Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 03

[Orejap]

Para senior SM, ane mau nanya soal downpipe buat PS Exceed.
Setelah nanya sana sini akhirnya ketemu 3 opsi:
- SAKI: DP+EP = 2.4jtan
- kotamas DP = 1.8jt
- Budi = 950rb

Ada yg bisa kasi saran mending beli yg mana ya? Plus minus ketiga seller ini apa?
Kalo dilihat segi harga sih tertariknya ama Budi.
Pengennya yg peningkatan tenaga mesin nya sesuai dengan duit yg di spend...

[Turboman]

Para senior SM, ane mau nanya soal downpipe buat PS Exceed.
Setelah nanya sana sini akhirnya ketemu 3 opsi:
- SAKI: DP+EP = 2.4jtan
- kotamas DP = 1.8jt
- Budi = 950rb

Ada yg bisa kasi saran mending beli yg mana ya? Plus minus ketiga seller ini apa?
Kalo dilihat segi harga sih tertariknya ama Budi.
Pengennya yg peningkatan tenaga mesin nya sesuai dengan duit yg di spend...

Budi punya sih dah cukup oke & cukup bagus, scr harga worth the money.

nanti kalo ke Budi nanti minta ke pak Yudi utk pilihin / buatin yg benar2 presisi

[Orejap]

Para senior SM, ane mau nanya soal downpipe buat PS Exceed.
Setelah nanya sana sini akhirnya ketemu 3 opsi:
- SAKI: DP+EP = 2.4jtan
- kotamas DP = 1.8jt
- Budi = 950rb

Ada yg bisa kasi saran mending beli yg mana ya? Plus minus ketiga seller ini apa?
Kalo dilihat segi harga sih tertariknya ama Budi.
Pengennya yg peningkatan tenaga mesin nya sesuai dengan duit yg di spend...

Budi punya sih dah cukup oke & cukup bagus, scr harga worth the money.

nanti kalo ke Budi nanti minta ke pak Yudi utk pilihin / buatin yg benar2 presisi

Thanks om turboman atas inputnya.
Sedikit sharing kemaren ane ngerasa stir menjadi lebih berat dari biasanya (sebetulnya dari awal beli juga sudah berasa berat). Tapi kali ini stirnya terasa 'ngunci' dan ngga smooth ketika berbelok. Terasa banget kagetnya kalo lagi bawa di tol, seolah2 stirnya ga mau nurut ketika diputar.
Dibawa ke beres dwindo bintaro, tanpa bertele2 langsung dicek dan dikasi tahu bahwa steering column (entah bener ngga ejaannya) rusak. Alhasil diganti full set anyar, trus spooring balancing. Semuanya free tanpa bayar apa2, karena mobil masi garansi belum 2 tahun dan km juga baru 20rb. Alhaail stirnya jadi ringan, bahkan mungkin lebih ringan dari kondisi baru dulu.

Iseng2 nanya SA nya kalo ganti downpipe apakah garansi gugur... Dan dijawab pasti gugur.
Tapi mungkin itu ya resiko kalo memang seneng modif, resikonya berarti ditanggung sendiri

[submariner]

Ada yang bisa membantu, PJS stopper bagian ban belakang itu karet yang berwarna hitam atau yang orange (adanya di dalam per belakang) ?

[submariner]

Iseng2 nanya SA nya kalo ganti downpipe apakah garansi gugur... Dan dijawab pasti gugur.
Tapi mungkin itu ya resiko kalo memang seneng modif, resikonya berarti ditanggung sendiri

saya pernah tanya juga mengenai downpipe ke kepala montir di mitsu, katanya engga akan mengakibatkan gugurnya warranty.
mana yang bener yah ?

[htannis]

Kl saran saya sih kalau mau modif gak usah mikirin garansi, kalau bolak balik nanyain garansi, mendingan jangan diapa2 in deh mobilnya, std aja, IMHO

[htannis]

Ada yang bisa membantu, PJS stopper bagian ban belakang itu karet yang berwarna hitam atau yang orange (adanya di dalam per belakang) ?

Kemarin saya ganti per sih, sepertinya warna hitam bro, kalau warna orange mah mancolok banget dong

[submariner]

Ada yang bisa membantu, PJS stopper bagian ban belakang itu karet yang berwarna hitam atau yang orange (adanya di dalam per belakang) ?

Kemarin saya ganti per sih, sepertinya warna hitam bro, kalau warna orange mah mancolok banget dong

iya dugaan saya juga yang item itu stoppernya.

nah kalau yang warna orange itu apaan yah ? stopper juga kah ?

[Turboman]

Silakan join dalam diskusi teknis, tetapi jangan nyeles dong !!

Jika anda dapat menjadi solusi bagi orang lain, niscaya keberuntungan akan datang dengan sendirinya.

Dakar Ready Stok gan..siap kirim..bnyk bonus dan diskon..

Dealer Resmi Mitsubishi Jakarta Utara

Call me 0812 900 6213

Thx

[submariner]

oom turboman, bisa bantu kalau di PS bagian belakang ada semacam karet (stopper?) yang berwarna orange, dan terletak di dalam uliran per, itu fungsinya untuk apa ya ?

[Turboman]

oom turboman, bisa bantu kalau di PS bagian belakang ada semacam karet (stopper?) yang berwarna orange, dan terletak di dalam uliran per, itu fungsinya untuk apa ya ?

karet Bump Stop pasti ada di setiap suspensi mobil buatan manapun, bila suspensi mengalami beban berlebih / ayunan yg cukup besar maka bump stop mencegah komponen2 suspensi & chassis dari "tabrakan"

IMO & CMIIW

[submariner]

oom turboman, bisa bantu kalau di PS bagian belakang ada semacam karet (stopper?) yang berwarna orange, dan terletak di dalam uliran per, itu fungsinya untuk apa ya ?

karet Bump Stop pasti ada di setiap suspensi mobil buatan manapun, bila suspensi mengalami beban berlebih / ayunan yg cukup besar maka bump stop mencegah komponen2 suspensi & chassis dari "tabrakan"

IMO & CMIIW

tapi ada 2 stoppernya oom, yang satu warna hitam dan yang satunya warna orange, jadi total untuk suspension belakang ada 4 stopper. memang harusnya segitu banyak ?

barusan saya browsing2 ke forum montero sport pinoy, mereka di sana lagi hot ngomongin masalah "sudden acceleration" / akselerasi yang terjadi secara tiba2, biasanya hal apa yang menyebabkan sampai begitu ya ? dan kalau misalnya sampai terjadi, tindakan yang paling aman yang mesti dilakukan apa ?

[al_athur]

Salam Nubie...
Om saya pake PSD 4x4 5sp baru 2500km.
Pernah saya cemplungin ke kubangan pada posisi D 4x2, sampai stuck ga bisa maju lagi,
kemudian saya pindah ke posisi D 4x4H, mobil bisa keluar kubangan, n sebenernya pengen sampe stuck di posisi D 4x4H trus kemudian dipindah ke posisi 4x4HLLc buat mengetahui responnya, tp ternyata sampe ketemu jalan halus mobil tidak stuck masih bisa pake D 4x4H.
Kira-kira apa perbedaan 4x4H ama 4x4HLLc, bukankah posisi LSD itu di gardan bukan di transfercase?


Thanks a lot and Regards

[sayur]

Hore....akhirnya owner guidenya sampe di tanganku
dikirim langsung dari KTB, proses hanya satu hari by email

[Turboman]

Salam Nubie...
Om saya pake PSD 4x4 5sp baru 2500km.
Pernah saya cemplungin ke kubangan pada posisi D 4x2, sampai stuck ga bisa maju lagi,
kemudian saya pindah ke posisi D 4x4H, mobil bisa keluar kubangan, n sebenernya pengen sampe stuck di posisi D 4x4H trus kemudian dipindah ke posisi 4x4HLLc buat mengetahui responnya, tp ternyata sampe ketemu jalan halus mobil tidak stuck masih bisa pake D 4x4H.
Kira-kira apa perbedaan 4x4H ama 4x4HLLc, bukankah posisi LSD itu di gardan bukan di transfercase?


Thanks a lot and Regards

4H dan 4L kan hanya beda di rasio aja kan ?

Gear selector antar 4H dan 4L ada di transfer case

[chevbro]

baru masuk forum ini nnih. lagi cari2 informasi utk pajero sport exceed 2012 4x2. kmrn saya cari informasi, akselerasi pjs 0-100 km/jam mmbutuhkan waktu 16 s, paling lambat dari lawan2nya, misalnya cpt, outlander, apakah dgn akselerasi lambat sperti itu sangat mengganggu?. misalanya utk mendahului kendaraan lain, utk mendahului truk2 misalnya utk perjalanan antar kota. ada masalah ga selama pemakaian?, permsalahan utamnya apa?,. solar biasa bisa dipakai?. makasih banyak

[Turboman]

baru masuk forum ini nnih. lagi cari2 informasi utk pajero sport exceed 2012 4x2. kmrn saya cari informasi, akselerasi pjs 0-100 km/jam mmbutuhkan waktu 16 s, paling lambat dari lawan2nya, misalnya cpt, outlander, apakah dgn akselerasi lambat sperti itu sangat mengganggu?. misalanya utk mendahului kendaraan lain, utk mendahului truk2 misalnya utk perjalanan antar kota. ada masalah ga selama pemakaian?, permsalahan utamnya apa?,. solar biasa bisa dipakai?. makasih banyak

kalao Common Rail Diesel gak usah pusing pak, tinggal di modif aja, Dakar aja 0-402 M bisa dapat 17 detik

Tinggal tentukan budget anda utk modif

[htannis]

kalao Common Rail Diesel gak usah pusing pak, tinggal di modif aja, Dakar aja 0-402 M bisa dapat 17 detik

Tinggal tentukan budget anda utk modif

Hey jgn menghina yah, dakar 0-100kmh 7.9 detik, 402m 15.58 detik
Kalau fortuner non VNT susah tuh, harus ganti turbo, kl gak cuman dapet 18.5 detik untuk 402m nya

[Turboman]

Hey jgn menghina yah, dakar 0-100kmh 7.9 detik, 402m 15.58 detik

di Sentul bulan2 lalu kan maen kelas 17 detik yah..........

[submariner]

baru masuk forum ini nnih. lagi cari2 informasi utk pajero sport exceed 2012 4x2. kmrn saya cari informasi, akselerasi pjs 0-100 km/jam mmbutuhkan waktu 16 s, paling lambat dari lawan2nya, misalnya cpt, outlander, apakah dgn akselerasi lambat sperti itu sangat mengganggu?. misalanya utk mendahului kendaraan lain, utk mendahului truk2 misalnya utk perjalanan antar kota. ada masalah ga selama pemakaian?, permsalahan utamnya apa?,. solar biasa bisa dipakai?. makasih banyak

specs di atas kerja bisa berbeda dengan kenyataan di lapangan.
contohnya: specs exceed di brosur 136hp, aslinya setelah di dyno rata-rata exceed keluaran thn 2010 ke atas 150an hp.

[claude_wallace]

saya coba dakar standar pakai solar biasa, 0-100 km/jam ditempuh dalam 10 detik sih..

[htannis]

saya coba dakar standar pakai solar biasa, 0-100 km/jam ditempuh dalam 10 detik sih..

ya meman spec std nya 10 detik

[andy1800]

Salam Nubie...
Om saya pake PSD 4x4 5sp baru 2500km.
Pernah saya cemplungin ke kubangan pada posisi D 4x2, sampai stuck ga bisa maju lagi,
kemudian saya pindah ke posisi D 4x4H, mobil bisa keluar kubangan, n sebenernya pengen sampe stuck di posisi D 4x4H trus kemudian dipindah ke posisi 4x4HLLc buat mengetahui responnya, tp ternyata sampe ketemu jalan halus mobil tidak stuck masih bisa pake D 4x4H.
Kira-kira apa perbedaan 4x4H ama 4x4HLLc, bukankah posisi LSD itu di gardan bukan di transfercase?


Thanks a lot and Regards

serius ga nih nanya nya ?

[al_athur]

Salam Nubie...
Om saya pake PSD 4x4 5sp baru 2500km.
Pernah saya cemplungin ke kubangan pada posisi D 4x2, sampai stuck ga bisa maju lagi,
kemudian saya pindah ke posisi D 4x4H, mobil bisa keluar kubangan, n sebenernya pengen sampe stuck di posisi D 4x4H trus kemudian dipindah ke posisi 4x4HLLc buat mengetahui responnya, tp ternyata sampe ketemu jalan halus mobil tidak stuck masih bisa pake D 4x4H.
Kira-kira apa perbedaan 4x4H ama 4x4HLLc, bukankah posisi LSD itu di gardan bukan di transfercase?


Thanks a lot and Regards

serius ga nih nanya nya ?

Serius Om,
soalnya yg sya tau LSD itu di gardan, trus bedanya 4x4H ama 4x4HLLc apaan? yg dimaksud lock pada posisi 4x4HLLc itu yg dilock apanya? apakah 4x4HLLc itu mengaktifkan LSD juga?

[Ableh84]

Om turboman. Mao tanya. Fungsi blowoff buat apa sih? Maap nih newbie mobil.