Pilih XJ Cherokee Limited Country atau XJ Cherokee Country

[andrifirtiyan]

Dear All,

Lagi memperbandingkan antara dua jenis XJ di atas, di forum sebelah lagi ada dijual XJ Cherokee Limited Country tahun 1998, kata yang jual mesin-nya Country punya. Sedangkan yang satu lagi Cherokee Country (1997). Apakah ada teman-teman yang bisa memeberitahukan perbedaan antara kedua jenis XJ ini? Dan rekomendasi sebaiknya saya ambil unit yang mana?
Hasil Test Drive dan cek engine dua-duanya ok punya.

Thanks,
Andri

[andy1800]

Bbrp ahli2nya yg paham Jeep dsini adlh Billy, NG, mekov...kita tggu

Sdgkan ane bertanya saja dl: keduanya itu ditawarkan harga brp?

[andrifirtiyan]

Harga XJ Limited Country Rp 198jt nego, cukup tinggi sesuai asesoris yang menempel di XJ, sedangkan yang Cherokee Country Rp 225jt nego dengan keadaan standar.

[Bueuk_32]

Harga XJ Limited Country Rp 198jt nego, cukup tinggi sesuai asesoris yang menempel di XJ, sedangkan yang Cherokee Country Rp 225jt nego dengan keadaan standar.

wow harganya naik terus kayanya ya? pernah baca2 di tritnya cherokee, sampe tahun 2010an ya klo ga salah, 225jt tuh udah harganya Grand Cherokee.
cocok tuh jadi mobil koleksi oom

[billyd1773dz]

Dear All,

Lagi memperbandingkan antara dua jenis XJ di atas, di forum sebelah lagi ada dijual XJ Cherokee Limited Country tahun 1998, kata yang jual mesin-nya Country punya. Sedangkan yang satu lagi Cherokee Country (1997). Apakah ada teman-teman yang bisa memeberitahukan perbedaan antara kedua jenis XJ ini? Dan rekomendasi sebaiknya saya ambil unit yang mana?
Hasil Test Drive dan cek engine dua-duanya ok punya.

Thanks,
Andri

Harga XJ Limited Country Rp 198jt nego, cukup tinggi sesuai asesoris yang menempel di XJ, sedangkan yang Cherokee Country Rp 225jt nego dengan keadaan standar.

limited country tu, maksudnya type peralihan yah? yg bodynya masih limited, tp engine uda country?
hmmm, ini tergantung aksesorisnya yg nempel apa aja,branded atw tidak.. dan memang dibutuhin atau tidak, mengingat harganya lumayan jauh dri stok,meski bisa di bilang wajar sih mobil hobi di jualnya suka suka, klw memang bagus sih.

bedanya dgn limited biasa bukan mesin aja , di kabin jok depan blkng sudah pakai country *gw pribadi malah lebih demen yg limited jok dpn sih*, transmisi AT AW4 uda yg new gen sama dgn country g ada switch comfort/sport dan yokenya lebih baik minim geter, ada cruise control yg di country ga ada.

klw ke country dapet, body yg lebih modern *rounded*, kabin dashboard trim lebih modern,AC double,chassis yg lebih rigid, suspensi lebih mantap, engine meski bnyk yg bilang *sama* mungkin karna fisik ECU uda alumunium dan posisi komponen mirip country tp klw uda nyoba sih imho country tetep lebih enak lari di RPM atasnya juga lebih irit... apalagi yg thn 2000> yg distributorless. dan rasa exclusive pakai mobil langka yang konon hanya ada ratusan unit di indonesia.

ecu fisik dan konektor sama klw yg peralihan di pasang di country, mesin nyala, tapi semua lampu/fitur di kabin jadi ngaco... AC ga jalan, lampu kabin ngaco,dashboard g jalan,speedo,tacho,temperature,fuel,presure dll kaga jalan...... itu karna yg country jauh lebih rumit elektronik kabin semua uda di atur ECU, klw yg peralihan tidak. urusin betulin jelas enakan yg peralihan, yg country lebih ribet wiringnya. meski gw yakin mobil modern skrng kaya gini semua skema wiringnya.

harga country memang di atas Grand Cherokee
klw gw sih liat dulu aksesorisnya yg di peralihan apa aja hehe, mungkin listnya boleh di post yah om..

klw seandainya sama-sama standar. dan tujuan om *bukan* untuk serius hobi offroad mending yang country terus di sayang2 mobil langka. tp kalau bwat mainan offroad ambil yg peralihan atw limited betulinya lebih gampang sparepart lebih murah dan bnyk.

[andy1800]

iya ya, tergantung tujuannya mau buat apa....klo utk koleksi, disayang2, gak diajak ke tanah, ini Country mmg pas.

Kalau bukan krn itu, atau bukan krn demen sm model american atau model yg cukup klasik ...dan 'cuma' butuh kemampuan offroad medium....dari 225 jt itu, nambah dikit jd akan dapat fortuner 2005-2006 ya....dlm kasus gini, pilih mana Billy ?

[billyd1773dz]

iya ya, tergantung tujuannya mau buat apa....klo utk koleksi, disayang2, gak diajak ke tanah, ini Country mmg pas.

Kalau bukan krn itu, atau bukan krn demen sm model american atau model yg cukup klasik ...dan 'cuma' butuh kemampuan offroad medium....dari 225 jt itu, nambah dikit jd akan dapat fortuner 2005-2006 ya....dlm kasus gini, pilih mana Billy ?

fortuner 4x4 brp gtu om skrng? uda under 300jt yah?

nah itu yah bearti pointnya dia, mw beli prestise *jeep* atw asal butuh kendaraan yg cukup bisa oprut...... hehehe

ya kaya di tanya mw beli JK 800jt, apa pajero sport dakar 4x4.......... harga beda 300jt, goyang,perawatan, comfort kabin,soundproofing dll bagusan pajero sport,tp kenyataanya tetep aja bnyk yg beli JK

country dgn fortuner orng liatnya beda, apalagi klw penggemar jeep lagi. bwat oprut tentu country kemana2... tp kenyamanan kabin,goyang dll sih fortuner *klw di aspal sampai gravel* uda masuk oprut pegang contry pasti lebih nyaman goyangnya....

klw ga liat brand jeep, dan mengesampingkan subjektif desain,historis mobil langka utk koleksi dll tujuanya untuk oprasional hari2, oprutnya cukup light2 aja gw mending fortuner 4x4 hehehe kabin lega perawatan lebih gampang, goyang di aspal lebih enak karna ifs

country sih masuk collector item bwat di sayang2 hehe sesekali oprut juga tetep jago ga malu2in tenaga 190psnya masih bisa dpke bwat bejek2an lawan suv yg lebih muda

transmisi fortuner dan country tu sodaraan AW4 dan aisin A340, ratio dan karakternya mirip...

atw klw mw jeep yg lega ke grandcherokee WJ aja.... hehe tenaganya jauh lebih sadis tuh..

[reinhard_harley]

wah bil, kok harga WJ jatu bgt ya?
dan hampir 95 persen bengkel jeep dijkt , gak rekomen utk ambil WJ krn sparepart jauh lbh mahl dr xj dan electricalnya ribet bgt, alias bakal sering ngebengkel.
dan copotan maticnya jg jarang,
saya seh tertarik WJ 4.7 yg sdh quadra drive buat pemakaian harian neh buat ganti XJ limited 95 saya.
rekomendasi bengkel utk perawatannya donk, dan contoh harga sparepartnya.

[billyd1773dz]

wah bil, kok harga WJ jatu bgt ya?
dan hampir 95 persen bengkel jeep dijkt , gak rekomen utk ambil WJ krn sparepart jauh lbh mahl dr xj dan electricalnya ribet bgt, alias bakal sering ngebengkel.
dan copotan maticnya jg jarang,
saya seh tertarik WJ 4.7 yg sdh quadra drive buat pemakaian harian neh buat ganti XJ limited 95 saya.
rekomendasi bengkel utk perawatannya donk, dan contoh harga sparepartnya.

haha, setahun awal punya WJ, perjuangan bro... ada kali 30jt bwat beresin. namanya juga mobil bekas, uda lewat 100rb km dimana uda saatnya sparepart di ganti2in.. jadi ya kebagian jajannya. jatuhnya sama2 aja dgn country setelah itu uda 2-3thn ga ada masalah bearti.

cherokee juga sama aja, 100rbKM ya saatnya jajan klw ga jelas service recordnya mending di gantiin aja semua.

nah WJ sparepartnya kaya sensor2 lebih banyak dari XJ yg inline 6cyld, beberapa sensor jd 2xlipet lebih banyak karna ada 2 bank kanan dan kiri *V engine* distributorless jadi coilnya ada 8 masing2 1-2jtan dri situ aja uda hampir 16jt, nozzle 8 biji harganya hampir sama baiknya ganti sekaligus..... transmisi NP545 6speed maju *5speed + alt 2nd gear* rationya enak,responsif dan halus, tp di model awal ada kasus suka overheat gbnya.

karna itu bengkel2 suka *males* ngasih tw harganya ke consumen pasti bikin kaget... dulu akhirnya pesen sendiri ke amrik, dptnya lebih murah lumayan hampir 1jt bedanya... jgn mikir KW, harus yg mopar biar awet

sebenernya bisa di bilang mobil2 modern y uda kaya gini, komponennya makin banyak apalagi yg V8 pasti makin banyak aja komponennya yg bisa rusak.

uda gtu denger 4.7ltr V8 pasti keder di bilangnya 4.0ltr aja uda borosnya segini, apa lagi 4.7ltr..... haha padahal 4.7ltrnya WJ lebih irit dri 4.0ltrnya XJ.

g enaknya, jok dpn gw paling suka yg di XJ limited, bentuknya pas di badan aga semibucket juga, country masih lumayan enak, yg kurang sreg justru d WJ...klw kualitas kulit limited sama dgn WJ, country yg aga kurang bagian sampingnya di gabung fabric. country sama dgn limited peralihan

posisi nyetir pling enak country, suspensi dan handling juga country pling enak hehe *meski coil+leafspring*

kabin overall lebih lega WJ cukup jauh,2nd row nah bumi langit WJ kemana-mana hehe XJ sih dgn dcab aja masih lebih lega dcab 2ndrownya... XJ hampir sama dgn JK

tenaga sih WJ jauuh.. transmis juga gigi 1 lebih low, gigi 5 lebih high, uniknya gigi 2 nya ada 2, 1 utk upshift, satu lagi kick down. jadi total 6speed maju.
WJ tu AWD, ga ada 4H, pilihanya cuma AWD dan 4Lo
gardan WJ uda DANA44 kaya JK, jauh lebih kuat dri XJ, LSDnya uda Varilok hydraulic jauh lebih baik dri LSD clucthnya XJ. yg quadradrive depan blkng LSDnya.

[reinhard_harley]

wah klo 30 jt utk ngeberesin msh ok lah, XJ saya aja, sdh ampir 25 jt. buat beresinnya spy trouble free dijalan. tlg postingin gambarnya donk bill wj nya.
punya mu tahun brp ya?

krn XJ sdh semakin sempit neh, ha..ha..krn smungkin badan saya makin gede..wkwk..
ngiler bgt ama WJ krn, ada sunroof dan ada cruise controlnya.

btw thanx alot buat info WJnya ya.

[billyd1773dz]

wah klo 30 jt utk ngeberesin msh ok lah, XJ saya aja, sdh ampir 25 jt. buat beresinnya spy trouble free dijalan. tlg postingin gambarnya donk bill wj nya.
punya mu tahun brp ya?

krn XJ sdh semakin sempit neh, ha..ha..krn smungkin badan saya makin gede..wkwk..
ngiler bgt ama WJ krn, ada sunroof dan ada cruise controlnya.

btw thanx alot buat info WJnya ya.

ummm kyanya lebih dri 30jt nih, nozzel 8biji dan coil 8 biji aja uda hampir 30jt sendiri blm sensor2 dll piaraan bokap sih om, dan bokap juga g mw bilang *mungkin g mw dipikirin* abis brpny asal sampe sehat n enak aja katanya haha ntar gw tanya ke mekaniknya deh tepatnya brp.. lumayan bikin pusing sih.

tahun 2003 nih, yg minor change kipasnya uda hydraulic bukan visko jd uda g ada masalah overheating,velg stok 17", panel speedomenter putih, gw yg quadra trac II


baru beli langsung susur pantai jawabarat-banten pelabuhan ratu - anyer

[andrifirtiyan]

Om Bil, thanks feedback nya lengkap banget, ini list asesoris Cherokee Limited Country :
- Engine Cherokee Country 4.0L
- Automatic Transmission
- Borla Exhaust
- DUI Performance distributor
- K&N Air Filter
- TJ Icon wheels R16
- BFGoodrich MT Km2 235/70/16 (baru)
- Towing Mopar
- Foglamp Mopar
- Mudflap Grand Cherokee Mopar
- Deflecta Mopar

Rencananya Cherokee ini buat jalan2 pas weekend aja Om, jadi dua2nya masuk kriteria.
Btw, barusan lihat iklan di kas*** yang jual Fortuner 2.7G tahun tahun 2005 seharga Rp 206juta (khusu kredit).

[andrifirtiyan]

Om Reinhard, XJ-nya sudah ABS? Warna apa om? Mau di jual Om? Boleh liat penampakannya?

[reinhard_harley]

Xj saya limited thn 95 warna biru dongker om, tp sdh booster sdh pake yg besar yg thn 96 yg abs.
nanti saya foto deh om, pgnnya seh dpt penggantinya dulu, krn itu mbl kesayangan istri saya.jd mau dijual klo sdh ada penggantinya.

[andy1800]

Rencananya Cherokee ini buat jalan2 pas weekend aja Om, jadi dua2nya masuk kriteria.
Btw, barusan lihat iklan di kas*** yang jual Fortuner 2.7G tahun tahun 2005 seharga Rp 206juta (khusu kredit).

hohohoo....we're not talking about G here, bro...

[billyd1773dz]

Om Bil, thanks feedback nya lengkap banget, ini list asesoris Cherokee Limited Country :
- Engine Cherokee Country 4.0L
- Automatic Transmission
- Borla Exhaust
- DUI Performance distributor
- K&N Air Filter
- TJ Icon wheels R16
- BFGoodrich MT Km2 235/70/16 (baru)
- Towing Mopar
- Foglamp Mopar
- Mudflap Grand Cherokee Mopar
- Deflecta Mopar

Rencananya Cherokee ini buat jalan2 pas weekend aja Om, jadi dua2nya masuk kriteria.
Btw, barusan lihat iklan di kas*** yang jual Fortuner 2.7G tahun tahun 2005 seharga Rp 206juta (khusu kredit).

- Borla Exhaust
- DUI Performance distributor
- TJ Icon wheels R16
- BFGoodrich MT Km2 235/70/16 (baru)

ini yg mahal om..... lumayan klw beli eceran... + klw yg punya memang penggemar mestinya lebih apik, dan g pelit sama mobilnya

wkwkw cherokee jgn di bandingin dgn yg G 4x2 om.

jadi ya, mw aksesoris atw kolektor item deh.. hehe

[reinhard_harley]

Bil, klo utk perbandingan antara grandcherokee dan bmw x5 e53 gimana? Utk pemakaian dalam kota, perawatannya lbh mahal mana ya?

[billyd1773dz]

Bil, klo utk perbandingan antara grandcherokee dan bmw x5 e53 gimana? Utk pemakaian dalam kota, perawatannya lbh mahal mana ya?

waj blm pernah megang X5 sih... hehe
dulu pernah juga 318i 2.0 E46 03, setelah 5thn kaki2 bunyi,shock uda g bener... di betulin di beres, dan tagihanya 20jtan.... beberapa bulan kemudian di jual...

WJ kan kaki2 sih kya XJ, bushing jebol,bisa di akalin ganti bushingnya aja g mesti sama arm2nya. aftermarket banyak, yang bisa bikin custom arm juga banyak.... hehe axlenya juga rigid... lebih tahan banting.

klw mesin gtw nih, blm sempet knp2 enginenya. kyanya klw sparepart engine masih lebih banyak BMW yah.... WJ mesti di tempat tertentu kadang2 pesen ke AS

[firawan6275]

Om Bil, thanks feedback nya lengkap banget, ini list asesoris Cherokee Limited Country :
- Engine Cherokee Country 4.0L
- Automatic Transmission
- Borla Exhaust
- DUI Performance distributor
- K&N Air Filter
- TJ Icon wheels R16
- BFGoodrich MT Km2 235/70/16 (baru)
- Towing Mopar
- Foglamp Mopar
- Mudflap Grand Cherokee Mopar
- Deflecta Mopar

Rencananya Cherokee ini buat jalan2 pas weekend aja Om, jadi dua2nya masuk kriteria.
Btw, barusan lihat iklan di kas*** yang jual Fortuner 2.7G tahun tahun 2005 seharga Rp 206juta (khusu kredit).

Bener kata Bro Billy...IMHO..klo mau nyaman (kabin nggak berisik, suspensi lebih nyaman, FC lebih irit) mending ambil country sekalian karena partsnya lebih banyak. Limitry ini unik perlu perjuangan lebih berburu partsnya walaupun bisa beli diluar via ebay atau ke dealer di US. Country karena chasis 50% lebih rigid lebih baik NVHnya (noise vbration harshness). Limited perlu telaten untuk bongkar ulang panel-panel cabin trus dilapis double tape agar nggak berisik cabinnya...mudah2an cuma cherokee saya yg kayak gini.

Saya pake Limited 96..beli 88jt thn 99 km 183 ribuan, sekarang udah hampir km 215 ribu. namanya mobil bekas memang cukup banyak jajan di awal buat balikin ke standar. Tapi asal jeli dalam proses perbaikan Insya Allah nggak habis banyak duit. Saya habis hampir 25 jt untuk nyelesain problem overheating, ganti bearing-bearing vital (roda depan, belakang, differential belakang), karet-karet suspensi depan belakang Energy Suspension, ban 4 biji, 4 pcs Bilstein Shock absorber, semua disc brake, brake pad depan belakang Mopar original, universal join ganti mopar semua, reseal steering bearbox ganti injector (2nd), 4 pcs mud flap Jeep Mopar original classic, fuel press regulator plus sudah buat merubah visco ke elektrik fan (radiator cap dan thermostat Mopar)dan Fan controller Dakota Digital PAC 2750. Tune up kit ignition (kabel busi, rotor distributor Mopar), Alternator 136A eks ZJ. ECU udah saya ganti sendiri 3 kapasitornya dengan rating lebih tinggi (220uF 50V 105C)

Yang sering buat jajan LS belakang, walaupun sudah pakai oli Mobilube HD plus Mopar antifriction modifier cuma bertahan 2 tahun (10 ribu km). Problem beres setelah LS ganti Mopar dengan berburu sampai ke US plus oli Kendall LSD.
Alhamdulillah, saya nggak pernah takut overheating lagi walaupun macet parah, dibawa nanjak terus2an temperatur bermain di angka 90-92 C (PAC2750 memang diseting sesuai cut off ekstra fan) dengan AC selalu ON, masih mikir mau bawa off road...masih mimpi beli Borla..sekarang puas dulu pake Borja...he3x...

FC dalkot 1 : 4 km/l dan luar kota 1 : 8 km/l beban penuh/ roof rack penuh (barang 400 kg 2 orang dewasa dan 2 anak2 = 150 kg), tanpa mengemudi eco mode/ bejek habis terus. Sebelum ganti injector dan fuel press regulator cuma dapat 1 : 6,8 km/l dengan kondisi yang sama luar kota/ mudik (medan - palembang).

Klo ada budgetnya, saya sarankan sekalian ambil Country bro...lebih mantab...Thanks