Pernik2 Fitur Mobil..... apa yg anda gak suka ?

[andy1800]

bugs...dan pernik2 desain mobil....... baik interior maupun exterior

gw kurang cocok dg tuas reclining pada mobil2 tertentu, yg tuasnya ada di bahu...
bagi saya, itu malah merepotkan.... lbh suka dg tuas reclining yg disamping-bawah jok.
kenapa waktu dia design, naruhnya begitu rupa sih ?... apa keuntungannya ?...

-penempatan tuas pernelling... bro2 lbh suka yg mana: di belakang roda-stir.... di console box.... atau di dashboard agak bawah ?
-warna backlight utk panel2 dashboard.... di neo baleno, warna lampunya merah.... suka ?
-penempatan tutup tangki, ....lebih suka di sebelah kanan atau sebelah kiri ?
-penempatan tuas rem tangan,...lbh suka disamping, atau di depan ?

[nescafe]

1.kalo tuas rem tangan, gw lebih suka di tangan (namanya juga rem tangan), kalau penempatan di kaki seperti CR-V latest edition, menurut gw malah jd ribet, mengurangi kecepatan response kalau terjadi apa2.. (sebetulnya cm masalah kebiasaan aja..

2. tuas transmisi, gw prefer di console tengah, drpada di dashboard bagian bawah, seperti di CR-V, tangan perlu menjangkau lebih untuk menggerakkan tuas transmisi (dan lagi2 ini masalah kebiasaan)

kira2 segitu dulu..........

[DennyJazzie]

- Tuas reclining = samping bawah jok (mudah dijangkau tangan)
- Tuas persneling = dpn console box (mudah dijangkau tangan jg..)
- Tuas handbrake = dpn console + blkg persneling (lagi2 mudah dijangkau tangan)
- Tutup tangki = sebelah kanan (lbh dkt ama driver, kecuali kalo ngisi nya di shell, petronas, atau pertamina pasti pas.. ga perlu turun!)
- Speedometer = dashboard sebelah kanan (kalo di tengah musti nengok, apalagi kalo di sblh kiri.. musti nanya ama org sebelah.. hehe)
- Audio-Video = dashboard tengah atas (kalo liat monitor ga perlu nunduk.. ntar nyungsep.. tp tetep aja bahaya kalo nyetir sambil liat monitor)
- Apalagi ya.. mmm..

Ini semua sebetulnya intinya cuman satu.. ERGONOMIS

[Abu2]

ya pingin nya seperti di bawah ini lah...
semuanya(mulai dari tombol2 s/d tuas2) bertebaran di kiri kanan pengemudi dengan posisi yg gampang dan mudah di jangkau...

[nescafe]

hehehe.. kalau yg begituan siy, kayanya buat gw, udah ga ada complain mas..

[andy1800]

gw yg complain.
krn belum terbiasa.... maunya pencet klakson, eh malah kepencet tombol macem2.....




gw jg nggak cocok sama handle pintu model Terrano gitu...udah posisinya di atas... menyammping lagih...
apaaa maksdunya si pen-design-nya tu ya ?... nyusahin deh.

[nescafe]

1.kalo tuas rem tangan, gw lebih suka di tangan (namanya juga rem tangan), kalau penempatan di kaki seperti CR-V latest edition, menurut gw malah jd ribet, mengurangi kecepatan response kalau terjadi apa2.. (sebetulnya cm masalah kebiasaan aja..

2. tuas transmisi, gw prefer di console tengah, drpada di dashboard bagian bawah, seperti di CR-V, tangan perlu menjangkau lebih untuk menggerakkan tuas transmisi (dan lagi2 ini masalah kebiasaan)

kira2 segitu dulu..........

nah.. gw baru inget.. kenob AC..

gw prefer untuk mengaturan kencang atau tidaknya tiupan AC ada di sebelah kanan (dekat driver) dan pengatur suhu di kiri.. tp ada yg terbalik meletakkannya..(salah satunya mobil gw)

[andy1800]

nah, entah krn memang design aslinya begitu,...
atau, krn lupa, ....pas memproduksi mobil itu dg stir kanan...sementara design awalnya mengacu pd kebutuhan LH drive.

[nescafe]

entahlah.. bsa jd, pernak-pernik yag kecil ndak begitu diperhatiken..
tp untung tuas sein ga lupa dipndahin ke kanan.. hehehe..

[Abu2]

gw jg nggak cocok sama handle pintu model Terrano gitu...udah posisinya di atas... menyammping lagih...
apaaa maksdunya si pen-design-nya tu ya ?... nyusahin deh.

bang andy, cb deh lagi konkow, ngumpul2 naik terrano..terus mejeng di sebelah terrano dengan tangan memegang pilar B, kalo posisi menyandar dengan tangan, kebiasaaannya pasti yg dipegang itu pilar B (yg ada handle pintu menyamping).
Nah, pada saat lagi nyandr gitu ingin langsung masuk mobil, ya tanpa butuh banyak gerak dan bergeser, langsung bisa di jangkau handle pintu tsb..kebuka deh pintunya..

Jadi, bagi yg suka nongkrong dan mejeng di sebelah mobil, dan sering tiba2 ingin pergi mendadak...posisi handle sperti ini sangat mempermudah lho.

[andy1800]

iya jg ya....
tp biasanya bukan kita siih, yg nyender ke mobil... posisi kita kan malah menghadap ke pintu, atau pilar B..
sedangkan "lawan" kita, posisinya di depan kita, punggungnya menyender di pintu atau pilar B.
lalu, sangking udah nggak kuku, kita bisa langsung tarik handle pintu itu.

lalu mendadak masuk ke kabin..., dan melanjutkan kegiatan bermain-main.

begitu ?

[Abu2]

nyambung diaaaaa....wekekekekekeeke

[nescafe]

iya jg ya....
tp biasanya bukan kita siih, yg nyender ke mobil... posisi kita kan malah menghadap ke pintu, atau pilar B..
sedangkan "lawan" kita, posisinya di depan kita, punggungnya menyender di pintu atau pilar B.
lalu, sangking udah nggak kuku, kita bisa langsung tarik handle pintu itu.

lalu mendadak masuk ke kabin..., dan melanjutkan kegiatan bermain-main.

begitu ?

nyambung diaaaaa....wekekekekekeeke

hayooo.. pak andy dan pak dony.. kembali ke topic..

[Abu2]

siiaaappppp Om Nesss..

paling seneng jika mobil punya paddle shift kayak jazz RS dan Lancer EX yg baru..

[nescafe]

nah.. msh sehubungan dengan paddle shift, sebetulnya gw prefer switch pemindahnya (+ dan -) ada
di transmisinya, seperti di new X-trail.. lebih mantap rasanya..

o'ya apa GV 2,4 jg seperti itu mas?

[andy1800]

wakss, malah dimarahi momod-asisten.... hiks hiksss
iya deeeh, kita kembali ke topic niiiih....


tp tunggu dulu,
oya ?
Jazz RS pake paddle shift ala F1 ?
wheww!...ttooooop !

[nescafe]

yup.. hanya tersedia di type RS.. yg type S ndak ada..
hmm.. di mazda6 yg baru (mazda atenza) juga ada paddle shiftnya..

[Abu2]

itu masih di pertanyakan, sepertinya tidak Nes...demi harga yg masih terjangkau

Untuk ban serep.
Gw lebih suka yg di kolong , bukan berada di dalam lantai bagasi belakang.
karena akan menyulitkan mengambil ban serap jika bagasi full loaded

[Abu2]

wakss, malah dimarahi momod-asisten.... hiks hiksss
iya deeeh, kita kembali ke topic niiiih....


tp tunggu dulu,
oya ?
Jazz RS pake paddle shift ala F1 ?
wheww!...ttooooop !

di F1 bukannya malah pake knop , bukan tuas seperti paddle shift?
kalo di WRC itu baru ada paddle shift , selain tuas manualnya ( + -) yg menjulang tinggi

[nescafe]

itu masih di pertanyakan, sepertinya tidak Nes...demi harga yg masih terjangkau

Untuk ban serep.
Gw lebih suka yg di kolong , bukan berada di dalam lantai bagasi belakang.
karena akan menyulitkan mengambil ban serap jika bagasi full loaded

untuk ban serep yg ada ada di belakang, gw prefer seperti punya terrano, yg punya dudukan sendiri, tak menempel pada pintu.. menurut gw lebih mudah untuk mengambil ban dalam keadaan emergency..

maap yah mas abu2.. ndak bermaksud lho..

[Abu2]

ha..h.a..ha...setuju ama Nes... (ban serap aja gw copot, dan letak di rumah aja..he..h.e.he.)
kemudahan mnrt gw hal paling utama. Baik menempel ke pintu, ato punya dudukan sendiri, mnrt gw memliki kemudahan yg sama..hanya di terrano, pintu tidak dibebani oleh bobot ban serap tsb.
tp dgn ban serap di belakang akan menambah overall lenght mobil itu sendiri, seandainya ban serap di kolong, maka panjang maksimal bisa di alokasikan untk kelegaan kabin...

trus dongkrak..
knapa GV gw dikasi dongkrak kayak sedan itu ya? yg model ulir itu. bukan hidraulic..

[nescafe]

nah.. atu lg, kadang2 gw ngerasa ukuran spion di suatu mobil koq kayanya terlalu kecil yah?

[eresiie]

Pernik2 interior yg nggak sesuai harapan ? Apa ya ?

Kalo saya nggak sreg dengan meter cluster di tengah dashboard, nggak biasa aja, aneh gitu. Sorry no offence buat pemilik mobil tsb. Hanya personal opinion.

[AD74YA]

iya jg ya....
tp biasanya bukan kita siih, yg nyender ke mobil... posisi kita kan malah menghadap ke pintu, atau pilar B..
sedangkan "lawan" kita, posisinya di depan kita, punggungnya menyender di pintu atau pilar B.
lalu, sangking udah nggak kuku, kita bisa langsung tarik handle pintu itu.

lalu mendadak masuk ke kabin..., dan melanjutkan kegiatan bermain-main.

begitu ?

Wua..ha..ha..ha... dasarrrrrrrrrr...........................

Kalo gw entah kenapa nggak suka lampu interior yang tempatnya barengan sama spion kabin dan lampu interior tengah nggak ada. Kata gw lebih fungsional dan lebih utama lampu interior yang diletakkan di tengah (biasanya tepat di atas kepala jok depan). Soalnya gw tipe yang suka nyimpen tas/dll di daerah legroom jok belakang dan kalo mau ngambil tinggal ngelongok ke belakang. Masalahnya kan kalo parkir di basement ga langsung keliatan tas gw dengan lampu yang ada di spion.

Lampu kabin yang penting dan lebih fungsional itu di tengah. (dan diatas bagasi bagi tipe SUV atawa hatchback.)

[doq]

steering : prefer kanan trus sebisa mungkin g ada tombol apapun selain klakson+Nos.........masalah kebiasaan aja
handbrake : console tengah.........masalah kebiasaan aja
perseneling : console tengah........masalah kebiasaan aja
speedometer : kanan lah .........lagi2 masalah kebiasaan aja
backlight panel2 dasbor : apa aja g masalah selama g bikin silau n bisa matching dg tema interior
inside mirror : demen yg lebar......makanya sy tambahin mirror aftermarket lebar

trus....klo ban demen yg bulat......velg jg sama..................................