Ada apa dengan Ford Escape ?

[€lj€p€]

@vim :
huruf akhir B........Q.. itu yang mengandung arti... sudah pernah dibahas di SM.
Lihat juga mobil-2 baru yang di test drive oleh majalah-2... selalu ber no pol B....Q..

Oh iya ya pak? Artinya apa? Tapi bener resmi kan pak?

artinya itu masuk kelompok nomer bantuan... kalau tidak salah umurnya dua minggu atau satu bulan ya???
harganya bervariasi Rp.300K - Rp.500K... Sebetulnya memang resmi untuk membantu pemilik kendaraan selama STNK nya sedang diurus atau ya itu hanya untuk Test Drive.
Tetapi yang namanya iseng... kadang Polisi mempersoalkan bahwa itu tidak resmi... jadi minta uang lagi...
Di thread yang membahas masalah nomer ini .. ada beberapa pengalaman kok... cuma saya lupa / tadi sudah cari tetapi belum ketemu...

Sekarang kembali ke Ford Escape aja deh.. saya juga penasaran dengan dengan new Escape nih..

[vim]

@vim :
huruf akhir B........Q.. itu yang mengandung arti... sudah pernah dibahas di SM.
Lihat juga mobil-2 baru yang di test drive oleh majalah-2... selalu ber no pol B....Q..

Oh iya ya pak? Artinya apa? Tapi bener resmi kan pak?

artinya itu masuk kelompok nomer bantuan... kalau tidak salah umurnya dua minggu atau satu bulan ya???
harganya bervariasi Rp.300K - Rp.500K... Sebetulnya memang resmi untuk membantu pemilik kendaraan selama STNK nya sedang diurus atau ya itu hanya untuk Test Drive.
Tetapi yang namanya iseng... kadang Polisi mempersoalkan bahwa itu tidak resmi... jadi minta uang lagi...
Di thread yang membahas masalah nomer ini .. ada beberapa pengalaman kok... cuma saya lupa / tadi sudah cari tetapi belum ketemu...

Sekarang kembali ke Ford Escape aja deh.. saya juga penasaran dengan dengan new Escape nih..

Iya..iya... balik lagi ya he..he.. jadi melenceng.. btw saya udah ngga penasaran sih pak, karena selain udah test drive, juga udah liat lagi secara detail di pameran mall ambassador. Malah salesnya nanyain SCape saya mau dijual ngga karena ada yg cari 4x4 he..hee..tapi ya blm berminat jual saya pribadi banyak kecewanya sih pak dgn yg baru ini, karena sulit banget tanding dengan rival2nya. Jok kulit kualitasnya turun karena jadi agak tipis dan motifnya berpori-pori. Dashboard dominan bahan plastiknya, rem tangan (ini yg ngga enak buat saya pribadi lho) terlalu panjang sehingga tidak nyaman selalu bersentuhan dengan paha. Bangku tengah lumayan udah ada arm-restnya, cuma koq console box tengah jadi lebih pendek ya sehingga kurang nyaman buat jadi arm-rest. Model jadi kurang macho nih kalo menurut saya sih. Coba tarikan, sorry pendapat pribadi, agak lelet dan agak ngos2an ya, apa pengaruh bbm nya ngga tau deh. Waktu coba sih terasa ngga beda jauh sama tarikan innova.

Overall kalo saya pribadi hold dulu sapa tau tahun depan masuk yg USA punya ha..ha.. mimpi kali yee...

[billyd1773dz]

Teknologinya memang agak beda, dan juga sepertinya blm pake catalytic converter ya, ngga tau deh. Saya pake Savero M/T 275/75/R16, maksudnya 31? R31 gitu? kalo ngitung BBM iya dari odometer

Masa sih? tipenya sama ngga? soalnya ban ini lebih kekar dan keras dari ban sebelumnya (Yokohama Super Digger-V) yg ukurannya sama dan A/T. Bahkan yang Yokohama dipake sampe 7 tahun baru ganti bulan kemarin. tapi anyway thanx atas advicenya saya jarang pake sih, skrng aja kilometernya masih 39.000

kmran escapenya 39rb?? wah another special condition lagi nih mobilnnya hehehe...... tahun brp om?02 yah? hehhee keren bngt om!..

itu bener2 nggak bisa di kasih premium nih? yang bermasalah dgn Catalytic Converter (CC) kan timbalnnya? klw premium srkng at least d kota besar kan d "claim" tdk mengandung timbal? btw biem juga ada CCnya om... valve tronik dan bi vanos (kya dual vvti) kompresinnya juga di atas escape hampir 10:1 (cmiiw) ? tpi emang sih klw mau nyemburin 201psnya kyannya mesti bensin jempolan klw pke abal2 yah nda bisa keluar semua yah?

31 itu overall diameter ban om dlm inci..
dulu sya pke 31x10.5r15 savero MT persis kya om hannya ukurannya lebih besar. ya gtu om, saat baru sih memang enak bngt.. tpi setelah setahun tinggal 75%nan mulai keras compundnnya kalau udah gini jadi bahaya, berisik dan licin, saat basah di rem dikit aja langsung ngunci bannya.. klw lagi d tanah tinggal pasrah aja.. kya seluncuran..

jelas dunk om... dulu pke yokohama brand jepang sekarang pke GT(gajah tunggal) radial savero MT brand lokal..
selain itu om yokohamannya AT (All-terrain) yah? jelas lebih awet senyap dan aman d pke di aspal d banding MT(Mud-terrain) ,

kalau ban MT yang bagus yang coumpondnnya lunak, agar di aspal teteap bisa dpt grip karena patternnya yang lebih jarang-jarang. tpi kelemahannya jadi cepat abis bannya.. nah savero awalnnya memang lunak, setelah lama mulai aus jadi keras..

hehehe sorry om klw jd menjurus ke ban.. hehehe soalnnya takut kejadian aja om.. secara mobilnya kencang gitu... heheehe

punnya om 3ltr 4x4 atw yg 4x2 om?

thx bngt om..

[vim]

kmran escapenya 39rb?? wah another special condition lagi nih mobilnnya hehehe...... tahun brp om?02 yah? hehhee keren bngt om!..

>> iya bro, skrng sih udah 40rb, iya tahun 2002

itu bener2 nggak bisa di kasih premium nih? yang bermasalah dgn Catalytic Converter (CC) kan timbalnnya? klw premium srkng at least d kota besar kan d "claim" tdk mengandung timbal? btw biem juga ada CCnya om... valve tronik dan bi vanos (kya dual vvti) kompresinnya juga di atas escape hampir 10:1 (cmiiw) ? tpi emang sih klw mau nyemburin 201psnya kyannya mesti bensin jempolan klw pke abal2 yah nda bisa keluar semua yah?

>> itu kan katanya (premium tdk mengandung timbal), masalahnya sejak meteran pertamina tidak konsisten saya jadi ragu. Masa isi tank Vios 42Lt, isi full tank dengan kondisi masih ada sekitar 8Lt di meteran pertamina isinya 43,7Lt. Aneh! sepertinya ada hal lain lagi sih selain CC, tapi musti yg lebih ahli yang jawab . Iya, bukan soal nyemburin tenaga kuda aja bro, tapi kalo mau mesin awet ya harus berani invest lebih .

31 itu overall diameter ban om dlm inci..
dulu sya pke 31x10.5r15 savero MT persis kya om hannya ukurannya lebih besar. ya gtu om, saat baru sih memang enak bngt.. tpi setelah setahun tinggal 75%nan mulai keras compundnnya kalau udah gini jadi bahaya, berisik dan licin, saat basah di rem dikit aja langsung ngunci bannya.. klw lagi d tanah tinggal pasrah aja.. kya seluncuran..

>> oh saya udah liat di websitenya GT, ternyata yang saya punya bukan 31 untung...

jelas dunk om... dulu pke yokohama brand jepang sekarang pke GT(gajah tunggal) radial savero MT brand lokal..
selain itu om yokohamannya AT (All-terrain) yah? jelas lebih awet senyap dan aman d pke di aspal d banding MT(Mud-terrain) ,

>> he..he.. berisik juga sih, sekarang tadinya mau ganti yokohama juga, cuma ada yang tipe Geolander.

kalau ban MT yang bagus yang coumpondnnya lunak, agar di aspal teteap bisa dpt grip karena patternnya yang lebih jarang-jarang. tpi kelemahannya jadi cepat abis bannya.. nah savero awalnnya memang lunak, setelah lama mulai aus jadi keras..

>> justru savero yang saya pake keras sekali bro, bhkan lebih keras dari yokohama. Ini juga hanya satu jenis yang 75

hehehe sorry om klw jd menjurus ke ban.. hehehe soalnnya takut kejadian aja om.. secara mobilnya kencang gitu... heheehe

>> Iya thank you bro. Emang kekurangan dari ban-ban ini (Yokohama & Savero) berisiknya sih tapi kata orang kalo mobil jeep memang harus berisik kalo ngga ya naik sedan Tapi karena pake Nitrogen sepertinya agak mendingan....

punnya om 3ltr 4x4 atw yg 4x2 om?

>> Yang 4x4 bro

thx bngt om..
[/quote]

[vim]

Ini Foto yang lama dan yang baru.

[devi]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

[vim]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

Kalo dalam kota rata2 1:7 bro, kalo luar kota paling 1:9 kalo jalan normal. Itu menurut temen saya. Katanya sih bisa sampe 1:13 tapi ngga tau deh mungkin jalannya lurus terus dan very2 santai + tidak pake AC

[devi]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

Kalo dalam kota rata2 1:7 bro, kalo luar kota paling 1:9 kalo jalan normal. Itu menurut temen saya. Katanya sih bisa sampe 1:13 tapi ngga tau deh mungkin jalannya lurus terus dan very2 santai + tidak pake AC

yah...beda dikit ma yg 3.0 saya dong kalo gt sih ya?hehehhe...

[piterr]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

escape 2300cc tahun 2004 non vvt, kilometer 35rb, ban 235/70-R16 pirelli scorpion STR saya punya paling boros dalam kota 1:7.3 kalo bawaan sering kick down, rata rata 1: 8.5km, paling irit 1:9.5 dalkot. luar kota paling boros 1:9, paling irit 1: 11.6km, bensin selalu isi P+ kadang dicampur premium 50:50, minimal pertamax biasa

bulan ini rencana aplikasi dastek unichip, semoga bisa lebih irit tapi ngacir hehehehehe

[vim]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

escape 2300cc tahun 2004 non vvt, kilometer 35rb, ban 235/70-R16 pirelli scorpion STR saya punya paling boros dalam kota 1:7.3 kalo bawaan sering kick down, rata rata 1: 8.5km, paling irit 1:9.5 dalkot. luar kota paling boros 1:9, paling irit 1: 11.6km, bensin selalu isi P+ kadang dicampur premium 50:50, minimal pertamax biasa

bulan ini rencana aplikasi dastek unichip, semoga bisa lebih irit tapi ngacir hehehehehe

Bro piterr, hati2 pake jumper2 untuk bensin, karena blm tentu cocok takutnya malah mesinnya kena. Ada teman saya yang pake jumper istilahnya apa saya ngga tau (selain pil) memang lebih irit tapi ngga signifikan, pake sekitar 7 bulan manipol atau apa namanya lupa itu jebol, ganti harganya sekitar 5 apa 6 jt gitu. Terus kemarin waktu ke bengkel toyota ada kijang capsul mesinnya habis terbakar gara2 pake jumper bensin yang nyambung di saluran bensin kalo ngga salah, terus bocor dan kena spike langsung mesinnya terbakar. Serem juga. Teman saya ada juga pake pil buat vios jadi isi premium lebih irit (walaupun setelah kita test masih lebih irit kalo pake Pertamax plus/Shell Super Extra), ngga sampe 3 bulan mobilnya ngga ada tarikan terus sering knocking...

Ya hati-hati aja takutnya mau ngirit malah akhirnya jadi celaka ...

[devi]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

escape 2300cc tahun 2004 non vvt, kilometer 35rb, ban 235/70-R16 pirelli scorpion STR saya punya paling boros dalam kota 1:7.3 kalo bawaan sering kick down, rata rata 1: 8.5km, paling irit 1:9.5 dalkot. luar kota paling boros 1:9, paling irit 1: 11.6km, bensin selalu isi P+ kadang dicampur premium 50:50, minimal pertamax biasa

bulan ini rencana aplikasi dastek unichip, semoga bisa lebih irit tapi ngacir hehehehehe

mau tanya..lampu model hybrid nya bli brapa ya mas?asli ford atau esdepo?

[piterr]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

escape 2300cc tahun 2004 non vvt, kilometer 35rb, ban 235/70-R16 pirelli scorpion STR saya punya paling boros dalam kota 1:7.3 kalo bawaan sering kick down, rata rata 1: 8.5km, paling irit 1:9.5 dalkot. luar kota paling boros 1:9, paling irit 1: 11.6km, bensin selalu isi P+ kadang dicampur premium 50:50, minimal pertamax biasa

bulan ini rencana aplikasi dastek unichip, semoga bisa lebih irit tapi ngacir hehehehehe

Bro piterr, hati2 pake jumper2 untuk bensin, karena blm tentu cocok takutnya malah mesinnya kena. Ada teman saya yang pake jumper istilahnya apa saya ngga tau (selain pil) memang lebih irit tapi ngga signifikan, pake sekitar 7 bulan manipol atau apa namanya lupa itu jebol, ganti harganya sekitar 5 apa 6 jt gitu. Terus kemarin waktu ke bengkel toyota ada kijang capsul mesinnya habis terbakar gara2 pake jumper bensin yang nyambung di saluran bensin kalo ngga salah, terus bocor dan kena spike langsung mesinnya terbakar. Serem juga. Teman saya ada juga pake pil buat vios jadi isi premium lebih irit (walaupun setelah kita test masih lebih irit kalo pake Pertamax plus/Shell Super Extra), ngga sampe 3 bulan mobilnya ngga ada tarikan terus sering knocking...

Ya hati-hati aja takutnya mau ngirit malah akhirnya jadi celaka ...

maksud nya jumper bensin gimana ya? di campur gitu? atau pakai pengirit semacam magnet atau yang lain? saya gak pake sama sekali koq.... cuma mau pasang piggyback merk dastek unichip. anda tahu kan piggyback? ini ECU manipulator... semacam itulah..... sama sekali gak merubah aliran bensin, karena install nya di kelistrikan untuk memperbaiki parameter yang dibaca oleh ECU.

[piterr]

mau tanya..lampu model hybrid nya bli brapa ya mas?asli ford atau esdepo?

lampy hybrid esdepo.... sekarang sudah ane copot, dibalikin ke tampang classic ditambah deflector heheheheh beli esdepo punya sekitar 3jt lebih...... kalo yang asli 5 - 6jt..... cuma mahal di ongkir dan performa nya gak jauh beda....

[vim]

maksud nya jumper bensin gimana ya? di campur gitu? atau pakai pengirit semacam magnet atau yang lain? saya gak pake sama sekali koq.... cuma mau pasang piggyback merk dastek unichip. anda tahu kan piggyback? ini ECU manipulator... semacam itulah..... sama sekali gak merubah aliran bensin, karena install nya di kelistrikan untuk memperbaiki parameter yang dibaca oleh ECU.

yang saya maksud jumper (istilah aja) ya semua jenis alat yang non standard. Saya pernah denger ECU manipulator ini tapi apa sudah yakin aman, masalahnya ECU pada mobil2 jaman sekarang kan sifatnya agak sensitif, dan kalo kena masalah harganya tinggi sekali lho. Terus terang sejak pernah pengalaman ganti ECU di Mercy abis sampe puluhan juta, sekarang jadi agak parno kalo ngutak-ngatik mesin. Ya mudah-mudahan yang bro piterr akan pasang aman ya.

[devi]

mau tanya..lampu model hybrid nya bli brapa ya mas?asli ford atau esdepo?

lampy hybrid esdepo.... sekarang sudah ane copot, dibalikin ke tampang classic ditambah deflector heheheheh beli esdepo punya sekitar 3jt lebih...... kalo yang asli 5 - 6jt..... cuma mahal di ongkir dan performa nya gak jauh beda....

wah..lumayan mahal juga ya mas!saya kira barunya ga nyampe sgtu lo.ada rencana pengen ganti soalnya!harus nabung dlu..

[piterr]

ndak usah diganti mas, pakai standar nya aja. lebih gagah dan arah sinar nya paling bagus koq.....

[inoz]

escape keren kok bro ane masih ngimpi
saluuut deh buat escaper

[djrudal]

Dear All,
Lama nggak update info soal "kasus" lama nih. Masih inget soal new escape yg wiper-nya seret & getar? Alhamdulillah, sekarang udah beres karena upaya sendiri bukan hasil pelayanan bengkel. Info dari pak Andre (jaktim), minta dicek kualitas permukaan kacanya. Siapa tau ada faktor oksidan yg belum sepenuhnya sempurna dibersihkan. Setelah treatment kaca depan di hiper black antasari (bayar 200 ribu) sekarang walaupun hujan deres banget sapuan wiper nggak ada masalah. Thx to pak Andre..
BTW, hati2 terhadap analisa & diagnosa bengkel (yg saya alami di ford jaksel). Sebelumnya mereka meminta saya klaim ganti kaca depan (satu bidang full tentu saja), dg diagnosa permukaan kaca tidak rata. Kok saya nggak sreg & yakin dg rekomendasi-nya ya? Rasanya sayang aja kalau diturutin, mobil saya nggak "utuh" lagi dong.. Ternyata hanya keluar duit sedikit,masalah beres! Coba kalau meng-iyakan rekomendasi beres jaksel.
Hari ini saya juga kecewa (LAGI) dg kesalahan informasi soal service 5 ribu km. Melalui telpon, katanya service 5 ribu itu gratis,nggak pake uang jasa bengkel. Cuman ganti oli & filter saja. Setelah nyampe bengkel katanya bayar 250 ribu utk jasa servicenya. Belakangan mereka kasih info utk escape itu memang nggak ada kupon service 5 ribu,yang ada 10 ribu saja. Yang lucu, marketing-nya aja nggak tau soal ini. ANEH!!! Kok nggak ada standart pelayanan yang dikuasai oleh pihak2 terkait ya? Sebagai orang yang baru pertama kali punya ford,jelas saya sangat kecewa dg after sales service seperti ini. Berkesan tidak profesional. JUJUR, ada penyesalan kenapa saya menjatuhkan pilihan saya sama ford.
NGGAK heran ya, upaya ford utk membangun brand image yg positif masih harus tertatih2 & tertinggal jauh dari brand lain. Sayang, produk yg cukup bagus tdk didukung after sales service yg baik!

[juns7777]

Bro, jadi total nya kena berapa utk servis 5000km?

[deny]

Teman2, numpang tanya donk...
Apa ada yang tau, berapa sih harga second escape 2004 XLT 3lt 4X2 A/T sekarang?
denger2 harga meluncur sebebas2nya karena krisis global ini ya?

tengkyuu...

[deny]

kalo konsumsi BBM yg 2.3 brapa sih rata2 nya??

Kalo dalam kota rata2 1:7 bro, kalo luar kota paling 1:9 kalo jalan normal. Itu menurut temen saya. Katanya sih bisa sampe 1:13 tapi ngga tau deh mungkin jalannya lurus terus dan very2 santai + tidak pake AC

yah...beda dikit ma yg 3.0 saya dong kalo gt sih ya?hehehhe...

ikut nimbrung ya..

gue pake escape 2004 XLT A/T 3lt 4X2, klo dalam kota yg macetnya gila abis bisa 1:5 - 1:5.5 doank, tp klo di bawa ke luar kota, bisa sampe 1:10, 1:11. ya jalannya sih emang nyante, tp tetep pake AC soale waktu itu bawa kluarga and barang2 di belakang... ngangkut 5 orang dewasa dan 3 balita.
termasuk irit kah?

[realsuv]

Menurut gw, harga jual Escape yg jatuh, mungkin karena pikiran orang Indonesia yg kebanyakan lebih suka memilih merek Jepang daripada USA, padahal apabila melirik di dalam segmen SUv, mestinya org2 Indo milih produk2 USA karena uda terkenal dengan SUV2nya yg gede2 di sono, seperti Ford explorer,expedition,dll..Kl gw disuru milih Escape ama CRV taon 2002-2006, gw milih escape karena suspensinya lebih empuk daripada CR-V dan kons. BBM lebih irit daripada CRV karena gw dulu perna make dua2nya beberapa taon lalu..Kalo model sih relatif, tergantung pribadi2 org2 itu sendiri..

ini betul banget saya juga punya pengalaman yg sama, karena saya pernah punya CRV2004 dan Escape 2.3L th2005.

[vim]

@deny:

harga jual kalo mobil Amerika & Eropa sangat tergantung kondisi bro, coba aja ditampilkan dulu ke sini foto2nya nanti biar kita bareng2 menilainya

[deny]

@deny:

harga jual kalo mobil Amerika & Eropa sangat tergantung kondisi bro, coba aja ditampilkan dulu ke sini foto2nya nanti biar kita bareng2 menilainya

sebetulnya gue msh cinta ama escape itu. dipakenya msh nyaman and buat gue keliatan gagah jg dari luar dibanding CRV atawa xtrail ya.
eniwe... nti wiken gue coba ambil fotonya deh...
tengkyu bro...

[vim]

ok2... udah liat foto2 SCape gue?