Honda Freed, Mobil MPV 7 Seater Termurah Honda? (update)

[maxx]

tapi bro maxx, walaupun customer yg loyal thd merek honda itu ada, tapi jumlahnya saya rasa uda ga sebanyak dulu lagi de, secara harga jg bisa bikin para customer2 loyal tsb pindah ke lain hati.... tuh honda new jazz contohnya, uda cukup lama mungkin dia di launching, tapi koq ga sebooming varian jazz sblomnya yg baru beberapa bulan launching aja di jalanan uda banyak, bahkan inden berbulan2 kaya GL, padahal pabrik honda itu kapasitas nya lebi tinggi dari pabrik NMI logh...

malah saya skrg di jalanan masi lebi sering liat yaris, x gear dgn plat baru tuh ketimbang jazz

Gw yakin Freed tetap laku bos... gimanapun kondisi ekonomi di indo .... baru kemarin gw bilang lambo dah di inden 5 .. hari ini gw lihat di tol ... sampe kaget di salip .. kuenceng beneran deh ... broommm ngilang ... ketemu2 lagi pas lagi padat .. body-nya lebar jadi sulit salip2 pas jalan padat .. pas padet.. diapit kiri kanan belakang .. ga bisa kemana2 ... jadi sempet gw foto tuh he he he .. kalo lagi ngacir... ga keburu deh

[datsu]

@Risol1: hehee.. betul2.. kalo yang harga gw setuju.. City 260 juta kenapa Freed gak bisa 240 juta? malah kalo kata gw 260 juta jg masih bisa.. toh beda kelas ama city.. Asal fitur sama tinggal pilih.. Mau sedan 5-seater ato MPV 7 seater? Biaya bahan produksi tentu lebih rendah city, tapi pajak lebih gede.. Jadi asumsi gw koq malah harganya deket2 ama city yah.. hehe..

emang sih predikat "laku" itu relatif dengan berbagai parameter itungan.. Tapi kalo semua orang bisa itung2an kaya bro Risol berarti semua orang akan tau kalo honda itu overpriced dong..

[asudarsono]

Lha ya nggak overpricedlah kalau fiturnya lebih tinggi.

Kalau harga baja misalnya 600 USD / ton (ini angka yg bagus) maka harga mobil sih secara material cuma 12 jt. Apa merknya Lambo atau Vios. Tapi nggak mungkin kita mengharap harga Vios dan Lambo sama khan.

Cuma kalau setahun Lambo jual selusin Gallardo udah untung besar, Toyota jual 20.000 Avanza masih bisa rugi.

[hanzz]

Makanya pas bro Hanzz meragukan bahwa HPM gak bakal nge-banderol freed di 240 jt, ya gw jawab bahwa "kalo HPM bisa banderol city (sedan mini) di 260 jt, bukan engga mungkin freed dihargain 240 jt", apalagi HPM jg tau bahwa pasar MPV 7 seater jauh lebih gede dari pada sedan mini.....gitu bos

Bukannya meragukan pak.... kejadiannya kemaren ini pas ngobrol sama yg 'tanggungjawab' produksi freed; situasinya yah kayak gitu mau dikata apa kandungan asing lokal 80-20 (kalo engga salah?) yg kena effect dollar 90%nya. Tempo hari saya pernah bilang di 180 kan? Skrg hitung aja sendiri; dia udah ajukan sekitar 240 tuh... tapi itu kan belum final dia sendiri masih disalahin bikin harga mahal 'katanya' hehehe.
Bukan begitu boss?

[CarPort]

Mumpung sedang hangat-hangatnya dibahas (selain price tentunya).. bagaimana dengan performa mesinnya yang identik dengan New Honda Jazz i-VTEC.. Banyak dengar dari pemilik New Honda Jazz i-VTEC ga terlalu irit2 amat dibanding tipe iDSI.. Terus bagaimana dengan suspensinya.. dengan bodi Freed yang lebih besar dari Jazz, apakah dapat menghadapi jalan-jalan di Indonesia yang lumayan parah ini?

[EvoFreaks]

ini mobil sebenernya buat nyaingin sapa si boz2 sekalian??

kalo ma innova, cc kalah gede.
kalo ma GL, harga beda agak jauh.
kalo dibandrol dibawah 200jt, bisa2 makan jazz.

??????

____________________________________

[tukang sapu]

Makanya pas bro Hanzz meragukan bahwa HPM gak bakal nge-banderol freed di 240 jt, ya gw jawab bahwa "kalo HPM bisa banderol city (sedan mini) di 260 jt, bukan engga mungkin freed dihargain 240 jt", apalagi HPM jg tau bahwa pasar MPV 7 seater jauh lebih gede dari pada sedan mini.....gitu bos

Bukannya meragukan pak.... kejadiannya kemaren ini pas ngobrol sama yg 'tanggungjawab' produksi freed; situasinya yah kayak gitu mau dikata apa kandungan asing lokal 80-20 (kalo engga salah?) yg kena effect dollar 90%nya. Tempo hari saya pernah bilang di 180 kan? Skrg hitung aja sendiri; dia udah ajukan sekitar 240 tuh... tapi itu kan belum final dia sendiri masih disalahin bikin harga mahal 'katanya' hehehe.
Bukan begitu boss?

Mangsudnya Freed bisa di 200an atas? Wah jangan2 270 - 290an ya? USD kisaran Rp 12Rb.

[datsu]

Lha ya nggak overpricedlah kalau fiturnya lebih tinggi.

Kalau harga baja misalnya 600 USD / ton (ini angka yg bagus) maka harga mobil sih secara material cuma 12 jt. Apa merknya Lambo atau Vios. Tapi nggak mungkin kita mengharap harga Vios dan Lambo sama khan.

Cuma kalau setahun Lambo jual selusin Gallardo udah untung besar, Toyota jual 20.000 Avanza masih bisa rugi.

definisikan fitur? setau saya fitur city kalah banyak dibanding vios (kecuali paddle shift, itu pun di RS A/T aja).. Honda menang di engineering krn i-VTEC sebetulnya sedikit lebih advanced dr VVT-i.. tapi dibayar dengan SOHC.. Harga?... bukan overpriced? hihi.. keluarga saya sih duitnya gak banyak.. dulu juga jadi ambil new jazz karena dikorting abis2an dr harga baru 191 jadi harga lama 177... Kalo gak udah megang SX4 dirumah drpd jazz.. Dah mana itu RS manual... Jadi gak ada lebihnya dibanding SX4.. jelas overpriced dengan harga standar ketika gw ambil dl.. bahkan kalopun seimbang harganya masih tetep over... Gak tau deh kalo keluarga honda yang laen gimana.. gak pernah bandingin yang laen...cuman maen mobil murah..

[wemphy]

bro kt sales honda yg lg ongkrong di pvj, mulai skarang uda bisa inden bayr 1 jtan, klo ga jadi uang kembali
dan harganya lebih mahal dr innova skitar 230 jt an..

kuciwa daku.. mahal amat sihhhh!!!!

[Risol1]

@Risol1: hehee.. betul2.. kalo yang harga gw setuju.. City 260 juta kenapa Freed gak bisa 240 juta? malah kalo kata gw 260 juta jg masih bisa.. toh beda kelas ama city.. Asal fitur sama tinggal pilih.. Mau sedan 5-seater ato MPV 7 seater? Biaya bahan produksi tentu lebih rendah city, tapi pajak lebih gede.. Jadi asumsi gw koq malah harganya deket2 ama city yah.. hehe..

emang sih predikat "laku" itu relatif dengan berbagai parameter itungan.. Tapi kalo semua orang bisa itung2an kaya bro Risol berarti semua orang akan tau kalo honda itu overpriced dong..

Hehehe....sebenernya kan kita2 disini bisa mikir sendiri secara logis (lupakan lah dulu sejenak preferensi pribadi thd merek mobil tertentu), bahwa kalo satu pabrikan akhir2 ini bisa kasi harga yg lebih mahal dari kompetitor sekelasnya (dan selevelnya), padahal dulunya bisa matok harga yg relatif sama dengan saingannya, maka kemungkinannya ada 2:
1. Harga modalnya naik: Jadi mao engga mao harga jual jg harus naik. Ada bbrp SMers yg berpikirian spt ini, dan mungkin aja bener......Mungkin biaya RD dan desain yg terlalu gede, atau biaya apalah .....
2. Ingin supaya keuntungan dperbesar: Ini cakupannya lebih luas, mungkin karena semata2 pengen untung lebih banyak, atau mungkin jg karena memang strategi dagang yg pengen mendongkrak merek Honda dengan cara naikkin harga.

Nah, Honda masuk yg mana? Gak ada yg tau sampe ada auditor nya Honda yg "buka kartu" di SM Karena kita engga tau, ya semestinya kita kasi benefit of the doubt aja ke Honda.
Sebenernya kalo sampe honda pake kemungkinan #2 pun sebenernya sah2 aja. Toh ini termasuk strategi dagang mereka, selama masih menjunjung tinggi nilai2 dalam etika berjualan (engga nipu spek, dll). Toh keputusan akhir tetep ditangan konsumen mao membelanjakan uang mereka ke mana, Honda gak pernah maksa untuk beli produk mereka hehehe....

[Risol1]

Bukannya meragukan pak.... kejadiannya kemaren ini pas ngobrol sama yg 'tanggungjawab' produksi freed; situasinya yah kayak gitu mau dikata apa kandungan asing lokal 80-20 (kalo engga salah?) yg kena effect dollar 90%nya. Tempo hari saya pernah bilang di 180 kan? Skrg hitung aja sendiri; dia udah ajukan sekitar 240 tuh... tapi itu kan belum final dia sendiri masih disalahin bikin harga mahal 'katanya' hehehe.
Bukan begitu boss?

hehehe...sori bos kalo saya salah tangkep

[Risol1]

ini mobil sebenernya buat nyaingin sapa si boz2 sekalian??

kalo ma innova, cc kalah gede.
kalo ma GL, harga beda agak jauh.
kalo dibandrol dibawah 200jt, bisa2 makan jazz.

hehehe....makanya gw bilang honda mungkin mao memanfaatkan kesempatan spt ini, mumpung saingan yg "sama dan sebangun" nya belum nongol.

IMO, dibanding produk Innova dan GL (2 kompetitor utama freed), mungkin HPM mengharapkan masyarakat menilai bahwa honda freed ini:
1. Punya bodi yg besarnya diantara innova dan GL (kebanyakan komplain orang no 1 ttg GL adalah kabinnya yg cukup sempit terutama kurang lebarnya). Freed walaupun gak panjang (leg room pasti dikorbanin), tapi ketolong tinggi (dan mungkin lebar), jadi mustinya headroom dan shoulder room lebih baik dari GL.
2. FC mungkin sama atau sedikit lebih boros dari GL, tapi yg pasti lebih irit dari innova (lagi2 komplain orang no 1 ttg Innova adalah FC nya)
3. Model stylingnya yg lebih fresh, sekarang ini kan MPV2 pada berlomba2 bikin model yg kaya kotak sabun (kalo bahasa marketingnya "model alphard"), nah freed kan modelnya jg menuju ke sana.
Sementara trend "sporty" MPV macam GL, stream, wish, dll udah mulai bergeser ke boxy MPV. HPM ketolong jg dengan model innova yg udah mulai "basi" karena udah lalu lalang sejak hampir 5 tahun lalu.
4. Image dan prestis merek honda. Artinya walaupun produk yg dijual semestinya dikategorikan sekelas APV/Luxio (mini MPV 1500cc), tapi karena merek Honda, jadi konsumen masih bisa menerima kalo freed disejajarkan dengan innova atau GL (yg 1.8 sekalipun). Terlihat jg Honda mao membidik pasar yg beda dengan APV/Luxio misalnya terlihat dari tidak adanya option MT, dll....

Nah, masalah utamanya adalah harga.....mampukah harga freed yg diprediksi bakalan dibanderol di atas 200jt bisa "membutakan" calon pembelinya dengan keunggulan2 diatas?
IMO, kalo dibanderol sedikit diatas jazz sih kemungkinan besar bakalan laku, tapi kalo diatas city engga tau jg deh......hehehehe

[MitshuToyo]

Oalaahhh...wong cuma 1500 cc kok mau di bandrol 240/250 jt-an..mbok HPM tuh nyadarrr..

Logika gua ; bawa Anak-Istri-Pembantu-Ortu... trus lewat pantura.. mau nyalip Bus aja pasti ngos ngosan...wong cuma 1500 cc..apalagi AC on.. Bawa barang banyak pula..
Suzuki Futura 1500 cc aja udah ngos-ngosan isi 7 orang...

Mending Innova kalau gw... atau GL..

[datsu]

@Risol1: iya sih oom.. emang bener.. ujung2nya sama aja kaya menilai desain mobil kan.. tetep subjektif? karena fakta finansial yang tersembunyi gak akan pernah keluar kecuali ada orang dalem perusahaan yang kesel ama perusahaan itu..

@mitshutoyo: GLnya harus yang 1800cc tapi..

[maxx]

Oalaahhh...wong cuma 1500 cc kok mau di bandrol 240/250 jt-an..mbok HPM tuh nyadarrr..

Logika gua ; bawa Anak-Istri-Pembantu-Ortu... trus lewat pantura.. mau nyalip Bus aja pasti ngos ngosan...wong cuma 1500 cc..apalagi AC on.. Bawa barang banyak pula..
Suzuki Futura 1500 cc aja udah ngos-ngosan isi 7 orang...

Mending Innova kalau gw... atau GL..

sptnya Freed meskipun pakai 1500cc tp honda yakini mesin i-vtec 1500cc mereka dg power output 120ps bisa diandalkan u/ gendong 7 penumpang.

Jangan dibanding sama mesin Futura yg 1500cc dong bos... beda teknologi ... power outpunya juga jauh dibanding i-vtec 1500cc yg akan disematkan di ruang mesin FREED.

[maxx]

2. Ingin supaya keuntungan dperbesar: Ini cakupannya lebih luas, mungkin karena semata2 pengen untung lebih banyak, atau mungkin jg karena memang strategi dagang yg pengen mendongkrak merek Honda dengan cara naikkin harga.

Bisa jadi paradigma marketing Honda sudah berubah >> jual sedikit dg harga mahal untung sama besarnya dg jual banyak hrg murah bikin macet jalan, menghabiskan source dan nantinya menjadi sampah dunia ... kalo makin banyak sampah bisa kek film Wall-E neh

[boilers]

Waah, jangan dibandingin sama Suzuki Futura 1.5L donk, kan teknologi mesinnya beda, hehe
Memang strategi Honda dalam menaikkan harga sih lumayan berani, kita lihat saja nanti bagaimana kesuksesan Honda freed ini. Kalaupun kurang lakupun, paling natni diskonnya juga lumayan, hehe

[abenk80]

Tp tetep, despite masalah harga, IMO, Freed adalah mobil yang bagus yg dibangun dengan sangat baik, baik dari segi desain, engineering, dsb. Misal flat floor dari depan sampai blkg, desain dasbor yang advance tp praktis, model jg keren walaupun MPV boxy tulen. Dan yg cukup penting, ini adalah global car.

[DOHC]

mesin i-vtec sigh mungkin cukup advanced, bahkan dari bentuk kubah piston pun sudah kena sentuhan teknologi nya, jadi menurut saya, biar kata 1500cc, jelas lebi mending dari 1500 cc nya futura atau kijang kotak sabun

cuman yg saya binggung, ada yg tau brapa ground clearance nya freed ini ga yah, secara dia itu flat floor ?? hal ini cukup penting logh mengingat pasar freed itu utk family car. kalo GC nya sama dgn jazz sigh, jelas itu bakal jadi masalah

[EvoFreaks]

iya sih, ane jg seneng model nye n secara baru keluar pasti fresh. hehe

tapi emg honda kasi harga skrg tinggi2 ya.

kalo ane si mending innova aja de kalo harga 220an. scr uda dpt tipe G n katanye uda agak iritan ya yg baru2 ini. CMIIW

[MitshuToyo]

sptnya Freed meskipun pakai 1500cc tp honda yakini mesin i-vtec 1500cc mereka dg power output 120ps bisa diandalkan u/ gendong 7 penumpang.

Jangan dibanding sama mesin Futura yg 1500cc dong bos... beda teknologi ... power outpunya juga jauh dibanding i-vtec 1500cc yg akan disematkan di ruang mesin FREED.

Kwakaka.. sorry pak Max.. emang konyol bandingin dengan Futura yang harganya aja mungkin cuma seperempatnya. Teknologi jg udah jauh.. tapi sekali lagi dr logika gw yang awam, untuk dapat HP maks nya pasti kesiksa banget tuh, meraung2.. apalagi kalau muat banyak, Ac idup & jarak jauh..
Tapi mungkin saja varian selanjutnya keluar dengan mesin lebih besar...

[datsu]

kalo meraung2 jangan lihat HP nya oom Mitshu.. tapi liat torsinya.. walaupun HP nya gede tapi kalo torsinya MISAL sama ama carry ya meraung2nya ketika nanjak tentu akan sama...

[GTR]

udah udah... kalo freed mau murah pake mesin yg setara futura aja : 1500cc CVCC nya atau pasang mesin civic wonder nya aja...

[DOHC]

kalo diliat dari torsi bearti freed bakal diasepin ama GL 1500 m/t donk, secara diatas kertas torsi GL yg 1.5 aja lebi tinggi dari i-vtec nya new jazz logh

[GTR]

mungkin aja bro.. mana bentuknya meninggi, GL itu kan sama aja "estate" alias ga jauh dari performa sedan.