Irreasonable harga Innova Baru - PART 01

[maskopat]

GV sayangnya bensin euy.. kalo pake diesel 4D56T CRD Intercooler, asek banget neh.. 4x4... 7 seaters seperti XL7... bungkuuusss.....

dimancanegara jg ada GV diesel om kopat, 1.9 ddis

hm.. sepertinya perlu dimodif nih biar bisa minum solar lokal..

kenapa suzy belum masukin diesel ke indon yah?
setelah ane itung2 lagi, mobil jepang yang diesel masuk ke indon cuman mitsu, toyota.. suzy, nissan, honda, subaru belum masuk..

[maskopat]

GV sayangnya bensin euy.. kalo pake diesel 4D56T CRD Intercooler, asek banget neh.. 4x4... 7 seaters seperti XL7... bungkuuusss.....

bukannya itu jadi mitsubishi pajero (sport) om?

uups..

[datsu]

kayanya sih masalah investasi training... perlu training khusus lagi buat After Sales Service nya untuk mesin diesel...

Masih inget gw dulu jaman pertama kali toyota maen kijang kapsul diesel... mekaniknya masih banyak yg gak ngerti mesin.. padahal, toyota dah main di dyna dari dulu....

[maskopat]

kayanya sih masalah investasi training... perlu training khusus lagi buat After Sales Service nya untuk mesin diesel...

Masih inget gw dulu jaman pertama kali toyota maen kijang kapsul diesel... mekaniknya masih banyak yg gak ngerti mesin.. padahal, toyota dah main di dyna dari dulu....

hm.. mungkinkah ini penyebab kapsul diesel gak laku ya?
ane denger2, katanya perawatannya susah.. padahal mesin 2L ini termasuk tangguh... gak neko2..

[datsu]

wah, ndak tau yaa kalo masalah laku ato gak nya kenapa... mungkin "antek2" astra lebih tau... qeqeqeqeqee

[mandala1]

hm.. mungkinkah ini penyebab kapsul diesel gak laku ya?
ane denger2, katanya perawatannya susah.. padahal mesin 2L ini termasuk tangguh... gak neko2..

salah besar om mitsu....eh om kopat,, dulu harga bensin masih murah ga beda jauh juga sama solar.....pertimbangannya dulu makan di warteg juga 2500perak udah kenyang
Makanya dulu kijang lebih laku yg bensin, ngapain juga pake mobil diesel sampe dengkul geter2???
Coba dulu panther ada versi bensinnya, pasti lebih laku yg bensin juga....

[aldy]

Wah kalo ane megang X-trail 2.5 CVTXtronic dah..qiqiqi.Katanya GV kenceng tapi TBWnya ngelag abiiss model juga udah agak uzur.. No offense nih

[GTR]

hm.. mungkinkah ini penyebab kapsul diesel gak laku ya?
ane denger2, katanya perawatannya susah.. padahal mesin 2L ini termasuk tangguh... gak neko2..

salah besar om mitsu....eh om kopat,, dulu harga bensin masih murah ga beda jauh juga sama solar.....pertimbangannya dulu makan di warteg juga 2500perak udah kenyang
Makanya dulu kijang lebih laku yg bensin, ngapain juga pake mobil diesel sampe dengkul geter2???
Coba dulu panther ada versi bensinnya, pasti lebih laku yg bensin juga....

om, bukannya harga solar sekarang malah sama dengan bensin..dulu sedikit murahan yang solar.
tapi Phanter bensin 'tavera' ga laku om, gara2 merk chevrolet kali ya.

[mandala1]

om, bukannya harga solar sekarang malah sama dengan bensin..dulu sedikit murahan yang solar.
tapi Phanter bensin 'tavera' ga laku om, gara2 merk chevrolet kali ya.

Beda om....kan kalo diesel skr udah pada canggih2.....udah pake teknologi ini itu,performa ga kalah sama bensin n suaranya juga udah ga berisik2 amad
Kalo ane liat pake mobil diesel canggih di jaman sekarang malah jadi kebanggaan tersendiri

Eheeem......soal merk seprolet ane ga komen deh.....

[sjamsul]

hmm..... sesuai ama topiknya ane mo kasih sdikit komen.....

harga mbl mahal aja .......... jalanan dah macet........ gimana klo harga mbl diturunkan ya...... ane ga kebayang jalanan akan jadi spt apa............... ..........

[maskopat]

hmm..... sesuai ama topiknya ane mo kasih sdikit komen.....

harga mbl mahal aja .......... jalanan dah macet........ gimana klo harga mbl diturunkan ya...... ane ga kebayang jalanan akan jadi spt apa............... ..........

malah sepi prop... coba aja harga mobil diturunin 50%... gak akan ada yang beli..

[maskopat]

hm.. mungkinkah ini penyebab kapsul diesel gak laku ya?
ane denger2, katanya perawatannya susah.. padahal mesin 2L ini termasuk tangguh... gak neko2..

salah besar om mitsu....eh om kopat,, dulu harga bensin masih murah ga beda jauh juga sama solar.....pertimbangannya dulu makan di warteg juga 2500perak udah kenyang
Makanya dulu kijang lebih laku yg bensin, ngapain juga pake mobil diesel sampe dengkul geter2???
Coba dulu panther ada versi bensinnya, pasti lebih laku yg bensin juga....

buat apa kasih yang bensin.. wong panther diesel aja sempet mepetin penjualan kijang (bensin + diesel).. so what gitu loh.. nyusah2in aja...

gak laku yah ngomong aja gak laku...

btw, ente jadi momod ya? wah, ane mesti baek2 neh...

iya om, toyota emang boooyy....



........ boyyooo.... ..............

[jalu]

Wah kalo ane megang X-trail 2.5 CVTXtronic dah..qiqiqi.Katanya GV kenceng tapi TBWnya ngelag abiiss model juga udah agak uzur.. No offense nih

Hush...siapa bilang GV kenceng, GV 2.0 matic sutandar top speed 165 kpj aja kok...

TBW GV memang nge-lag..mirip banget karakternya TBW Inova, pas saya liat secara "fisik" ternyata TB nya memang sama, ada beda tipis di sudut pipa radiatornya, entahlah yang jelas P/N dan sirkuit motor servonya mungkin beda. Iseng2 saya dah pernah coba TB Inova di GV, mesin hidup tapi lampu engine check nyala terus,hehehe...namanya jg iseng

Nah Skrg GV dengan fitur banyak tapi tekno mesin jadul dan girbok jadul apakah sudah layak disebut overprice...

[zweifellos]

ga tau om jalu sarkasme apa ga, bukannya 165 kpj nya mayan kencang tuh om? lebih2 kalo akselerasi sangat bagus, jadi kerasa bgt buat jalan di luar kota (bukan tol).

btw TBW itu apaan ya om? thanks.

[sjamsul]

hmm..... sesuai ama topiknya ane mo kasih sdikit komen.....

harga mbl mahal aja .......... jalanan dah macet........ gimana klo harga mbl diturunkan ya...... ane ga kebayang jalanan akan jadi spt apa............... ..........

malah sepi prop... coba aja harga mobil diturunin 50%... gak akan ada yang beli..

iya ga ada yg beli, klo itu mbl pake mesin jahit......... wakakakakaka.......

[jalu]

ga tau om jalu sarkasme apa ga, bukannya 165 kpj nya mayan kencang tuh om? lebih2 kalo akselerasi sangat bagus, jadi kerasa bgt buat jalan di luar kota (bukan tol).

btw TBW itu apaan ya om? thanks.

Ya kategori kenceng kan relatif oom...makanya saya tulis aja top speed 165 kpj biar lbh obyektif. Untuk masalah performa mesin terus terang GV biasa2 aja, malah banyak yang merasa underpower. Akselerasinya memang gak bisa dihentak, tapi kalo udah familiar dng karakternya untuk nyalip ternyata gak sulit.

Nah TBW....hmm saya coba jelaskan meski dengan wawasan saya yang sangat dangkal. TBW = Throttle by Wire, ada jg istilah lain yaitu DBW = Drive by Wire. Yaitu sistem mekanisme throttle yang sudah tidak menggunakan kawat/sling. Seperti kt ketahui pada teknologi pedal gas sebelumnya menggunakan kawat/sling yang terhubung antara pedal dengan throttle body (TB). Jadi saat kita menginjak pedal gas, maka kawat akan menarik lever di TB untuk membuka.

Sementara pada TBW/DBW fungsi kawat/sling tersebut sudah diganti dengan sistem elektrik, jadi analogi sederhananya diibaratkan sebuah kenop volume radio semakin diputar suara semakin keras, sama halnya dengan semakin dalam kita menginjak pedal gas, maka bukaan di TB semakin besar. TB pada sistem TBW/DBW menggunakan motor servo untuk membukanya.CMIIW

Tujuan dari TBW/DBW adalah selain untuk kehalusan berkendara juga memperbaiki efisiensi karena meski pedal gas diinjak dalam2 tapi bukaan di TB lbh disesuaikan dng kebutuhan mesin (intervensi ECU). Karena sudah ada unsur elektronis, ya tentunya ada faktor selain hambatan listrik juga intervensi dari ECU yang ikut mengatur bukaan TB sehingga bs menimbulkan gejala "lag", yaitu response mesin setelah pedal gas diinjak terasa ada jeda, sehingga timbul kesan antara bukaan pedal gas dengan kenaikan putara mesin tidak natural.CMIIW

Note: tidak semua mobil yang bersistem TBW/DBW memiliki lag yang parah, tapi pada GV standar, gejala lag nya memang masih sangat terasa.IMHO

To sesepuh SM mohon dikoreksi lagi penjelasan saya yang super amburadul ini jika ada yang keliru

[zweifellos]

wah mantap penjelasannya om jalu. saya kira tadi apaan itu tbw (kirain kaya2 btw aka by the way gitu ). thanks berat om.

[mandala1]

buat apa kasih yang bensin.. wong panther diesel aja sempet mepetin penjualan kijang (bensin + diesel).. so what gitu loh.. nyusah2in aja...

gak laku yah ngomong aja gak laku...

btw, ente jadi momod ya? wah, ane mesti baek2 neh...

iya om, toyota emang boooyy....



........ boyyooo.... ..............

Eitsss......sapa bilang ga laku? barangkali nt yg pengetahuannya terbatas kapsul diesel cukup laku koq pada masa nya.....buktinya sampe sekarang temen ane masih ada tuh yg pake kapsul diesel n masih nyosss bgt, mau dibalapin sama PS juga berani kaleeee........ (sambil ngelirik om sjamsul)

Elsape juga dulu lebih laku yg bensin ketimbang dieselnya, nah begitu harga bensin melambung maka pelan2 dia mulai ditinggalkan sama pelanggannya n pada akhirnya di stop produksinya juga

Soal panther mepet2 ke penjualan kijang, hehehe.....siapa yg ketawa ketiwi dibalik itu? yaaa.....para penggede2 astra juga toh? orang mitsu kebagian apa? hihihihi.........



btw ane ga jadi mod koq,, weeeee.......

[mandala1]

@jalu: om, secara nt punya 2-2 nya GV metik n Innova metik coba nt jawab dgn jujur, mana yg lebih mantab dipakai? dari soal kenyamanan,responsif, tenaganya, kencengnya, dll.....

[zweifellos]

mau dibalapin sama PS juga berani kaleeee........ (sambil ngelirik om sjamsul)

coba adu dulu om ama fortie om mandala, kalo bisa menang bolehlah adu ama PS om sjamsul. bukan begitu om sjamsul?

[jalu]

asumsi saya semenjak harga solar hampir sama dng harga bensin konsumen mulai meninggalkan mbl diesel, saya masih inget dulu waktu premium Rp.1000/ltr , solar cuman RP.550/ltr, waktu itu masih pake kijang kapsul LSX Up diesel.

[jalu]

@jalu: om, secara nt punya 2-2 nya GV metik n Innova metik coba nt jawab dgn jujur, mana yg lebih mantab dipakai? dari soal kenyamanan,responsif, tenaganya, kencengnya, dll.....

Yang ada dirumah GV 2.0 matic dan Inova G manual Om....untuk komparasi performa rada sulit krn perbedaan transmisi, oke deh berusaha obyektif ya :

1. Akselerasi, krn Inova manual ya lbh unggul, khas kijang torsi dr rpm bawah tengah lbh berotot, sementara mesin GV lbh menyalak di rpm 3500 keatas.
2. Top speed, hampir sama, Inova 160kpj, GV 165 kpj, bedanya Inova lbh meraung
3. Suspensi : Inova lbh empuk, dipake di jalan rusak lbh nyaman, konsekuensinya limbung di tikungan, GV suspensi keras, kurang nyaman dijalan rusak tapi gak limbung
4. Stabilitas : GV menang telak baik di kec tinggi atau di tikungan
5. Kabin : Susah dibandingin krn beda baris tempat duduk, desain interior IMHO GV lbh menarik tapi Inova lbh ke arah fungsional, kekedapan suara di kabin GV lbh baik. Tapi panel2 plastik Inova lbh solid. GV dah jok kulit, sementara Inova dikasi kulit jok,hehehe..
6. Fitur : GV lbh banyak tapi gak ada back sonar seperti di Inova, GV ada airbag sementara Inova G gak ada
7. Konsumsi bensin : Nah ini rada sulit perbandingannya kalo sama2 dalkot, tapi kalo dipake mudik ke tasik rata2 GV mencatat 1:10.5, sementara Inova 1:10 (metode penghitungan dng jumlah liter vs jarak tempuh). Asumsi saya Gv lbh irit sedikit karena di rute tol rpm nya lbh rendah (beda gear ratio)
8. Kaki2 : Inova terasa lbh solid, sementara GV sokbreker depannya rewel, yang blkg oke.

Kesimpulan :
Built quality dan performa saya lbh vote Inova, sedangkan fitur dan stabilitas vote buat GV

Overall :
Subyektif saya lbh suka GV, meski performanya biasa aja tapi terhibur dng fitur dan stabiltasnya. Keluarga jg lbh memilih GV untuk pergi keluar kota karena kabin lbh kedap, dijalan tol lbh senyap (mesin tdk meraung), di tikungan jg gak oleng jadi penumpang gak cepat lelah. Meski suspensi keras tapi kalo mbl kondisi penuh jadi terasa pas.

[datsu]

nice review oom Jalu....

[sjamsul]

mau dibalapin sama PS juga berani kaleeee........ (sambil ngelirik om sjamsul)

coba adu dulu om ama fortie om mandala, kalo bisa menang bolehlah adu ama PS om sjamsul. bukan begitu om sjamsul?

.......... ...........

[sjamsul]

Overall :
Subyektif saya lbh suka GV, meski performanya biasa aja tapi terhibur dng fitur dan stabiltasnya. Keluarga jg lbh memilih GV untuk pergi keluar kota karena kabin lbh kedap, dijalan tol lbh senyap (mesin tdk meraung), di tikungan jg gak oleng jadi penumpang gak cepat lelah. Meski suspensi keras tapi kalo mbl kondisi penuh jadi terasa pas.

klo terlalu kedap juga ga enak ................... ga berasa nyetir gituuuuuuu...................... wakakakakaka......... ......


peace jal...................... ...........