Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
Berapa sih "banyak" yg ente sebut melulu ini....mana datanyaak4ng wrote:ane bingung .... pdhal volume penjualan IU utk produk2 yg ane sebutkan sebelumnya lumayan banyak.... mesin juga bbrp uda dipake di sini walau mobilnya beda..... apa om jondut uda kenyang makan apanja???
Banyak menurut ente belum tentu cukup untuk balik modal buat TAM. Mesin sama yg lain2 belum tentu sama.
FortunerMan wrote:Berapa sih "banyak" yg ente sebut melulu ini....mana datanyaak4ng wrote:ane bingung .... pdhal volume penjualan IU utk produk2 yg ane sebutkan sebelumnya lumayan banyak.... mesin juga bbrp uda dipake di sini walau mobilnya beda..... apa om jondut uda kenyang makan apanja???
Ya mana bisa mudeng oom? Pola pikir anak kecil belum bisa memahami pikiran orang dewasa.Hansen wrote:FortunerMan wrote:Berapa sih "banyak" yg ente sebut melulu ini....mana datanyaak4ng wrote:ane bingung .... pdhal volume penjualan IU utk produk2 yg ane sebutkan sebelumnya lumayan banyak.... mesin juga bbrp uda dipake di sini walau mobilnya beda..... apa om jondut uda kenyang makan apanja???
bahasanya terlalu dalam nih om, nanti ada yg ora mudeng
waduhh... om FM terlalu nganggap serius nehh ocehan nya si akang... lah wong dia cuman ngasal ngepost asal ngetik doank gt... itung2 latian ngetik utk kgiatan extrakurikuler nya sbg juru mesin ketik...FortunerMan wrote:Berapa sih "banyak" yg ente sebut melulu ini....mana datanyaak4ng wrote:ane bingung .... pdhal volume penjualan IU utk produk2 yg ane sebutkan sebelumnya lumayan banyak.... mesin juga bbrp uda dipake di sini walau mobilnya beda..... apa om jondut uda kenyang makan apanja???
pengennya si gitu..... smisal knp si tu L300 uda 20 taun ga ada perubahan tp ttp laku??? sdangkan yg laennya malah bikin varian MPV jadi PU...... atw knp si di tetangga ASX uda dijual tp di sini engga???FortunerMan wrote:Habis di ulang ulang melulu omongannya - kalo sekali gpp, 10 kali...ini orang ndableg apa gimana?
Sebenernya topiknya bagus, jadi sayang kalo di lock. Jadi kita bisa tebak2an yg berbobot (educated guess), kenapa TAM memutuskan mobil X buat pasar kita, tapi tidak mobil Y. Bisa diperluas lagi ke merek2 lain...kenapa mobil A tapi tidak C, D.
Trus...kira2 model apa yg cucok dipasarkan di Indonesia..seru kan?
Asal tukang2 nyampah nggak dibiarkan flaming, thread ini bagus.
setuju ama ini, kaya kasus angkutan umum suzuki carry, begitu mesinnya diganti pake injection, supir2 pada ngeluh mobilnya ga sekuat carry jadul, sekalinya mogok susah buat diidupin lg.. (hasil obrolan ortu ama sopir angkutan umumFortunerMan wrote:L300 masih laku mungkin karena masih memenuhi kebutuhan pangsa pasarnya. Kalo di bikin canggih macem2 malah gak kebeli...gak kepake...harga kemahalan
....
)
Bukan mungkin lagi.FortunerMan wrote:L300 masih laku mungkin karena masih memenuhi kebutuhan pangsa pasarnya. Kalo di bikin canggih macem2 malah gak kebeli...gak kepake...harga kemahalan.
Selera pasar berbeda beda....laku di negara A belum tentu laku di negara B. Gak semua mobil yg di ada di Eropa ada di Amerika, dan sebaliknya - malah sangat berbeda. Selera Singapura dan Indonesia tetangga dekat...sudah beda jauh. Indonesia/Thailand...beda selera.
Yup om setuju. Sama kasus ama keluhan para sopir pikap yang sering saya carter buat anter barang. Rata2 pake GrenMek. mereka bingung, karbunya di mana?scorpio wrote:setuju ama ini, kaya kasus angkutan umum suzuki carry, begitu mesinnya diganti pake injection, supir2 pada ngeluh mobilnya ga sekuat carry jadul, sekalinya mogok susah buat diidupin lg.. (hasil obrolan ortu ama sopir angkutan umum
scorpio wrote:setuju ama ini, kaya kasus angkutan umum suzuki carry, begitu mesinnya diganti pake injection, supir2 pada ngeluh mobilnya ga sekuat carry jadul, sekalinya mogok susah buat diidupin lg.. (hasil obrolan ortu ama sopir angkutan umumFortunerMan wrote:L300 masih laku mungkin karena masih memenuhi kebutuhan pangsa pasarnya. Kalo di bikin canggih macem2 malah gak kebeli...gak kepake...harga kemahalan
....
Tapi dengan harga barunya (pikup box) udah 147 jutaan, yang minibus 10 orang AC, udah tembus...189 juta!!Nightster Guy wrote:Bukan mungkin lagi.FortunerMan wrote:L300 masih laku mungkin karena masih memenuhi kebutuhan pangsa pasarnya. Kalo di bikin canggih macem2 malah gak kebeli...gak kepake...harga kemahalan.
Selera pasar berbeda beda....laku di negara A belum tentu laku di negara B. Gak semua mobil yg di ada di Eropa ada di Amerika, dan sebaliknya - malah sangat berbeda. Selera Singapura dan Indonesia tetangga dekat...sudah beda jauh. Indonesia/Thailand...beda selera.
Memang demikian adanya. IMO, L300 lah satu2nya yang masih bisa disebut 'mobil rakyat' saat ini. Dalam artian memenuhi keinginan mayoritas masyarakat buat kendaraan pekerja. Sederhana teknologi, jaringan dealer di manapun, parts imitasi banyak, bengkel pinggir jalan pun bisa nanganinnya.
-cut-
tp ini semua electronic nannies nya bisa di off kan lhoo.. abs and airbagnya juga kl g salah bisa di off kan...VanzMatic wrote:ADuh kang... kalo ane sih ngga begitu demen sih FJ kayak yang ente tampilin...
istilah orang Jawa sih... WAGU bentuknya..
bukan hanya di electronic nannies....bentuknya itu loh.. WAGU...(aneh / nda pantes)ak4ng wrote:tp ini semua electronic nannies nya bisa di off kan lhoo.. abs and airbagnya juga kl g salah bisa di off kan...VanzMatic wrote:ADuh kang... kalo ane sih ngga begitu demen sih FJ kayak yang ente tampilin...
istilah orang Jawa sih... WAGU bentuknya..
ya itu mah relatif yaa... tergantung orangnya....VanzMatic wrote:bukan hanya di electronic nannies....bentuknya itu loh.. WAGU...(aneh / nda pantes)ak4ng wrote:tp ini semua electronic nannies nya bisa di off kan lhoo.. abs and airbagnya juga kl g salah bisa di off kan...VanzMatic wrote:ADuh kang... kalo ane sih ngga begitu demen sih FJ kayak yang ente tampilin...
istilah orang Jawa sih... WAGU bentuknya..
