Prosedur kuras tangki Innova demi menyelamatkan El Fuel Pump

[Turboman]

Dear all

Sehubungan maraknya EFP (El. Fuel Pump) Jebol, maka ada baiknya anda lakukan prosedur kuras tangki, juga utk membersihkan & melumasi EFP

Berikut ini gambar2 petunjuk prosedur kuras tangki Ipah, walau yg jadi model adalah Ipah D4 D tetapi prosedur basic-nya sama dgn Ipah VVT-i, bedanya di D4 D nggak ada EFP-nya.

http://mesin-diesel.dinogroups.com/dlin ... w0JzDJvpPa

Ada baiknya juga sekring ke jalur EFP dicabut.

Juga berlaku utk mobil lainnya, intinya saat nurunin tangki usahakan tangki diganjal papan tripleks atau 2 balok.

Saat kuras tangki volume BBM usahakan jangan lebih dr 20%

EFP boleh semprot dengan cairan pelumas spt WD40

Semoga membantu

[maskopat]

om Turbo, fuel sender itu apaan ya?

[Turboman]

om Turbo, fuel sender itu apaan ya?

Unit sensor level BBM di tangki yg konek ke indikator volume BBM di panel dasbor.

CMIIW

[afatchur]

Kakak gw bulan lalu Innova VVTInya ganti fuel pump. Baru ngeh kalau itu soal kualitas bensin setelah weekend ini pada ribut. Misuh2 dia.
Kamsia om Turboman, gw forward ke kaka gw

[andy1800]

"gosip" mutakhir yg beredar, nampaknya jebolnya FP bukan krn kotor ya...tp lebih kpada membuat FP gosong...!
krn bykan kasus, jalur fuel dari tangki sampai ke depan sih bersih2 aja, tp FP nya malfunction.

jd kalau yg bensin gmana ya, lbh baik kuras aja, lalu pensiunin dulu premiumnya, isi dg shell/pretamax ...begitu?
adakah clue, tanda2 FP yg potensial mau gosong tu gmana ya om?

[Turboman]

Kemungkinan "Lack of Lubricity agent" pada premium yg menyebabkan EFP KO

Utk pengguna premium bisa tambahkan additive2 yg mengandung zat pelumas spt :
- DCS Valve Lub
- Redline Complete Fuel System Cleaner
- additive lead substitute (merek bebas)

Atau yg paling ekonomis bisa mix oli 2T smoke less dgn ratio 50 cc utk 50 L Gasoline, atau campuran macam MyGreenOil juga bisa bantu.

Paling baik adalah gunakan additive yg mengandung Lubricity agent, juga water remover / anti corrosion / detergent.

*Bukan sales additive BBM*

[maskopat]

Kemungkinan "Lack of Lubricity agent" pada premium yg menyebabkan EFP KO

Utk pengguna premium bisa tambahkan additive2 yg mengandung zat pelumas spt :
- DCS Valve Lub
- Redline Complete Fuel System Cleaner
- additive lead substitute (merek bebas)

Atau yg paling ekonomis bisa mix oli 2T smoke less dgn ratio 50 cc utk 50 L Gasoline, atau campuran macam MyGreenOil juga bisa bantu.

Paling baik adalah gunakan additive yg mengandung Lubricity agent, juga water remover / anti corrosion / detergent.

*Bukan sales additive BBM*

demen banget dah baca tulisan om turbo...
apalagi tulisan yang paling bawah...

[andy1800]

^^^ siiip... segera meluncur melubrikasi...
*hadoooh, dag dig dug, terlambat nggak ya...

kalao gosip ttg kandungan sulfur yg terlalu tinggi, gimana om? apakah ada logikanya?

[ilhami]

kalau kijang kapsul gimana prosedur kuras tangkinya?

[imsus2c]

Kemungkinan "Lack of Lubricity agent" pada premium yg menyebabkan EFP KO

Utk pengguna premium bisa tambahkan additive2 yg mengandung zat pelumas spt :
- DCS Valve Lub
- Redline Complete Fuel System Cleaner
- additive lead substitute (merek bebas)

Atau yg paling ekonomis bisa mix oli 2T smoke less dgn ratio 50 cc utk 50 L Gasoline, atau campuran macam MyGreenOil juga bisa bantu.

Paling baik adalah gunakan additive yg mengandung Lubricity agent, juga water remover / anti corrosion / detergent.

*Bukan sales additive BBM*

demen banget dah baca tulisan om turbo...
apalagi tulisan yang paling bawah...

wah...kebetulan... sesekali (tidak selalu), biasanya saya suka tuangin MyGreenOil sedikit... sekitar 40cc buat 50L BBM

[imsus2c]

Kemungkinan "Lack of Lubricity agent" pada premium yg menyebabkan EFP KO

padahal...konon dulunya kenapa timbal (lead) dicampurin ke premium, selain sebagai peningkat oktan, salah satunya juga sebaga Lubricity Agent