Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 01

[evolution21]

sama seperti um poetic saya juga copy paste tulisan turboman
dah panjang banget artikelnya (ngikutin dari awal thread inova d4d)
kalo di print bisa 3 halaman kali ni hihihi

[Hansen]

Kalo saya sih skaligus bertapa mencari ilmu ke blognya oom turboman......

[poeticmind]

wkwkwkwk! iya, panther kan ga dibandung, sen.. mana pernah utak atik.. hahaha!
btw, PS ternyata akinya masih pake air... parah...

[Hansen]

Waaah....kalo pake MF bisa gulung tikar tuh pabriknya rom...wong akinya segede kotak bekal piknik... wakakakaka

[Turboman]

mmm... downpipe itu fungsinya utk apa ya? Sorry nih niubie...

Down Pipe = Pipa penghubung antara Turbo dan exhaust pipe

Di PS Down Pipe asli ada Cat Conv nya, nah krn solar kita sulphurnya masih agak tinggi, maka si CC lama2 bisa mampet, juga element Katalis lama2 akan terdegradasi. (Poisoning)

Kalo ganti down pipe = ganti dgn down pipe yg "plong", yg nggak ada Cat Conv nya.

[Hansen]

mmm... downpipe itu fungsinya utk apa ya? Sorry nih niubie...

Down Pipe = Pipa penghubung antara Turbo dan exhaust pipe

Di PS Down Pipe asli ada Cat Conv nya, nah krn solar kita sulphurnya masih agak tinggi, maka si CC lama2 bisa mampet, juga element Katalis lama2 akan terdegradasi. (Poisoning)

Kalo ganti down pipe = ganti dgn down pipe yg "plong", yg nggak ada Cat Conv nya.

Kalo CC dicopot maka gas buang knalpot jadi makin 'kotor' kah oom?

[Turboman]

Kalo CC dicopot maka gas buang knalpot jadi makin 'kotor' kah oom?

Yah memang demikian......tetapi solar sulphur tinggi juga bikin simalakama......emisi SO2 hasil pembakaran dikonversi menjadi H2SO4 oleh si CC.......maka itu bau knalpot mobil2 Diesel ber CC rata2 ada terkesan asam......

Lalu senyawa sulphur spt SO2 dll juga akan mendegradasi element CC......lama2 CC jadi gak ada gunanya..........

CC memang ditujukan utk BBM solar dgn sulphur Max. 500 ppm.....lhaa standard dr ESDM aja masih 3500 ppm Max.......

Eniwei dgn mengemudi scr hypermile maka kita juga sudah mengurangi emisi CO2 / NOx & PM.

[Hansen]

Kalo CC dicopot maka gas buang knalpot jadi makin 'kotor' kah oom?

Yah memang demikian......tetapi solar sulphur tinggi juga bikin simalakama......emisi SO2 hasil pembakaran dikonversi menjadi H2SO4 oleh si CC.......maka itu bau knalpot mobil2 Diesel ber CC rata2 ada terkesan asam......

Lalu senyawa sulphur spt SO2 dll juga akan mendegradasi element CC......lama2 CC jadi gak ada gunanya..........

CC memang ditujukan utk BBM solar dgn sulphur Max. 500 ppm.....lhaa standard dr ESDM aja masih 3500 ppm Max.......

Eniwei dgn mengemudi scr hypermile maka kita juga sudah mengurangi emisi CO2 / NOx & PM.

Menurut perkiraan om turboman CC bisa bertahan sampai berapa km jika mobil tetap mengkonsumsi solar biasa?

[Turboman]

[
Menurut perkiraan om turboman CC bisa bertahan sampai berapa km jika mobil tetap mengkonsumsi solar biasa?

Element CC akan terdegradasi mmg perioda-nya lama sekali, tetapi yg sudah pasti terjadi dlm waktu relatif cepat = CC mampat karena jelaga (soot)

Biasanya dlm rentang 1,5 - 2 tahun CC udah mengalami mampat atau bisa juga sebelum 1,5 tahun.

[willy wilianto]

@ Turboman ....aku mau pasang Ring wastegate gate gagal di GBT...susah buka boutnya.....alhasl cuma beli
ACB dulu.....kalau di bengkel mitsubshi lautan berlian jln panjang mau gak yah...? dan ngerti gak yah ????

ngomong2 katanya tetep psg unix chip...kalau mau enak???..ada recoment....katanya sih di jln panjang
biasanya berapa lama pemasngan...sy tunggu info??apalagi yg sdh pasang...??thx

[willy wilianto]

@ turbo man n pak hansen...gimana kalau pajero pasang Dastek Q+...danoption xtender.
katanya di VHS harga 6.5jt
katanya pasti enak...ada yg kasih idea.....nanya para pakar dulu nih....
ditunggu infonya pak

[Turboman]

@ Turboman ....aku mau pasang Ring wastegate gate gagal di GBT...susah buka boutnya.....alhasl cuma beli
ACB dulu.....kalau di bengkel mitsubshi lautan berlian jln panjang mau gak yah...? dan ngerti gak yah ????

ngomong2 katanya tetep psg unix chip...kalau mau enak???..ada recoment....katanya sih di jln panjang
biasanya berapa lama pemasngan...sy tunggu info??apalagi yg sdh pasang...??thx

Wah kalo di BeRes jgn om, nanti mrk akan gugurin garansi

Piggyback yes, tapi tetap sgt disarankan setelah perbaikan exhaust system dulu (Down Pipe plong)

Btw PS nya masih pake oli mesin bawaan pabrik atau udah ganti yg bagusan ?

Update mengenai baut wastegate Turbo IHI RHF 4 H nya PS :
Kepala baut dgn model "kembang", jadi harus beli dulu kunci L yg model kepala kembang

Lalu kalau mau enak baut disubstitusi dgn baut model kepala hexagon biasa, jadi kalo suatu hari mau nambahin / ngurangi ring lebih mudah buka-nya.

[Turboman]

@ turbo man n pak hansen...gimana kalau pajero pasang Dastek Q+...danoption xtender.

Saran saya = Sabar dulu pak......

Jangan tergiur melihat kenaikan BHP-nya......jika tidak diikuti perbaikan supply udara & pelancaran gas buang, maka kenaikan Power ga akan optimal, grafik Max Torque / Max BHP bentuknya jadi spt gunung Merapi.

Padahal utk membuat mobil fun utk dikendarai yg kita butuhkan bukanlah BHP se tinggi2 nya, melainkan grafik Torsi yg melebar spt gunung Tangkuban Perahu, dimana Torsi besar bisa didapat sejak RPM rendah, flat out hingga RPM nenengah, serta BHP besar yg sudah bisa didapat @ RPM menengah then bisa naik terus hingga Max BHP di RPM tinggi.

Ini semua bisa didapat jika kita bisa kombinasikan supply udara & fuel yg selaras.....berapa cepat Turbo bisa spool up / mesin menerima udara yg cukup sejak RPM rendah hingga tinggi merupakan kunci utama.

Piggyback hanya bermain di Fuel supply, itu oke.......tetapi jika tdk diimbangi supply udara yg mumpuni maka mesin bisa cepat panas / EGT lgs naik dgn cepat / opasitas meningkat.

Jika semua perbaikan sistem aliran masuk udara & gas buang udah oke, baru kita install Piggyback.....maka nanti anda akan melihat grafik Dynosheet yg "indah"........

Lalu utk tune Piggyback, kalau memang bisa tune-lah di tuner yg menggunakan on-wheel Dyno instead of on Flywheel Dyno.......krn hasilnya akan lebih "kena" utk keperluan daily driving.

[Hansen]

Update mengenai baut wastegate Turbo IHI RHF 4 H nya PS :
Kepala baut dgn model "kembang", jadi harus beli dulu kunci L yg model kepala kembang

Lalu kalau mau enak baut disubstitusi dgn baut model kepala hexagon biasa, jadi kalo suatu hari mau nambahin / ngurangi ring lebih mudah buka-nya.

Betul om, tepatnya kunci kembang bintang ukuran T20.
Agak sulit utk membuka bautnya krn kunci model bintang rentan oblak utk membuka baut sekuat ini, punya saya sudah oblak satu

[Turboman]

Betul om, tepatnya kunci kembang bintang ukuran T20.
Agak sulit utk membuka bautnya krn kunci model bintang rentan oblak utk membuka baut sekuat ini, punya saya sudah oblak satu

Ya wis utk sementara bisa dicoba dgn manjangin selang wastegate-nya dulu

Bisa pakai selang BBM yg berkualitas, dibuat lebih panjang sekitar 3 - 5 cm dr selang aslinya (lebih panjang brp cm yg enak hrs trial), meanwhile selang aslinya disimpan.

manjangin selang wastegate efeknya juga ada mirip spt pasang ring @ baut wastegate

[willy wilianto]

Wuoo ke.....sementara ...ditunda dulu.....tunggu. Plong in dulu ...pertengahan mei..........di. SAKI

Ngomong2...ACB... Sdh dicoba ....lgsg nih???
mumpung mau liat drift di kemayoran..Dapat tiket gratis..

It,s ok.....turboman.. Muantapppppp....maknyussss
O...-ya waste gate.....???? Next project...
TX.......buat smuanya.....
Ditunggu next info

[Hansen]

Nyerah saya ama baut wesgetnya.......

[willy wilianto]

@ nah loh....belum apa2 sdh nyerah????....cobaiin bawa ke bengkel mitsubishi...pak.....siapa tau dia ada triknya.......

kalau selang dipanjangin berapa ??
Trus cobanya gimana yah ??? Untuk tepat bener..??trial n error
Kalau sendirian...banyAk errornya kaliii......

O...ya...aku bukan promo...nih ...turboman punya saran
Pakai cetane booster...its ok!!!

Jadi kita tunggu lagi...ilmunya turbo man...diturunin ke
Pemakai pajero...... Lanjuuuuuut

[poeticmind]

Nyerah saya ama baut wesgetnya.......

emang kenapa bautnya, sen?

[Hansen]

Nyerah saya ama baut wesgetnya.......

emang kenapa bautnya, sen?

Edan euy.....susah dibuka, rom.......

[willy wilianto]

@ mau nanya nih....bapak2 yg biasa modif????...apa bener modif knalpot...mobil bisa irit BBM dan juga
tarikannya enak.....ya ini sih baca2 modifikasi.com.........bengkelnya indojaya....budi knalpot.
ditunggu tuh jawabannya....

[willy wilianto]

@ hansen / golf punk .....gimana pak sdh mulai modif down pipe/knalpot ....dan lainnya ..sy tunggu infonya.

[golfpunk]

@om willy....widihhhh om semangattt nya saya acungin jhempol nih heheheeh saya belom apa apain mobilnya lg om lagi duiluar negeri hihihihiih nanti abis balik baru kutak katik mobil lagi.....
Ngomong ngomong broi bejoagung kemana aja yah udah nga pernah keliatan postingannya???

[Turboman]

@ mau nanya nih....bapak2 yg biasa modif????...apa bener modif knalpot...mobil bisa irit BBM dan juga
tarikannya enak.....ya ini sih baca2 modifikasi.com.........bengkelnya indojaya....budi knalpot.
ditunggu tuh jawabannya....

Pendekatan utk system exhaust antara mesin NA dan mesin turbo beda um.

Kalo utk TurboDiesel sih faktor yg sgt berperan sebetulnya :
- Down Pipe
- Muffler

Nah setelah ganti DP, kalo mau lebih lanjut = muffler bisa diganti yg semi free flow macam Flowmaster, itu akan membuat Turbo spool up lebih cepat lagi, tapi konskuensinya = suara exhaust jadi agak nge-bass.

Kalo soal irit nanti tinggal tergantung kaki kanan-nya aja.

[willy wilianto]

@golf punk....sy juga heran nih....kayaknya sejak masuk sini kena virus!!!!.....ha..ha....kamu adalah
orang yg ketiga....yang ketawainnn....pertama istri???, kedua anak ku yg kecil.....
bilang sy aneh sejak beli .....mobil pajero
.....dikutak katik trus....dulu2nya kayaknya gak gini...??grandis sampai sekarang pakai gak ada variasinya.....
kemarin xtrail...jg ...standard aja.....???kena virus turboman...sama hansen.golf punk.... kali...

@Turbo man....aku baru balik dari Ace hardware....beli oli...MMO,,,,ultimate engine protection ....bener gak?
......mudah2an gak salah...euyyy......sdh tulisan spesifikasinya kecil2...hampir gak kebaca...untung perginya
sama assisten ...

@tadi aku bel ke pemilik kotamas....dia usul buat pajero....ganti semua dr down pipe sampai belakang....
wallahhh...........aku bilang kalau downpipe aja gimana??? dia bilanng tanggung.....he...he...tanggung trus
??????? pusing juga nih ......???apa tunggu aja sabar tunggu dari SAKI.......gimana om...TURBO...

@ sy lama2 tergoda juga nih mau ikutin semua.........tp bahaya....ditol pengennya ...gas dalem trus...
padahal.....kadang2 ngeri..juga rem ngak mendukung untuk cepat cepat............ha...ha...ha,,,
mesin semua sdh ok,,,,ekhaust ok...piggy back.......nanti minta ganti Rem.....brembo,,,,,,,,,kuacau pak

hemmm........om turbo..golf punk...hansen .juga yg lain.........nasehat nya ditunggu nih......