Apakah Suara itu berasal dari Rante Keteng ??

[kapsul 97]

kalu oli transmisi baru ganti akhir Juli kemarin, pemakaian juga paling baru 2000-3000 KM ...

berarti positif bukan rante keteng nya ya Oom ? begitukah ?

[m4rio]

ya kalo menurut ane sih bukan broo kalo di liat dari hasil test ente...
tapi ane juga gk berani menjamin itu bukan rante keteng ya.... ini kan hanya hasil analisa ane aja..

[kapsul 97]

okay Oom m4rio, thanks a lot wat masukannya, nanti coba gw tanya ke bengkel langganan ...

*BT banget dah sebulanan ga sempet2x ke bengkel nich ... *

oh iya Oom, pertanyaan terakhir (maybe ^_^) ... kalu misal emang rante keteng, kan tuch rante pastinya ngadu trus sama blok mesin, sebenarnya kekuatan nya bisa bertahan berapa lama ya sampe mungkin dia putus ? (kalu ngadu trus bakalan putus bukan ?)

[m4rio]

kalo ngadu ama blok mesin sih kyknya kgk ya.. kan rante keteng bunyi itu karena kendor, tensionernya udah gk bisa neken lgi...

kalo gampangnya jadi kyk rante motor kalo udah kendor bgt n setelannya udah habis bunyi juga kan ya???

[kapsul 97]

bener juga sich ... okay, thanks ya ...

[m4rio]

ok broo. sama2... nti review lgi hasilnya di sini..

[kapsul 97]

aloo lagi Oom m4rio ...

jadi ceritanya si TOKI ane bawa ke bengkel langganan, emang dasar nich TOKI, begitu mau di bawa ke 'dokter' nya tuh bunyi2-an langsung ga terlalu jelas suara nya, jadi nya montir ane aga susah meng-analisa nya ...

jadi begini Oom kondisi nya (seperti yang kemarin dah di ceritain juga, tapi gpp ya wat nge-review lagi) :
1. Bunyi trek...tek...tek...tek...tek...tek...tek...tek...tek... itu ada waktu mesin dah dalam kondisi panas di RPM minimal 2500-an baru terdengar jelas, tapi dibawah itu hanya bunyi gemericik kecil halus. Bunyi ini tidak ada kalu mobil digeber dalam kondisi diam (either perseneling dimasukkan or not).
2. Bunyi lain yang berupa suara ngorok (kayak diesel) kalu pedal kopling diinjek itu suara ilang/ga ada. dan anehnya, suara ngorok itu ada kalu AC di nyalain, tapi kalu AC kondisi mati suara itu ga ada, meisn halus ...

kalu dilihat lagi kondisi diatas kira-kira apanya ya ?

soalnya montri ane ga mau sembarang bongkar kopling dulu kalu kondisi nya belum jelas, karena kalu bongkar kopling itu kan rombongan, sedangkan suara-suara itu tidak begitu terdengar begitu di bawa ke bengkel ...

mungkin dari agan-agan yang ada punya masukan please, soalnya risih banget nich ....

thanks sebelumnya ...

[m4rio]

aloo lagi Oom m4rio ...

jadi ceritanya si TOKI ane bawa ke bengkel langganan, emang dasar nich TOKI, begitu mau di bawa ke 'dokter' nya tuh bunyi2-an langsung ga terlalu jelas suara nya, jadi nya montir ane aga susah meng-analisa nya ...

jadi begini Oom kondisi nya (seperti yang kemarin dah di ceritain juga, tapi gpp ya wat nge-review lagi) :
1. Bunyi trek...tek...tek...tek...tek...tek...tek...tek...tek... itu ada waktu mesin dah dalam kondisi panas di RPM minimal 2500-an baru terdengar jelas, tapi dibawah itu hanya bunyi gemericik kecil halus. Bunyi ini tidak ada kalu mobil digeber dalam kondisi diam (either perseneling dimasukkan or not).
2. Bunyi lain yang berupa suara ngorok (kayak diesel) kalu pedal kopling diinjek itu suara ilang/ga ada. dan anehnya, suara ngorok itu ada kalu AC di nyalain, tapi kalu AC kondisi mati suara itu ga ada, meisn halus ...

kalu dilihat lagi kondisi diatas kira-kira apanya ya ?

soalnya montri ane ga mau sembarang bongkar kopling dulu kalu kondisi nya belum jelas, karena kalu bongkar kopling itu kan rombongan, sedangkan suara-suara itu tidak begitu terdengar begitu di bawa ke bengkel ...

mungkin dari agan-agan yang ada punya masukan please, soalnya risih banget nich ....

thanks sebelumnya ...

iya tuh broo. ane juga pernah kyk gitu, pas dibawa ke bengkel masalah ilang jadi susah dah jelasin ke montirnya, malah takutnya dikira itu montir kita ngeboong lgi..

hmm... yang masalah suara ngorok itu bingung juga ya broo... hanya ada pas nyala AC saja.
bearti kalo tanpa nyala AC semuanya normal ya broo gk ada timbul suara gitu kan ya???
hmm.. soalnya gini broo.. ane pernah magang di beres TOYOTA mank ada sih keluhan kyk gitu kalo pas AC nyala ada bunyi ngorok gitu, tapi gk pengaruh ke kopling. nah masalah ente itu ane juga bingung dah... tapi kalo menurut analisa ane sih tetep release bearing..

[kapsul 97]

okay Oom m4rio, katakanlah yang bunyi trek..tek..tek..tek..tek..tek..tek..tek..tek.. itu pilot/release bearing nya, tapi menurut montir ane kalupun itu yang kena pada saat kita pertama kali nyalain mobil pasti ada bunyi, tapi ini kan kaga ada ... itu satu ...


yang kedua suara ngorok itu kalu AC nyala pada saat mesin sudah panas ... apaan itu ya ?

berarti dalam hal ini ada 2 masalah dong ya ?!




agan-agan yang lain mana ya, mungkin ada yang bisa bantu kasih masukan juga ...

[Dino_lowrider]

Kalau suara tek2 muncul tambah keras saat akselerasi dan ada beban kemungkinan ada keausan di askruk. Harus turun mesin tuh. Oversize metal jalan atau duduknya.

Kalau suara tek2 lebih lirih bunyi baik saat ada beban atau stationairy itu berasal dari celah valve yang terlalu renggang. Bisa juga camshaftnya udah sedikit aus sehingga celahnya lebih besar dari standart.

Kapsul tidak memakai hla hidraulic lift adjuster seperti blazer , timor , mazda , innova , mitsu dll.
Kapsul memakai ohv ,pushrod tuh teknologi tahun 70an.
Penyetelan celah valve manual.

Sementara kalau kopling diinjak suara gemuruh hilang , kerusakan di kampas kopling , ada pegas yang sudah kocak. Ada bisa juga dari release bearing.

[kapsul 97]

wadooh, kalu baca keterangan dari Oom Dino main pusing aja gw nich, soalnya begini :

ni si TOKI dah ane turun mesin-in maret kemarin, begitu juga kopling, kampas sama dalem nya dah ane benerin semua .. hiks..hiks..hiks..

kalu kapsul setahu ane dah HLA tuh Oom ..

[Dino_lowrider]

Iya ding udah hla hehe.

Kalo kampas udah bener , bisa jadi ac kompresornya ngorok gan. Kaya mobil ane. Suaranya gemuruh kaya diesel.tapi ga ada huungannya dgn kopling diinjak ya.

[kapsul 97]

jadi cerita nya si TOKi dah bongkar kopling, jadi memang drek laher sama pilot bearing yang biklin tuh bunyi2an ...

[andy1800]

jadi dah kelar nih masalahnya ?

omong2, kalau dek laher kan yg nekan per dekrup/per matahari itu ya ?..posisinya sliding ditekan oleh tuas aktuator kopling? ...sdgkan kalau pilot bearing, yg sebelah mana sih?

[kapsul 97]

waduhh ...

mane nich .. Kakak Jalu .. Oom m4rio ...



*kabur ... *

[maskopat]

pilot bearing yang.... di..... flywheel ke transmisi yah...?

[kapsul 97]

tapi jujur sebenarnya kayaknya masih ada sich tu suara walopun volume suaranya lebih kecil dari yang kemarin, tapi dalam kondisi RPM tinggi dan mesin sudah panas .. tapi dalam hal ini tidak terlalu annoying seperti kemarin ...

jadi suara nya itu seperti kalu bunyi klep pada waktu padi hari tapi dengan irama yang lebih cepat pada RPM min 2500-3000 dan pada waktu mesin sudah aga panas (min sudah jalan 15 menit lah) ...

[maskopat]

tapi jujur sebenarnya kayaknya masih ada sich tu suara walopun volume suaranya lebih kecil dari yang kemarin, tapi dalam kondisi RPM tinggi dan mesin sudah panas .. tapi dalam hal ini tidak terlalu annoying seperti kemarin ...

jadi suara nya itu seperti kalu bunyi klep pada waktu padi hari tapi dengan irama yang lebih cepat pada RPM min 2500-3000 dan pada waktu mesin sudah aga panas (min sudah jalan 15 menit lah) ...

udah ditune-up di beres om?

[kapsul 97]

tune up di beres sich belon Oom, secara mobil tua males juga ksana nya ...

[maskopat]

tune up di beres sich belon Oom, secara mobil tua males juga ksana nya ...

dicoba aja om... biasanya pas tune up, suka diperiksa semuanya juga oleh montir... sekali2 gak apa2 lah.. untuk diagnosis...

[kapsul 97]

he..he..he.. iya dah ...