Sedan-Sedan Tahun '90

[VanzMatic]

-cut-
Bodinya ndut hihihi kirain yang kenceng si hiu uda 2.4/2.5 mohon korexi butot Mitsu ngertinya Farah Quinn doank.



-cut-

Galant ST Ea5 / Hiu 2.5 om, tepatnya 2.498cc

Spesifikasi Kendaraan:
Engine - 6A13
V6 24 valve SOHC, 2498 cc
Bore — 81.0 mm
Stroke — 80.8 mm
Compression ratio — 9.0, 9.5:1
Fuel system — ECI multi
Peak power — 120–129 kW (163–175 PS; 161–173 hp) at 5750 rpm
Peak torque — 223–230 N·m (164–170 lb·ft) at 4500 rpm

One of the masterpiece of Mitsubishi..

[pradit_d]

-cut-

Bawel. Kualat ngelawan orang tua. Sama2 ikannya kok om.............. woi tunggu..

[Nightster Guy]

Opsi enjin hiu di Indo cuman 1 itu, om2 Mitsu?

Kalo lele, opsi enjinnya apa aja? Thanx.

----------

Om Yoyoyo, cek PM penampakan Cortina ntah kenapa photobucket si owner Cortina gak bisa saya donlod lalu aplod dimari.

[VanzMatic]

Opsi enjin hiu di Indo cuman 1 itu, om2 Mitsu?

Kalo lele, opsi enjinnya apa aja? Thanx.

----------

Om Yoyoyo, cek PM penampakan Cortina ntah kenapa photobucket si owner Cortina gak bisa saya donlod lalu aplod dimari.

Numpang jawab aja...

Galant ST / Hiu hanya ada 1 opsi enjin..

Galant Lele / paus ada 2 tipe enjin.. V6 dan VR..

V6 mesinnya dohc (2.0) 4 camshaft, M/T dan A/T.
VR sohc / 2 camshaft (4G63) 1.997cc. Only M/T.
Sampai 1995, karbu. After 1995, MPi
Lele keluaran ampe thn 97.

Cmiiw...

[yoyoyo]

Om Yoyoyo, cek PM penampakan Cortina ntah kenapa photobucket si owner Cortina gak bisa saya donlod lalu aplod dimari.

dibantu

[Nightster Guy]

Numpang jawab aja...

Galant ST / Hiu hanya ada 1 opsi enjin..

Galant Lele / paus ada 2 tipe enjin.. V6 dan VR..

V6 mesinnya dohc (2.0) 4 camshaft, M/T dan A/T.
VR sohc / 2 camshaft (4G63) 1.997cc. Only M/T.
Sampai 1995, karbu. After 1995, MPi
Lele keluaran ampe thn 97.

Cmiiw...

Siap!!

V6 = 4 cam karena V DOHC V kan om?
VR = SOHC 2 cam itu gimane om hehehe salah tulis yak. 4G63 berarti enjin warisan Eterna?

Berarti aneh dunk si lele ini kalo sempat pake karbu, kemunduran dari era Eterna GTI DOHC yang uda injeksi (????) Walau memang seingat saya Eterna SOHC memang masi karbu juga. Dan IMO untuk sedan era 92 up para kompetitornya uda injeksi semua bahkan untuk kelas di bawahnya yaitu Civic Genio Estilo (EG)/Corolla Great (AE101)/Lancer (CB).

[VanzMatic]

Numpang jawab aja...

Galant ST / Hiu hanya ada 1 opsi enjin..

Galant Lele / paus ada 2 tipe enjin.. V6 dan VR..

V6 mesinnya dohc (2.0) 4 camshaft, M/T dan A/T.
VR sohc / 2 camshaft (4G63) 1.997cc. Only M/T.
Sampai 1995, karbu. After 1995, MPi
Lele keluaran ampe thn 97.

Cmiiw...

Siap!!

V6 = 4 cam karena V DOHC V kan om?
VR = SOHC 2 cam itu gimane om hehehe salah tulis yak. 4G63 berarti enjin warisan Eterna?

Berarti aneh dunk si lele ini kalo sempat pake karbu, kemunduran dari era Eterna GTI DOHC yang uda injeksi (????) Walau memang seingat saya Eterna SOHC memang masi karbu juga. Dan IMO untuk sedan era 92 up para kompetitornya uda injeksi semua bahkan untuk kelas di bawahnya yaitu Civic Genio Estilo (EG)/Corolla Great (AE101)/Lancer (CB).

Kalau mengenai WHY nya, ane murni ngga tau om....

Mic saya haturkeun pada om Mitshutoyo dan om Kopat aja deh, selaku sesepuh Mitsu disini

[Nightster Guy]

Nambahin sebelum nguli lagi........

Yang 1 ini, terkenal karena 2: Headlamp pop up nya yang sangat gak lazim di Indo bahkan sampe detik ini, plus performa di atas rata2.

Astina RX-3.

Yang ini cat orsi, Super Deep Red by Glasso, dagangan seorang kolekdol ternama Surabaya soal barang2 mint:

[maskopat]

om NG, emang waktu galant lele mitsu ngeluarin dua tipe mesin. yang satu V6 2.0 DOHC MPI. yang satu lagi I4 2.0 karbu untuk versi awalnya.
bukan kemunduran sih, eterna GTI digantikan oleh V6 2.0 DOHC MPI. sedangkan Eterna VR 2.0 karbu diganti dengan galant 2.0 karbu juga.
setelah itu di generasi hiu mulai 1 mesin. V6 2.5 SOHC MPI.

itu untuk versi sedan normal. kalo versi VR4, ini pake mesin yang top of the line sedannya tapi ditambahin turbo.
misalnya generasi eterna GTI, pake basis mesin yang sama dengan eterna GTI, tapi plus turbo (4G63T)
gitu juga dengan generasi lele, pake mesin V6 2.0 Twin Turbo (6A12 TT)
untuk generasi hiu, pake mesin V6 2.5L Twin Turbo (6A13 TT)

yang mungkin gak pernah kita lihat di indonesia, adalah Galant VR4 SW (orang nyebutnya Galant Legnum)

body Station Wagon, tapi pake mesin Twin Turbo.

temennya lancer evolution VIII Station Wagon..

[VanzMatic]

Nambahin sebelum nguli lagi........

Yang 1 ini, terkenal karena 2: Headlamp pop up nya yang sangat gak lazim di Indo bahkan sampe detik ini, plus performa di atas rata2.

Astina RX-3.

Yang ini cat orsi, Super Deep Red by Glasso, dagangan seorang kolekdol ternama Surabaya soal barang2 mint:

Ungngng... ane duluu jaman SMA pernah nih, poto di dalem unit Astina gress yang ada di Showroom Mazda. Showroom Mazda dempetan ama Sijuki, so waktu ane serpisin Futura, ane jalan2 ke Mazda sebelah,dipotret tuuuh di mobil Astina kayak ini,yang warna merah juga..

Maaanaaa yaaaa potonaaaaaa....??? :'(

[Nightster Guy]

om NG, emang waktu galant lele mitsu ngeluarin dua tipe mesin. yang satu V6 2.0 DOHC MPI. yang satu lagi I4 2.0 karbu untuk versi awalnya.
bukan kemunduran sih, eterna GTI digantikan oleh V6 2.0 DOHC MPI. sedangkan Eterna VR 2.0 karbu diganti dengan galant 2.0 karbu juga.
setelah itu di generasi hiu mulai 1 mesin. V6 2.5 SOHC MPI.

itu untuk versi sedan normal. kalo versi VR4, ini pake mesin yang top of the line sedannya tapi ditambahin turbo.
misalnya generasi eterna GTI, pake basis mesin yang sama dengan eterna GTI, tapi plus turbo (4G63T)
gitu juga dengan generasi lele, pake mesin V6 2.0 Twin Turbo (6A12 TT)
untuk generasi hiu, pake mesin V6 2.5L Twin Turbo (6A13 TT)

yang mungkin gak pernah kita lihat di indonesia, adalah Galant VR4 SW (orang nyebutnya Galant Legnum)

- CUT -

Siyaaaaaaaap om Kopat trims makin cerah. Beberapa poin:

1) Ow kirain SEMUA lele pada awalnya karbu include si V6 hehe.. Penjelasan MBAH VM uda bener kurang lengkap berarti.

2) Brarti generasi lele total ada 2 macem mesin yak (berdasar statement om berdua): V6 DOHC EFI, dan I4 DOHC karbu (MEMBINGUNGKAN, berarti ini enjin 4G63 ex Eterna yang dicopot injeksinya??).

CMIIW.

3) VR4 kan gak pernah dipasarkan resmi di Indo om?

Maap crewet hobi blajar om...................

----------

Bukan era 90an sih lebih tepat mid 80an tapi gaung boomingnya di Indo justru awal 90an.... Laik dis Bimmers....

[yoyoyo]

aduh..
itu nama warnanya apa ya?
klo bisa merk cat nya juga..

[Nightster Guy]

Cakep luar biasa warnanya yak om? Entah om, nih linknya:

http://fahupe.instanthq.com/3005/home/alpina-e30

[VanzMatic]

om NG, emang waktu galant lele mitsu ngeluarin dua tipe mesin. yang satu V6 2.0 DOHC MPI. yang satu lagi I4 2.0 karbu untuk versi awalnya.
bukan kemunduran sih, eterna GTI digantikan oleh V6 2.0 DOHC MPI. sedangkan Eterna VR 2.0 karbu diganti dengan galant 2.0 karbu juga.
setelah itu di generasi hiu mulai 1 mesin. V6 2.5 SOHC MPI.

itu untuk versi sedan normal. kalo versi VR4, ini pake mesin yang top of the line sedannya tapi ditambahin turbo.
misalnya generasi eterna GTI, pake basis mesin yang sama dengan eterna GTI, tapi plus turbo (4G63T)
gitu juga dengan generasi lele, pake mesin V6 2.0 Twin Turbo (6A12 TT)
untuk generasi hiu, pake mesin V6 2.5L Twin Turbo (6A13 TT)

yang mungkin gak pernah kita lihat di indonesia, adalah Galant VR4 SW (orang nyebutnya Galant Legnum)

- CUT -

Siyaaaaaaaap om Kopat trims makin cerah. Beberapa poin:

1) Ow kirain SEMUA lele pada awalnya karbu include si V6 hehe.. Penjelasan MBAH VM uda bener kurang lengkap berarti.

2) Brarti generasi lele total ada 2 macem mesin yak (berdasar statement om berdua): V6 DOHC EFI, dan I4 DOHC karbu (MEMBINGUNGKAN, berarti ini enjin 4G63 ex Eterna yang dicopot injeksinya??).

CMIIW.

3) VR4 kan gak pernah dipasarkan resmi di Indo om?

Maap crewet hobi blajar om...................

-cut-

Ngga usah bingung, om...
Berarti, Galant lele VR adalah penerus Eterna I4 karbu.
Dan Galant lele V6 diluncurkan setelah VR, didaulat untuk meneruskan kejayaan Eterna GTi.

Mungkin lebih kurang begono yahh....


Eit, siapa sing mbah?



Wong aku masih muda kok.....








Baru 26....














jalan.....









10...

[Nightster Guy]

Siaaaaaappp....

Summary aja deh:

Eterna GTI: (I4, DOHC, EFI, 4G63, 2.0) diteruskan Galant lele V6 (V6, DOHC, EFI, 6A12, 2.0)
Eterna SOHC: (I4, SOHC, karbu, ntah kode mesin apa, 2.0) diteruskan Galant lele VR (I4, DOHC, karbu, 4G63, 2.0) (ex enjin Eterna GTI yang didowngrade ke karbu).

Kalo masih salah nyimpulin mah kebangeten kok gak ngarti2.........

[VanzMatic]

Siaaaaaappp....

Summary aja deh:

Eterna GTI: (I4, DOHC, EFI, 4G63, 2.0) diteruskan Galant lele V6 (V6, DOHC, EFI, 6A12, 2.0)
Eterna SOHC: (I4, SOHC, karbu, ntah kode mesin apa, 2.0) diteruskan Galant lele VR (I4, DOHC, karbu, 4G63, 2.0) (ex enjin Eterna GTI yang didowngrade ke karbu).

Kalo masih salah nyimpulin mah kebangeten kok gak ngarti2.........

Mungkin summary nya:

Eterna SOHC: (I4, SOHC, karbu, kode mesin 4G63, 2.0) diteruskan Galant lele VR (I4, DOHC, karbu, 4G63, 2.0) ? - 1995

Eterna GTi DOHC (4G63, DOHC) (??) diteruskan jadi Galant lele V6 (6A12 2.0) 1995-1997


Mohon koreksi hasil ngerjain pe-er saya en pe-er om NG ya pak dosen Maskopat dan Dosen Mitshutoyo...

[andy1800]

Nambahin sebelum nguli lagi........

Yang 1 ini, terkenal karena 2: Headlamp pop up nya yang sangat gak lazim di Indo bahkan sampe detik ini, plus performa di atas rata2.

Astina RX-3.

Yang ini cat orsi, Super Deep Red by Glasso, dagangan seorang kolekdol ternama Surabaya soal barang2 mint:

sygnya namanya kok Astina ya.... identik dg Kurawa.... the Bad Guys
knp gak Amarta aja ya... ?

[Nightster Guy]

Om Andy, masi untung gak dinamain Mazda RX-3 Petruk ato Bagong ya om..........

----------

Back to nineties. Ada puluhan brand otomotif dengan (mungkin) ratusan varian yang bertarung di segmen compact saloon saat itu. Tapi, highlite pertarungan terpusat pada duel dua pabrikan seteru eternal: BMW E30 versus Mercedes-Benz W201.

Puncak peperangan mereka terekam dengan manisnya di ajang puncak snobbisme pertarungan balap turing dunia saat itu: DTM.





Kemarin uda nyampah E30 Alpina.... Sekarang W201 a.k.a. Baby Benz....

IMO, W201 dan E30 adalah THE PINNACLE OF 90's DESIGN AND ENGINEERING IN COMPACT SALOON SEGMENT. Untuk E30, M3 adalah jenderal mereka. Untuk W201, Evolution I dan II ada di kedudukan serupa:

W201 2.5-16 (basis dari Evolution I dan II), harga si 2.5-16 di Indo udah di angka 300 buat mobil taun 90 awal >_< :





----------

W201 2.5-16 Evolution I:



----------

W201 2.5-16 Evolution II, rear wing nya sempat diketawain ama engineer BMW, sebelum akirnya mereka (BMW) menelan ludahnya sendiri hehehe....... :

[maskopat]

mungkin karena lebih kompak, ane lebih demen lihat W201 ini ketimbang W124..

[Nightster Guy]

Dua2nya penuh mengisi my abegehood om Kopat, jadi gak bisa milih, dengan catatan W124 nya yang coupe alias C124.

Tapi memang di Indo jelas jauh lebih rare yang W201 sih, walau harga W201 yang varian entry level juga nyungsep jauh di bawah C124.

Cuman kalo diadu ama W201 2.5-16, ya nyungsep juga si C124 hehehe........ Keknya (mungkin) gak sampe ato sekitaran sepuluh unit di Indo si 2.5-16 (??). Yang jelas di Surabaya minimal ada seunit, milik ex kapolri 'RH' dengan ekor nopol RH juga beralamat STNK di Graha Family hehehe....... Mobil disimpen di garasi kumal milik temennya.

[poeticmind]

Starlet. Produk fenomenal banget pada masa mid '80an - mid '90an y bro? Persis kayak Fit lalu Jazz booming. Pesaingnya macem Forsa Amenity Eleny dan Charade CS CX Winner gak terlalu banyak berkutik.

nah, mulai... ngaco lagi ini bocah...

[maskopat]

Starlet. Produk fenomenal banget pada masa mid '80an - mid '90an y bro? Persis kayak Fit lalu Jazz booming. Pesaingnya macem Forsa Amenity Eleny dan Charade CS CX Winner gak terlalu banyak berkutik.

nah, mulai... ngaco lagi ini bocah...

ane perlu jual bajigur gak nih? tapi kayaknya gak bakal rame deh...

[yoyoyo]

sini gw borong , gw traktir semuah!

:buka lapak serayabet-online.com

[arnan11]

IMO, W201 dan E30 adalah THE PINNACLE OF 90's DESIGN AND ENGINEERING IN COMPACT SALOON SEGMENT. Untuk E30, M3 adalah jenderal mereka. Untuk W201, Evolution I dan II ada di kedudukan serupa

setuju om, ni 2 mobil emg idola bener dah di jamannya..khusus tuk w201 emg legendaris dah tu baby benz,,masterpiece from bruno sacco..sygnya ampe skrg ane blm pernah ktm ama yg 2.5-16

[yoyoyo]

yihuu..
ketemu cat yg mirip, td liat di jalan... Katana GX punya yg serupa! ..tinggal wetlooknya aja.
berarti apa ya suzuki .. nippon paint?