Aki mobil yang dipakai

[AD74YA]

banyak merek yg saya pake, awet2 aja... cuma buat lampu sama kelistrikan std mobil. tapi kalo buat maen2 audio, lampu aneh2 dan lain2, nah... mending pilih2 dulu.

wah mobil awak banyak lampu2 aneh itu rom...

[doq]

mo update umur aki, tp lupa yg saat ini d pake itu dr taon brapa.............
akhirnya ubek2 ini tret, nemu postingan ini ----->

sebelumnya mo ikut posting merk aki yg sy pake disini, cuma karena tadinya blom yakin sama kekuatan/ketahanannya ya d tunda deh sampe sekarang..........

klo sekarang uda kebuktian nih, pake aki kering merk amaron yg di dus nya menyatakan produk lisensi jhonson usa made in india
pake dari 2006 sampe sekarang di baleno dan apv, ga ada masyalah sama sekali.........

apalagi yg nempel di baleno uda pernah kesedot sampe bener2 kehilangan stroom sama sekali, gara2 ada kabel2 yg "rada" korslet waktu "tragedy" tempohari

jadi waktu itu fog lamp nyala terus ga mau d matiin sampe ntu aki bener2 abis.......sampe akhirnya di copot trus d diemin selama 2 setengah bulan sambil nungguin pengerjaan body.
waktu body uda beres n aki di charge, tempel ke baleno. langsung greeeeeng!!!! ga masyalahhhh sampe sekarang hihihihihihihihihihi

kaget jg ternyata umur aki d mobil udah 4 taon...............ini aki kering lhoooo.

khususnya yg nemplok d apv ane, klo yg di baleno udh sempet "tewas" awal2 2010 kmaren.

kondisi kelistrikan d apv serba estede skarang, dulu seh sempet bawa2 spiker gede ga jelas dua biji....................... aslinya sama sekali g pernah d tengokin ntu aki sampe minggu2 kmaren, isenk2 buka bangku depan apv, ngeliat udah berdaki (putih2) kedua terminal nya

puas bgt deh ane pk merk ini, apalagi klo baca2 testimoni user yg kebanyakan bilang aki kering kurang tahan lama d banding aki basah, alias cm menang praktis nya aja...........smua terpatahkan hehehehe

[andy1800]

kaget jg ternyata umur aki d mobil udah 4 taon...............padahal ini aki kering lhoooo.
puas bgt deh ane pk merk ini, apalagi klo baca2 testimoni user yg kebanyakan bilang aki kering kurang tahan lama d banding aki basah, alias cm menang praktis nya aja...........smua terpatahkan hehehehe

oya ? testi nya aki kering begitu? ..ooo, baru tau gw....

pdhl kalau di logika gw, justru aki kering kan maintenance-free... itu berarti dg aki kering maka gak akan pernah mis-maintain (sehubungan dg cairan perendam nya loh ya, bukan faktor2 lainnya)... maka mestinya lbh lama umurnya dong ?

sdgkan aki basah, kan besar peluangnya utk terjadinya mis-maintain...misalnya mengisi/top-up air aki nya telat (pas dah terlanjur warna indoikatornya putih)...nah, mis-maintain semacam gini kan memperpendek umur aki ?


anyway, gw beli mobil bekas yg pakai aki (basah) merek "abal-abal"...yaitu NG....brp Ah tu ya...kalo ga salah 55 Ah deh.
meskipun mereknya gw baru denger, tp nyatanya, udah lebih dari 2 taun, msh tok cerr jg... *semoga msh tahan at least setaun lg :ngareppp: merk abal2 kok ketahannya ok jg ya ?

[doq]

mungkin secara teori begitu pak, tp kenyataan d lapangan berbeda...............umumnya aki kering berumur rata2 lbh pendek dr aki konvensional, at least begitu yg sy dengar
so boleh donk seneng punya aki kering yg awet melebihi ekspektasi? hehehehehehehe
jujur aja, ekspektasi sy terhadap umur aki ini paling hanya sekitar 3 taunan.....................

[poeticmind]

di bbrapa forum luar, aki kering (bukan MF ya...) lebih awet dibanding di indo, kira2 kenapa ya? dengan asumsi mobil standar ya...

mungkin karena iklim? hehehehe...

[BADAK]

di bbrapa forum luar, aki kering (bukan MF ya...) lebih awet dibanding di indo, kira2 kenapa ya? dengan asumsi mobil standar ya...

mungkin karena iklim? hehehehe...

IMO, mungkin yg dimaksud adlh untuk mbl2 eropa om. Karena mbl2 eropa kebanyakan posisi aki letaknya jauh dr kompartemen mesin. Mengingat aki MF tdk murni 100% kering, jadinya pd mbl2 di indo aki MF lbh pendek umurnya karena sering terkena suhu tinggi dr temperatur mesin. Jadi menurut saya aki kering kurang cocok digunakan untuk mbl jepang, dgn iklim tropis seperti indo.

[ilhami]

kalo gitu, bisa nggak aki kijang kita pindahin ke dalem kabin

[BADAK]

kalo gitu, bisa nggak aki kijang kita pindahin ke dalem kabin

bisa, tp mengatur pengkabelannya yg jd susah. n kl udah dipindah dlm kabin berarti seterusnya hrs pake aki MF, krn kl gnt aki basah lg bisa2 penumpang dlm kabin hrs menghirup uap air aki teruz.
IMO, untuk iklim di indo plg cck menggunakan aki hybrid yg merupakan perpaduan aki basah & kering.

[doq]

tempohari ada liat aki amaron d mobil tetangga, warna nya skarang beda yah?? dulu khan ijo2 tua gtu, klo yg skarang ijo nya ngejreng gtu
trus katanya, dus nya pun berubah jd warna coklat gtu doank.....?dulu khan full print gtu

[maskopat]

emang aki perlu ya di mobil?

[doq]

wahhhhh perlu ituuuu
apalagi aki sjamsul

[maskopat]

perlunya untuk apa?
mohon penjelasannya...

[doq]

buat jumper misalnyaaaaaa.......................

[Hansen]

akhirnya aki bawaan x-trail T31 ane yg berjenis GS astra Hybrid 55D23L udah ane pensiunkan karena udah mulai kurang tokcer starternya alias kalo starter pagi2 puanjang banget kayak uda hampir ga bisa starter... umur aki tsb 2 tahun 5 bulan

dan penggantinya ane pake GS astra MF 55D23L yg warna akinya hitam.....

sekian laporannya...

[sjamsul]

buat jumper misalnyaaaaaa.......................

............dog................. .........

...........

[poeticmind]

di bbrapa forum luar, aki kering (bukan MF ya...) lebih awet dibanding di indo, kira2 kenapa ya? dengan asumsi mobil standar ya...

mungkin karena iklim? hehehehe...

IMO, mungkin yg dimaksud adlh untuk mbl2 eropa om. Karena mbl2 eropa kebanyakan posisi aki letaknya jauh dr kompartemen mesin. Mengingat aki MF tdk murni 100% kering, jadinya pd mbl2 di indo aki MF lbh pendek umurnya karena sering terkena suhu tinggi dr temperatur mesin. Jadi menurut saya aki kering kurang cocok digunakan untuk mbl jepang, dgn iklim tropis seperti indo.

hmmm mobil2 eropa yg baru udah ada di depan, oom... ga di bagasi lagi. tapi emang bener kayaknya iklim sih, ane punya kenalan yg tinggal di gunung akinya awet...
dan xtrail ane akinya baru diganti kemaren setelah 5tahun dari beli, itupun ga rusak...hanya udah lemah, karena biasanya seminggu ga dipake masih jreng... kemaren susah stater..jadi diganti. aslinya GS basah, jadi GS MF.

[imsus2c]

sundul trid lama....sekalian nanya...

apa sudah ada yg pernah pake aki merk "hankook"?

tempohari ganti buat odyssey (2002), yg tanpa disangka-sangka aki-nya soak mendadak...

tubruk sana-sini, akhirnya disalah satu bengkel (di semarang), nawarin barang promo, aki merk Hankook jenis aki MF

harga promo, plus masih dikurangi lagi aki lama/bekas dihargai rp. 200.000,-

penawaran yang sangat menarik, karena jatuhnya hanya keluar duit sekitar 400ribu saja, akhirnya diputuskan untuk ambil

kalau lihat kardus dan body-nya, ada tulisan "made in korea"

lihat-lihat referensi di internet, pabrikannya ternyata bernama atlasbx http://www.atlasbx.co.kr/eng/main/mainAction/Init.do

merk hankook battery sendiri ada dihalaman catalogue: http://www.atlasbx.co.kr/eng/customer/c ... og_List.do

padahal saya kira juga bikinan pabrik ban dengan merk yang sama

posisi sekarang masih dipakai kurang lebih 3 bulan, jadi belum bisa kasih review sejauh ini sih kalau performa start mesinnya masih instant

[BADAK]

Hmmmm...merk aki baru ya, Om?
Baru denger sekali ini, kecuali untuk merk ban udah sering denger.
Itu aki DC brp n berapa ampere?
Kalo mmg harganya terjangkau tp awet bisa dibilang worthed, tp kalo harganya mahal n bisa awet kyk nya banyak jg pilihannya

[imsus2c]

Hmmmm...merk aki baru ya, Om?
Baru denger sekali ini, kecuali untuk merk ban udah sering denger.
Itu aki DC brp n berapa ampere?
Kalo mmg harganya terjangkau tp awet bisa dibilang worthed, tp kalo harganya mahal n bisa awet kyk nya banyak jg pilihannya

baru enggaknya sih kurang tau pasti ya...

tapi yg dibeli tempohari, dari label, kemasan dan petunjuknya, semuanya sudah pakai bahasa indonesia, jadi mestinya sih sudah ada agen/distributor resmi-nya disini

yg kepasang di odyssey, standardnya dia, kalau ngga salah 45ampere

harga pastinya sudah lupa-lupa ingat, mesti cari-bongkar kuitansi nih tapi kisarannya 600-700ribuan di pricelist

pakainya akhir januari 2012 kemaren, jadi belum bisa cerita banyak masalah keawetannya

[BADAK]

Hmmmm...merk aki baru ya, Om?
Baru denger sekali ini, kecuali untuk merk ban udah sering denger.
Itu aki DC brp n berapa ampere?
Kalo mmg harganya terjangkau tp awet bisa dibilang worthed, tp kalo harganya mahal n bisa awet kyk nya banyak jg pilihannya

baru enggaknya sih kurang tau pasti ya...

tapi yg dibeli tempohari, dari label, kemasan dan petunjuknya, semuanya sudah pakai bahasa indonesia, jadi mestinya sih sudah ada agen/distributor resmi-nya disini

yg kepasang di odyssey, standardnya dia, kalau ngga salah 45ampere

harga pastinya sudah lupa-lupa ingat, mesti cari-bongkar kuitansi nih tapi kisarannya 600-700ribuan di pricelist

pakainya akhir januari 2012 kemaren, jadi belum bisa cerita banyak masalah keawetannya

Kalo 45aH seharga 600-700rb bisa dikategorikan aki mahal. Dengan harga segitu bisa didapatkan 2pc aki basah dgn umur kisaran 1,5-2,5th.
Btw, santi nya ganti ody ya?

[imsus2c]

Hmmmm...merk aki baru ya, Om?
Baru denger sekali ini, kecuali untuk merk ban udah sering denger.
Itu aki DC brp n berapa ampere?
Kalo mmg harganya terjangkau tp awet bisa dibilang worthed, tp kalo harganya mahal n bisa awet kyk nya banyak jg pilihannya

baru enggaknya sih kurang tau pasti ya...

tapi yg dibeli tempohari, dari label, kemasan dan petunjuknya, semuanya sudah pakai bahasa indonesia, jadi mestinya sih sudah ada agen/distributor resmi-nya disini

yg kepasang di odyssey, standardnya dia, kalau ngga salah 45ampere

harga pastinya sudah lupa-lupa ingat, mesti cari-bongkar kuitansi nih tapi kisarannya 600-700ribuan di pricelist

pakainya akhir januari 2012 kemaren, jadi belum bisa cerita banyak masalah keawetannya

Kalo 45aH seharga 600-700rb bisa dikategorikan aki mahal. Dengan harga segitu bisa didapatkan 2pc aki basah dgn umur kisaran 1,5-2,5th.
Btw, santi nya ganti ody ya?

akinya jenis kering (MF)...
yg bikin tertarik ambil waktu itu, selain harga promo, masih dikasih potongan 200ribu lagi buat aki bekas-nya...jadi keluar duitnya sekitar 400ribu aja alias sama dengan aki basah merk "umum"

santi masih kok...

yg ody buat sehari-hari di kantor...berhubung si ody engga seaneh si santi, makanya engga pernah direview dan di-ekspose

[imsus2c]

sundul trid lama....sekalian nanya...

apa sudah ada yg pernah pake aki merk "hankook"?

wah...sepertinya disini memang belum ada yg pakai....

[y_anjasrana]

ane pake accu korea juga, merk delkor. kyknya lumayan bagus.

[imsus2c]

ane pake accu korea juga, merk delkor. kyknya lumayan bagus.

kalo lihat hasil plling diatas, merk delkor ternyata ada nomor 2 tuh...

omong2 setelah si ody, giliran si santi jg mau minta ganti aki nih, secara yg sekarang terpakai sudah jalan 2 tahun

[DOHC]

report ahh...

kalo di ipah ane, pake AKI GS hybrid yg NS60L(S)... terpasang bulan juli 2011... per ari ini, masi greng... nambah air nya jg jaranggggg bangett... sbulan blom tentu sekali perlu nambah air nya...

di lipina ane, pake nya aki GS MF yg ijo... terpasang bulan september 2011, per ari ini masi greng, cuman di bagian cover atas nya uda banyak bekas2 cairan rembesan gt... tanya ke shop and drive, mereka blg gpp... kayanya utk mesin lipina yg super panas, ga bole make aki GS yg MF nehh...

di panther PU ane, pake aki GS yg premium, terpasang dari april 2011, masi greng, dan ini jg sama ama si ipah, nambah air nya juaraangggg bangett...