Sedan2 keluaran sekarang umumnya berisik yah.....

[nescafe]

bsa jg diganti yg sepaket tein, klo ndak salah khan ada yg versi comfort, yaa.. konsekuensinya mobil jd lebih pendek.. tp jd menunjang peforma city notabene handling and tarikannya oke

[poeticmind]

bsa jg diganti yg sepaket tein, klo ndak salah khan ada yg versi comfort, yaa.. konsekuensinya mobil jd lebih pendek.. tp jd menunjang peforma city notabene handling and tarikannya oke

betul, saya lupa tein serinya yg mana... but bro nescafe bener banget.
saya bilang tein karena nyoba vios temen pake tein, hasilnya jauh lebih nyaman dibanding per pabrikan. harusnya berlaku utk city dll.

[Shaqilla]

Tein dari yang Basic Wagon, Super Wagon, Basic Compact, Super Compact sampe yang Type Flex bisa untuk Honda tuh.. tapi gak tau yang mana yang untuk city/jazz...

[nescafe]

Tp yg full sepaket gt kira2 berapaan ya? nguras kantong kyanya..

[poeticmind]

Tein dari yang Basic Wagon, Super Wagon, Basic Compact, Super Compact sampe yang Type Flex bisa untuk Honda tuh.. tapi gak tau yang mana yang untuk city/jazz...

hahaha! thanks bro!

@nescafe : temen saya beli sepaket utk vios sekitar 2jt lebih dikit. baru ya... kalo 2nd, sekitar 1,5jt. tipe nya saya lupa tanya, later dikasih tau deh... yg jelas, enak bgt... dibanding eibach.

[Shaqilla]

OOT: berasa gak sih kalo beberapa hari belakangan ini forum jadi rame... seru.... hidup SMers..

[nescafe]

iya kyanya, makin rame makin asyik..

tp klo kombinasi kira2 yg bagus apa ya? misalnya per eibach dipadukan dengan shock dr bilstein..

[handa]

Setelah nanya sana sini, ganti shock ma per kena 6 jutaan yang senyaman mercy.... ga ada yang biasa apa...... mahal banget..... terima nasib aja deh....... lagipula mobil masih baru 4 bulan.....

coba ganti sama per nya tein, bro... lebih stabil, hanya jadi agak pendek.
but saya jamim lebih nyaman dari per standar, shock tidak perlu diganti. cukup standarnya...
perkiraan harga sekitar 2-2,5jt.

ganti shock dan per apa rekomendasi nya?

Shock dan per sih ga di sebutin merk, begitu g dengar 6 jutaan, udah males tanggepin nya....

well.... yang u bilang per tein itu pasti lebih nyaman alias ga keras gt per nya..... lebih nyaman dari kijang innova ga, hehehe...

Soal per atau shock gw awam banget...

[andy1800]

Shock dan per sih ga di sebutin merk, begitu g dengar 6 jutaan, udah males tanggepin nya....
well.... yang u bilang per tein itu pasti lebih nyaman alias ga keras gt per nya..... lebih nyaman dari kijang innova ga, hehehe...
Soal per atau shock gw awam banget...

kok bisa, ..udah dari 2004 jadi member SM tapi masih awam soal per dan shock ??
awam, nggak mau peduli, dan paranoid semua org tukang tepu, tu beda loh....... ..huehehhhehe




.........................................
silakeun ..... silakeun lanjutkeun ..

[handa]

bsa jg diganti yg sepaket tein, klo ndak salah khan ada yg versi comfort, yaa.. konsekuensinya mobil jd lebih pendek.. tp jd menunjang peforma city notabene handling and tarikannya oke

betul, saya lupa tein serinya yg mana... but bro nescafe bener banget.
saya bilang tein karena nyoba vios temen pake tein, hasilnya jauh lebih nyaman dibanding per pabrikan. harusnya berlaku utk city dll.

Pasangnya di mana bang? gw awam banget neh.... takut ketipu aja.....

Biasa pasang per berapa lama yah..... ini di jamin yah kalo dah pasang per ini lewat jalan aspal ga mulus ga ada suara kabin lagi?

Kok gw disuruh semprot anti karat bagian spakbor yah.... memang sih mobil nya belom pasang anti karat... apa pengaruh jg?

[poeticmind]

anti karat? mungkin maksudnya peredam semprot bro... jelas sangat berpengaruh...
kalo saya rasa, itu dulu yg dikerjakan... setelah peredam semprot beres, coba ditest ada perbedaan atau tidak? nah, baru meningkat ke sektor kaki2.

saya bisa jamin : peredam semprot sangat besar pengaruhnya.

[Shaqilla]

anti karat? mungkin maksudnya peredam semprot bro... jelas sangat berpengaruh...
kalo saya rasa, itu dulu yg dikerjakan... setelah peredam semprot beres, coba ditest ada perbedaan atau tidak? nah, baru meningkat ke sektor kaki2.

saya bisa jamin : peredam semprot sangat besar pengaruhnya.

Btul bung poet.. Kalo masih kurang, seperti yg gwbilang sblumnya, kasih lagi peredam dari dalam.. Coba dulu deh kayaknya step2 yg gw share udah lengkap bro...

[Hansen]

anti karat? mungkin maksudnya peredam semprot bro... jelas sangat berpengaruh...
kalo saya rasa, itu dulu yg dikerjakan... setelah peredam semprot beres, coba ditest ada perbedaan atau tidak? nah, baru meningkat ke sektor kaki2.

saya bisa jamin : peredam semprot sangat besar pengaruhnya.

tuh...sang ahli sudah berbicara...






....................

[poeticmind]

waks !! kagak lah sen... kan shaqilla udah bilang dari pertama sebelum gue... hehehe jadi gue hanya mengulang.

[Shaqilla]

waks !! kagak lah sen... kan shaqilla udah bilang dari pertama sebelum gue... hehehe jadi gue hanya mengulang.

Laahh??? Gw kan dapet ilmunya dari bro poet, master bikin senyap kabin biar audio jadi mantab!!

[andy1800]

siapa yg mau lebih merendah lagi ?
ya udah, sini, ...biar gw yg klaim itu semua ilmu asal-usulnya dr gue deh.....






..................................

[poeticmind]

waks !! kagak lah sen... kan shaqilla udah bilang dari pertama sebelum gue... hehehe jadi gue hanya mengulang.

Laahh??? Gw kan dapet ilmunya dari bro poet, master bikin senyap kabin biar audio jadi mantab!!

hahahaha ! bisa aja bro ini...

[andy1800]

bai de wai,
karet2 (dan bushing) kaki2 tuh, antara yg terbuat dr bahan polyurethane (PU, merah) atau dr karet hitam, lbh bagus atau lbh enak yg mana sih ?
apa advantage & disadvantagenya masing2 bahan itu ?

[poeticmind]

polyurethane ada 2 macem, merah dan biru... tapi gue ga tau bedanya apa, sepanjang pengalaman, sama saja. kalo karet cepet rusak... dan mengeras.
jelas lebih bagus polyurethane, ndy... awet, ga berbunyi dan warnanya bagus.

[andy1800]

nah,
gw hampir menjadi fanatiken PU juga dg alasan yg persis dg elu...
tapi, suatu saat, gw pernah dikasih pendapat oleh bengkel berpengalaman juga, dia bilang:
"lebih bagus yg karet hitam biasa loh... yang orisinil atau yg merek IRC.... memang itu kurang awet dibanding dg PU, itu konsekuensi logisnya..... nah, disisi lain, fungsi utama dari karet2 itu kan utk peredaman/damper...nah, malah krn tidak terlalu keras itulah, makanya karet hitam menjadi lebih maksimal peredamannya.... toh kenyataanya genuine parts kan nggak keluarin yg berbahan PU...mobil2 mahal juga nggak pake PU dr pabriknya...tetep karet hitam."

geeeetu ceritanya put.....dan menurut gue, itu kan ada logisnya juga.... ?

[Hansen]

waks !! kagak lah sen... kan shaqilla udah bilang dari pertama sebelum gue... hehehe jadi gue hanya mengulang.

Laahh??? Gw kan dapet ilmunya dari bro poet, master bikin senyap kabin biar audio jadi mantab!!

hahahaha ! bisa aja bro ini...

tuh kan ape juga gw bilang...

[poeticmind]

logis bro... setuju kok... itu tergantung fanatisme. tapi buat gue, jaman begini sering2 ke bengkel agak2 jadi cost ya? bener ga? kecuali bisa bongkar sendiri.

yg ke 2, baru keinget lagi... yg biru lebih empuk seperti karet keras, hampir sama dengan yg karet hitam. jadi bahan nya ga seperti plastik, ndy... coba deh ntar kalo gue masih ada, gue pastiin lagi. lebih awet lah dibanding aslinya.

[nescafe]

masih berhubungan dengan kenyamanan, bang momod, bukannya engine mounting udah berbahan PU jg? next-G bang momod bukannya engine mountingnya menggunakan sysytem liquid? (saya lupa namanya)

[poeticmind]

betul, NextG memakai liquid. namanya liquid filled engine mounts.

[nescafe]

nah, klo engine mountingnya yg ga beres, brarti liquidnya ya yg diganti? seperti ganti oli gitu?