Nissan March MT - 140 Juta

[nescafe]

liat2 d forum tetangga.... enjin bay nya koq lebi bagus dari yg HR15 yahh... ada cap nissan di belalai intake nya....

jgn kuatir oom noken, nanti bakalan keluar koq HR15 versi facelift enginenya.... .............

[DOHC]

HR15 dgn teknologi IDS-VTEC yahh om koba...

[nescafe]

HR15 dgn teknologi IDS-VTEC yahh om koba...

iya, HR15 pake cover vtec...

[Hansen]

foto mesin HR12DE

[Hansen]

nambahin lagi...

[jalu]

asumsi saya...varian maticnya yg lbh laris....
sebaiknya harga diusahakan jangan terus2 naik supaya mindset yg terbentuk "mobil merek Nissan (merek papan atas), harga kompetitif"...yaa mirip2 avanza lah waktu awal launching...."mobil merek Toyota (merek papan atas), harga kompetitif"...walaupun pada akhirnya ya naik2 terus harganya,hehehehe

IMHO doang....

[FortunerMan]

Yah kalo March laris manis inden berrrrbulan bulan, dagang mana pun akan tergoda untuk naikin harga..mau dagang bakso kek mesin jet kek. Namanya juga org cari duit

[pcx]

Yup kalo inden lama pasti naik lha harganya. Contohnya GL, jazz, AvXen d el el.
Pastinya laku deh tapi menurut perkiraan ane kok March A/T tertinggi hanya sebagai pelengkap varian aja ya
March pasti bisa lebih laku dari XR dan Xgear secara untuk varian Livina family memang paling cocok ya GL ........imho

[JESKONENG]

kesimpulan sementara, keluhan utama adalah performa mesinnya yg "mengecewakan".... mungkin salah satu cara utk mendongkrak performanya adalah dengan pasang Unichip dan porting n polishing ya .....

[aldy]

Tar ga irit lagi bro JESKONENG..he2 soalnya ada test FC march (jurnalis dan ada proses segel tutup bensin) FC lukot dapet 1:22an Ya anggap aja perhitungan kasar sejelek2nya dapet lah 1:18an lukot..
note: Bro JESKONENG jangan dibandingin ama GD8 VTEC nya yg penuh racun Jauh bgt lah

[aldy]

Kalo menurut ane ini mobil emg buat macet2an dalkot jalan santai/plesir2 lukot..Tapi tetep pengen dapet kenyamanan, style dan tentunya FC yg luar biasa iritnya (prediksi ane lo)

[JESKONENG]

Tar ga irit lagi bro JESKONENG..he2 soalnya ada test FC march (jurnalis dan ada proses segel tutup bensin) FC lukot dapet 1:22an Ya anggap aja perhitungan kasar sejelek2nya dapet lah 1:18an lukot..
note: Bro JESKONENG jangan dibandingin ama GD8 VTEC nya yg penuh racun Jauh bgt lah

sekedar meluruskan aja :

dengan Unichip (memang investasi yg lumayan, skitar 4-5jutaan), bisa dibikin beberapa pilihan mapping dan AFR sampai 5 program (dengan tombol potensio), misalnya :
program 1 = utk bbm oktan rendah
program 2 = utk jalan santai / FC paling maksimal
program 3 = utk tarik2an pendek2 (ignition timing rata2 lebih advance/maju)
program 4 = utk high speed cruising trek panjang2/jalan tol
program 5 = utk pengaman anti maling (mematikan semua fungsi elektronik / pengapian)

[aldy]

Setuju
Tapi bro kalo ane beli dastek unichip harganya 5 jutaan..Tentu ane pilih settingan power mesin paling maksimal..

[JESKONENG]

Setuju
Tapi bro kalo ane beli dastek unichip harganya 5 jutaan..Tentu ane pilih settingan power mesin paling maksimal..

dengan 5 jutaan, kita bisa ndapetin kelima2nya program itu mas, bisa dipilih2 yg mana aja dengan memutar switch potensio, program mana yg paling pas sesuai keinginan, kebutuhan sesuai kondisi jalan, dll

[JESKONENG]

blum ada review dari owner ya ?

[andy1800]

Memang belum dijual om

Awal bulan Nov kmarin, unit2 test drive dan display nya baru dideliver ke showroom2.
Lalu bulan Desember mulai buka indent.
Lalu diharapkan skitar Feb Maret 2011 .unit2 awal mulai dideliver ke kastemer.

.

[aldy]

Tadi habis dari bengkel nissan surabaya..Udah ada unit test drivenya tuh..Pandangan pertama (eksterior) keren kok..Tar foto nyusul.. Emg yg lemah di performa aja deh..dan jgn sampe ada defect2 major kyk nissan GL

[Hansen]

Tadi pagi sembari menunggu T31 ane lg dibetulin maka ane test drive deh ntuh march, yg ane test itu yg M/T tipe terendah.

Penasaran dengan mesin 3 silinder ala nissan, maka ane langsung starter mesinnya...wakss suaranya lumayan keras
Lalu ane tunggu sampe mesinnya mencapai suhu kerja optimal utk pengamatan lebih lanjut.
Suara waktu idle ok ga masalah, tapi begitu gas ditoel dikit di 1500-2000 rpm raungan terdengar kasar dan jelas dari kabin.
Utk getaran, tergolong "acceptable" karena hanya terasa sedikit jika benar2 diamati.

Sekian sharing dari nubie

[Dino_lowrider]

Ane gak suka mesin 3 silinder..... Pincang Gan......
Untuk kelas 1200 cc Mending Splash kayaknya.
Atau sekalian BRIO.

3 SILINDER. KELAut AJA........................

[DOHC]

Tadi pagi sembari menunggu T31 ane lg dibetulin maka ane test drive deh ntuh march, yg ane test itu yg M/T tipe terendah.

Penasaran dengan mesin 3 silinder ala nissan, maka ane langsung starter mesinnya...wakss suaranya lumayan keras
Lalu ane tunggu sampe mesinnya mencapai suhu kerja optimal utk pengamatan lebih lanjut.
Suara waktu idle ok ga masalah, tapi begitu gas ditoel dikit di 1500-2000 rpm raungan terdengar kasar dan jelas dari kabin.
Utk getaran, tergolong "acceptable" karena hanya terasa sedikit jika benar2 diamati.

Sekian sharing dari nubie

sama siong, di jakarta yg waktu ane cobain pas desember kmaren jg ada nya yg manual doank... pelit nehh nissan... btw waktu ane coba muter2 in area beres yg ga rata jalan nya, mirip2 kaya lipina yahhh feeling nya... cuman peredaman nya ga sebagus GL... mirip2 ama XR dahh... suara kon blok dan roda terdengar jelas ke dalam... tapi kalo tarikan awal, lumayan lahh... mirip2 XR, ga selemot GL.... ohh satu lagi... AC nya puanassss.... entah ini gara2 unit test drive ga dipakein kaca film atau emang stelan ac nya kekecilan....

btw kalo getaran mesin, ini march masi mending dibanding xenia yg 1000cc koq.... kalo suara mesin yah emang lebi kasar dibanding saudara2 nissan lain nya yg 4 silinder

[soraksorai]

sempet test drive march 1.2 AT di nissan jogja, berikut laporan singkatnya:
- setirnya enteng banget, easy to drive
- suara mesin dan getaran oke-oke saja, no big deal
- tarikan awal cukup bagus, tarikan di atas biasa saja, cocok untuk kondisi stop n go
- suspensi cukup empuk dan nyaman
- ac lumayan dingin
- bagasi cukup besar, muat 5 galon aqua!
- baris ke-s (penumpang) cukup lega

overall secara dimensi, march sebanding dengan yaris, fiesta, mazda2 (bagasinya lebih gede ketimbang yaris!)
untuk mesin, sepanjang untuk dalam kota, kayaknya gak ada masalah. yg penting irit bbm. mesin 1200cc sudah pasti bakal lebih irit dibandingin 1500cc, no doubt about that.

oh ya, sempet nempel march di jalan tol cipularang, kayaknya oke juga buat speed 120km/j, masih mampu di jalur cepat terus... hehehe...

prediksi saya sih, ni mobil bakal laris manis, melebihi livina...

[JESKONENG]

walaupun mesin March cuma 3 silinder, namun secara dimensi, ketinggian bodinya paling rendah dibandingkan i10 dan Splash, dan jarak sumbu roda lebih panjang dibandingkan Hyundai i10 dan Suzuki Splash, sehingga lebih nyaman dan stabil di jalan tol. Jika blum puas dengan performa mesinnya, bisa dicoba :
- ganti air filter elemen yg lebih mengalirkan udara, atau ganti yg open air filter
- ganti header - muffler
- porting n polishing
- pasang Unichip Piggyback

[kerogawa]

minggu lalu test drive nissan march AT versi tertinggi
ga di sangka mobil kecil, tapi kabin cukup lega ...
interior kaga kampungan, padahal harga cukup bersaing..
performa mesin utk 1200cc cukup mayan utk mobil dalam kota apalagi di jkt mao ngebut kmana sih.. hehe
ac dingin loh.. ciri khas japanese car
suspensi mantab mirip2 livina, trnyata emang sama, machperson apa gt...

model seger ya, agak bosen liat jazz/yaris, dll
maklum baru launching...

eh baru minggu lalu test drive, akhir nya di putuskan hari ini jadiin aja, kebetulan mobil utk istri, gampang parkir, irit..
pas lah.... pas di kantong, model jg cocok..

gimana review yg lain?

[Bram]

minggu lalu test drive nissan march AT versi tertinggi
ga di sangka mobil kecil, tapi kabin cukup lega ...
interior kaga kampungan, padahal harga cukup bersaing..
performa mesin utk 1200cc cukup mayan utk mobil dalam kota apalagi di jkt mao ngebut kmana sih.. hehe
ac dingin loh.. ciri khas japanese car
suspensi mantab mirip2 livina, trnyata emang sama, machperson apa gt...

model seger ya, agak bosen liat jazz/yaris, dll
maklum baru launching...

eh baru minggu lalu test drive, akhir nya di putuskan hari ini jadiin aja, kebetulan mobil utk istri, gampang parkir, irit..
pas lah.... pas di kantong, model jg cocok..

gimana review yg lain?

Nissan March MT 1200cc 3cylenders ....Hmmmm......
Irit ..Compact(city car)....comfortable.....Powerfull for 1200cc..
rather expensive than others ......all u can c @d Pics BELOW!