ASK: Honda Odyssey : Gen 2 - RA atau Gen 3 - RB

[boed2]

thanks buat info2nya semua.. berbekal info2 ini mulai liat2 dan hunting nih..
di web tetangga ada yg pernah bahas cukup detail perbedaan Odyssey RB1-2,
ATPM (M dan L) 160HP CVT, IU (absolute) 200HP AT.

[imsus2c]

siap...

kalau sudah dapat, jagan lupa review disini lagi

[crayonlicious]

saya mau review sedikit ttg oddysey....
saya pemakai oddysey absolute 2004 cbu jepang...
yang sangat mengganggu adalah rem nya ini mobil
kalo sudah lari diatas 100kpj, begitu mau di rem stir langsung bergetar, jadi agak ragu kalo mau ngebut di cipularang, padahal bisa di gas sampe mentok 180kpj...
kejadian ini berasa dari awal mobil saya pakai, ternyata emang ada cacatnya di rem tersebut, itu yang saya baca2 mengenai oddysey cbu jepang, ga tau deh kalo yang atpm honda...

sama radio nya cuma sampe 90mhz aja, heauhuhea...
kalo soal handling dan kenyamanan sama sekali ga ada masalah...

oiya pernah satu kali ac ga dingin, ternyata cuma ada saklar yang terbakarm setelah diganti tidak ada masalah lagi...

sekian aja reviewnya... thanks

[evolution21]

cek disc cakramnya coba
kemungkinan udah ga rata.

kalo masih bisa di slep, kalo udah terlalu tipis terpaksa ganti baru

[crayonlicious]

disc cakramnya masih bagus bro...
gejala ini dari awal mobil saya baru tebus dari IU
awalnya sih lom begitu terasa, tapi lama2 tambah mengganggu...

[Tomiko_Van]

Dear para suhu-suhu,

Perkenankan Nubie ingin bertanya tentang Odyssey RB1 2004-2008 awal (RB2 kyknya nggak ada yg masuk indo, soalnya 4wd ).

1. Harga pasaran untuk yg tahun 2004-2005 kira2 berapa ya?? atau yg sudah facelift MMC tahun 2007?? pernah tanya di WTC M2, ada RB1 absolute MMC facelift 2007 warna hitam dijual 320jt, kemahalan atau memang segitu??

2. selain problem2 yg sudah disebutkan (AC, rem getar, wind noise memang semuanya penyakit "khas" Honda), apakah ada problem lain yg cukup potensial. Ane pernah denger ada yg pakai Odyssey RB1 type-M CBU Japan (non-absolute) gearbox CVT-nya sering bermasalah dan mahal service/gantinya (bisa sampai 100jt lebih gearboxnya). Memang yg type non-absolute sepertinya dapat CVT, kalau yg absolute 5-speed

3. Untuk akomodasi penumpang di baris ke-2 & 3, apakah cukup lega (leg & head room)?? Ane pernah jajal Odyssey RB3 (versi HPM) di dealer Honda, leg & headroom baris ke-3 lumayan luas (buat postur ane yg bongsor juga ngerasa cukup).

4. Odyssey Absolute kalau ane lihat spec-nya kompresi sampai 10-besar:1, apakah oke pakai premium spt yg dibilang?? di spesifikasi versi jepang, malahan anjurannya Premium Gasoline (diatas regular gasoline).

Terima kasih atas petunjuk2nya.

[AD74YA]

disc cakramnya masih bagus bro...
gejala ini dari awal mobil saya baru tebus dari IU
awalnya sih lom begitu terasa, tapi lama2 tambah mengganggu...

Sama kok, RB1 dulu ane waktu ngebut juga remnya geter dan kalau emergency braking malah setirnya lari.. Gara-gara rem nya kekecilan untuk badannya kata ane sih..

Dear para suhu-suhu,

Perkenankan Nubie ingin bertanya tentang Odyssey RB1 2004-2008 awal (RB2 kyknya nggak ada yg masuk indo, soalnya 4wd ).

1. Harga pasaran untuk yg tahun 2004-2005 kira2 berapa ya?? atau yg sudah facelift MMC tahun 2007?? pernah tanya di WTC M2, ada RB1 absolute MMC facelift 2007 warna hitam dijual 320jt, kemahalan atau memang segitu??

2. selain problem2 yg sudah disebutkan (AC, rem getar, wind noise memang semuanya penyakit "khas" Honda), apakah ada problem lain yg cukup potensial. Ane pernah denger ada yg pakai Odyssey RB1 type-M CBU Japan (non-absolute) gearbox CVT-nya sering bermasalah dan mahal service/gantinya (bisa sampai 100jt lebih gearboxnya). Memang yg type non-absolute sepertinya dapat CVT, kalau yg absolute 5-speed

3. Untuk akomodasi penumpang di baris ke-2 & 3, apakah cukup lega (leg & head room)?? Ane pernah jajal Odyssey RB3 (versi HPM) di dealer Honda, leg & headroom baris ke-3 lumayan luas (buat postur ane yg bongsor juga ngerasa cukup).

4. Odyssey Absolute kalau ane lihat spec-nya kompresi sampai 10-besar:1, apakah oke pakai premium spt yg dibilang?? di spesifikasi versi jepang, malahan anjurannya Premium Gasoline (diatas regular gasoline).

Terima kasih atas petunjuk2nya.

BAntu jawab seadanya ya:
1. entahlah

2. Gearbox CVT jebol sih mungkin-mungkin aja.. Makanya cari yang track record nya bagus.. Tahun segitu minimal udah pernah sekali ganti oli CVT.

3. Lega oom, tapi tidak seluas RB3 seinget ane, beda dikit doang sih paling

4. Absolute sih RON 90 oom... Tapi masih bisa-bisa aja pakai premium tinggal "disesuaikan"

CMIIW

[ak4ng]

mohon korexi,. rb3 IU 210hp,. tp kl atpm cuma 170an hp,. biar bisa premium kali yah??

[nugroho bagor]

mohon korexi,. rb3 IU 210hp,. tp kl atpm cuma 170an hp,. biar bisa premium kali yah??

Mungkin juga kang

[sintoni]

mohon korexi,. rb3 IU 210hp,. tp kl atpm cuma 170an hp,. biar bisa premium kali yah??

Mungkin juga kang

Iye om. RB ane sudah beberapa taun terakhir ini premium teyuss. Tapi mesin masi ayussss.

[ChZ]

mohon korexi,. rb3 IU 210hp,. tp kl atpm cuma 170an hp,. biar bisa premium kali yah??

RB3 IU itu Absolute... full opt... Absolute kan emang powernya selalu lebih besar dari yang standar.

RB1 Absolute 200hp... RB3 Absolute 210hp. Compression Ratio 11.5:1. Dual VTC (not single kayak i-VTEC di K20/24 standaran). Jadi speknya mendekati type-R.

Yang standar / ATPM ya mesinnya Accord... K24Z3 180HP. RB1 160 (2004), RB1 Facelift 170hp (2008)

[arcelio]

hola om2 agan2 semua, mau nanya..
ke depannya Odyssey RA6 ini apa tetep bisa pake pertalite?
maksudnya, approved by My Pertamina gitu?

secara dr cc mesin, 2300 bahkan up, tp dr segi usia bs dikatakan mobil tua.

makasih atas respon agan2 semua