Review Mitsubishi Mirage Exceed 2012

[Jambangan]

ane ambil yg pedalnya ada 3... harga lebih murah, tp dpt pedal lebih byk........ kikikikkikk....

wah jarang2 nih yg ambil glx m/t
Ditunggu reviewnya ya om kalo mobil dah dateng
Penasaran nih ama yg tipe glx m/t tapi belum sempet test drive

[RVR]

ane ambil yg pedalnya ada 3... harga lebih murah, tp dpt pedal lebih byk........ kikikikkikk....

wah jarang2 nih yg ambil glx m/t
Ditunggu reviewnya ya om kalo mobil dah dateng
Penasaran nih ama yg tipe glx m/t tapi belum sempet test drive

Yg jelas serba enteng deh
Body enteng
Kopling enteng
Versneling enteng
Setir enteng
Hehehehe
BBM juga enteng....

[Jambangan]

Yg jelas serba enteng deh
Body enteng
Kopling enteng
Versneling enteng
Setir enteng
Hehehehe
BBM juga enteng....

si bro BBMnya pake apa nih??
bisa dapet FC brp om??

[RVR]

Yg jelas serba enteng deh
Body enteng
Kopling enteng
Versneling enteng
Setir enteng
Hehehehe
BBM juga enteng....

si bro BBMnya pake apa nih??
bisa dapet FC brp om??

Pake premium bro
14-15an deh, tp yg matic yak

[y_anjasrana]

ane ambil yg pedalnya ada 3... harga lebih murah, tp dpt pedal lebih byk........ kikikikkikk....

wah jarang2 nih yg ambil glx m/t
Ditunggu reviewnya ya om kalo mobil dah dateng
Penasaran nih ama yg tipe glx m/t tapi belum sempet test drive

Yg jelas serba enteng deh
Body enteng
Kopling enteng
Versneling enteng
Setir enteng
Hehehehe
BBM juga enteng....

tull om... serba enteng. tarikannya jelas enak yg manual. yg ane agak kurang cocok kali cuma bentuk kepala tongkat persnelingnya aja. tp itu mah gampang, tinggal ganti part aftermarket aja.

[andy1800]

ane ambil yg pedalnya ada 3... harga lebih murah, tp dpt pedal lebih byk........ kikikikkikk....

iya nih....dasar orang jadul


wkwkwkkw

[RVR]

tull om... serba enteng. tarikannya jelas enak yg manual. yg ane agak kurang cocok kali cuma bentuk kepala tongkat persnelingnya aja. tp itu mah gampang, tinggal ganti part aftermarket aja.[/quote]

Lho
Emang bentuknya knp?

[y_anjasrana]

laporan awal, krn td baru ambil dr dealer. tipe yg ane ambil glx m/t.

utk performa belum bisa bicara macem2 krn dr dealer ke rumah jalannya merayap. tp utk pedal kopling ringan bgt. butuh penyesuaian bbrp kali stop n go. tp stelah feelingnya dpt, selanjutnya lancar2 aja.

utk interior, ya standar mobil murah, plastik everywhere. jgn harap dashboard lapis kulit ya. smuanya kluaran mesin injection. utk jok ya kain. yg jelas semuanya hitam. ga ada istilah two tone pd tipe ini. tp bagus jg, jd ga usah takut kotor. kedepannya mungkin bakal diajak jalan ke tempatnya om maxx. cuma blum tau kapan.

bicara fitur mungkin ttg ac dulu ya. buat yg biasa ngadepin ac model diputar, melihat ac mirage terasa lebih mewah (ribet?). tp td diajarin sama salah satu salesnya, ga usah pusing2, tekan auto aja. paling2 atur suhu yg dikehendaki. dah beres. ga lama kabin trasa dingin. bahkan menghadapi jalan macet kabin tetap dingin.

....pause dulu ya.... nanti lanjut lg....

[y_anjasrana]

lanjut lg :

skrg ttg seat. seperti sudah disebutkan, smuanya hitam. dr bentuk yg depan lmyn nyaman. tp blum bisa dibilang semi bucket seat. yg unik bentuk headrestnya, oval keatas. positifnya orang yg tingginya 180an ga perlu stel ktinggian, walaupun bisa. negatifnya sedikit menghalangi pandangan ke belakang-samping. utk seat supir sudah ada pengatur ketinggian. yg lain ga ada. utk baris ke2 ga bisa distel kemiringan sandarannya. tp saat dilipat bisa lmyn rata dgn lantai bagasi.

pause lg..

[Jambangan]

lanjut lg :

skrg ttg seat. seperti sudah disebutkan, smuanya hitam. dr bentuk yg depan lmyn nyaman. tp blum bisa dibilang semi bucket seat. yg unik bentuk headrestnya, oval keatas. positifnya orang yg tingginya 180an ga perlu stel ktinggian, walaupun bisa. negatifnya sedikit menghalangi pandangan ke belakang-samping. utk seat supir sudah ada pengatur ketinggian. yg lain ga ada. utk baris ke2 ga bisa distel kemiringan sandarannya. tp saat dilipat bisa lmyn rata dgn lantai bagasi.

pause lg..

update foto2nya dong om hehe..

[y_anjasrana]

utk foto tgu terang dulu ya. disini mendung terus.

utk baris kedua bentuknya datar, baik sandaran mwpun dudukannya. ruang kaki cukup lega bila posisi jok depan normal. tp bila dimundurkan hingga mentok, bagian belakang akan terasa sempit (ga muat utk kaki yg panjang). headrest baris kedua dibuat menyatu dgn joknya. sdikit kurang tinggi bagi ane yg 179cm.

utk headroom, bila ane duduk dgn pantat mundur sampai mentok, kepala ngepas dgn plafon. tp klu maju sedikit, dan kepala bersandar di headrest jelas tidak mentok. pilar C yg bagian atasnya melengkung ke dlm malah menjadi tambahan sandaran penumpang belakang. btw kantung blakang jok depan hanya ada di sebelah kiri. seatbelt belakang tersedia utk 3 orang.

[y_anjasrana]

skrg mengenai penyimpanan. di baris pertama tersedia sepasang cup holder di tengah, kotak kecil utk menaruh hp/koin dll yg posisinya sedikit di bwh dashboard. di door trim depan terdpt 1 tempat botol dan kantung samping. laci dasboard tersedia dgn tambahan tempat penyimpanan terbuka di atasnya. mungkin sebagai pengganti konsol tengah yg hilang. di dlm laci dashboard terdpt konektor usb yg terhubung dgn head unit.

utk baris kedua hanya tersedia 1 cup holder di tengah. dibelakang tersedia tray penutup bagasi yg dpt digunakan utk menaruh macam2 (walaupun di buku manual tidak disarankan krn berbahaya).

bagasi belakang lmyn lega, dgn ban serep disimpan dlm bagasi dgn ditutupi selembar papan dilapisi karpet. jika butuh bagasi lebih besar tinggal tarik 2 handle berbentuk pita dan dorong. hasilnya bagasi lapang yg hampir rata (agak miring).

[nugroho bagor]

Kap mesin bgm,gampang gak liat air radiator apa sempit kayak jazz,butuh flash light n etc di dalam rok situ

[endrow82]

Kap mesin bgm,gampang gak liat air radiator apa sempit kayak jazz,butuh flash light n etc di dalam rok situ

Mungkin bisa di liat di halaman pertama lg, sudah ada 4 foto mesin di sana, jadi ya di bandingkan saja dengan jazz.

[y_anjasrana]

Kap mesin bgm,gampang gak liat air radiator apa sempit kayak jazz,butuh flash light n etc di dalam rok situ

tabung reserve radiator lmyn nyempil. agak susah ngeceknya.

[RVR]

Kap mesin bgm,gampang gak liat air radiator apa sempit kayak jazz,butuh flash light n etc di dalam rok situ

tabung reserve radiator lmyn nyempil. agak susah ngeceknya.

Gampang kok
Airnya juga warna ijo
Posisinya yg deket accu

[nugroho bagor]

Kap mesin bgm,gampang gak liat air radiator apa sempit kayak jazz,butuh flash light n etc di dalam rok situ

tabung reserve radiator lmyn nyempil. agak susah ngeceknya.

Gampang kok
Airnya juga warna ijo
Posisinya yg deket accu

GAmpang di sini dengan perut gendut n tinggi bisa keliatan gak ya

[y_anjasrana]

lanjut :

sekarang ttg body. kalu diketok2 keliling mobil, sepertinya ketebalan platnya beda2. ada yg tebal, ada yg tipis. mungkin ini yg bikin mirage bisa ringan. tp utk pintu, lmyn berat. pdhl klu dipikir ga ada teknologi aneh. jd serharusnya ringan. mungkin ada bagian yg berat di dalamnya. entah apa...

masuk ke performa awal. soalnya td sudah test di jalan yg padat, dan sepi. namun belum sampai masuk ke tol. mobil pembandingnya atoz dan avanza s (krn sering pakai itu). tiga2nya m/t.

masuk mobil, setel posisi duduk, terasa paling nyaman dibanding atoz dan avanza s. dgn fitur tilt steering, height adjustable dan reclining, posisi yang nyaman bisa didapat dgn mudah tanpa dengkul mentok. masukkan kunci (m/t hanya ada tipe terendah... ), lalu starter. suara lumayan empuk. stelah beberapa saat, injak kopling (ringan bgt), persneling masuk gear 1. terdengar suara agak kasar saat masuk gear 1. (kejadian yg sama waktu pakai mobil tester). kopling dilepas pelan2, hampir ga terasa saking ringannya. lalu mulai jalan keluar komplek.

beberapa "polisi tidur" dilewati dengan nyaman. dibanding atoz jelas lebih empuk. dibanding avanza, reboundnya lebih nyaman (avanza lebih "mentul2"). begitu masuk ke jalan raya, mulai coba akserasi. lmyn jg. antara atoz dan avanza. ya wajar aja ukuran mesin pertengahan keduanya. yg satu 1000cc, yg satu lagi 1500cc. waktu awal jalan (rpm rendah), suara mesin nyaris tidak terdengar. begitu masuk rpm 2000, mulai terdengar suara mendengung, seakan2 mobil ingin dipacu lebih kencang lg. sayang kondisi jalan raya terlalu padat, jadi hanya sampai pada gear 3 saja. sempat masuk ke gear 4 waktu melaju di flyover yg mulus. saat itu suara mendengungnya hilang. tp begitu jalan agak pelan dgn rpm sekitar 2000-3000 muncul bunyi mendengung lg.

pengereman jg empuk. lebih empuk drpd avanza, tp lebih baik dari atoz. (pengalaman bila ganti dr atoz ke avanza, remnya terasa terlalu pakem). suspensi juga cukup nyaman saat melewati beberapa lubang di jalan. sama halnya seperti melewati "polisi tidur".

utk kemudi jg enak diputar. eps pd mirage jg bekerja cukup baik. pd saat parkir berubah jd ringan, pada jalan akan berubah jd berat. utk yg ini atoz dan avanza s hrs mengalah. radius putarnya juga kecil sekali. klu ga biasa bisa terlalu dlm memutarnya. kalau menurut brosur tertulis 4,4m, dibandingkan dgn avanza yg 4,7m. beda 1 ubin dgn avanza. klu atoz ga tau brp radius stirnya. tp yg jelas mirage enak saja diajak lewat jalan2 kecil atau gang. cuma krn masih baru, kyknya sayang catnya ya...

segini dulu kali ya.. besok kebetulan ada rute ke daerah cilegon. sepertinya bakal bisa kasih tambahan review mirage dgn rute tol.

[RVR]

Sekalian itung konsumsi bbm bro, full ke full gimana gitu
Penasaran juga ama yg MT nih

[andy1800]

Sekalian itung konsumsi bbm bro, full ke full gimana gitu
Penasaran juga ama yg MT nih

iya tuh...so far brp FC nya?

loh Mirage tu gak ada MID nya kah?
ooo berarti selama ini diitung manual ya?
atau yg ada MID nya cm trim tertinggi?

[y_anjasrana]

maaf td cuma fokus pd yg terlihat lgsg. blum utak atik tombol2 yg ada.

td baca di manual booknya, mid pd mirage ada bbrp info : odometer, tripmeter (ada 2), sisa bbm (dlm liter & jarak), konsumsi bbm (dlm liter/100km, km/liter dan satu lagi tp lupa ), waktu service (dlm km & bulan). klu ga salah ada 8 info, tp rada2 lupa. hehe... maklum td blum sempat nyoba2. yg baru pencet2 ac dan head unit doank.

[andy1800]

naaah tu ada MID nya....knp bro RVR bilang perlu full to full segala?
so far bung RVR sndiri klo nginfoin FC dimari jg liat dari MID nya kan?

[Jambangan]

naaah tu ada MID nya....knp bro RVR bilang perlu full to full segala?
so far bung RVR sndiri klo nginfoin FC dimari jg liat dari MID nya kan?

pernah baca di forum sebelah katanya lebih akurat ngitung manual full to full om
tapi ane sendiri kalo mobil udh ada MID ga pernah ngitung full to full lagi. males

[nugroho bagor]

naaah tu ada MID nya....knp bro RVR bilang perlu full to full segala?
so far bung RVR sndiri klo nginfoin FC dimari jg liat dari MID nya kan?

pernah baca di forum sebelah katanya lebih akurat ngitung manual full to full om
tapi ane sendiri kalo mobil udh ada MID ga pernah ngitung full to full lagi. males

Kalo saya habis atm ini ada si coklat,belokan itu rambut semir dgn senyum lesung pipitnya gitu terus,sampai ada yg di jok samping

[RVR]

naaah tu ada MID nya....knp bro RVR bilang perlu full to full segala?
so far bung RVR sndiri klo nginfoin FC dimari jg liat dari MID nya kan?

Di manual book dibilang kalo MID hanya referensi aja, jd kalo ngukur & hasil lebih real ya saya full ke full aja
Di merk lain juga sama kok mannernya