Matic New CRV

[campoeran]

Oi ada yg py mobil ini gak
soalnya ktnya maticnya lain ya ama matic biasanya
kl betul apanya sih yg lain??

[DigitALL]

Matic-nya sama dengan yang lain koq. Mirip HYUNDAI TRAJET, letak tuas transmisi matic nya ada di atas di balik setir.

CR-V baru matic nya bagus cuma harus terbiasa dgn cara pemakaiannya. Karena tarikannya lumayan besar jadi harus disesuaikan dengan pengemudian kita.

[campoeran]

Matic-nya sama dengan yang lain koq. Mirip HYUNDAI TRAJET, letak tuas transmisi matic nya ada di atas di balik setir.

CR-V baru matic nya bagus cuma harus terbiasa dgn cara pemakaiannya. Karena tarikannya lumayan besar jadi harus disesuaikan dengan pengemudian kita.

Gua udah bl kok ( bkn gua sih but my father)
dan gua udah coba
enak kok

[DigitALL]

Emang enak bung. Tarikannya enteng.
Yah ... tapi harus disesuaikan aja.

[campoeran]

disesuain gimana bung digit???
Tp borosnya minta ampun deh

[DigitALL]

Disesuaikan gas-nya. Karena kalau suka gas dalam2 dan mendadak, hentakannya sangat kuat. Jadi kalau kita bawa penumpang, biasanya penumpang mengeluh (alias pusing).

Boros emang. Untuk pemakaian dalam kota kelihatannya lebih boros.

[andy1800]

jd, perlu berapa lama utk bisa penyesuaiannya itu ?

[naldo]

Ganti velg lebih gede juga ga nyentak2 koq. pke velg 20" sama standar borosnya saya bilang mrip2 aja...

[kwokdok]

Emang enak bung. Tarikannya enteng.
Yah ... tapi harus disesuaikan aja.

B'tul skali bung DigitALL.....
memang tarikan bawah menengahnya istimewa pake telur, tapi yg ak kurang suka di rpm tinggi mesinnya teriak-teriak, kaya ga ada power.(i coba yg 2.4 ).

koq rasanya kayak ga pas final gearnya, apa mmg di desain gt kl ya?

[Turboman]

Boros emang. Untuk pemakaian dalam kota kelihatannya lebih boros.

Untungnya CR V ada Cons. meter di MID nya, sehingga cukup membantu utk Hypermiler driving mode.

Hanya saja kalau mau mempertahankan garis supaya tetap condong ke kanan maka gaya nyetir jadi "keong style", apalagai kalau pake premium & saat akselerasi.......heuheuehueuhe

[esh]

Hehehe setuju dengan om Turboman, 'keong style' kalau mau ngirit dan lagi sadar en pikiran lagi lempeng.

[abrof]

Bro Turbo yg 2.0 A/T ya? berapa FC dalkot, bisa 1:9?

[Turboman]

Bro Turbo yg 2.0 A/T ya? berapa FC dalkot, bisa 1:9?

Kalau jalan lancar bisa dapet 1:9,3

Kalau macet bgt ya pernah dapet 1:7,3

Average 1:8,5

Kond mesin masih standard, hanya pake CAI / AAI 4 channel

[abrof]

Apa itu bro "CAI / AAI 4 channel" ampli ya? kok 4 channel.
Gak rugi ya bro, gw pikir 1:6-7 dalkot. Tinggal di mana bro, bandung ya?

[Turboman]

Apa itu bro "CAI / AAI 4 channel" ampli ya? kok 4 channel.

AAI = Auxilliary Air Induction

[GTR]

@turboman,
ada satu hal yg dari dulu bikin penasaran; kenapa tidak ada satu pabrikan mobil yg pakai CAI(AAI) ini yah?

[abrof]

@turboman:
Ada treath di SM tentang AAI ini gak, dgn AAI ini perbedaan apa yg dirasakan...