Ada apa dengan Ford Escape ?

[vim]

bro vim ac udah ngga ada gangguan.. ada yang kendor aja kali..tapi sampe sekarang sih ngga rewel lagi...

iya bro kalo di beres ganti alternator . jasa 300.000, alternator 7.195.000 plus ppn, total RP 8.244.500.. kok bisa beda ya bro.. saya nanya nya di beres jakbar.. tgl 21 kmaren...

wah masalah kaki-kaki.. bener tuh kalo lagi belok suka bunyi2 yah,di bagian roda..
kalo mo cek kaki-kaki, H.Nawi nya yang dimana nih om....

tapi yang pasti disckbarake saya dah kena dikit kmakan.. ktauan kmaren pas bongkar alternator.. yah nanti2 dulu deh...

ada2 aja nih escape.. jajan mulu hehe..

wah bagus bro wisnu jadi ngga perlu siapkan dana lagi buat AC. Waktu itu saya servicenya di Beres Ford Jakarta Selatan, apa harganya beda? harusnya sih ngga ya. Kemaren tanya soal batok Lampu belakang original harganya sih sama dgn di Ford Jaksel.
Waduh kaki2 kena ya? Kalo canvas rem atau discbrake diganti aja kali bro, soalnya kan mobil Matic banyak banget penggunaan rem-nya, dan untuk keselamatan jg

Ngga apa yg penting nyaman kan hehehe... tapi mungkin kebetulan aja waktu beli dapatnya kondisi yg kurang prima. Kadang jg kita seringkali tertipu penampilan dan mereknya walaupun udah hati2 jg Tapi ngga apa buat pengalaman bersama jg agar lebih berhati-hati, but overall seharusnya setelah ini sudah tidak ada masalah yg berarti ya bro, tinggal wuss...wuss..wuss...

[€lj€p€]

Kenapa bukan yang ini masuk sini ya..

http://www.thecarconnection.com/photos/ ... #100171349

[vim]

iya pak Eljepe, kalo yang ini yg masuk, saya rela deh jual barang kesayangan ini demi yg ini hehehehe

[€lj€p€]

iya pak Eljepe, kalo yang ini yg masuk, saya rela deh jual barang kesayangan ini demi yg ini hehehehe

saya juga rela melepas V-6 SWT nya

[vim]

hehehe... iya nih udah tau ada yg bagus koq masukin yg aneh hehehehhehe

[hokusfocus]

haloo.. salam kenal semuanya..
mungkin ada yg bisa bantu,
ford sy escape xlt th2003 3000cc, kalo pagi gak bisa nyala alias aki tekor..
udah 3x ganti aki baru, udah masuk bengkel ford jaksel selama 3 mingguan,
dicek kelistrikan semuanya sampe ganti gem, dibilangnya mobil udah normal lg.
setelah dibawa pulang, besok paginya mau dinyalain ternyata msh gak mau jg..

mungkin ada yg punya info utk solusinya atau punya pengalaman yg sama?

thanks temans!

[vim]

udah pernah check altenatornya bro?

[hokusfocus]

halo bro vim.. waktu nginep hampir 3 mingguan di ford jaksel.. udah di check semua, alternator juga udah.. 'katanya mekaniknya lho ya'.. apa jgn2 gw ditipu atau mereka gak cek keseluruhan? kalo laporannya sih udah lengkap pengecekan sampe kabel2.. utk alternator gw pernah ganti sekitar setaun yg lalu disitu juga.. krn waktu itu ditengah jalan mobilnya tiba2 ilang power. apakah gw perlu cek alternatornya di bengkel khusus alternator/dynamo? ada referensi mgkn?

[vim]

hmm mungkin jg sih, apa yg lain bisa bantu?

[inoz]

smoga segera sembuh penyakitnya, yg sabar bro
ane gak punya saran sebab gak punya boilnya tapi ini boil idamanku, seneng denger critanya haaa.....

[vim]

bor hocus, coba check di bengkel resmi yang lain deh, misalnya Jaktim atau Jakbar. Ya, mending coba2 daripada sedih liat mobil mewah keadaannya ngga prima Gue sih masih curiga altenatornya lemah, karena kalo abis jalan lama dimatikan terus dihidupkan lagi sekitar 5 menit masih bisa nyala kan? tapi kalo didiamkan satu malam besok paginya ngga bisa nyala? jadi altenatornya udah ngga bisa mempertahankan beban listriknya (ngga bisa ngisi spt kondensator). Tapi, sebaiknya dicheck lagi

[hokusfocus]

ok bro vim nanti coba gw cek ulang ke ford jaktim atau jakbar.. btw escapenya kalo servis di jaksel jg kah? gw udah hampir 5 taun kalo servis pasti ke jaksel, cuma akhir2 ini sering gonta-ganti mekaniknya.. org2 lama nya udah pada gak ada.. selain makin rame bgt, sepertinya quality controlnya kurang.. berhubung gw baru ikutan forum, sebelumnya udah ada yg bahas everest blom ya? misal compare to captiva or yg mirip2 mgkn?

[vim]

Kalo dulu iya di jaksel, tapi skrng di jakbar (baru kemaren bersihin tombol sunroof aja). Iya orang lamanya udah pada keluar. Maksudnya everest compare sama captiva? Skrng jg kilometer masih rendah bro, masih 43rb, mungkin pertengahan tahun atau akhir tahun ini kali baru service lagi hehehehe

[vim]

bro2 di sini pada kemana nih pada sepi koq ya bro saya punya ide nih, gimana kalo kita bikin community SCape versi Serayamotor, kayanya blm ada ya? bagaimana menurut teman2 sekalian?

[KeyKill]

Boleh juga usulnya tuh bro vim... segeralah di bentuk biar bisa kopdar... kayaknya banyak yg mo ditanyain nih ma master2 scape di SM...

[vim]

Halo..halo absent dong, apakah masih ada penghuninya di sini?

[Risol1]

Halo..halo absent dong, apakah masih ada penghuninya di sini?

bosnya jarang muncul sih......hehehe...

[vim]

weks bos yg mana nih btw mau cerita tentang ada masalah di SCapeku tapi tunda dulu ya, mau sekalian foto2 dulu barang buktinya, biar sharing-nya lebih lengkap hehehehe... mohon sabar menunggu

[simASRIan]

Salam kenal semuanya.
Newbie, XLT V6 2003 owner. Udah baca2 forum ini sejak binun nentuin pilihan SUV yang tough tapi terjangkau. Dari baca postingan om2 sekalian akhirnya dengan sangat tidak menyesal terdampar di planet Escape sejak bulan lalu.
Bagi2 jurus-jurus manjur miara Escape ini ya om.
Thanks.

[vim]

Dear all,

Mau sharing problem yg saya hadapi hari jumat kemarin Pagi2 waktu mau jalan hidupin mobil tokcer tanpa hambatan, malamnya juga tidak ada problem ataupu gejala2 yang mencurigakan. Begitu mau jalan, mulai pindahkan tuas dari P ke D, tiba2 lho, koq tuasnya loss ya enteng sekali dan indikator perseneling tetap di P, coba2 lagi bisa masuk ke P tapi yg lain loss. Akhirnya coba2 sedikit terus indikator pindah ke R tapi tuas di P, wah gawat . Ya udah checking pertama apa iya dalam tuas persneling ada yg patah, kayanya ngga mungkin deh secara kokoh begitu tuasnya. Congkel penutup shift lock di atas stir kemudian di tekan sambil menggerakkan tuas persneling tetap loss. Wah ada yg ngga bener nih. Telp beres Ford Jakbar belum buka, akhirnya tunggu sampe buka. Kecurigaan awal sepertinya ada masalah antara join tuas persneling ke automatic gear.

Setelah berhasil menghubungi beres Ford Jakbar, mereka analisa kemungkinan ada kerusakan pada join kabel antara modul automatic atas (tuas persneling) dan gear engine automaticnya. Menurut mereka ada 2 macam, yang bearing kecil dan besar (hrs check dulu). Di inform harga yg kecil sekitar 800-an, yg besar 1jt-an. Ongkos kerja visit 300rb. Ok, teknisi datang, check ternyata benar join ringnya pecah yg bagian sambungan ke mesinnya. Harus ganti dengan yg besar (total DC = 1,3jt-an).

berikut fotonya:



Bagi Scapers, lihat ring yg pecah seharusnya ada ditengah karena pecah sudah tidak ada. Ini yg menyebabkan loss.
Menurut info dari beres hal ini disebabkan karena faktor umur (karena bahannya plastik, walaupun plastik keras tapi sering kena panas, ya maklum mobil sudah 7 tahun )

Untung kejadiannya tidak sedang lagi di jalan Setelah ganti ada perbedaan yg menonjol. Sekarang pindah tuas perseneling lembut dan firm banget, jadi kaya baru lagi Yang ada orang bengkelnya tanya2 terus, "Pak, saya baru sekali ini nemuin SCape udah 7 tahun kilometer masih 44rb, masih mulus lagi". Seneng jg dipuji hehehe, ngga sia2 susah payah merawatnya Teknisinya jg bilang, mesinnya mulus banget pak, jadi enak liatnya wakakakaka

Bagi teman-teman SCapers semoga bisa melengkapi pengalaman2nya hehehe. Yg pasti kerusakan ini hanya masalah umur, asal pemakaian kita normal niscaya pasti akan awet

Salam.

[vim]

Salam kenal semuanya.
Newbie, XLT V6 2003 owner. Udah baca2 forum ini sejak binun nentuin pilihan SUV yang tough tapi terjangkau. Dari baca postingan om2 sekalian akhirnya dengan sangat tidak menyesal terdampar di planet Escape sejak bulan lalu.
Bagi2 jurus-jurus manjur miara Escape ini ya om.
Thanks.

Bro welcome to the SCape world post dong foto2nya di sini. Yg pasti merawatnya sih ya tergantung selera dan kecintaan kita aja, masing2 mungkin beda. Tapi yg pasti cara pakainya jgn sama dengan bawa mobil Jepang. Santai aja, ini mobil bisa tergolong kelas SUV mewah karena selain struktur bodi monocoque, driving experiencenya jg beda, dan jok kulit aslinya pun sangat berkualitas.

Saran juga, walaupun SUV tinggi, sebisa mungkin hindari menerobos banjir apalagi kalo sudah setinggi setengah ban. selain altenator yg letaknya dibawah, filter udaranya pun adanya di bawah, jadi kalo sampai ada air berlebih masuk ke mesin, walhasil katanya harus turun mesin bro

Jgn lupa foto2nya ya

[djrudal]

Thx bro Vim atas sharing-nya. Hebat euy..setia 7 tahun sama escape. Well, mudah2-an saya juga terus bisa setia & tetap cinta My black escape keluaran aug 2008. Btw ikutan milist ford nggak om vim? FCI ~ Ford Community Indonesia..

Untuk yang lain jangan ragu2 kalau mau sharing apapun tentang escape ya, pasti bermanfaat utk yang lain



Cheers...!!!!

[vim]

Halo bro djrudal,

thanx ya. belum sempet nih ikutan milis FCI pengen sih, coba nanti daftar deh Foto2 dong SCape-nya bro, biar tambah segar forumnya

sayang banget model SCape yg baru kurang menjual ya, selain kurang macho, jg kurang spec utk bisa bersaing di kelasnya

[HendyS]

Bro Bro sekalian, boil saya ford escape 2.3 a/t xlt tahun 2006 akhir. Pengen ganti headlamp dengan ford escape tahun 2008. apakah bro bro sekalian tau harga headlamp tersebut? klu tau tolong info2 ke saya yah. thank's...

[djrudal]

Halo bro djrudal,

thanx ya. belum sempet nih ikutan milis FCI pengen sih, coba nanti daftar deh Foto2 dong SCape-nya bro, biar tambah segar forumnya

sayang banget model SCape yg baru kurang menjual ya, selain kurang macho, jg kurang spec utk bisa bersaing di kelasnya

Bro Vim,
Foto mobilku ada disini kok, halaman 8. Tapi ya gitu, semuanya full standart dari showroom. Kemarin upgrade perforfa mesin aja pasang unichip dastek. Lumayan nambah HP dan torsi
Kapan2 (kalau boleh) test drive dong versi 3.0-nya..