Ane lagi browsing2 tentang New Kia rio Nih.
Body oke , terutama harga yang menarik.
Tetapi ternyata banyak kelemahan pada mobil ini.
yaitu mesin yang ngelitik dan kasar. Ini ane copas dari forum sebelah.
Benerkah demikian. Ada yang bisa sharing di sini.
Sangat disayangkan mengingat ada potensi mobil ini laku karena bentuk yang modern jauh berbeda dari rio taxi gedhe bokong , dan terutama harga yang ramah di kantong.
Ini ane copas gan ( ijin momod boleh gak ? ) . silahkan dibaca ya.
ADA BEBERAPA USER YANG MENGELUHKAN MESINNYA MENGALAMI KNOCKING MESKI SUDAH MEMAKAI PERTAMAX (RON92)
DATA YANG MENGALAMI GEJALA KNOCKING
1. [dokter_prio] [mt] [bbm pertamax] [VIN: MJJJB5582BK001002]
2. [sinaziraf] [mt] [bbm shell super] [VIN: MJJJB5582CK001107]
3. [dantesstyle] [mt] [bbm pertamax] [VIN: MJJJB5582BK001084]
4. [708] [AT] [bbm pertamax plus] [VIN: MJJJB583BK000915]
laporan sementaranya:
Hari ini ane baru selesai service pertama, setelah komplain masalah ngitik, dan ac kurang dingin ane gak nanya gimana benerinnya atau apa masalahnya, cuma sejauh ini sepertinya udah hilang nglitiknya. Dan AC Udah dingin bgt, katanya cuma filter yang kotor karena ane sering pake mode udara masuk bukan mode recycle udara, jd skrg udah normal. Tapi ane gak sempet tanya2 soal sebab nglitik karena selama mobil di servis, ane ngobrol banyak sama Kacab KIA Bekasi Bpk Frans. Ane sampaikan semua keluhan dan permasalahan di komunitas kita dari masalah nglitik Rio dan kemungkinannya upgrade ECU, layanan Aftersales kia yg masih punya cap jelek, dan masalah lamanya pengurusan STNK.
Dan buat agan Dokter Prio, tulisan kita di Facebook KMI rupanya sudah mulai dibahas dan menjadi perhatian oleh petinggi KMI, pengakuannya sejak itu para Kacab dipanggil meeting oleh KIA pusat. Semoga KMI lebih baik lagi.
update terbarunya seperti dibawah :
Pulang kerja langsung ke bengkel, sampai sana ketemu kabeng yang ramah pisan. Trus dipasanglah itu scanner, dikotak katik sebentar, trus diajak jalan2.
Ternyata masih ngelitik. Kabeng pun bingung, akhirnya masuk ke pit lagi, trus dikotak katik lagi, sy nunggu dengan harap2 cemas.
Setelah 2 jam menunggu akhirnya kabeng muncul, dengan permintaan maaf langsung bilang ternyata memang harus di update ECU nya, karena dia baru saja dapet email dari KMI bahwa sudah ada 10-an mobil yang sudah diupdate ECUnya dan sudah selesai permasalahannya (sambil nunjukin printout emailnya). Dan scanner yang sekarang belum ada softwarenya jadi harus nunggu lagi dari jogja. (dalam hati berkata, ya udah deh gapapa, yang penting nanti endingnya manis dan indah, hehehe). Dan ternyata masih gratis tuh, ga dikenakan charge apa2, padahal udah di carbon clean. (Salut buat KMI Purwokerto)
Sy tanya sudah dikotak katik apa saja sebelum dapet info ini, kata kabeng dia mengikuti prosedur yang didapat dari beres jogja yaitu
1. setel gap busi
2. setting tps dan valve
3. carbon clean
Jadi memang begitu prosedur standar untuk masalah ngelitik. Nah, yang update ECU ini masih prosedur terbaru yang belum disosialisasikan ke beres cabang. (Keliatannya KMI masih menutup-nutupi proses update ECU ini supaya tidak blowout ke media --> menurut saya kemungkinan triknya update ECU dilakukan diam2 pada mobil Rio yg servis 1000km)
KESIMPULAN:
Bagi yang mengalami ngelitik, hubungi kabeng segera di beres terdekat.
Fakta: ternyata bila dipakai dibawah 2000 rpm tidak ada ngelitik sama sekali. Ngelitik hanya timbul bila diatas 2000 rpm. (sudah diuji coba).
Jadi saran kabeng, sebelum dapet update-an di ikuti dulu ECO Mode-nya (ECO Mode = pindah gigi otomatis di 2000 RPM) untuk minimalisir ngelitik (mungkin ini makanya yang A/T ga ketauan ngelitik karena ECO Mode nya ON).
TS tolong di taro di page one dong. Thx.
-----------------------------
Brosur All New-RIO tidak sesuai dengan barang aslinya di Indonesia
Beberapa hal diskusi soal ANR:
1. Marketing --> Diakui Tim Marketing KMI membuat kesalahan brosur.
2. Knocking --> dipersilahkan dibawa ke BeRes masing2 untuk diperiksa dan jadi bahan laporan KMI. Saya sendiri akan bawa ANR ke KIA Bintaro minggu depan untuk diperiksa (lagi). Update ECU ternyata memang belum siap di BeRes (mungkin 1-2 sudah ada), nanti akan disiapkan. Intinya sih memang spec bensin di Indo ga cocok dgn mesin ANR yg "setting"an Eropa. Oh ya, ANR member KOI yg dipost (hitam + velg 20") itu juga katanya knocking juga... Ini semua akan jadi bahan investigasi KMI. Kalau terpaksa banget, ya ANR turun kompresi ikutin spec bensin Indo.
3. Perkembangan ANR --> model sedan ANR ga masuk Indo. KMI akan pertahan kan Pride sedan (yg dipakai taksi). Kemungkinan yg masuk malah ANR coupe (2 doors). Utk ke depan, spec ANR akan naik kelas, beberapa fitur akan ditambah, misalnya ga cuma ABS, tapi plus EBD... Ini utk mempertahankan image ANR yg katanya sih... "small sport car"
4. Spooring & Balancing --> disarankan spooring & balancing setelah beli, karena pabrik kadang2 emang kewalahan ngerjain yg satu ini. Saran utk ANR: Toe-In minus satu (-1) spy ga oversteer pas belok kenceng.
Oh ya, katanya kalau jadi member KOI katanya sih spooring+balancing+nitrogen (ban) cuma Rp.70ribu di Kuda Mas, sunter (saya sendiri belum pernah ke sana sih... ).
Sekian laporan dari saya Gan...
--------------
Buat agan2 skalian yg ECU ANR nya blm di update lebih baik ditunda dulu. Ane udah 2x update ECU ternyata engine knocking malah tambah parah, mendingan dulu sebelum di update ECU.......kemaren malah sama KABENGnya busi di ganjal dengan ring 2mm tujuannya agar kompresi berkurang tapi pas di cobain ngelitik ga hilang, malah mobil seperti ga bertenaga.
Hadeuhh......niat beli mobil baru biar bisa di nikmati.....boro2, tiap hari kerjaannya cuma dengerin mobil ngelitik ga yah??
suara kasar timing chain :
Sama gan, ANR ane juga ada bunyi gitu, tapi punya ane kalo buka kap mesin baru kedengaran, dan satu lagi kalo rpm rendah sampai gigi 2 kalo kabin sepi (HU=OFF) kedengaran suara seperti knocking tapi gigi 3 keatas tidak terdengar.
Iya gan ternyata bener, memang itu karakteristik mesin Gamma, mungkin dari timing chainnya. Antara All New Rio 2012, Rio Sedan 2011, All New Picanto, All New Sportage sampai Accent 2012 / Grand Avega, suara mesinnya sama saja.
