Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Segala mobil tipe SUV (2WD/4WD). (Cherokee, Terios, Rush, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

denny3ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 412
Joined: Tue Nov 06, 2012 6:45
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Outlander Sport PX

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by denny3ck »

Salvanost wrote: cuma cat mobil orang ketempel kuat di cat mobil saya yg putih,
jadi ada baret hitam tipis

oke deh
1. bug and tar remover
2. kain mf
3.sama tanya, buat cuci mobil ada tipe semprot ga?
jadi tinggal di siram air, semprot, gosok2, bilas beres?
gawat ini, yg nyuci mobil suka make sunlight
tinggal cocol, gosok2, bilas
cuci mobil semprot air dan shampo maksudnya ? ada tuh alatnya di ace, jet washer dari merk krissbow, black&dacker dll..

buat proteksinya gak sekalian bro? meguiars NXT 2.0 mirror look, shine and gloosy.. :mky_08:
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

langsung kepake ini ultimate compound...
keserempet lagi...
untung aja tipis2 bisa ilang
denny3ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 412
Joined: Tue Nov 06, 2012 6:45
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Outlander Sport PX

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by denny3ck »

ya kalau saya wajib punya UC.. he he he..
pasti ada aja lah baret2 namanya juga mobil di pakai..

sdh beli utk pelindung cat nya belum ?
OS putih wajib pakai tuh biar gak cepat menguning..
sebar racun ahh... :mky_04:
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

kalau paint protektor masih bingung...

dulu denger2 sih tiap 6 bulan sekali
tapi rada bingung, musim hujan gini nyuci mobil seminggu sekali

apa ga ilang tuh paint protector?

yg penting bersih aja deh, sama mulut ga ada baret,
buat kinclongin mobil lebih ribet

edit:
barusan isi pertamax
wah gila ini OS, bbm di kisaran 40%
pas isi full, keisi 49 liter...
itu kapasitas bbm OS berapa ya?
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
claude_wallace
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1319
Joined: Thu Jun 07, 2012 13:31
Location: Surabaya

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by claude_wallace »

Salvanost wrote: edit:
barusan isi pertamax
wah gila ini OS, bbm di kisaran 40%
pas isi full, keisi 49 liter...
itu kapasitas bbm OS berapa ya?
65 liter, dgn selang2nya total 75 liter an.
saya maks coba isi baru 60 liter, belum pernah 65-70 liter.
hahahaha..
kunammerah
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 180
Joined: Fri Jan 11, 2013 12:08

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by kunammerah »

Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
bro beneran tuh jadi nggak immobilizer lagi dong? wah bahaya juga ya walaupun kita jarang tinggalin mobil dalam posisi "d", berarti kunci harus dibawa sopir terus ya..
Mecloude
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 327
Joined: Sat Sep 08, 2012 4:19
Location: Khuntien

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Mecloude »

Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
Bro numpang pencerahan : )
Biasa tukang parkir sering minta "pray" maksud nah biar mobil bisa di dorong jd kita masuk ke N. nah itu sama juga bisa di pake?
Bukan nya kalo gak P mobil kagak mau nyala?
claude_wallace
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1319
Joined: Thu Jun 07, 2012 13:31
Location: Surabaya

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by claude_wallace »

Mecloude wrote: Bro numpang pencerahan : )
Biasa tukang parkir sering minta "pray" maksud nah biar mobil bisa di dorong jd kita masuk ke N. nah itu sama juga bisa di pake?
Bukan nya kalo gak P mobil kagak mau nyala?
masukin N biar bisa didorong. begitu kita mau nyalain mobil ya masukin P lagi.
SeVeN
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 76
Joined: Tue Aug 14, 2012 4:21
Location: Jakarta

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by SeVeN »

kunammerah wrote:
Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
bro beneran tuh jadi nggak immobilizer lagi dong? wah bahaya juga ya walaupun kita jarang tinggalin mobil dalam posisi "d", berarti kunci harus dibawa sopir terus ya..
Pertanyaannya gmn caranya ninggalin mobil kalau dalam posisi D ya bro ? bukannya posisi d itu jalan ya mobilnya ? :mky_01:
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

SeVeN wrote:
kunammerah wrote:
Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
bro beneran tuh jadi nggak immobilizer lagi dong? wah bahaya juga ya walaupun kita jarang tinggalin mobil dalam posisi "d", berarti kunci harus dibawa sopir terus ya..
Pertanyaannya gmn caranya ninggalin mobil kalau dalam posisi D ya bro ? bukannya posisi d itu jalan ya mobilnya ? :mky_01:
Posisi N bro
intinya itu selama bukan P, ga ada konfirmasi keyless
jadi dari N bisa diubah ke D tanpa perlu keyless
User avatar
ekin87
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 41
Joined: Mon Dec 10, 2012 8:38

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by ekin87 »

Misi para Suhu...

Barusan tadi pagi saya ganti oli OS ke oli MMO 5W30 sesuai saran bro claude

Lari mobil memang jadi lebih enteng waktu lewat tol, namun suara mesin jadi lebih mudah menderu-deru. bgtu kena jalan tanjakan suara pasti menjadi menderu cukup keras.
Apakah bro calude pernah cb OSnya dbawa ke jalan tanjakan yg cukup jauh?
Karena rumah saya ada dibukit, tiap turun ke kota sih ga masalah, bgtu mau plg selalu terdengar bunyinya menderu di mesin.
kunammerah
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 180
Joined: Fri Jan 11, 2013 12:08

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by kunammerah »

SeVeN wrote:
kunammerah wrote:
Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
bro beneran tuh jadi nggak immobilizer lagi dong? wah bahaya juga ya walaupun kita jarang tinggalin mobil dalam posisi "d", berarti kunci harus dibawa sopir terus ya..
Pertanyaannya gmn caranya ninggalin mobil kalau dalam posisi D ya bro ? bukannya posisi d itu jalan ya mobilnya ? :mky_01:

betul bro kalau kunci dibawa sopir kan tidak mungkin mobil di tinggal dalam posisi D, jadi saya kira paling aman kunci dibawa sopirnya, kalau dibawa nyonya takutnya masuk toko mobil masih di N, mobil masih bisa dibawa lari orang.. he..he. :mky_01:
denny3ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 412
Joined: Tue Nov 06, 2012 6:45
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Outlander Sport PX

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by denny3ck »

gak mudeng kok bisa tinggalin mobil di posisi D ? :mky_07: hahahahaha....
paling selupa2 saya matiin mesin posisi N dan sy selalu di hand break, gak pernah sengaja matiin mesin di D kebiasaan buruk jgn di turu tuh.. hahahha...

OOT bntar, kmrn hujan saya coba nyalakan wiper ke posisi timer paling cepat lari 70kmpj kok masih ada jeda ya? aneh tdk seperti yg di bahas.. kalau masuk gigi mundur iya wiper belakang wipe 3x..

@salvanost:
utk yg males wax/sealant mobil sendiri mending pakai M188 Deep Crystal Coating bisa bertahan min. 6 - 12 bulan tergantung perawatan.. disarankan jgn aplikasi sendiri, harus pakai jasa profesional..
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

jadi gini
saya nyetir, keyless dikantong

dah nyampe tujuan, saya suruh temen tunggu aja, parkiran dia yg handle

nah gua lupakasih kunci keyless
akhirnya cari2 dia lagi muter2 nyari parkiran ga dapat2
dah 15menit, daerah pim emang parah nyari parkir susah

coba dia pindahin ke P, dah mogok total tuh mobil :mky_03:
denny3ck wrote:@salvanost:
utk yg males wax/sealant mobil sendiri mending pakai M188 Deep Crystal Coating bisa bertahan min. 6 - 12 bulan tergantung perawatan.. disarankan jgn aplikasi sendiri, harus pakai jasa profesional..
yg type hard coating rada ngeri, kalau sampai terkelupas...
ntar pas coating tanya2 deh, kalau terkelupas solusinya gimana
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

btw pernah nyalain mesin pas posisi N (aneh tapi nyata :mky_01: )
nah pedal remnya ga mau ditekan, keras banget
trus di mid muncul tulisan, ubah posisi ke P

nah akhirnya nyadar transmisi di n, ubah ke p baru bisa nyala
pas disetir, pedal remnya ternyata masih keras
nekan 1/3 aja keras banget
akhirnya di tol kalau ngerem bablas dikit ga bisa ngerem mendadak,
terlalu maju sekitar 1/2 meter dari yg diinginkan

menepi dulu sesaat, posisi p
matiin mesin, nyalain lagi

baru remnya jadi empuk
bisa ditekan sampai 3/4

feel rem OS ini beda ya sama innova(belajar nyetir make innova dan xenia), gas, steering, rem lebih cocok innova, lebih ga kaku
kalau OS, remnya kaya kebagi jadi 2 bagian
awal keras, buat rem perlahan,
tekan dikit lagi jadi empuk
tekan dikit lagi kembali jadi agak keras, buat rem mendadak

kebetulan odo udah 900an
ntar sekalian minta cek rem (sekarang si no problem)
kunammerah
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 180
Joined: Fri Jan 11, 2013 12:08

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by kunammerah »

Salvanost wrote:btw pernah nyalain mesin pas posisi N (aneh tapi nyata :mky_01: )
nah pedal remnya ga mau ditekan, keras banget
trus di mid muncul tulisan, ubah posisi ke P

nah akhirnya nyadar transmisi di n, ubah ke p baru bisa nyala
pas disetir, pedal remnya ternyata masih keras
nekan 1/3 aja keras banget
akhirnya di tol kalau ngerem bablas dikit ga bisa ngerem mendadak,
terlalu maju sekitar 1/2 meter dari yg diinginkan

menepi dulu sesaat, posisi p
matiin mesin, nyalain lagi

baru remnya jadi empuk
bisa ditekan sampai 3/4

feel rem OS ini beda ya sama innova(belajar nyetir make innova dan xenia), gas, steering, rem lebih cocok innova, lebih ga kaku
kalau OS, remnya kaya kebagi jadi 2 bagian
awal keras, buat rem perlahan,
tekan dikit lagi jadi empuk
tekan dikit lagi kembali jadi agak keras, buat rem mendadak

kebetulan odo udah 900an
ntar sekalian minta cek rem (sekarang si no problem)
apa ini efek ABS ya bro?...CMIIW
denny3ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 412
Joined: Tue Nov 06, 2012 6:45
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Outlander Sport PX

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by denny3ck »

Salvanost wrote:btw pernah nyalain mesin pas posisi N (aneh tapi nyata :mky_01: )
nah pedal remnya ga mau ditekan, keras banget
trus di mid muncul tulisan, ubah posisi ke P

nah akhirnya nyadar transmisi di n, ubah ke p baru bisa nyala
pas disetir, pedal remnya ternyata masih keras
nekan 1/3 aja keras banget
akhirnya di tol kalau ngerem bablas dikit ga bisa ngerem mendadak,
terlalu maju sekitar 1/2 meter dari yg diinginkan

menepi dulu sesaat, posisi p
matiin mesin, nyalain lagi

baru remnya jadi empuk
bisa ditekan sampai 3/4

feel rem OS ini beda ya sama innova(belajar nyetir make innova dan xenia), gas, steering, rem lebih cocok innova, lebih ga kaku
kalau OS, remnya kaya kebagi jadi 2 bagian
awal keras, buat rem perlahan,
tekan dikit lagi jadi empuk
tekan dikit lagi kembali jadi agak keras, buat rem mendadak

kebetulan odo udah 900an
ntar sekalian minta cek rem (sekarang si no problem)
kejadian pernah saya alami pertama kali bawa OS isi ke SPBU gk bs nyala lama diklakson terus mobil belakang taunya posisi tuas di N :big_slap:
memang rem menjadi keras tdk bisa di tekan seperti terkunci.. tapi setelah nyala mesin di posisi P, rem sdh normal lagi kok saya lgsg bawa jalan tdk masalah..
kmrn sempet iseng coba gigi oper ke N terus sy injak rem utk nyalakan mesin hasilnya di lock lg remnya, lalu saya oper ke posisi P dan nyalakan mesin, tapi rem kembali normal dan di bawa jalan rem normal juga tuh..

Hmm rem kok saya tdk merasakan hal yg sama seperti bro salvanost ya ? coba nanti saya perhatikan lagi.. mungkin sy kurang detail.. hehehhehe..
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

itu pengalaman rem cuma sekali, semenjak itu masih suka ngetest rem di jalan tol, no problem
ga perlu diinjak berkali kali pedal remnya

btw tadi abis hunting di kemayoran

pasang kaca film buat panoramic, soalnya ada yg ngeluh atap panas

trus pasang lampu led buat bangku belakang
nah di bangku depan sebelah kiri
pada bagian bawah ada socket yg ga digunain itu buat apa ya?
apa buat rear camera?

trus pasang xms3
kamis, ganti oli
coba oli beres dulu
User avatar
GLS_SMG
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 29
Joined: Mon Feb 04, 2013 15:18

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by GLS_SMG »

Hallo, salam kenal, pengguna OS GLS cool silver dr Semarang
Kayanya jarang banget yang pake GLS ya , maklum budget terbatas :big_peace:
Barang baru tiba 3 hari yang lalu, Tapi baru sadar kalo dapet yg produksi Sept 2012, ga perhatiin waktu pilih barang di dealer :frm_bang_head: Moga2 ga ada masalah buat produksi lama selain duk duk di belakang

Mohon info dr user semarang yang udah pasang peredam + xcs3, tempat pemasangan + harga kalo bisa :mky_03:
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: Mon Mar 24, 2008 19:52
Location: djakarta

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by andy1800 »

kunammerah wrote:
Salvanost wrote:btw pernah nyalain mesin pas posisi N (aneh tapi nyata :mky_01: )
nah pedal remnya ga mau ditekan, keras banget
trus di mid muncul tulisan, ubah posisi ke P

nah akhirnya nyadar transmisi di n, ubah ke p baru bisa nyala
pas disetir, pedal remnya ternyata masih keras
nekan 1/3 aja keras banget
akhirnya di tol kalau ngerem bablas dikit ga bisa ngerem mendadak,
terlalu maju sekitar 1/2 meter dari yg diinginkan

menepi dulu sesaat, posisi p
matiin mesin, nyalain lagi

baru remnya jadi empuk
bisa ditekan sampai 3/4

feel rem OS ini beda ya sama innova(belajar nyetir make innova dan xenia), gas, steering, rem lebih cocok innova, lebih ga kaku
kalau OS, remnya kaya kebagi jadi 2 bagian
awal keras, buat rem perlahan,
tekan dikit lagi jadi empuk
tekan dikit lagi kembali jadi agak keras, buat rem mendadak

kebetulan odo udah 900an
ntar sekalian minta cek rem (sekarang si no problem)
apa ini efek ABS ya bro?...CMIIW
mestinya bukan.
mobil lain jg dah byk banget kan yg ABS EBD BA, tp blm pernah ada yg report dpt kejadian spt itu.

misteri jg nih. blm bisa menghubungkan logikanya
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
denny3ck
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 412
Joined: Tue Nov 06, 2012 6:45
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Outlander Sport PX

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by denny3ck »

GLS_SMG wrote:Hallo, salam kenal, pengguna OS GLS cool silver dr Semarang
Kayanya jarang banget yang pake GLS ya , maklum budget terbatas :big_peace:
Barang baru tiba 3 hari yang lalu, Tapi baru sadar kalo dapet yg produksi Sept 2012, ga perhatiin waktu pilih barang di dealer :frm_bang_head: Moga2 ga ada masalah buat produksi lama selain duk duk di belakang

Mohon info dr user semarang yang udah pasang peredam + xcs3, tempat pemasangan + harga kalo bisa :mky_03:

selamat bergabung bro..
wah mending komplen tuh bro!!!
kembaliin lagi unitnya minta unit yg 2013 karena sudah byk perbaikan.. klo gak di terima beres ancam mau diadukan ke KTB..
kata Rhoma Irama mah "terlalu" :wkkk:
KECUALI bro GLS ada perjanjian dgn sales nya dapat diskon+bonus2 tapi unit lama, begitu kah bro GLS. ?
produksi sept tuh suspensi belakang masih bunyi dug dug, LED pano juga masih redup..

kalau sy pribadi sih komplen abis sy balikin unitnya, saya beli kok bukan minta . . he he he . . .
kompor.com :big_peace:
Salvanost
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3281
Joined: Fri Dec 14, 2012 13:44

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by Salvanost »

rencana mau ganti led pano...

ga tau komplain ke siapa...
ke beres atau yg suka mod lampu led

kamis deh saya coba kasih kabar ya
moga2 bisa mod led pano

sampai sekarang maish ga ngerti...
buat apa tuh lampu pano, ga guna amat...
cuma tombolnya aja yg guna, bisa buat dipake tombol on of lampu led mod, bisa 3 set tingkat terang cahaya
User avatar
GLS_SMG
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 29
Joined: Mon Feb 04, 2013 15:18

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by GLS_SMG »

denny3ck wrote:
GLS_SMG wrote:Hallo, salam kenal, pengguna OS GLS cool silver dr Semarang
Kayanya jarang banget yang pake GLS ya , maklum budget terbatas :big_peace:
Barang baru tiba 3 hari yang lalu, Tapi baru sadar kalo dapet yg produksi Sept 2012, ga perhatiin waktu pilih barang di dealer :frm_bang_head: Moga2 ga ada masalah buat produksi lama selain duk duk di belakang

Mohon info dr user semarang yang udah pasang peredam + xcs3, tempat pemasangan + harga kalo bisa :mky_03:

selamat bergabung bro..
wah mending komplen tuh bro!!!
kembaliin lagi unitnya minta unit yg 2013 karena sudah byk perbaikan.. klo gak di terima beres ancam mau diadukan ke KTB..
kata Rhoma Irama mah "terlalu" :wkkk:
KECUALI bro GLS ada perjanjian dgn sales nya dapat diskon+bonus2 tapi unit lama, begitu kah bro GLS. ?
produksi sept tuh suspensi belakang masih bunyi dug dug, LED pano juga masih redup..

kalau sy pribadi sih komplen abis sy balikin unitnya, saya beli kok bukan minta . . he he he . . .
kompor.com :big_peace:
Wekssss, sejak kapan GLS ada LED Pano nya ?? itu PX khan, bro
memang ane deal dpt yg 2012 tapi lupa milih bulan produksi, langsung disodorin check unit, lupa pilih bulannya :)
sibeng
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 33
Joined: Thu Jul 19, 2012 21:14
Location: Jogja

Re: Mitsubishi Outlander Sport 2012 - PART 02

Post by sibeng »

Mecloude wrote:
Salvanost wrote:itu kunci keylessnya cuma efektif pas transmisi dipindha ke P

selama bukan di P, misal masih di D,
walau ga ada kunci keyless
mobil masih bisa dipake

jadi kalau mau ninggalin mobil sambil bawa kunci,
pindahin dulu transmisinya ke P biar aman
Bro numpang pencerahan : )
Biasa tukang parkir sering minta "pray" maksud nah biar mobil bisa di dorong jd kita masuk ke N. nah itu sama juga bisa di pake?
Bukan nya kalo gak P mobil kagak mau nyala?
Maksudnya "prei" om, bahasa jawa yg artinya libur-kosong-nol-netral,
bukan "pray" kalo pray tuh misal kita mundur udah mau nabrak, tukang parkirnya nyuruh kita pray (berdo'a karena mau nabrak) wekeke. :big_peace:

btw yg udah ganti velg diatas standar share pic nya dong, mau liat kecakepannya gimana