Bingung milih .. mohon sarannya

[soulever]

klo yg ada look gw pasti milih ke picanto cuma ya itu BeRes sama suku cadangnya ga terlalu banyak makanya jadi galau

ini juga lagi nunggu brio ... kata sales honda nya seh agustus launchingnya

[ak4ng]

wow...kebetulan saya juga lagi nyariin mobil pengganti honda jazz i-dsi 2005-nya istri, kita berdua sudah bosen dengan jazz lama dan mau nyari pengganti yang baru (gress), yg bagusan, yg ada look, dan fun to drive juga (mengingat bakal banyak dipakai di jalanan dalkot jkt aja, liriknya sih nissan march, tp kok setelah menyimak, banyak yg tidak rekomen, why guys?... all new picanto cakepp, tapi takutnya BeRes-nya ngga banyak, onderdilnya susah... Honda Brio, belum ada kabarnya nih...kalo Honda sih yakin lah, secara resale value jg pasti bagus, dan look-nya ada...

fun to drive tu suangatt relatif lho broo... mohon definisikan dulu.... tiap2 orang punya selera yg berbeda...

[donnyng]

wow...kebetulan saya juga lagi nyariin mobil pengganti honda jazz i-dsi 2005-nya istri, kita berdua sudah bosen dengan jazz lama dan mau nyari pengganti yang baru (gress), yg bagusan, yg ada look, dan fun to drive juga (mengingat bakal banyak dipakai di jalanan dalkot jkt aja, liriknya sih nissan march, tp kok setelah menyimak, banyak yg tidak rekomen, why guys?... all new picanto cakepp, tapi takutnya BeRes-nya ngga banyak, onderdilnya susah... Honda Brio, belum ada kabarnya nih...kalo Honda sih yakin lah, secara resale value jg pasti bagus, dan look-nya ada...

fun to drive tu suangatt relatif lho broo... mohon definisikan dulu.... tiap2 orang punya selera yg berbeda...

hmmm fun to drive, gemana ya.. gini deh, pake contoh aja, menurut ane, kalo ipah ngga fun to drive, malah masih lebih mending dengan honda jazz idsi-2004, lebih fun to drive - sayangnya ane ngga pernah nyobain banyak mobil2 yg berkelas, tapi dulu pernah nyobain Nissan GTR R33 dan Honda Integra type R, dan menurut ane Honda Integra type R lebih fun to drive (or lebih tepatnya easier to handle) yah... hehehe..

[ak4ng]

handling berarti yah?? ketajaman kendali?? hmm... kl ane pribadi antara ipah and jazz baik GD maupun GE lebih enak ipah dah... ya itulah selera sih.. beda2 tiap orang.. btw itu maksudnya mau tuker tambah jazz idsi nya sama yg baru bukan?? budget total kira2 berapa??

[donnyng]

yes bro, soalnya bagi ane, handling menyumbang persentase terbanyak ke faktor fun to drive sih, soalnya selama ini ane berkutat ama jazz idsi sejak taon 2004, stlh skrg berkutat dengan ipah, menurut ane jazz jauh lebih baik handling-nya ya, selera masing-masing, dan mgkn perbandingan ane ngga apple-to-apple, jazz (apple) vs ipah (watermelon "too big")

ane berpikir untuk jual jazz lama ane dan ganti dengan city car yang kelas-nya (mungkin) lebih rendah dari jazz baru, tapi fun to drive, got the look, dan ada pemikiran better resale value jg... budget kira2 hampir samalah dengan yg TS utarakan, maybe sekitar 130 - 150jt

[soulever]

klo saya sekarang sih nyari karlo sama picanto seken kayanya boss... lebih condong ke picanto seken soalnya ada A/T nya, sekalian testing klo emag dapet tuh pica , susah ga ntr ngerawat de el el nya , klo dapet itu juga

[jalu]

yes bro, soalnya bagi ane, handling menyumbang persentase terbanyak ke faktor fun to drive sih, soalnya selama ini ane berkutat ama jazz idsi sejak taon 2004, stlh skrg berkutat dengan ipah, menurut ane jazz jauh lebih baik handling-nya ya, selera masing-masing, dan mgkn perbandingan ane ngga apple-to-apple, jazz (apple) vs ipah (watermelon "too big")

ane berpikir untuk jual jazz lama ane dan ganti dengan city car yang kelas-nya (mungkin) lebih rendah dari jazz baru, tapi fun to drive, got the look, dan ada pemikiran better resale value jg... budget kira2 hampir samalah dengan yg TS utarakan, maybe sekitar 130 - 150jt

AFAIk sejauh ini kategori city car yang handlingnya bagus (bukan berati superior yah) plus resale value masih oke, modelnya juga fresh adalah KIA Picanto...

[ak78]

yes bro, soalnya bagi ane, handling menyumbang persentase terbanyak ke faktor fun to drive sih, soalnya selama ini ane berkutat ama jazz idsi sejak taon 2004, stlh skrg berkutat dengan ipah, menurut ane jazz jauh lebih baik handling-nya ya, selera masing-masing, dan mgkn perbandingan ane ngga apple-to-apple, jazz (apple) vs ipah (watermelon "too big")

ane berpikir untuk jual jazz lama ane dan ganti dengan city car yang kelas-nya (mungkin) lebih rendah dari jazz baru, tapi fun to drive, got the look, dan ada pemikiran better resale value jg... budget kira2 hampir samalah dengan yg TS utarakan, maybe sekitar 130 - 150jt

AFAIk sejauh ini kategori city car yang handlingnya bagus (bukan berati superior yah) plus resale value masih oke, modelnya juga fresh adalah KIA Picanto...

Resale value nya masih menang KIA Picanto dibanding Daihatsu Sirion?

Dengan budjet yg sama seperti TS ane kasih pilihan ke Bini ane yang pengen mobil kecil matic, mau All New Picanto atau All New Sirion? Doi pilih Toyota Yaris! Naaa.. dikasih opsi Yaris second kagak mau.. padahal budjet cuma ada segitu..

Awalnya ane keukeh suruh dia ambil Picanto 2012 matic.. tapi terakhir terakhir ane pikir kenapa gak Sirion matic aja yang notabene mesin sama dengan Xenia, jadi perawatan mesin ke depannya kurang lebih sama dengan Xenia serta jaringan Astra Daihatsu lebih luas.

HAri ini bini ane test drive Picanto matic di KIA Serpong dan Sirion di Astra Daihatsu Cimone Tangerang.. ternyata harga Matic yang Sirion diskon jadi 139jt sedangkan Picanto tetap di 143jt.. humm.. lumayan ada selisih nih..

Humm.. kayaknya untuk saat ini jadi cenderung pilih Sirion nih..

[VanzMatic]

Rasanya, sekarang juga makin banyak yak Sirion baru berkeliaran...

[ak4ng]

ya jelas sirion lah broo... cm satu aja kali ya yg mengganggu.. masih pake stir xenia lama.. mohon konfirmasinya...

[VanzMatic]

ya jelas sirion lah broo... cm satu aja kali ya yg mengganggu.. masih pake stir xenia lama.. mohon konfirmasinya...

Iya, pakai model stir Xenia sebelum taun 2009. Palang tiga.

[donnyng]

ya jelas sirion lah broo... cm satu aja kali ya yg mengganggu.. masih pake stir xenia lama.. mohon konfirmasinya...

Iya, pakai model stir Xenia sebelum taun 2009. Palang tiga.

IMHO, ini model setir yang sangat kurang enak dilihat untuk jajaran mbl atoyot dan dayatsu... (again personal opinion yah)

[ak4ng]

sampe xenia 2011 juga masih gitu .. tp cm bbrp type aja...

[ak78]

Buset, pada gak ada colokan rokok nya ya? gimana mo colokin GPS yak? bikin sendiri kali ya?

[jalu]

AFAIK, salah satu mobil jepang merek populer yang ternyata nasib resale valuenya kurang bagus adalah Daihatsu Sirion...kalo minat Sirion lbh asik hunting unit sekennya...tahun masih muda, harga byk yg jual dibawah 100jt, tapi populasi unitnya sendiri memang gak banyak sih...mesti sabar huntingnya

[y_anjasrana]

trus terang rada bingung dgn all new picanto. biasanya hyundai dan kia ngeluarin mobil dgn tipe sejenis, hanya beda di desain body dan interior. mesin dan chasis (mungkin) sama. tp utk citycar rada beda. stelah i10 discontinue tahun lalu, hyundai ga mengeluarkan mobil sekelas all new picanto lagi. pdhl mesinnya yg buat hyundai.

tp gosipnya hyundai bakal masukin kelas citycar produk hyundai india....

[soulever]

udah make decision ah .. beli karlo seken aja btw member SM ada yg jual karlo seken kah? yg domisili bandung

[ak4ng]

udah make decision ah .. beli karlo seken aja btw member SM ada yg jual karlo seken kah? yg domisili bandung

rencana mau hunting di mana bro??

[soulever]

nyari santai seh belom di intens kan pencariannya

baru nanya2 lagi yg gress karlo dapet di harga 119.250.000

last question sebelum melakukan pembelian .. klo yg gress mendingan karlo ato kia picanto?
(sorry banyak nanya mulu nih gw )

[imsus2c]

nyari santai seh belom di intens kan pencariannya

baru nanya2 lagi yg gress karlo dapet di harga 119.250.000

last question sebelum melakukan pembelian .. klo yg gress mendingan karlo ato kia picanto?
(sorry banyak nanya mulu nih gw )

All New Picanto...

Tapi harga segitu kayaknya ngga dapat

[imsus2c]

trus terang rada bingung dgn all new picanto. biasanya hyundai dan kia ngeluarin mobil dgn tipe sejenis, hanya beda di desain body dan interior. mesin dan chasis (mungkin) sama. tp utk citycar rada beda. stelah i10 discontinue tahun lalu, hyundai ga mengeluarkan mobil sekelas all new picanto lagi. pdhl mesinnya yg buat hyundai.

tp gosipnya hyundai bakal masukin kelas citycar produk hyundai india....

opini ala kadarnya...

kebijakan prinsipal membuat HMI serba salah (dan kalah) sama KMI

Hyundai-KIA (secara group/prinsipal), sudah membagi kue dan segmen produknya, dimana di segmen yg sama, yg pakai cap H miring diposisikan lebih mahal dibanding KIA, padahal yg di KIA mgkn dapatnya (fitur) lebih banyak

contoh (disini)
Tucson vs. Sportage
i20/G.Avega vs. Rio/Pride
Atoz vs. Visto (dulu)

Susahnya, di sini antara HMI dan KMI adalah 2 perusahaan berbeda yg masing2 musti saling "serang" dalam jualan

Jadi kalo ada produk "kembar", HMI bakal kesusahan terus

cmiiw ah...

[jalu]

nyari santai seh belom di intens kan pencariannya

baru nanya2 lagi yg gress karlo dapet di harga 119.250.000

last question sebelum melakukan pembelian .. klo yg gress mendingan karlo ato kia picanto?
(sorry banyak nanya mulu nih gw )

harga karlo segitu sudah dapet diskon belum ?
setau saya diskon karlo rada lumayan, bisa hampir 10 juta

andaikata setelah negosiasi dan anda dapat harga keduanya hampir sama, dan jika kita lbh terfokus ke produknya saja, meski skrg ini saya pengguna karlo tapi saya msh lbh menyarankan new picanto, dng alasan :
1. dimensi new picanto lbh besar, beda beberapa cm di city car terasa cukup signifikan jika kita duduk didalamnya
2. mesin new picanto 4 silinder, new karlo 3 silinder...so pasti vibrasi 4 silinder lbh smooth
3. desain new picanto jauh lbh fresh, lbh stylish...dan bagi yang hobi pelek aftermarket, ruang fender picanto lbh lega untuk pasang pelek gambot
4. dan lagi, new picanto ada varian matic jd pilihan kita lbh leluasa, sedangkan new karlo tidak ada yang matic

selamat ber-galau ria...

[soulever]

udah full diskon harga segitu bang boss trs si marketing nambah bonus kaca film solar guard klo bulan in pembeliannya

[imsus2c]

nyari santai seh belom di intens kan pencariannya

baru nanya2 lagi yg gress karlo dapet di harga 119.250.000

last question sebelum melakukan pembelian .. klo yg gress mendingan karlo ato kia picanto?
(sorry banyak nanya mulu nih gw )

harga karlo segitu sudah dapet diskon belum ?
setau saya diskon karlo rada lumayan, bisa hampir 10 juta

andaikata setelah negosiasi dan anda dapat harga keduanya hampir sama, dan jika kita lbh terfokus ke produknya saja, meski skrg ini saya pengguna karlo tapi saya msh lbh menyarankan new picanto, dng alasan :
1. dimensi new picanto lbh besar, beda beberapa cm di city car terasa cukup signifikan jika kita duduk didalamnya
2. mesin new picanto 4 silinder, new karlo 3 silinder...so pasti vibrasi 4 silinder lbh smooth
3. desain new picanto jauh lbh fresh, lbh stylish...dan bagi yang hobi pelek aftermarket, ruang fender picanto lbh lega untuk pasang pelek gambot
4. dan lagi, new picanto ada varian matic jd pilihan kita lbh leluasa, sedangkan new karlo tidak ada yang matic

selamat ber-galau ria...

kepada meneer atas opininya, meski aslinya suzie lover

kembali kasus ini, been there done that

kurang lebih setahun lalu, mertua adik saya, mengalami kasus yang sama persis...
hanya saja waktu itu karlo vs. picanto (all new belum keluar)

akhirnya pilih karlo murni karena 2 pertimbangan sederhana:
1. Diskon lebih banyak
2. Tipikal orang tua di daerah, lebih karena merk (suzuki), bahkan beliau sendiri belum tahu apa itu KIA
jadi ngga pakai pertimbangan teknis seperti yg ditulis kakak pembina diatas

setelah dipakai setahun, dan setelah coba-coba picanto termasuk lihat harga bekasnya....
jadi mikir lagi

[VanzMatic]

nyari santai seh belom di intens kan pencariannya

baru nanya2 lagi yg gress karlo dapet di harga 119.250.000

last question sebelum melakukan pembelian .. klo yg gress mendingan karlo ato kia picanto?
(sorry banyak nanya mulu nih gw )

harga karlo segitu sudah dapet diskon belum ?
setau saya diskon karlo rada lumayan, bisa hampir 10 juta

andaikata setelah negosiasi dan anda dapat harga keduanya hampir sama, dan jika kita lbh terfokus ke produknya saja, meski skrg ini saya pengguna karlo tapi saya msh lbh menyarankan new picanto, dng alasan :
1. dimensi new picanto lbh besar, beda beberapa cm di city car terasa cukup signifikan jika kita duduk didalamnya
2. mesin new picanto 4 silinder, new karlo 3 silinder...so pasti vibrasi 4 silinder lbh smooth
3. desain new picanto jauh lbh fresh, lbh stylish...dan bagi yang hobi pelek aftermarket, ruang fender picanto lbh lega untuk pasang pelek gambot
4. dan lagi, new picanto ada varian matic jd pilihan kita lbh leluasa, sedangkan new karlo tidak ada yang matic

selamat ber-galau ria...

kepada meneer atas opininya, meski aslinya suzie lover

kembali kasus ini, been there done that

kurang lebih setahun lalu, mertua adik saya, mengalami kasus yang sama persis...
hanya saja waktu itu karlo vs. picanto (all new belum keluar)

akhirnya pilih karlo murni karena 2 pertimbangan sederhana:
1. Diskon lebih banyak
2. Tipikal orang tua di daerah, lebih karena merk (suzuki), bahkan beliau sendiri belum tahu apa itu KIA
jadi ngga pakai pertimbangan teknis seperti yg ditulis kakak pembina diatas

setelah dipakai setahun, dan setelah coba-coba picanto termasuk lihat harga bekasnya....
jadi mikir lagi

Lebih tepatnya, tipikal mostly konsumen kita lah om...
Merk2 yg udh ada lama disini, lebih menenangkan hati, dan ngga terkesan neko2...