama landcruiser, dan juga 3 baris.

beli trailblazer baru, setidaknya dari lahir bisa rawat sendiri.

Dagangan ATPM Korea nggak laku, diledekin dan putus asa, lalu sekarang pindah ATPM

....dan tetep yang penting jangan Toyonda kalau buat dia....

Padahal kalau gede dan gagah mah, tutup mata aja juga udah tau pilihan mudah ya Land Cruiser...

Paling terbukti paling tahan banting lah..
No doubt.

Mau teori Thailand deket kek atau apa, tapi fakta di lapangan, lebih banyak yang pilih LC.

[QnetiC]

land cruiser meskipun resale valuenya mendingan banding sedan lexus yang cetak guinness book of records sebagai mobil yang resale valuenya paling cepat menguap, namun mau di bilang kuat banget juga ngak. contoh


tlc 200 diesel 2011. dulu barunya 2 M. baru pakai 1 tahun lebih nilainya sisa :

1.55 M

http://mobil.tokobagus.com/toyota/toyot ... 80357.html


artinya baru pakai 1 tahun lebih udah hilang 450 juta ! hilang 1 pajero dakar baru lo. plus hilang juga sisa puluhan juta lagi untuk modifikasi. baru 1 tahun lebih udah hilang hampir 25% ! atau kerugiannya nambah 100 juta lebih dikit udah bisa beli trailblazer 2.8 ltz !

CMIIW harga LC anjlok itu kan karena kebijakan penurunan pajak impor CBU jepang yg di atas 3000c tahun 2011/2012 (kalo ga salah)..
Barunya saja dari ATPM dr sekitar 2 M jadi sekitar 1 M (yg basic model)

[M90]

Waduh, kalau kasih rekomendasi mbok jangan produk Chrysler.

Ada apa dengan produk Chrysler Bro ?
Di US penjualan produk Chrysler dalam tahun 2010-2012 meningkat.

[M90]

land cruiser meskipun resale valuenya mendingan banding sedan lexus yang cetak guinness book of records sebagai mobil yang resale valuenya paling cepat menguap, namun mau di bilang kuat banget juga ngak. contoh


tlc 200 diesel 2011. dulu barunya 2 M. baru pakai 1 tahun lebih nilainya sisa :

1.55 M

http://mobil.tokobagus.com/toyota/toyot ... 80357.html


artinya baru pakai 1 tahun lebih udah hilang 450 juta ! hilang 1 pajero dakar baru lo. plus hilang juga sisa puluhan juta lagi untuk modifikasi. baru 1 tahun lebih udah hilang hampir 25% ! atau kerugiannya nambah 100 juta lebih dikit udah bisa beli trailblazer 2.8 ltz !

CMIIW harga LC anjlok itu kan karena kebijakan penurunan pajak impor CBU jepang yg di atas 3000c tahun 2011/2012 (kalo ga salah)..
Barunya saja dari ATPM dr sekitar 2 M jadi sekitar 1 M (yg basic model)

Ya begitu Bro, pakar kita satu ini.
Begitu dapat info yg dapat "menjatuhkan" Toyota langsung di post tanpa analisa mendalam.

Bro RV "belon belajar" bhw ada perjanjian kerja sama ekonomi Indonesia - Jepang yang namanya IJEPA ((Indonesia Japan Economic Partnership). Berkat kerja sama tersebut, ATPM mobil Jepang di Indonesia mendapat pengurangan tarif bea masuk impor dari 45 persen menjadi hanya 4 persen untuk seluruh mobil mewah dengan kapasitas mesin di atas 3.000 cc yang diimpor secara utuh (completely built up/CBU) dari Jepang.

[Turboman]

Suka / nggak suka, mau pahit atau manis, ayu atau elek, mesti diakui si Toyota ini manajemen ketersediaan parts-nya di Indonesia sangat baik sekali dgn adanya Parts centre besar mereka di MM2100, sangat unggul di Supply - Chain.

Inilah yang mestinya ditiru ATPM ATPM lain jika mereka ingin sukses besar

Just IMO ajah

*Bukan seles Toyota*

[Resale Value]

yang bener ? buktinya si alphard 3.5nya tam harganya cuman turun 100-200 juta doang. kagak turun 50% gitu.


tapi jika benar tam turunkan harga tlc dari 2 M sampai 1 M ya tetap aja yang dulu beli sekarang nangis bombai deh.


tapi gila, masa sih tam berani diskon landcruiser sampai 1 M ? yang bener aja ? apakah dulu yang beli ngak marah, masa diskon 1 M, resale valuenya mau jadi apa ?!!


itu aja ngak masuk akal. barunya jika benar 1 M, kok showroomnya jual 1.55 M ? kondisi bekas lagi, siapa yang mau beli bekas lebih mahal 500 juta lebih banding barunya ? Udah pasti karena barunya masih sekitar 2 M.


u bisa buktikan ngak tlc diesel tahun 2011 harganya 1 M saat baru ? kalau saya, buktinya dari autobild edisi 210, 11-24 Mei 2011, jelas di tulis harga landcruiser diesel ls 2.0035 M, dan yang lm full spec 2.235 M.


juga di edisi yang sama, jelas di cantumkan harga previa model baru harganya 1.002 M. jadi yang bilang previa itu dulu di jual murah, pikir lagi. ingat, alphard 2.4, cc mesinnya mirip previa, sama sama CBU, juga harganya ngak jauh dari 1M. yang alphard 3.5 kagak 1M, malah sebelum tam diskon gede lagi sampai 1.2-1.3 M.


di edisi 2009, previa juga udah di jual 900 juta lebih. namun sadisnya, bekasnya sekarang tinggal sekitar 500 juta. baru pakai 3 tahunan.


cek dulu sebelum pakai alasan peraturan pajak. nissan elgrand 3.5 juga harganya ngak turun banyak. demikian alphard 3.5, turunnya juga ngak banyak.


sekalilagi, benar ngak harga landcruiser turun dari 2 M sampai 1 M ? gila apa tam ?

land cruiser meskipun resale valuenya mendingan banding sedan lexus yang cetak guinness book of records sebagai mobil yang resale valuenya paling cepat menguap, namun mau di bilang kuat banget juga ngak. contoh


tlc 200 diesel 2011. dulu barunya 2 M. baru pakai 1 tahun lebih nilainya sisa :

1.55 M

http://mobil.tokobagus.com/toyota/toyot ... 80357.html


artinya baru pakai 1 tahun lebih udah hilang 450 juta ! hilang 1 pajero dakar baru lo. plus hilang juga sisa puluhan juta lagi untuk modifikasi. baru 1 tahun lebih udah hilang hampir 25% ! atau kerugiannya nambah 100 juta lebih dikit udah bisa beli trailblazer 2.8 ltz !

CMIIW harga LC anjlok itu kan karena kebijakan penurunan pajak impor CBU jepang yg di atas 3000c tahun 2011/2012 (kalo ga salah)..
Barunya saja dari ATPM dr sekitar 2 M jadi sekitar 1 M (yg basic model)

Ya begitu Bro, pakar kita satu ini.
Begitu dapat info yg dapat "menjatuhkan" Toyota langsung di post tanpa analisa mendalam.

Bro RV "belon belajar" bhw ada perjanjian kerja sama ekonomi Indonesia - Jepang yang namanya IJEPA ((Indonesia Japan Economic Partnership). Berkat kerja sama tersebut, ATPM mobil Jepang di Indonesia mendapat pengurangan tarif bea masuk impor dari 45 persen menjadi hanya 4 persen untuk seluruh mobil mewah dengan kapasitas mesin di atas 3.000 cc yang diimpor secara utuh (completely built up/CBU) dari Jepang.