apakah innova bisa kita sebut mobil gagal product

[andy1800]

apakah grand livina bisa kita sebut mobil gagal product ???






.

[rambokampung]

apakah grand livina bisa kita sebut mobil gagal product ???
.

Hehehe bro andy pertanyaan yang sangat memancing .... hehehehe

Tapi sih jelas pernyataan orang2 terdahulu yang bilang Grand Livina adalah Innova Killer sudah terbukti tidak benar karena terlihat jelas Innova lebih sesuai dengan kebutuhan mayoritas penduduk indonesia.
Dilihat dari jumlah produk yang laku setelah berjalan 1 tahunan. (Rata2 5000 unit perbulan)

Jadi kalau di bilang gagal produk mungkin tidak kali yah, cuman kurang dapat memenuhi kebutuhan mayoritas penduduk indonesia. (Rata2 200 unit perbulan)

Sumber :
http://www.auto2000.co.id/news_content/ ... edium.aspx

[GTR]

sebaiknya anda cari info lagi dari berbagai sumber.

[quote="paddock"]capee deh klo stream dibilang 9,3 detik,.
Ane punya autobild ma mobil motor yang bahas stream 2.0 yang autobild nulis 12,xx detik yang mobil motor 13,xx detik,.belum ada tuh yang nulis 9.3 detik,.

Hebat data Om GTR,.akselerasi 0-100 km/h stream 2.0 mengalahkan 0-100 CRV 2.4,.Weiss,.
kekekeke,.sory bro datanya ga jelas,.

Klo ada stream 2.0 dibuktikan dengan vericom bisa 0-100 dalam 9.3 detik kondisi standart hmm,.gue beli tuh stream,.

Data gue dari autobild edisi 36 di hal 15 edisi 11-24 september 2004 di topik tes pertama kijang innova,.Disitu sebagai rival ditulis Stream 2.0 2000 cc 150 dk 0-100 12.6 detik,.

Kurang lengkap ga data gue?? Gue tanggung jawabin data gue dunia akhirat karena gue ga bakaln bohong demi upping merk tertentu,.Toh gue masih mahasiswa apa gunanya belain toyota? Gue cuma mem fight komentar orang yang salah ato kurang obyektif ,.[/quote]

[edward]

Menurut hemat saya,sebenarnya sangat sulit menarik garis pembatas antara 'gagal produk'/produk yg gagal,dengan 'produk yg tidak sesuai ekspektasi pasar'

Pada kasus kijang,saya melihat sebagai bukan produk gagal dg alasan:klo produknya gagal,tentu orang akan emoh buat membelinya.Tetapi lihatlah kijang innova ini ada di mana2,sepanjang mata memandang selalu aja ada innova.Penjualannya bagus tiap bulan.
Mmg benar ada kekurangan di sana-sini,tetapi belum sempurna utk di sebut produk gagal.

Sbg perbandingan utk menilai ttg produk gagal,mari kita ingat2 lagi,pernah dengar Chevy Tavera?Chevy Zafira?
Hah kemana aja mereka?
Nongol trus ilang.
Trus Suzuki apa itu yg datang bersamaan avanza(sebelum APV?)hah kemana pula si suzi itu?
Yg saya sebutkan di atas masuk kedalam atau nyaris masuk kedalam produk gagal.

Menimbang hal2 diatas,saya lebih cenderung memasukkan kijang Innova kedalam mobil laris tetapi kurang memenuhi expektasi pasar,terutama dalam hal keiritan BBM....
Kijang Innova tetap laris dan menuai volume penjualan besar di samping segala kekurangan yg dia punya,menurut hemat saya dikarenakan:

*Punya back up kuat dr Toyota,yg servisnya tersebar di seluruh tanah air.
*Membawa nama kijang sebelumnya yg telah menjadi mobil keluarga nomor satu diindo.
*Dg mobil seharga kijang Innova ini,saya tidak melihat kompetitor lain yg menawarkan 'lebih' seperti kijang.Serena lbh nyaman dr Innova(secara relative)tetapi harganya jg lbh mahal dr kijang Innova!
Mobil mana dg harga setara Innova yg bisa menandingi Innova?
Grand Livina,terlalu kecil dari sisi diameter maupun CC.
Stream?CC oke, lbh aerodinamis,tetapi lagi2 kebentur di harga yg lbh mahal.
Grandis?Disamping sparepart mahal,juga lagi2 kasus harga.
Panther?Hanya utk orang pinter aja tuh shg model mobil yg udah kedaluwarsa tetap dipilih,yg ptg bisa cring2 di kantong....

Ada bbrp mobil negeri ginseng yg mgk setara atau lbh maknyus dr kijang Innova,tetapi lagi2 persepsi umum orang kita masih memandang sebelah mata thd mobil non jepang!That's the issue...

Saya rasa 'belum ada' kompetitor yg bisa menandingi semua kelebihan yg di miliki Innova.
*Satu lagi,sepertinya Innova sudah 'naik kelas',tingkatannya kini adalah utk keluarga mapan(baca:menengah keatas,jgn dibaca kebalik:menengah kebawah)sehingga di harapkan meskipun boros di BBM,tetapi krn termasuk keluarga mapan,maka hal itu merupakan kewajaran yg sewajarnya saja,dan tidak perlu menjadi masalah besar.
Kan mikirnya:loh income gede,keluar bensin segitu aja kan gak masalah?Sepadan dg kenyamanan yg di berikan oleh sikijang?
Kalo mau irit dan kurang nyaman ambil aja Avanza....?

Nah itulah opini saya.
Silahkan dilanjut.Produk gagal?No.Produk laris tetapi kurang memenuhi expektasi pasar?Yes.Exactly!terutama dalam hal keborosan BBM.

Saya bukan orang TAM dan tidak akan mendapat fee apapun dr TAM,tetapi sepanjang yg saya ketahui,TAM berusaha memperbaiki Innova ini,produk yg lulus Euro2 (awal 2007 cmiw)katanya bisa lbh irit di bandingkan kijang generasi pertama.
Adakah yg sudah membuktikannya?Silahkan di share disini...

[GTR]

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu; apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

[AutoHobbiest]

Semua produk gak ada yang sempurna, makanya ada buku garansinya. kalau sempurna ya sudah gak pake garansi....pake terus gak bakal rusak....

CC besar ya pasti boros....apalagi kalau body nya besar dan berat....apalagi kalau isinya banyak....pasti konsumsinya boros.....
tiap hari ke kuliah/kerja sendiri tapi bawa mobil untuk 7 orang ya boros bo....kecuali kerja/kuliah bawa teteh,om,tante,kakek,nenek....ya jadi heman dihitung pengeluaran per orangnya....

kalau innova keluar cc yang lebih kecil....berarti mereka tau itu boros......
didunia sekarang lagi trend mobil kecil.....sdh sadar.....gak bisa bandingin 2000 cc dengan 1500 cc, mau tanya ke sopo saja pasti jawabannya sama....cc gede lebih boros......

Jangan jangan nanti dituduh bukan produk gagal, tapi gagal membohongi masyarakat bahwa dia gak boros....

Hidup mobil kecillll......

[GTR]

GL mayan irit yah?
cuma aja extrim kecil, harusnya masih bisa diperlebar body/interiornya since mesin & performanya masih mumpuni.
tp gw prefer innova monocoque deh, nanti maybe 2ot3 gen lagi, masa kalah sama bus2 sekarang yg udah monoc-unibody.

[andy1800]

Semua produk gak ada yang sempurna, makanya ada buku garansinya. kalau sempurna ya sudah gak pake garansi....pake terus gak bakal rusak

bagimana dengan logika sebaliknya bro ..?
yaitu: kalau sempurna, maka produsen malah akan memberikan garansi nya seumur hidup...toh produsen gak akan rugi kasih unlimited lifetime warranty, krn dipake terus pun gak bakalan ada produknya yg rusak.
heuhehhe...just j/k bro....

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu;
apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

untuk ini:
-kita-kita yg akan bermusyawarah utk menyamakan persepsi lebih dulu ?
-atau, kita tunggu yg mengeluarkan pernyataan (dlm bentuk pertanyaan), utk lbh menguraikan latar belakangnya lbh dulu ?

[AutoHobbiest]

wah itu setuju......kalo bisa beli mobil yang garansi seumur hiduppp....hidup Moderator...

Gue gak suka kalo sdh tau barang rusak gak digantiin. Tapi kalo rusak rusak lagi.....berabe....mesti bawa test ke internasional kali baru dijual.

[nescafe]

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu; apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

gw stuju bang, jd harus jelas, dilihat gagal dr mana dulu.. jd gak asal bilang produk gagal..

[Dennif]

gue malah belum pernah baca komplain produknya cherry disini

[paddock]

sebaiknya anda cari info lagi dari berbagai sumber.

capee deh klo stream dibilang 9,3 detik,.
Ane punya autobild ma mobil motor yang bahas stream 2.0 yang autobild nulis 12,xx detik yang mobil motor 13,xx detik,.belum ada tuh yang nulis 9.3 detik,.

Hebat data Om GTR,.akselerasi 0-100 km/h stream 2.0 mengalahkan 0-100 CRV 2.4,.Weiss,.
kekekeke,.sory bro datanya ga jelas,.

Klo ada stream 2.0 dibuktikan dengan vericom bisa 0-100 dalam 9.3 detik kondisi standart hmm,.gue beli tuh stream,.

Data gue dari autobild edisi 36 di hal 15 edisi 11-24 september 2004 di topik tes pertama kijang innova,.Disitu sebagai rival ditulis Stream 2.0 2000 cc 150 dk 0-100 12.6 detik,.

Kurang lengkap ga data gue?? Gue tanggung jawabin data gue dunia akhirat karena gue ga bakaln bohong demi upping merk tertentu,.Toh gue masih mahasiswa apa gunanya belain toyota? Gue cuma mem fight komentar orang yang salah ato kurang obyektif ,.

Data gue sudah sangat2x jelas dan dapat dipertanggung jawabkan karena dari majalah nasional daripada data om GTR yang ga ada asal datanya atau cuma hasil test individu pake stopwatch,.,.

Suruh cari lagi??
Ente aj yang nyari..
Data saya sudah kongkret,.ada bukti,.klo perlu gue kirimin majalahnya ke momod biar jelas,.
Data anda?

[GTR]

gw juga baca majalahnya, nah itu di sumber2 lain juga ada drpd autobild aja.

[Risol1]

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu; apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

gw stuju bang, jd harus jelas, dilihat gagal dr mana dulu.. jd gak asal bilang produk gagal..

IMO, mao dibikin kategori gagal seketat apapun, innova gak bakalan kena.
cuma satu kurangnya innova yaitu boros (yg sebenernya kalo dibanding dengan mobil2 selevelnya jadi engga gitu boros).
jadi kalo cuma karena boros dibilang gagal, ya berarti banyak banget mobil2 gagal di indonesia. Apalagi di negara paman sam, berarti mobil2nya produk gagal semua.....huehuehueheuheu

[paddock]

gw juga punya majalahnya, dulu ilfil baca hasil tesnya, cari aja data2 stream2 langsung lebih gampang drpd cari majalah..

kenapa bos ilfill? apa tidak sesuai expectasi anda atau membuktikan data anda yang meragukan?

test driver si stream 2.0 tuh Fitra Eri,.klo anda anggap si driver kurang lihai coba anda bicara langsung ma si fitra di sentul,.Dia pembalapnya garda oto di vios,swift ma jazz,.

saran saya klo memang anda salah knapa malu buat ngaku? Gue dulu juga salah ttg papas head dan anda tentang juga gue ga malu buat ngakuin,.saya liat anda malah berusaha mengalihkan pembicaraan dan menyalahkan pihak dan data2 saya,.

Back to topic,.ga ada produk yang sukses 100%,.dibilang gagal toh juga ga gagal 100%,.masih jadi leader dikelasnya dan MPV terbanyak saat ini di indo,.

[rambokampung]

IMO, mao dibikin kategori gagal seketat apapun, innova gak bakalan kena.
cuma satu kurangnya innova yaitu boros (yg sebenernya kalo dibanding dengan mobil2 selevelnya jadi engga gitu boros).
jadi kalo cuma karena boros dibilang gagal, ya berarti banyak banget mobil2 gagal di indonesia. Apalagi di negara paman sam, berarti mobil2nya produk gagal semua.....huehuehueheuheu

Betul bro Risol Innova memang termaksud irit di kelasnya

[andy1800]

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu; apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

IMO, mao dibikin kategori gagal seketat apapun, innova gak bakalan kena.

cuma satu kurangnya innova yaitu boros (yg sebenernya kalo dibanding dengan mobil2 selevelnya jadi engga gitu boros).
jadi kalo cuma karena boros dibilang gagal, ya berarti banyak banget mobil2 gagal di indonesia. Apalagi di negara paman sam, berarti mobil2nya produk gagal semua.....huehuehueheuheu

masalahnya tu sebenarnya sangat mendasar.....
masalahnya yaitu: ....siapa siiiiiih yg bilang Innova tu gagal ?

wong nggak ada yg bilang kok....
nha kok disini malah pada defend & membantah..... ?..... yg di-defend tu apa ?..... membantah apa ? ...kepada siapa ? ... kepada angin ?...

[rambokampung]

Bro Andy napa gak di bikin pooling aja hehehehe

[Risol1]

^^ hehehehe......maksudnya daripada para dewan jendral (momod2) dan kolonel (nescafe) cape2 bikin kriteria untuk menganalisa apakah benar innova produk gagal atau bukan, mending sy kasih contekan dulu ......bahwa bikin kriteria yg sangat sulit pun, susah untuk membuktikan innova produk gagal.
Kecuali kalo kesimpulan pribadi masing2 pemakai, nah itu yg engga bisa kita bantah karena masing2 orang punya pendapat beda2.

[GTR]

klo itu kan segi subyektif...habis perkara dong.
apa better disamakan & dijabarkan dulu ya, definisi spec mpv yg ideal itu...dan bahas di sekitar hal2 ini.

[Risol1]

bener sih yg paling bagus harus dibikin dulu kriterianya........tapi kayaknya tetep lulus innovanya hehehe....

[MitshuToyo]

penilaian gagal atau tidak suatu produk sebaiknya didefinisikan dulu; apakah dikaitkan dgn angka penjualan, posisi di market, & tingkat persaingan di kelasnya.

IMO, mao dibikin kategori gagal seketat apapun, innova gak bakalan kena.

cuma satu kurangnya innova yaitu boros (yg sebenernya kalo dibanding dengan mobil2 selevelnya jadi engga gitu boros).
jadi kalo cuma karena boros dibilang gagal, ya berarti banyak banget mobil2 gagal di indonesia. Apalagi di negara paman sam, berarti mobil2nya produk gagal semua.....huehuehueheuheu

masalahnya tu sebenarnya sangat mendasar.....
masalahnya yaitu: ....siapa siiiiiih yg bilang Innova tu gagal ?

wong nggak ada yg bilang kok....
nha kok disini malah pada defend & membantah..... ?..... yg di-defend tu apa ?..... membantah apa ? ...kepada siapa ? ... kepada angin ?...

Hahaha.. betul Bang,.. habis ada yang nyulut kompor di depan..

Mau dibikin kriteria apa aja jg susah.. hahaha..

kalau ada pertanyaan apakah Innova bisa di bilang produk gagal ? ya jawabnya cuma dua ;

bisa dan tidak. Cuma, Kriteria masing2 jawaban ya harus di jabarin dengan alasan2...

[andy1800]

biasanyaa..... cuma biasanya nih ya, brooo....
biasanyaaa, kalau gw memandang suatu kompor yg ada tanda2 mau meledug tuuu, ya dengan karung goni basah plus sikap tenang ...
bukan buru2 panik, yg bahkan bisa menjadikan kita keliru, malah menyiramnya dengan bensin, misalnya... walaaa.....
heuheheheh.....

kalau ada yg bertanya singkat: "apakah grand livina bisa kita sebut mobil gagal product ?"
maka akan gw jawab: "bisa !"
gitu saja dah cukup kan ?..... hehehe

kecualiiii, kalau si penanya nya tu benar2 serius ingin saling bertukar pikiran.... tentu saja gw akan dengan senang hati juga menanggapinya dg serius....
nah, apa indikasi nya kalau yg nanya tu serius ?.... you all know what i mean....
ya,... tentu saja akan ada penjelasan dan penjabaran lebih dulu, ttg topic berikut kriteria2 ttg hal yg ingin dikemukakannya

biasanya sih begituuuu.... biasanyaaa....
biasanyaaa, SM tu agak sedikit beda dengan, misalnya, arisan emak2 atau bapak2 yg lbh suka dg (sekedar) Kas ak Kus uk ....
ini no offense loh yaa... kan gw bilang, bedanya cuma dikit....huehehhe
tp itu sih biasanyaaa....
entah yaa, kalau sekarang ini ternyata lagi tidak biasaa.....
huehehehehe....


lanjuuut.....

[aldy]

Ni bro salah satu yang bikin kijang kurang sukses hi2.. Diasepin terus sih..qiqiqiqiqi

http://www.youtube.com/watch?v=U0iSuAOf ... re=related

KOMPOR mode : ON

[Freehahawawa]

apakah grand livina bisa kita sebut mobil gagal product ???
.

Hehehe bro andy pertanyaan yang sangat memancing .... hehehehe

Tapi sih jelas pernyataan orang2 terdahulu yang bilang Grand Livina adalah Innova Killer sudah terbukti tidak benar karena terlihat jelas Innova lebih sesuai dengan kebutuhan mayoritas penduduk indonesia.
Dilihat dari jumlah produk yang laku setelah berjalan 1 tahunan. (Rata2 5000 unit perbulan)

Jadi kalau di bilang gagal produk mungkin tidak kali yah, cuman kurang dapat memenuhi kebutuhan mayoritas penduduk indonesia. (Rata2 200 unit perbulan)

Sumber :
http://www.auto2000.co.id/news_content/ ... edium.aspx

http://www.oto.co.id/infootomotif/revie ... 3507470094


" dengan saudaranya yang hingga November 2007 lalu menurut data Gaikindo sudah terjual sebanyak 12.500 unit. Angka ini banyak disumbangkan dari Grand Livina 1500 yang terjual sebanyak 8.552 unit. Sedang versi mesin 1800 cc terjual 3.948 unit. "


Jadi rata rata dari April - Nov 07 per bulan 1500 lebih.


http://www2.kompas.com/kompas-cetak/071 ... 093581.htm


" dan pendatang baru Nissan Grand Livina 1.8 yang terjual sebanyak 3.946 unit. Sedangkan Nissan Grand Livina 1.5 yang berada satu kelas dengan Toyota Avanza di kelas 4 x 2 small terjual sebanyak 8.552 unit. Dengan demikian, sejak peluncurannya April 2007, secara total Nissan Grand Livina telah terjual sebanyak 12.498 unit. "


Kok bisa cuman rata rata 200 sebulan ?

Salah satu sumber datanya ngak benar nih.