Mitsubishi 380

[neptunus]

Mitsubishi 380 harapan Australia

Mitsubishi Motors Australia Ltd. meletakkan begitu besar harapan pada sedan terbarunya, Mitsubishi 380 yang akan diluncurkan bulan depan, menggantikan Mitsubishi Magna. Sedan ini juga sangat penting bagi keberlangsungan Mitsubishi Australia.
Full-size sedan menghabiskan A$600 juta ($455 juta) dalam proses pengembangan yang disebut-sebut paling intensif sepanjang sejarah perusahaan itu. Goal-nya jelas, menjadi mobil paling berkualitas yang pernah dibuat di Australia.

380 menghadirkan power khas sedan full-size, sporty styling, value for money yang sangat menarik, ruang lega nan nyaman dan kualitas kelas dunia. Debut perdananya di jadwalkan 13 Oktober di Sydney Auto Show.



DAILY AUTOMOTIVE NEWS

Mitsubishi 380 harapan Australia

(10/10/2005) - Mitsubishi Motors Australia Ltd. meletakkan begitu besar harapan pada sedan terbarunya, Mitsubishi 380 yang akan diluncurkan bulan depan, menggantikan Mitsubishi Magna. Sedan ini juga sangat penting bagi keberlangsungan Mitsubishi Australia.



Full-size sedan menghabiskan A$600 juta ($455 juta) dalam proses pengembangan yang disebut-sebut paling intensif sepanjang sejarah perusahaan itu. Goal-nya jelas, menjadi mobil paling berkualitas yang pernah dibuat di Australia.

380 menghadirkan power khas sedan full-size, sporty styling, value for money yang sangat menarik, ruang lega nan nyaman dan kualitas kelas dunia. Debut perdananya di jadwalkan 13 Oktober di Sydney Auto Show.



Mesinnya, 3.8 liter 24 valve SOHC MPI V-6 mampu memproduksi 235hp pada 5,250 rpm dan torsi maksimum 343Nm pada 4,000 rpm. Mitsubishi 380 adalah sedan buatan Australia pertama yang sesuai dengan regulasi Euro 3 dan satu-satunya local auto maker yang menawarkan gearbox 5-speed automatic pada base model.

Meskipun berakar pada Mitsubishi Gallant buatan USA, namun Tom Phillip, President dan CEO Mitsubishi Australia menegaskan bahwa mobil ini dirancang dan disiapkan untuk konsumen dan kondisi Australia.
Ada lima kelompok harga 380 yaitu, base/standar, LS dan LX (varian mewah), VRX (sporty) dan GT (kombinasi mewah dan sporty).

Ketika ditanya sebuah stasiun TV apakah Mitsubishi akan bertahan hidup bila mobil ini bisa terjual dan sebaliknya, Mitsubishi Australia akan tutup bila mobil ini tidak laku dipasaran, Tom menjawab pendek; "Ya!". Namun dia yakin pasar akan menerima 380.
Mitsubishi mengatakan kompetitor utama 380 adalah Holden Commoder, Ford Falcon, Toyota Camry dan Toyota Avalon. Yang juga harus diperhatikan adalah Nissan Maxima, Mazda6 dan Honda Accord.

[neptunus]

ini gambar yang lain dari mitsubishi 380

[WP]

ini kan boil berbasis Galant baru... kayanya udah pernah di-post deh

[DigitALL]

Dulu baru dilaunch di US, sekarang di OZ. Gw yakin Mitsu 380 ini akan laku di OZ, pasar Mitsu di sana masih bagus. U can see many Lancer berkeliaran, Evo VIII and IX pun ada.