ESEMKA

[MitshuToyo]

jangan selalu nyalahin PEMERINTAH om, gak bagus itu

Bedakan antara Saran, kritik membangun vs cemooh, juga antara Institusi vs Dept. vs Oknum

SOL

Setuju.. kalau Saran dah gak mempan, lanjut dengan Kritik agak pedas gpp..
kalau tetep gak mempan mungkin cemoohan bagi sebagian orang sudah selayaknya di ucapkan.
Ibarat gedung DPR adalah lumbung padi yang ada hama tikusnya, sepertinya obat tikus sudah tidak mempan. Karena hamanya sudah sangat banyak.
solusinya adalah dibakar lumbungnya..
(Tanpa bermaksud memprovokasi.. )

[wahyufredy01]

Kembali ke tangtop
saat ini semua perhatian tersedot ke ESEMKA , padahal masiiihhh banyaaakkk janda-janda muda eh salah , masih baaanyaak mobnas-mobnas yang lain .
salah tiga yang masih jalan saat ini :
GEA -> PT INKA MADIUN
KOMODO -> PT FIN
TAWON / NURI -> SUPER GASINDO
mereka ber-3 masih jualan hingga saat ini
walaupun jualan nya gerilya
saya katakan gerilya karena market share yang mereka bidik kebanyakan adalah masyakarat pedesaan , koperasi , pemda / pemprov
Tawon sudah mampu menyediakan after sales service dan penyediaan suku cadang secara reguler bekerja sama dengan koperasi . hingga saat ini belum terdengar keluhan berarti dari para pengguna mobil tawon ini .
memang belum mampu bertempur head to head dengan mobil merk lain , karena itu saya sebut gerilya .
tapi produksi dan penjualan tetap berjalan terus !.
Dukungan yang mereka harapkan dari pemerintah , sebenernya tidak terlalu banyak !, cukup membebaskan atau mengurangi pajak 30-40 persen saja ! , itu sudah cukup mampu membuat mereka bertahan .
hal sama pasti juga berlaku buat esemka ini , malahan esemka terlihat jauh lebih unggul dari ke 3 produk yang saya sebut di atas ! .
penampilan sudah lebih OK , tidak malu-maluin , sepertinya lebih memiliki SELLING POINT ketimbang Tawon , GEA dan Komodo .
yang masih kurang dari ESEMKA hanya dia belum memiliki pabrikasi yang mapan seperti INKA , Auto GAS dll

[Nightster Guy]

Sependapat, om Wahyu, soal Tawon dkk yang rada tenggelam dan jauh dari publisitas. Kebetulan saya cuman silent reader di grup FB nya 'Tawon'. mantau2 aja.

Makanya, saya, yang sepintas kliatan skeptis dan ngejek2 Esemka terus2an ini, sebenarnya dalam ati sangat concern ama yang namanya mobnas ini.

Idealisme saya tetap menyala, walau cuman sejumput tertelan kapitalisme sehari2 (maklum pedege om ).

Karena basic pendidikan saya desain. Suka banget nerawang design2 anak negeri, bro. Dan justru karena berbasis pendidikan desain, saya sangat junjung tinggi yang namanya prinsip kejujuran berkarya.

Kalo 'inspired by', bilanglah inspired by.

Kalo pure karya sendiri, bilanglah pure karya sendiri, gak MENCLA-MENCLE macem si Kiyat, dan IMHO, common sense orang di forum2 mayoritas bilang kok, si Esemka lebih banyak miripnya ma Foday ketimbang gak miripnya.

Terserahlah si Kiyat bilang apa, kita gak usah berlarut2 lagilah bahasnya.

Pernah tau nama Michael Lesmana dan Chris lesmana? Dua anak negeri yang udah go international. Orang Indo sangat punya potensi. Moga bisa terus terpelihara dalam sikon yang kondusif yang bisa ngidupin mereka.

Sekedar intermezzo dari FB Tawon. Hak foto sepenuhnya berada pada uploader, bro Armansyah Arifin, bantuin ngetopin sotosop Tawon y bro....

[solar_kerosen]

Dalam pembahasan ESEMKA ini kemanah arahnya , apakah kita jadikan sebuah topi hangat non komersil karena gak perlu keluar uang untuk beli mobil tersebut ataukah ada cita cita dari para SMers untuk memiliki salah satunya dan menggunakan sebagai kendaraan Operasional

[ak4ng]

Sependapat, om Wahyu, soal Tawon dkk yang rada tenggelam dan jauh dari publisitas. Kebetulan saya cuman silent reader di grup FB nya 'Tawon'. mantau2 aja.

Makanya, saya, yang sepintas kliatan skeptis dan ngejek2 Esemka terus2an ini, sebenarnya dalam ati sangat concern ama yang namanya mobnas ini.

Idealisme saya tetap menyala, walau cuman sejumput tertelan kapitalisme sehari2 (maklum pedege om ).

Karena basic pendidikan saya desain. Suka banget nerawang design2 anak negeri, bro. Dan justru karena berbasis pendidikan desain, saya sangat junjung tinggi yang namanya prinsip kejujuran berkarya.

Kalo 'inspired by', bilanglah inspired by.

Kalo pure karya sendiri, bilanglah pure karya sendiri, gak MENCLA-MENCLE macem si Kiyat, dan IMHO, common sense orang di forum2 mayoritas bilang kok, si Esemka lebih banyak miripnya ma Foday ketimbang gak miripnya.

Terserahlah si Kiyat bilang apa, kita gak usah berlarut2 lagilah bahasnya.

Pernah tau nama Michael Lesmana dan Chris lesmana? Dua anak negeri yang udah go international. Orang Indo sangat punya potensi. Moga bisa terus terpelihara dalam sikon yang kondusif yang bisa ngidupin mereka.

Sekedar intermezzo dari FB Tawon. Hak foto sepenuhnya berada pada uploader, bro Armansyah Arifin, bantuin ngetopin sotosop Tawon y bro....

cakep tu tawon... kreatip....

[BADAK]

Keren dialog imajinernya, om Mitshu.... BK banget tuh. Kalo BK masih ada, keknya bakal segank ama Ahmadinejad, Evo Morales, The Castro's, cs.

Cek PM om soal si temen hovercraft ini. Sekalian kopas curhat dia dan temen2nya. Ntah cukup gak kapasitas karakter inbox PM SM? Panjang banget (namanya jug curhat).



PM sent bro. Monggo baca, resapi, dinilai, dan simpulkan, BETAPA ********NYA ni pemerintah, aparat, menteri, cukong, petinggi militer, mafia2 senjata, broker, lintah, sapi, kebo, an****, dan *$&FM**&_%+#":)**** CENSORED ****(#$(%(**% ini dalam ngisap duit negara.

Aku koq gak di PM juga om Gay???

[Nightster Guy]

PM sent om DAK.... Panjang kek novel loh....

[ak4ng]

PM sent om DAK.... Panjang kek novel loh....

ane juga donk gayy......

[BADAK]

PM sent om DAK.... Panjang kek novel loh....

ane juga donk gayy......

Haizzzzz...ini anak ikut2 aje...

[zweifellos]

Kembali ke tangtop
saat ini semua perhatian tersedot ke ESEMKA , padahal masiiihhh banyaaakkk janda-janda muda eh salah , masih baaanyaak mobnas-mobnas yang lain .
salah tiga yang masih jalan saat ini :
GEA -> PT INKA MADIUN
KOMODO -> PT FIN
TAWON / NURI -> SUPER GASINDO
mereka ber-3 masih jualan hingga saat ini
walaupun jualan nya gerilya
saya katakan gerilya karena market share yang mereka bidik kebanyakan adalah masyakarat pedesaan , koperasi , pemda / pemprov
Tawon sudah mampu menyediakan after sales service dan penyediaan suku cadang secara reguler bekerja sama dengan koperasi . hingga saat ini belum terdengar keluhan berarti dari para pengguna mobil tawon ini .
memang belum mampu bertempur head to head dengan mobil merk lain , karena itu saya sebut gerilya .
tapi produksi dan penjualan tetap berjalan terus !.
Dukungan yang mereka harapkan dari pemerintah , sebenernya tidak terlalu banyak !, cukup membebaskan atau mengurangi pajak 30-40 persen saja ! , itu sudah cukup mampu membuat mereka bertahan .
hal sama pasti juga berlaku buat esemka ini , malahan esemka terlihat jauh lebih unggul dari ke 3 produk yang saya sebut di atas ! .
penampilan sudah lebih OK , tidak malu-maluin , sepertinya lebih memiliki SELLING POINT ketimbang Tawon , GEA dan Komodo .
yang masih kurang dari ESEMKA hanya dia belum memiliki pabrikasi yang mapan seperti INKA , Auto GAS dll

nice info gan. eh om maksudnya.

sering2 posting om tentang mobil nasional kita di sini.

[Abu2]

20%? IMO, 1% aja dari 800K unit setaun aja uda bonus tuh hehehehe......... Amerika aja belasan taun babak belur ngadepin Jepang diacak2 di halaman sendiri bisa melongo doang.

Hyundai yang produk2nya makin bagus aja di Indo masih pemain mediocre, uda belasan taun berjuang dibackup Bimantara yang mayan kuat padahal.

Yang udah pasti "produk-produk" Indonesia yang lebih bagus dr produk import = bening-beningnya

bening bening cap "Yoyota / Hodan / Suziku" kebanyakan hasil oprekan / oplas, bening2 cap "Hyundee / KAI / Sungsam" malah oprekan-nya lebih edan lagi......

Indonesia = beninggg alamiii

Setuju nggak bang ?

ane setuju banget bang ama yang ini....setujuuu.........
go go go espege, eeehhhh esemka....

[solar_kerosen]

persaingan omotif makin sengit , pasar SUV dan Double cab Ford masuk sedangkan SUV Chevrolet dan juga Ford belum lagi Korea dengan city car sekalian sedan sedannya
dulu bisa untung 50 % sekarang 30 % aja dah bagus

[nicky]

jangan selalu nyalahin PEMERINTAH om, gak bagus itu

Bedakan antara Saran, kritik membangun vs cemooh, juga antara Institusi vs Dept. vs Oknum

SOL

Setuju.. kalau Saran dah gak mempan, lanjut dengan Kritik agak pedas gpp..
kalau tetep gak mempan mungkin cemoohan bagi sebagian orang sudah selayaknya di ucapkan.
Ibarat gedung DPR adalah lumbung padi yang ada hama tikusnya, sepertinya obat tikus sudah tidak mempan. Karena hamanya sudah sangat banyak.
solusinya adalah dibakar lumbungnya..
(Tanpa bermaksud memprovokasi.. )

SETUBUH banget gw..
Pejabat-pejabat di pemerintahan kita memang sdh gak mempan dengan yg namanya Saran,Kritik Pedas & Cemoohan. Solusinya ya itu, BAKAR aja..

(Bermaksud memprovokasi)

[Turboman]

OOT dikit:
Trend media di sini spt "anget anget tahi ayem, ESEMKA ter blow up, berita2 korupsi jadi tersamarkan.......

Coba yuk kita lihat produk otomotif Nasional yg lain, yaitu Motor Kanzen

Setelah menggebrak balap nasional sekitar 2008-2009 silam, pabrikan motor Kanzen yang selalu percaya diri menyebut “motor nasional alias motnas” bak hilang ditelan bumi. Gosipnya, founder Kanzen yaitu ibu Rini Sumarno (sebelumnya pakai nama Rini Suwandi) mengalihkan duitnya untuk bisnis lain. Penjualan Kanzen pun makin babak belur. Puncaknya 2011 lalu, terekam dalam data AISI sangat minim.

Nasib “motnas” pun diujung tanduk. Tiga bulan terakhir benar-benar nol. Selama setahun totalnya 382 unit. Tiga bulan pertama 2011 masih distribusi 60 unit, kemudian turun-turun-habisss….!!!

Terekam dalam data AISI masih ada 5 type yang laku yaiti kode KMV 100, MMC110, KTF120, KTH110 dan CBO100. Jujur nih, P2R sendiri bingung itu kode untuk motor yang namanya apaan ya…???

Penjulan masih terekam di Aceh, DKI Jakarta, Jabar, Jatim dan seluruh wilayah Kalimantan seperti Kalbar, Kalsel, Kaltim dan Kalteng.

Lebih gak ngerti lagi, kok masih ada distribusi yang dicatat AISI ya….??? Apakah pabriknya masih beroperasi…??? Bisa bertahan sampai kapan…???



https://proud2ride.wordpress.com/2012/0 ... ama-20111/

IMO:
Kalo Esemka mau di anak emaskan, harusnya si Kanzen juga donk.......betul ?

[Turboman]

OOT dikit:

Bagaimanapun industri mobil yg Professional tidak dipungkiri butuh Team Manejemn tangguh, bervisi + dukungan kapital yg sgt kuat.

40 Orang Terkaya di Indonesia Versi Forbes

Jakarta, CyberNews. Sebanyak 16 dari 40 konglomerat asal Indonesia ternyata menggeluti bisnis batu bara dan kelapa sawit, demikian kata Chief Editorial Advisor Forbes Indonesia Justin Doeble.

Berikut 40 orang terkaya di Indonesia versi Forbes:

1. R Budi & Michael Hartono (Grup BCA dan Djarum) US$11 miliar
2. Susilo Wonowidjojo (Gudang Garam) US$8 miliar
3. Eka Tjipta Widjaja (Sinar Mas) US$6 miliar
4. Martua Sitorus US$3,2 miliar
5. Anthoni Salim (Indofood) US$3 miliar
6. Sri Prakash Lohia US$2,65 miliar
7. Low Tuck Kwong US$2,6 miliar
8. Peter Sondakh (Rajawali) US$2,3 miliar
9. Putra Sampoerna US$2,3 miliar
10. Aburizal Bakrie (Grup Bakrie) US$2,1 miliar
11. Kiki Barki US$1,7 miliar
12. Eddy William Katuari (Wings Group) US$1,65 miliar
13. Edwin Soeryadjaya (Adaro) US$1,6 miliar
14. Boenjamin Setiawan US$1,5 miliar
15. Garibaldi Thohir US$1,45 miliar

Dll dll

http://suaramerdeka.com/v1/index.php/re ... 2/03/72078

Nah bisa ditanyakan kepada pengusaha2 yg udah terbukti sukses tsb., mengapa gak ada satupun yg mau masuk ke industri mobil skala penuh merek sendiri, Bakrie saja meninggalkan proyek MobNas.

[Nightster Guy]

Jawaban dari analis abal2 kayak ane sih gampang, om TM. Jualan mobil merk sendiri, laku blom tentu, ribet uda pasti, ujung2nya kolaps kek tante Rini.

Kenapa batubara?

Logika paling sederhana. Bisnis SDA itu PALING GAMPANG, karena tinggal beli konsesi, TINGGAL KERUK, eksploitasi, habis y tinggalin, selesai urusan.

Gak da urusan berkesinambungannya. Ada yang mo ngedebat?

Temen ane yang cuman kecil2an konsesi nambang zircon di pedalaman Kalteng sono langsung bisa ternak Harley, beli 3 unit apartment sekaligus, dari yang tadinya 'jelata' pake CRV kotak langsung lompat pake LC 200, cash. Itu semua gak sampe 3-4 taun.

[ak4ng]

ganteng juga... tinggal genti bemper ARB+winch.... pake ban maxxis bighorn.... mesin pake UZ ...... mantappp!!!......

[Turboman]

setujuuu om NG

selama kondisi iklim investasi di Indonesia yg spt ini :
- Regulasi plin-plan
- Suku bunga tinggi
- Barang import mudah masuk dgn berbagai cara
- Pemerintah nggak ngedukung industri manufaktur scr Riil
- Buruh demo melulu

maka paling aman ngejalanin bisnis yang balik modalnya cepat.

Industri mobil, secara Global aja udah Red Ocean, byk pabrik mobil di Eropa yg KO en dibeli persh India / China, maka MobNas mutlak butuh support serius dr Pemerintah dalam jangka panjang, yang biar ganti Presiden pun program tetap berjalan "on track"

[ZombiEE]

setujuuu om NG

selama kondisi iklim investasi di Indonesia yg spt ini :
- Regulasi plin-plan
- Suku bunga tinggi
- Barang import mudah masuk dgn berbagai cara
- Pemerintah nggak ngedukung industri manufaktur scr Riil
- Buruh demo melulu

maka paling aman ngejalanin bisnis yang balik modalnya cepat.

Industri mobil, secara Global aja udah Red Ocean, byk pabrik mobil di Eropa yg KO en dibeli persh India / China, maka MobNas mutlak butuh support serius dr Pemerintah dalam jangka panjang, yang biar ganti Presiden pun program tetap berjalan "on track"

Bagusan ane berharap kerbau manjat pohon aja...rasanya lebih realistis...

[wahyufredy01]

memang ada benarnya bro turbo ini

zaman cing Harto aja .. nih, KAGAK BOLEH ADA MOBIL BUILD UP -an masuk , boleh dagang mobil di Indonesia tapi harus diriken pabrik rakitan di Indo !. terus di tentukan local contentnya minim berapa persen dan setiap berapa tahun local contentnya dinaikken terus . - > hasilnya PT TOYOTA ASTRA - >PT ASTRA dan TOYOTA KIJANG ..
maka zaman cing Harto . merek mobil kagak lebih dari hitungan jari .... nah sekarang .. MOBIL MEREK APA YANG KAGAK ADA DI INDO ??? APA JUGA ADA ! . dari bajaj ampe ferari , porsche , bentley
INILAH ZAMAN EDUN ..EH EDAN .. EH ZAMAN NEW LIBERALISME ala om Bud

lebih gokil lagi kalau cerita ROTAN ... , ntu Rotan di export bulet - bulet ke luar, ama orang luar dibikin furniture ,, eehh di improt lagi ama pengusaha Indo ..... abis itu dijual dah ke orang kita ... ADAAA LAGI YANG PADA BELI AMPYUUUNN DEJEY ... minta bikinin kursi rotan aja ke orang luar ..

Tapi ane salut ama TAWON , GEA , KOMODO dll , mereka tetap sukses dengan jalan gerilya .. ini ilmu perang dagang dicomot dari warisan kakek-kakek pejuang 45 kita kali ya

teh Rini Suwandi itu jagoannya ASTRA loh tadinya ... , bisa keok juga do'i he...he..he , tapi sepandai-pandai tupai melompat masih ada jatohnya juga ...
kalau ane liat sih kesalahan Kangsen itu karena memilih perang frontal ama jago-jago samurai Jepun , shogun dilawan !..... he....he...he

sebenernya kalau produk kita kwalitasnya dibawah lawan ... yang dimainin itu pricing sama market sharenya ... ambil contoh perang dagang antara AMD lawan INTEL , ATI Radeon & Geforce ( sory latar belakang gw ini soalnya ) .
AMD selaaaluuuuuuuuu ... ambil harga dibawah Intel ... begitu juga ATI Radeon !. tapi performa tidak kalah jauh terutama kalau di kilik/ di-oprek/OC !, nah market nya ya pada user yang doyan ngoprek ..

nah kalau ilmu / prinsip / strategi yang sama kita terapkan di OTOMOTIF ya berarti HARGA musti selalu dibawah , kwalitas dan service tidak kalah jauh , segmen pasar harus tepat ! .

[doq]

ambil contoh perang dagang antara AMD lawan INTEL , ATI Radeon & Geforce ( sory latar belakang gw ini soalnya ) .
AMD selaaaluuuuuuuuu ... ambil harga dibawah Intel ... begitu juga ATI Radeon !. tapi performa tidak kalah jauh terutama kalau di kilik/ di-oprek/OC !, nah market nya ya pada user yang doyan ngoprek ..

huehehe.........bener tuh
alesan yg sama dari day one ane pilih ATI radeon utk VGA card, sampe akhir nya sekarang nyaman make dan ga mau pindah kelain hati

[Nightster Guy]

Mods, BTT.... (Terbalik. Only at SM member nyolek mods wkwkwkw....)

Buat om Wahyu.... Nih om hasilnya 'mobnas' ala prinsipal yang dipaksa ama pak Harto bikin mobil dengan local content minimal sekian:

Photo credited to my friend, kak AHP.



Uploaded with ImageShack.us

And the legend goes on....

[wahyufredy01]

@zweifellos

tentu Bro , udah mulai krasan di Seraya Motor nih kek nya

Bro NG

Gokil , dapet ajah poto jadul , saluuuuut

cing Harto kliatan mangsih muda banget ya , disebelahnya p Sutrisno yah ? masih jadi Ajudan P Harto kali tu orang

SEKARANG TUH MOBIL UDAH NAEK KELAS BROW ... , kelas gedongan punyah he...he..he

padahal kalau liat kakek moyangnya model culun punya gitu ya, dulu cuman buat angkut sayur mayur , kambing , ayam ...hi ...hi

[MitshuToyo]

Bro NG yang bawa map Batik yah..

[solar_kerosen]

Mods, BTT.... (Terbalik. Only at SM member nyolek mods wkwkwkw....)

Buat om Wahyu.... Nih om hasilnya 'mobnas' ala prinsipal yang dipaksa ama pak Harto bikin mobil dengan local content minimal sekian:

Photo credited to my friend, kak AHP.



Uploaded with ImageShack.us

And the legend goes on....

Thanks banget Om enji buat Fotonya Klasik banget . jadi ingat jaman jaman pak harto suasana masih adem ayem karena media di tekan sekarang berita yg gak penting sampe gak penting keluar semua di televisi,koran maupun radio jaman dulu jangan harap langsung hilang sim salabim ........... . itu yg megang buku wajahnya mirip mirip bokap gue waktu umur 40an


iklan tahun 70an jaman jamannya pak harto masih sehat dan bugar