share captiva - PART 04

[Feb Diesel]

Agan2 disini ada yg udh ganti velg kah? Sy rencananya keluar dr dealer mau lgsg ganti sepatu ctv ane. Kalo pake ring 20" tebel bannya 45 msh enak dipake gak ya? Soalnya nih mobil bakal lebih sering dipake bini, dan doi sangat mengutamakan kenyamanan nih. Please advice dan yg udh ganti kalo bisa di post fotonya ya gan. Buat bahan inspirasi ane nih, hehehe..
Sekalian nawarin agan2 yg mau bayarin velg standar captiva ane, sapa tau ada yg minat. Sebenernya sayang sih kalo velg standar dijual, maklum garasi ane sempit takut bingung ntar mau ditaro dimana tuh velg. Thx sebelumnya.

[Belphegor]

Sebelumnya pakai mbl apa om? Dan mengharapkan bantingannya selembut mbl apa? Yg ane tau klo pake 20" sih keras jauh dr std. Saya dulu jg berminat ganti, tp pikir2 jd ga nyaman, saya mundur teratur.

[Turboman]

Agan2 disini ada yg udh ganti velg kah? Sy rencananya keluar dr dealer mau lgsg ganti sepatu ctv ane. Kalo pake ring 20" tebel bannya 45 msh enak dipake gak ya? Soalnya nih mobil bakal lebih sering dipake bini, dan doi sangat mengutamakan kenyamanan nih.

Loh.......mengutamakan kenyamanan kok malah ganti pelek raksasa ??

Pelek besar = mengutamakan penampilan & mengorbankan kenyamanan

Pelek standard & ban gemuk = kenyamanan maksimal

Kalau mau gaya bisa consider ganti pelek model laen yang diameternya sama atau paling 1 inch lebih besar, lalu di cat warna gun metal, ganti ban dengan ban yang telapaknya terlihat "kekar" serta ada tulisan warna putih di tepi ban, tapi jika pakai ban H/T maka pilih yang type benar2 silent mengingat Captiva monokok.

Skg ini trend modifikasi gak melulu pelek besar, banyak mobil bergaya Big SUV looks / Army looks.......ya tapi ini soal selera individu sih.

[Feb Diesel]

@Belphegor

Nah itu dia om, istri sblmnya pake ford fiesta.. Kalo ngikutin keinginan ane sih, bisa2 ane pasangin ring 22" tuh.. Hahaha.. Tp kalo ring 22 sih ane yakin udh gak enak tuh mobil. Makanya nanya suhu2 disini dulu, karena per dan shock ane tetep mau pake standarnya. Oiya.. Kalo ganti velg gede gitu, warranty dari GM bisa gugur gak tuh ya?

@Turboman

Setuju dgn om turbo, pake ban gede keren jg sih. Tp kalo bisa jgn yg berisik tuh, ban gede dgn profil light off road aja kalo di tol suara bannya ampe masuk kabin. Sodara sy pake escape dgn style modifikasi yg om turbo bilang, pake velg standar jeep cherokee, ban profil tebel trus tulisannya putih. Merk bannya ane kurang inget tuh apaan. Stylish dan terlihat garanggg... Ada referensi merk ban yg oke gak bos? Tp kyknya di jalan ane msh jarang ketemu nih ama badak dgn aliran modif yg gini, kalo pake velg gede udh mayan sering. Btw denger2 mesti ke beres jg ya kalo mau ganti velg / ban gede? Katanya sih mesti reset ODO atau apa gitu.. Trus fuel consumptionnya abis ganti ban gede gini bakal boros signifikan gak ya? Maklum msh newbie nih.. Hehehe..

[Turboman]

pake ban gede keren jg sih. Tp kalo bisa jgn yg berisik tuh, ban gede dgn profil light off road aja kalo di tol suara bannya ampe masuk kabin. Sodara sy pake escape dgn style modifikasi yg om turbo bilang, pake velg standar jeep cherokee, ban profil tebel trus tulisannya putih. Merk bannya ane kurang inget tuh apaan. Stylish dan terlihat garanggg... Ada referensi merk ban yg oke gak bos? Tp kyknya di jalan ane msh jarang ketemu nih ama badak dgn aliran modif yg gini, kalo pake velg gede udh mayan sering. Btw denger2 mesti ke beres jg ya kalo mau ganti velg / ban gede? Katanya sih mesti reset ODO atau apa gitu.. Trus fuel consumptionnya abis ganti ban gede gini bakal boros signifikan gak ya? Maklum msh newbie nih.. Hehehe..

Kalau gak mau berisik bisa pakai ban kategori H/L atau H/T-S atau UHP, tapi nanti yg paling penting dilihat model telapak-nya & kompon-nya aja.

Biasanya merek2 spt Toyo / Yokohama / Michelin mengeluarkan ban ban Terrain yang Low Noise / Kompon empuk / Grip yg baik.

Odo boleh dikalibrasi / boleh enggak mestinya, hanya saja kalau jadi underread kita harus hafal rasio-nya agar jadwal servis tetap on schedule / saat ngukur jarak tetap akurat.

[wllaw2]

buat yg mau complain ke GMI silakan bikin resume / essay ceita lengkap, kirim via e-mail ke ane, sy bisa bantu fwd ke pihak GMI

resume lengkapi dgn data mobil / nama no chassis / no mesin / tahun

*bukan sales GM*

Boleh di PM emailnya gan?

[wllaw2]

By the way, untuk agan2 yang bermasalah dengan steering racknya yang bunyi2 pas belok gitu, ada pernah minta ke mekaniknya untuk di cek CV Joints sama CV axle shaftnya?

[cheetose]

Happy New Year 2013.........

[kiddy]

Nanya dong.. Ada yg udah pernah servis di chevy yg di mt. Haryono? Kelihatannya bagus tuh dari luar kelihatan bonafid hehehe mana tau teknisnya juga terlatih bagus dan lebih profesional

[evolution21]

fr singkat
ane baru keliling jateng total 900km
kondisi full load


ban michelin lattitude setelah dipake 10rb km
empuknya tetap baik, ditambah suspensi jg makin empukan
bener2 puas, enaknya mendekati unit td di cp dulu

jauh banget kalo dibanding dulu awal beli pake standar maxxis
kerasnya amit2, ban dah keras ditambah suspensi mobil anyar jg masih keras. ampun dah, jeduk2 ga keruan

cuman..
ane kok merasa gripnya kurang
2x ane ngalamin di tikungan ban sampe berdecit2 seperti dah kewalahan nyaris kehilangan grip
ada jg kalo pas jalan pelan dibelakang truk, dan tiba2 gas penuh utk nyalip, lonjakan tenaga yg tiba2 membuat roda depan terasa liar, stir jg seperti "melayang"
apa gara2 lebar tapak idealnya 235 ya, diturunin ke 225 jd kurang cengkeramannya..

[Belphegor]

Keliatannya memang grip lattitude kurang baik om, selain itu profil kelebaran ban yg berkurang juga sedikit banyak mempengaruhi om. Btw memang diajak nikung di kecepatan brp tuh om? Saya sih bawa mobil jangkung ga berani nikung cepet om, takut keguling hehehe..

[Belphegor]

Nanya dong.. Ada yg udah pernah servis di chevy yg di mt. Haryono? Kelihatannya bagus tuh dari luar kelihatan bonafid hehehe mana tau teknisnya juga terlatih bagus dan lebih profesional

Monggo dicoba saja om, asal jgn terlalu high expectation aja. Saya udah berkali2 dikecewain bengkel resmi, udah hampir habis kepercayaan saya

[evolution21]

Keliatannya memang grip lattitude kurang baik om, selain itu profil kelebaran ban yg berkurang juga sedikit banyak mempengaruhi om. Btw memang diajak nikung di kecepatan brp tuh om? Saya sih bawa mobil jangkung ga berani nikung cepet om, takut keguling hehehe..

ga liat speedo um, ga sempet, konsen ke jalan soalnya
di jalur selatan kan gitu um
kesempatan nyalib dikit
ini pas tanggung, salib 3 mobil sekalian tp dah deket tikungan ke kanan
jadi begitu nebas 3 mobil langsung buru2 balik ke lajur kiri dan langsung belokan patah ke kanan
langsung dah cit cit cit cit cit
didalem mobil dah pada teriak

kayanya kalo ni ban dah gundul mesti cari lebar 235 deh
ato cobain toyo
sepengalaman ane toyo empuk masih diatas BS tp gripnya jauh lebih hebat dr BS

[Belphegor]

Setau ane ya om, kalau ban yg silent dan empuk biasanya gripnya kurang. Dan kalau yang gripnya bagus itu biasanya agak berisik. Katanya sih ban yang paling bagus untuk SUV itu Yokohama Parada Spec X, cuma saya belum pernah coba sih om.

[kompresorz]

mnrt saya kalo ada ukurannya kenapa gak coba potenza adrenalin segalanya kondisi udah dapat...awetnya jg lebih lama...generasi skrg jg udah empuk...dr dl potenza udah top buat kondisi indonesia

[Belphegor]

Sepertinya potenza adrenalin tdk ada ukuran utk SUV deh om, kemarin nyari2 tdk ada profil tebal.

[blacksnake]

ane punya badak lari 140 keatas steer nya geter yah.. masa bengkel gak spooring/balancing dulu yah??..
baru kali ini badak nya dibawa ke bandung.. eh gak bisa ngacir.. uhuhu.. di asepin bnyk mobil

[Belphegor]

Setau ane malah di bengkel resmi chevrolet blm ada yg punya mesin spooring / balancing.

[blacksnake]

astaga beres chevy

apa perlu serpis rutin di beres boyota yah ehehehe...

[kampret]

Hmm setelah ane complain bunyi2 di rem pada saat rem mendadak seperti bunyi nguk2, Pak Yudha selaku SA Nusantara Chevindo Pluit pun berpendapat bahwa shock saya yg rusak. Karena mereka tdk punya barangnya, maka saya dihimbau untuk ke Fontana Gunung Sahari untuk dilakukan penggantian shockbeaker depan. Jam 9 saya sampai di lokasi, sampai jam 12 juga belum selesai ganti shocknya, akhirnya ane tinggal aja untuk pulang ke rumah sebentar, lalu jam 3 ane datang kesana lagi untuk ambil unit and GUESS WHAT? Bunyinya sama sekali tidak hilang, tetapi SA Fontana bilang kalau bunyi sdh clear. Hmmm, ane mulai putus asa.

Sebenernya saya ada claim 3, yg 1 bunyi nguk2 kalau di rem mendadak, kedua: bunyi kreket2 di dalam dashboard, dan ketiga: getar pada saat di tanjakan. Saya udah jelasin ke SA nya lokasi tempat bunyinya. Dan pada saat jam 3, jawaban mereka begini: Untuk bunyi kreket2, kita akan order penggantian joint steer. Dalam hati ane, WTF, org bunyinya dari belakang dashboard kok nyimpangnya ke joint steer? , lalu jawaban selanjutnya: Untuk getaran di tanjakan, kita harus tes dulu dengan mobil sejenis pak, soalnya disini ga ada unit captiva diesel facelift yg laen, jadi saya ga bisa tes. Dalam hati ane lagi, WTF lagi, ini getaran bukannya dicari solusinya, tapi malah dicari dulu aslinya begimana. Org udah jelas getarannya parah, udah kayak panther .

Sebagai gambaran, bengkel Fontana ini, BeRes Chevy terbesar yg ane pernah lihat, stall nya sendiri aja ada 8, untuk luasnya, ane bisa bilang lebih luas daripada bengkel Ayun Jaya Motor. Tapi sayang seribu sayang, kembali mengecewakan

Akhirnya di Fontana itu shocknya beneran diganti kan Om? Jangan sampe bilang ganti taunya kagak.. terus joint steer jadi diganti juga gak tuh Om?

Baca juga sih berita Fontana buka lagi dan stall-nya banyak. Sekarang claim bisa ke Fontana juga ya? ane kira cuman buat body repair doang tadinya..

[Belphegor]

Bisa kok om di Fontana, joint steer barang mereka ga stock, jadinya blm diganti. Walaupun diganti pun saya yakin ga akan hilang bunyinya, wong dari dalam dashboard kok bunyinya. Kalau shock saya yakin diganti baru, soalnya saya perhatiin bener2 barangnya takutnya ga beneran diganti.

[cheetose]

Bisa kok om di Fontana, joint steer barang mereka ga stock, jadinya blm diganti. Walaupun diganti pun saya yakin ga akan hilang bunyinya, wong dari dalam dashboard kok bunyinya. Kalau shock saya yakin diganti baru, soalnya saya perhatiin bener2 barangnya takutnya ga beneran diganti.

wah udah ganti shock om?
depan? belakang?
dua2 nya?
ciri2nya apa kalau udah rusak?

[Belphegor]

Depan doang 2 bro. Sebenernya shock saya ga rusak bro, coba dibaca kronologis kasus saya diatas. Org yg bunyi di rem, dia ganti shocknya

[ahmadinejad]

nyaman banget captiva, ud empuk, driving experiencenya jg enak bgt.
dan yg gw notice bedanya dr honda gw, ini ctv kalo direm pas kecepatan tinggi dia seakan-akan turun gigi, jadi kayak dapet semacam 'bantuan' dr engine break.
enak bgt deh, ngeremnya kayak ngga 'maksa' gituu..

kalo di new jazz, kalo gw rem di lets say gigi 5, pas ngerem seakan-akan ya tetep di gigi lima, begitu mau gas lagi baru dia shift down ke (misalnya) gigi 3.
jadi ngeremnya bikin badan kehempas ke depan, kalo ctv ngga.

captiva <--

Lama gak mampir tepaksa bc dari page 40.
Memang transmisinya ctv pinter bgnet, sy pernah pake fortie kl ngerem ya persis sprti yg agan bilang.

[evolution21]

kok ane ga berasa transmisinya pinter ya
kmaren abis keliling jalur selatan
misalnya ya, pas lg nunggu di blakang truk jalan pelan, tiba2 mau salip, injak dalem gasnya
transmisi kadang suka masi mikir dulu
1 detik... masi pelan...
2 detik .......... tiba2 turun gigi dan mobil seperti lompat