BLAZER masih worthed gak? - Part 01

[mars]

@bung dani.amnnatur:salut utk aksosnya ,, ditunggu aksos bic cabang lain

[riadi33b]

Salut buat BIC jatim yg udah sukses baksosnya.

Semoga ditiru bic kota lain. Jangan cuman SPG yg dipikiran..

ngangkut2 SPG bukanya juga termasuk baksos ....... baksos diluar agenda resmi BIC

wah,ga ngerti tuh soal upgrade2an mesin,toh pake sohc jg udah cukup nyaman,klo gw sih pengennya nih interior yg diupgrade,kmrn tanya2 ke bung monza (ada tuh di affiliatte) jok ma dashboard + karpet bawah atas ktnya abis 4-6 jt, trus audio baru beli HU n speaker dah abis 4jtan,
abis klo mikirin exterior,kayanya budget ga kena bro...yah minimalis elegan aja deh jdnya (montera 2000,merah metalik,std abizz...)tp gaya gt loh klo dipake,tiap parkir di ciwalk aja,mobil sebelah2 pada ngeliatin serius bgt ke blazie gw,(takut ngebaret mobil mereka kali yah,soale ni kebo gede bgt) he3x...

pajang kebonya dong bro disini.....biar tambah rame

[gtpras]

@ bro Dhani... selamat jg atas acara baksos sunatan masalnya... mohon maap belum bisa join soalnya msh terdampar di borneo island nih.... pdh kmrn sempat di kontak Pak Ali.... salam aja buat temen2 BIC Jatim

[frandika]

bro2.. gue mo curhat neh...
di hari ke-berapa ini dalam berburu kebo.. gue dapet gebetan blazzie LT 98 udah modif mata sipit..
in/exterior ok bgt (bener2 mewah ya kebo versi LT hehehe senengnya ).. KM 147k km.. pas lg gue cek 7 jurus maut menyergap kebo, eh 3 jurus paling penting..ting..ting (bro uch said) ga ada yg lolos.. setelah gue tanya yg punya dia blg biasa service panggil orang eks-opel yg dateng ke rmh nya kalo lg mau service rutin.. nah dia bilang kondisi mbl nya ga ada mslh aliaz ok bgt.. trus dia blg standar opel emank kaya gitu.. kurang2 dikit masih ada toleransi katanya..
jurus 1 = pompa oli ===> aktual <250 kpa (sekitar 220 kpa)
jurus 2 = temperatur ===> act <80 (sekitar 60), dia blg msh mampu 1:8 bensinnya.
jurus 3 = voltmeter ===> <14v (lampu2 ok, starter ok, audio ok, everything is ok)
trus RPM saat stationer cuman 700-an.
fuel pump sich ga ada tawon.
kira2 layak utk ditindak lanjuti ga ya?
rencana ntar mo dioperasi ama personel bengkel donnie (udah janjian neh..) mohon doa nya ya..

[andy1800]

menyelip bentar...

pasukan kebo, datang kopdar besok minggu ya....
dimohon para "anggota" ntar yg merayu komandan uch, komandan agriadi 36-C, dan semuanya saja, utk mengarah ke Senayan. soalnya saya nggak berani kalau harus bilang sendiri...hehehe

yuk.

[mzrch]

Halo semua brother di forum ini,
Baru join dsini ni..
Mw nanya2 bole ga?Maklum,newbie ni..
Ane puny blazer SE uda ganti ban 30 cuma di dpn ga bs belok penuh jd torsi ane naikin.
Trus mobil kan jd dongak tuh..Blkgnya ane tinggiin jg dgn nambahin per daun puny kijang 1 lembar..
Lalu,bantingan yg blkg jd keras bgt,ga nyaman sama skali..
Ada yg tw cara ninggiin per blkg tanpa merubah kenyaman?
Tengkyu sblumnya bwat smua bro2 dsini..

[riadi33b]

Salam kenal bpk2 ibu2, nama saya bobby, saya baru dapet montera 2000, mungkin krn yg punya lamanya sedikit jorok jadi banyak yg pada patah plastik2nya, mau tanya kalau mau beli

1. sun visor driver
2. lever (handle plastiknya) untuk narik nurunin jok driver
3. karet2 list pintu
4. top set/gasket cylinder head (kelihatannya basah)
n kira2 kenapa ya penunjuk bensin turun naik?kira2 apanya ya yg rusak?

Boss moderator & teman2 semua nuhun

gw bantu dikit yg gw tau, no 1 & 4 gw gelap bro, no 2. harga 50 k, no 4. harga ±120k , utk jelasnya call aja harvest motor (dh rensen motor) ITC fatmawati 021-72796235.CP .koh stefen.

@ mzrch selamat gabung bro, kl ninggiin per belakang yg gw tau si ganti anting2nya bengkel per biasanya udah ngerti tuh, kl boleh tau emang skrng pake ban yg type apa tuh setau gw ukuran 30 masih ok ko gak mentok.

[gtpras]

@ bro mzrch... betul kt bro riadi... klo utk ukuran ban 30 kayaknya gak ada masalah deh... kecuali utk ukuran 31 baru deh... masalah yg bro mzrch ktkan muncul.

pengalaman sy kmrn pake ukuran 31 pas buat belok mentok... ban ngoser bumper depan n body bag dalem yg belakang... disaranin utk body lift, kebetulan sy gak terlalu suka klo dibody lift.. kliatan terlalu ekstrem... bagus sih kayak punya bro pogansip ama bro tumis ya... tp sungkan klo dipake ngantor harian he..he.. akhirnya coba torsinya yg dinaikkan sampe mentok.. akibatnya spt bro mzrch bilang... dongak banget n suspensi jg keras banget... gak nyaman, stlh sy bawa ke bengkel spooring... di stel lg.. torsi diturunin sampe sebisa mungkin agar gak terlalu dongak n suspensi lebih lembut... tp sulit... akhirnya pake deh cara2 kekerasan spy tdk mentok... bumper fiber yg nyambung sampe depan ban di pangkas sedikit bagian dalamnya (dr luar gak kliatan kok)... n bagian dlmnya digetok dikit... jd ya lumayan lah... gak ngoser lg.. kecuali posisi belok mentok di tanjakan msh sedikit ngoser... tp sebanding kok dgn tampang si blazy yg tambah gagah he..he..

[frandika]

@bro kalashnikovics : gimana bro udah dapet recomended kebo dari BD?
ato malah udah ditunggangin kebo nya neh?

gue bentar lg dapet lho (tinggal serah-terima aja hehehe...)
trus nyusun laporan dech kesan pertama menunggang kebo jinakan (tradisi SMers)
doain aja kaga gagal yachh..

[uch]

menyelip bentar...

pasukan kebo, datang kopdar besok minggu ya....
dimohon para "anggota" ntar yg merayu komandan uch, komandan agriadi 36-C, dan semuanya saja, utk mengarah ke Senayan. soalnya saya nggak berani kalau harus bilang sendiri...hehehe

yuk.

Nyuk...nyuk... Mari kita sukseskan dan ramaikan Kopdar SM di IIMS.

Info lengkapnya ada di..... (nyari link dulu...)

Dijamin banyak SPG berkeliaran..

[uch]

..
jurus 1 = pompa oli ===> aktual <250 kpa (sekitar 220 kpa)
jurus 2 = temperatur ===> act <80 (sekitar 60), dia blg msh mampu 1:8 bensinnya.
jurus 3 = voltmeter ===> <14v (lampu2 ok, starter ok, audio ok, everything is ok)
trus RPM saat stationer cuman 700-an.
fuel pump sich ga ada tawon.
kira2 layak utk ditindak lanjuti ga ya?
rencana ntar mo dioperasi ama personel bengkel donnie (udah janjian neh..) mohon doa nya ya..

No. 1 : Sesaat (1-3 menit) setelah starter gimana indicator olie..? Di atas 250 kpa atau tetap dibawah 250 kpa. Kalo awal2 start indikator olie diatas 250, kemudian turun dibawah 250kpa masih acceptable bro. Walaupun tetap jadi perhatian.Tapi kalo dari awal start nggak pernah melewati 250 kpa, urgent ganti pompa oli tuh.

No. 2 itu jangan2 thermostatnya nggak berfungsi. Air sirkulasi terus. Nggak pernah nutup. Kalo jalan normal bahkan macet sih temperatur rendah terus, tapi kalo dibejek ngebut atau nanjak panjang naik turun (RPM tinggi terus) temperaturnya bakal naik nggak mau turun.

[frandika]

@bro uch: pas gue cek itu boil baru datang jd kondisi mungkin emank seperti udah lebih dari 3 menit kalo baru dinyalain kali ya..
jadi gue lihat di indikator tekanan oli ga nyampe 250 kpa, kalo ditekan pedal gas sich langsung loncat jarumnya. trus temperatur ga nyampe 80 ternyata mulai dinyalain tuch dua fan langsung nyala (utk menghindari overheat katanya).
tapi setelah dicek ama personel BD tadi malem..overall hasilnya.. LULUS!!!
wahhh lega banget dechhh rasanya... trus kata punggawa BD sichh panel kurang standar aja jarumnya, jadi perlu distandarkan ulang biar ga ngecoh yg ditunjukin tuch jarum. semoga bener2 cuman masalah di jarum doank
comment lain dari BD boil siap pake setelah ganti oli dan timing belt, syukur dech secara budget langsung amblas buat boyong tuch kebo doank..
abis itu gue ditanya BD: mas siap join bic ? (wah wah wah ga nyangka pertanyaan itu mampir di telinga... bangga campur takut diplonco )

kapan agenda turing? hehehehe

[kael]

wii,ada penunggang baru,testimoni donk bro..gmn hr pertama nunggangin kebo?pas dptnya yg jinak pula...

[mzrch]

@ bro riadi33b
ban BS Dueler A/T 30 bro..
Iya,byk yg blg pake ban 30 ga ad mslh..
Bannya gesrot sama fender tambahannya yg depan..Jd skrg torsi depan udah pas,ga trlalu tinggi,cuma ya blkgnya itu keras..
Pake anting y bro?Kuat ga y?Bikin dmn n kisaran brp harganya?

@ bro gtpras
wah,gagah bro klu blazie pake 31,hehe..
Dpn torsinya naik emang jd keras y bro?Dpn kyanya skrg udah pas sih,tp pas belok mentok lewat tanjakan kadang suka gesrot fender tambahannya,tdnya mw dicoak tp sayang..Trus klu blazie bro gtpras yg blkg dibijimanein bro?Hehe..Ditinggiin ga?
Kmrn tinggiin yg blkg itu di h.nawi di ceper baru nambah per daun kijang 1lembar..Tp ya itu keras bgt..
Pernah dipake kbandung lewat cipularang klu duduk dblkg ajrut2an keras gitu..
Kmrn wkt ganti oli br 1x dtg k bengkel donnie(br tw BD wkt itu)lupa nanyain per blkgnya,hehe..
Oia,sama stir klu lewat jln rusak suka goyang2 naik turun gitu knp y tuh bro?Trus klu jln lurus kya di tol gt ada jarak main kiri kanannya gitu,speleng y klu g salah?Kyanya ni blazie mslh di kaki2 smua deh..

Mohon masukan y bro,trimakasi sblumnya y..
Oia nnt bole upload foto ban+hasil gesrotnya ga y biar bs trpecahkan mslhny?Hoho..

[riadi33b]

@mzrch
gw jg pake ban A/T.30 tapi gak pake fender tambahan, jd gak pake nggesrot2 , kl ganti anting2 bukan tambah per daun kyknya masih tetap OK gak pake keras, harga gw gak tau persisnya kira2 400-500 K sepasang , kekuatan jg gak tau bro, dibengkel per ada itu.

[gtpras]

@mzch
sebenarnya secara teori klo pake ban diatas 30 sudah harus body lift sih... supaya tidak ada tindakan kekerasan n kenyamanan tetep terjaga he..he.... klo bro mrzch suka... body lift aja... dijamin masalah beres... klo punya sy cm ditinggiin torsinya aja + di stel di bengkel spooring... belakang tetep gak diapa2in.... posisi udah gak terlalu dongak n suspensi cukup lembut....akhirnya ya itu td tindakan kekerasan tetep dilakukan deh... slep fiber depan (pake gerinda elektrik)... coak fiber blkng dalam + di ketok dikit bodynya dlmnya.... he..he.. sory ya my blazy

klo mslh bag blkng, sy jg pernah dpt masukan.. utk ngimbangi depan yg dongak... antingnya yg diganti spt bro riadi ktkan... mslh goyang2 rasanya perlu di spooring deh boilnya bro... ato lsng tanyakan ama dukun saktinya deh di BD...

[asepkadek]

Pengen ikut juga kopdar SM nih, tapi bentrok nih sama daftar ulang TK anak nih , kalo sentul mungkin bisa nyusul, ke senayan mah abis waktu sama macet nya

@frandika, selamat menjelajahi dunia blazer.
ko terdengarnya agak ragu2 buat join BIC nih he he he.
ga ada plonco2an sih kayanya kecuali kalo mo gabung sama Mpus di BIC BDG, sampe sekarang saya aja belum lulus2 padahal sudah punya kartu BIC pusat. yg mantep tuh bro pogansip langung lulus, padahal blazernya belum dipasang winch, mungkin bawa penggati winch-nya itu yg bikin langsung lulus.

Dari pengalaman yg masih seumur jagung gabung BIC, it's so amazing, jgn tanya yg senior yah, bisa2 yg lain ga kebagian posting. he he he he
Semuanya ada disini, mulai dari buah Srikaya sampe aksi Baksos nya BIC jatim dan om Dhani (selamat dan bangga sekali atas kegiatan sunatannya)

I'm rightfully proud with blazer

[mzrch]

@mzch
sebenarnya secara teori klo pake ban diatas 30 sudah harus body lift sih... supaya tidak ada tindakan kekerasan n kenyamanan tetep terjaga he..he.... klo bro mrzch suka... body lift aja... dijamin masalah beres... klo punya sy cm ditinggiin torsinya aja + di stel di bengkel spooring... belakang tetep gak diapa2in.... posisi udah gak terlalu dongak n suspensi cukup lembut....akhirnya ya itu td tindakan kekerasan tetep dilakukan deh... slep fiber depan (pake gerinda elektrik)... coak fiber blkng dalam + di ketok dikit bodynya dlmnya.... he..he.. sory ya my blazy

klo mslh bag blkng, sy jg pernah dpt masukan.. utk ngimbangi depan yg dongak... antingnya yg diganti spt bro riadi ktkan... mslh goyang2 rasanya perlu di spooring deh boilnya bro... ato lsng tanyakan ama dukun saktinya deh di BD...

@mzrch
gw jg pake ban A/T.30 tapi gak pake fender tambahan, jd gak pake nggesrot2 , kl ganti anting2 bukan tambah per daun kyknya masih tetap OK gak pake keras, harga gw gak tau persisnya kira2 400-500 K sepasang , kekuatan jg gak tau bro, dibengkel per ada itu.

OK bro..
Trimakasi atas pencerahannya ya,mungkin nnt plan mw copot per daun kijangnya biar bantingan yg blkg jd lembut lg and spooring jg kali ya kya bro gtpras bilang skalian setel torsi depan jg.. agak ekstrim kyany pake body lift,denger2 ga tahan lama nnt body bs miring,serem..hehe
Oia ada referensi bengkel spooring yg bagus g ya?Selama ini spooring dibengkel seberang hangtuah(lupa namanya)..
Tengkyu skali lg atas masukkannya..

[riadi33b]

@mzrch bengkel spooring depan hang tuah RODA MAS bukan bro yg U maksud , itu emang yg direkomendasi sama dukun kebo, kl gak salah bengkel hang tuah jg kl spooring dibawa kesitu, di warung buncit sebelum JMC , seberangnya bengkel p.rasim mentari motor jg ada tempat spooring namanya TECHNIK gw sering liat kebo lg dispooring disitu.

[frandika]

@bro asepkadek
ragu-ragu sich kaga bro.. tapi kurang pede aja gabung ama club gede macam bic, secara gue awam banget euy tentang kebo
trus nih kebo mobil pertama gue lho (malu gue.. jgn dibocorin yah ) hahaha..
dapetnya DOHC lg, pasti ga recommended bgt ama bro2 dukun blazziee disini semua..
eh kebo bro asepkadek pernah nongol disini blm? halaman brp boss? kalo udah modif skrg munculin lg jg mantaff bro!
biar ntar gue sandingin ama kebo gue bagaikan pelaminan kebo hahaha

[TumisKeris]

@bro Frandika
Welcome to the club bro.
Udah join di milis blazermontera?
Kalau udah dapat no anggota BIC sekalian aja join di milis BIC bro

stts..bentar lagi ada touring. Semua penunggang kebo akan diundang
Rencananya Ini touring terbesar karena melibatkan seluruh rayon BIC.
Monitor terus aja disini & dimilis ya?
Ada yang mau bantuin jadi panitya nggak, untuk teman teman disini ???. Please ??

Buat teman teman BIC, mungkin monitor live report saya dimilis BIC.
Sementara itu dulu bocorannya, lagi konsolidasi nich...tapi belum ada yg bantuin jadi volunterr dari teman teman disini..hick..hick

[frandika]

@bro Tumis Keris
thanks bro buat gayung bersambutnya..
tapi gue belom join bic neh, jd blm member blazer montera jg..
eh kalo blazer LT gitu ga ada mailist nya kah bro?
ato sama aja kale yee..

wah gue intip terus dech bocoran agenda touring nya..
kalo semua penunggang kebo diundang berarti bkn anggota bic blg jg bro?
pasti ruameee bgt ya.. rencana touring nya kemana boss? gimana kalo ke bromo proling??? (usul aja sich)

[gajahdago]

eh kalo blazer LT gitu ga ada mailist nya kah bro?
ato sama aja kale yee..

semua per-blazer-an (opel en chevy) ada di milis [email protected]

milis ini terbuka utk umum...

-th-

[frandika]

@bro gajahdago
oke sipp bro gue udah join di blazer_montera groups..

@bro uch
gue mo cari softcopy manual book nya blazer disitu kok ga ada ya bro?
inget dulu baca2 di hal brp gitu bro uch bilang zip file nya 'hampir 1 GB'.
tadi gue cari yg ada 'hampir 1 MB'.. apa itu yg dimaksud ama bro uch?

[uch]

@bro gajahdago
oke sipp bro gue udah join di blazer_montera groups..

@bro uch
tadi gue cari yg ada 'hampir 1 MB'.. apa itu yg dimaksud ama bro uch?

Mungkin saya yg salah bro, 1 MB dibilang 1 GB. Ntar tak cek dulu yg di lokal drive.