Jazz vs Yaris vs Swift?

[M-90]

Setuju bgt ame Bro Shaqilla.

Sesudah habis "ngebut" baru sadar, gw juga punya bini & 1 putri umur 4 thn yg masih butuh perhatian & kasih sayang. Maklum baru pake Yaris bbrp bulan dan pingin jajal kemampuan mesinnya lawan Aerio & SX-4. Menurut gw, antara Yaris, Jazz VTEC & Swift punya performance mesin yg +/- relatif sama.

Gw juga pernah pake Suzuki kok (Carry & Esteem), Honda (Grand Civic LX & Nouva) dan 3 mobil terakhir yg gw pake kebetulan Toyota (Innova, Avanza 1.3 vvti & Yaris). Semua punya kelebihan & kekurangan.

Peace.

[GTR]

CVT itu bagus dan instant response terutama untuk tanjakan turunan, karena orientasi setting rpm bermain pd range torque nya di berbagai kecepatan.
Meskipun pedal akselerator posisinya hanya ditekan sedikit, span rpm tetap berada tidak terlalu jauh dari range torque, ratio gearnya yg continuous berubah menyesuaikan.
Makanya responsenya instant & cenderung selalu "berisi" begitu kita sentuh pedal akselerator lagi.
Dgn ini mobil a/t tidak perlu cc besar seperti mitos lama.
Udah gitu bebas "shifting shock".
Bagi yg mau menikmati tech "mahal" ini pada mobil "murah"; sampai sekarang di indo cuma ada di jazz.

[poeticmind]

gini... saya bukan meremehkan yaris... justru lagi nimbang2 selain option: swift.
NextG saya A/T, Yaris nya pun A/T. so... saya pikir imbang lah ya meski saya tadinya yakin pasti kalah di tanjakan mengingat NextG body nya bongsor.

Memang sebaiknya test drive, hanya saya utarakan disini sebagai sharing dan nyari masukan aja... sebelum saya bener2 ke showroom dan test drive.
karena pertama: bukan utk speed performance... kedua: ini lagi nyari buat adek kecil saya... hehe tapi yg saya masih menimbang, yaris Vs. swift utk di kota yg serba berbukit kek di bdg ini mana yg lebih enak...
forget it masalah features, apalagi asesoris... bisa dilengkapin sendiri.

that's why... waktu Naldo bilang yaris lemah di tanjakan, saya jadi inget pengalaman sendiri... apakah kemungkinan cara nyetir atau memang yaris agak boyo dikasih tanjakan...
Note: di tanjakan... bukan jalanan rata.

[HS]

Pake yaris di kediri 1 minggu, koq parah y mesinnya? bukan ngeledek, tapi no power di tanjakan, cuma menang tarikan di gigi 1. naek ke 2, udah kempos tenaganya. Tau si di sentul mobilnya kenceng, but standar? no offense d. Gw punya duit 170juta, ga beli yaris d, mau spec murah-mahal. Swift, jauh lebih bagus. Gw pke yang GL dulu. Tenaganya linier dari gigi 1-4, rata di semua putaran. Jazz punya temen V-tec, ya naikkannya terlalu keras, kurang comfort. Mesin ya mirip2 swift. Untuk adu tarik2an 0-100, udah pasti Jazz 1, ke 2 Swift, ke3 yaris. Butuh banyak perbaikkan klo yaris mau kenceng. Naikkan yaris terlalu soft, handling kurang di jalan belok2, jok ga enak buat orang seukuran saya (180++), bagasi parah(kualitas bikin bagasi parah banget, ga karuan bikinnya). Ya gw vote swift aja, bukan karena produk suzukinya, tapi memang mobilnya yang paling pas di gw. Good handling, fun to drive, mesin ok, berisik dikit si, but sekarang dengan duit nambah 50 juta, beli manual + turbo HKS, udah di jamin lebih kenceng dari civic 2.0 d. Tinggal tambah brembo brakes.

Emangnya tarikan yaris kalah ama jazz & swift???Dulu gw perna coba yaris A/T pny temen & jazz vtec A/T pny temen juga...Tarikannya lebih enak & enteng yaris..jazz vtecnya pk velg 17",knalpot remus,yarisnya velg standar...Masa beda velg skitar 2" aja,bisa beda lumayan tarikannya??padahal uda diimbangi ama knalpot remus...

Bro beda ukuran velg 2" besar ngaruhnya. mslhnya bukan krn ukurannya tapi umumnya velg lbh besar juga lebih berat & juga bannya lebih berat. Klo beban radial menghasilkan momentum jadi klo dikasih beban lebih berat jelas perlu momentum lebih besar. Klo kita nambahin beban mati efeknya ga sebesar beban radial ( utk besaran yg sama Bro) Hal ini jg berlaku utk pengereman. Pk velg + ban lbh berat beban yg ditanggung rem lebih besar. gitu Bro.

Oc2,tapi walaupun ditambah knalpot jns racing mestinya tarikannya jadi lebih enteng,meskipun beda velg 2" dr yg velg standar dgn knalpot standar...Masa knalpot tdk terlalu mempengaruhi akselerasi mobil??

[naldo]

Yaris yang saya pke tuh masih kaya brand new. Tahun 2007, baru jalan 2000KM. Punya orang tajir yang pastinya di isi pertamax, gw tinggal pke aja. Gw ngetes mobil pasti sampe bates limit, terutama tau mobil bagus apa ga tuh di tikungan, apalagi saya cobanya di gunung yang banyak belok2. Mobil yang udah beda 2" velgnya, itu sudah beda tarikkannya. Kenalpot mobil yang sudah bagus, walaupun cuma di ganti pke remus itu nambahnya ga akan lebih dari 5HP. Jaman sekarang mobil mpe kenalpotpun udah canggih. Gw dulu pke swift, pke velg asli kenceng amit2 (A/T). Pke velg 17, langsung lemot. jadi jangan dikira mobil standar ganti remus terus bakal jadi kenceng + pke velg lebih besar. Itu persepsi yang amat sangat salah. Kalau tuh jazz tambah pke performance kit n di imbangi dengan velg gede, itu baru bener. Seperti rumus fisika aja, the bigger the friction, than the slower the acceleration. Pokoknya gw agak ga suka ma yaris. Ok si mobilnya, ga berisik, but kurang fun n kenceng. automatic gearbox juga cuma menang di bawah, di atas 80 udah berat. No offense d n terus terang, tuh bagasi mesti di betulin, model berantakan. Gw masih pilih Jazz/swift d. Kalau bro semua kurang percaya, ya tanya saja ke wartawan2 otomotif, bagaimana pendapatnya tentang komparasi di antara mobil tersebut. performance, handling, fun to drive etc. Tanyakan saja, supaya creadibilitynya dapet.
Oh ya, kalau mau bandingin mobil, jangan ada yang di modif bro. Semua harus standar bawaan pabrik. Itu baru tau mobilnya bagus apa ga. Thanks

[poeticmind]

well, thanks to all... Naldo juga, buat masukan nya.

hopefully this few days ahead gue ada kesempatan utk nyoba yaris. sementara vote saya dan adek masih di swift.

cheers!

[Shaqilla]

wah bro poet akan masuk keluarga Suzuki, hehehe... kok gak sabar bentar untuk Jazz baru bos?? kalo ini keluar nti mah, ambil aja.. paling cuman beberapa bulan lagi.. beneran deh..

[poeticmind]

wah bro poet akan masuk keluarga Suzuki, hehehe... kok gak sabar bentar untuk Jazz baru bos?? kalo ini keluar nti mah, ambil aja.. paling cuman beberapa bulan lagi.. beneran deh..

well, simply karena kita bukan honda family... mungkin nanti, who knows.

[M-90]

Good Morning semua,

Buat Bro Naldo sebagai orang "Suzuki", Kita berdiskusi secara sehat lagi ya. Dan gw tekankan gw hanya pemakai Yaris (bukan salesnya Toyota) dan berusaha memberi masukan kepada pembaca SM secara objektif.

Gw setuju sama pendapat Naldo, review dari pihak independen lebih layak dipercaya, termasuk tagline "Fuel Saver & Speedmaker" utk mesin 1NZFE yg dibuat oleh salah satu majalah otomotif. Bbrp review dari majalah/tabloid otomotif juga sepakat 1NZFE adalah salah satu mesin terbaik toyota. Jadi kalo Bro Naldo bilang mesin 1NZFE "payah" ya silahkan aja.

Gw juga setuju bgt kalo Swift handlingnya mantap (krn suspensi yg lebih rigid & bodi ceper), ttp dgn mengorbankan kenyamanan. Tapi tidak semua orang membutuhkan hal tsb spt gw yg butuh mobil harian buat ke kantor yg nyaman & gak gampang kepentok poldur, irit BBM & performance mesin yg andal. Kalo Yaris mau dibuat handling mantap juga gampang kok, ceperin & ganti per yg lebih keras. Kalo mo adu perfomace, silahkan contact anak-anak TYCI atau TVCI.

Gw rasa dari hasil penjualan Jazz, Yaris & Swift di tahun 2007 udah cukuplah mewakili pendapat masyarakat secara umum.

Peace.

[Shaqilla]

as said before, gw juga pengguna Suzuki, pemuja Toyota dan selalu pingin punya Honda.. tapi kalo disuruh milih, tanpa pertimbangan sempitnya ruangan.. i vote for SWIFT.. teteep.... cakep n bahan modifnya lengkap..

[Risol1]

gak ada yang milih jazz nih?
kalo buat gw pribadi sih kayaknya jazz vtec deh yang paling pas buat gw krn modelnya yg ada di tengah2 yaris (agak kalem) dan swift (sporty banget), juga kabinnya yang lapang, mesin responsif, handling mantap, nama besar honda, resale bagus (yang pake sejuta umat )
yang gw kurang suka dari jazz adalah suspensinya yang agak keras dan modelnya yang mulai ketinggalan jaman...... tapi kalo disuruh pilih, gw tetap akan ambil jazz vtec

[GTR]

kalo saya mempertimbangkan hal yg membantu driving experience; hal2 yg langsung involve / dinikmati continuosly saat driving.
Termasuk disini : mesin-transmisi, handling-agility, kepraktisan, styling.
Disini kebetulan ada yg menggunakan transmisi cvt + steershift, nah cvt ini kebanyakan dipakai pada yg kasta tinggi di varian berbagai merk mobil, kalo sudah ada yg bisa mengemas pada tipe produk yg entry spt jazz, tentu suatu kontribusi benefit tersendiri bagi saya.
Disamping tentunya ada pd jazz vtec : fun-to-drive, mesin responsif, handling gesit & mantap, styling.
Inovasi(lama)nya sendiri mungkin masih bisa membuat produsen lain tersenyum saat ini : memindahkan fuel-tank ke tengah, interior efisien & luas (compare to extrior size), kursi ultra-seat, bagasi yg low & flat floor in extend-mode.

[Sugie]

He-he he, pembahasan siapa yg "terbaik" diantara Jazz, Yaris, & Swift pasti nggak ada habisnya. Ketiganya punya kelebihan dgn kekurangan & kelebihan masing-masing................................................................................................................................................
...................................................................................................................................................................
Sekarang bagi yg pingin beli diantara Jazz, Yaris & Swift. Sebaiknya Test Drive, lalu renungkan sesuai dgn kebutuhan & pilih sesuai dgn pilihan "hati".

Peace.

Ini gw setuju......... Gw juga dulu gitu, pendpt2 tetangga gw anggap sebagai masukkan, nah waktu TD rasain deh bener apa ngga. Contohnya :
- Kabin sempit, nah mobilnya aja kecil....... Kijang aja yg lbh besar masih ada juga yg sempit.
- Power : tergantung ni mobil mau dipake apa, harian apa balapan......
Mengenai resale value, menurut gw sih pertanyaannya : mau enjoy ni mobil apa mau jual beli..... Kalo resale value tinggi tapi ngga enjoy drivingnya kan percuma. Tapi kalo lo enjoy pakenya, pas dijual lagi resale value udah ga kepikir lagi soalnya udah bener2 puas pake tu mobil....... IMHO

[naldo]

Walaupun gw orang suzuki, gw termasuk orang yang ga bela suzuki sepenuhnya lho. Jujur aja gw demen mobil eropa. Dengan harga 150 juta klo bisa beli mobil, pasti gw beli merek eropa, bukan japanese car cause mobil eropa lebih rigid n terjamin handlingnya. Gw ga bela sapa2 disini. Sori klo keliatannya gw agak kaya orang ga suka toyota, sebenernya gw suka ma qualitynya (dulu pke harrier new model), model etc ok lah. Cuma yaris butuh banyak perbaikkan saya rasa, mesin segala yang di kutip di koran itu saya tau, fuel saver n performace or whatever lah. Saya juga tau di sentul yaris kenceng itupun karena di pasok dari Tom's jepang. Ya gw minta maaf kl gw kaya orang ngotot, but gw sama sekali ga ada maksud untuk sperti itu. Thanks

[M-90]

Salam Kompak & Jabat Tangan Bro Naldo,

Sorry juga ya Bro, kalo gw kesannya "membela" Toyota. Masukan Bro Naldo mengenai Yaris, mudah2an juga dibaca orang TAM. Gw juga seneng kok baca ulasan2 Bro Naldo mengenai Suzuki di SM, sangat membantu para pemakai Suzuki di SM & yg berminat beli Suzuki.
Gw juga sebelumnya ampir beli SX4 buat mobil harian, ttp bini demennya Yaris, ya udah deh gw ngalah.

Peace.

[HS]

Yaris yang saya pke tuh masih kaya brand new. Tahun 2007, baru jalan 2000KM. Punya orang tajir yang pastinya di isi pertamax, gw tinggal pke aja. Gw ngetes mobil pasti sampe bates limit, terutama tau mobil bagus apa ga tuh di tikungan, apalagi saya cobanya di gunung yang banyak belok2. Mobil yang udah beda 2" velgnya, itu sudah beda tarikkannya. Kenalpot mobil yang sudah bagus, walaupun cuma di ganti pke remus itu nambahnya ga akan lebih dari 5HP. Jaman sekarang mobil mpe kenalpotpun udah canggih. Gw dulu pke swift, pke velg asli kenceng amit2 (A/T). Pke velg 17, langsung lemot. jadi jangan dikira mobil standar ganti remus terus bakal jadi kenceng + pke velg lebih besar. Itu persepsi yang amat sangat salah. Kalau tuh jazz tambah pke performance kit n di imbangi dengan velg gede, itu baru bener. Seperti rumus fisika aja, the bigger the friction, than the slower the acceleration. Pokoknya gw agak ga suka ma yaris. Ok si mobilnya, ga berisik, but kurang fun n kenceng. automatic gearbox juga cuma menang di bawah, di atas 80 udah berat. No offense d n terus terang, tuh bagasi mesti di betulin, model berantakan. Gw masih pilih Jazz/swift d. Kalau bro semua kurang percaya, ya tanya saja ke wartawan2 otomotif, bagaimana pendapatnya tentang komparasi di antara mobil tersebut. performance, handling, fun to drive etc. Tanyakan saja, supaya creadibilitynya dapet.
Oh ya, kalau mau bandingin mobil, jangan ada yang di modif bro. Semua harus standar bawaan pabrik. Itu baru tau mobilnya bagus apa ga. Thanks

Ok2,thanks atas pencerahannya bro naldo..

[naldo]

Ok2... Gpp bro M-90. Gw juga seharusnya menghormati yang lebih tua. Maaf ya Om...

Peace

[DhanZ]

jadi kalo untuk speed freak mending ambil jazz ato yaris nih...?

Just speed freak yah Om... cuma dilihat dari segi mesin. bukan dari yang lainya...

katanya kalo mesin swift part racingnya kurang banyak... pembalap aja yang pake mesin swift mesti akal-akalan untuk sparepart yang yang mumpuni...

(dominasi jazz dan vios or yaris)

[GTR]

kalo hobby modif, mesin jazz lebih potensial "dikerjain" deh, juga lebih flexible dan byk performance partsnya.

[DhanZ]

kalo untuk yang standar mending ambil mana bos?

[Hansen]

kalo untuk yang standar mending ambil mana bos?

kalo yang standar ya tergantung selera masing2 donk...

bos demennya yg mana?

[GTR]

kalo standar, sabar dikit liat jazz baru nanti kaya apa buat lengkapi pilihan.

[DhanZ]

yah balik lagi suruh nunggu sabar... "jazz keluar tengah taon"

[DigitALL]

gini... saya bukan meremehkan yaris... justru lagi nimbang2 selain option: swift.
NextG saya A/T, Yaris nya pun A/T. so... saya pikir imbang lah ya meski saya tadinya yakin pasti kalah di tanjakan mengingat NextG body nya bongsor.

Memang sebaiknya test drive, hanya saya utarakan disini sebagai sharing dan nyari masukan aja... sebelum saya bener2 ke showroom dan test drive.
karena pertama: bukan utk speed performance... kedua: ini lagi nyari buat adek kecil saya... hehe tapi yg saya masih menimbang, yaris Vs. swift utk di kota yg serba berbukit kek di bdg ini mana yg lebih enak...
forget it masalah features, apalagi asesoris... bisa dilengkapin sendiri.

that's why... waktu Naldo bilang yaris lemah di tanjakan, saya jadi inget pengalaman sendiri... apakah kemungkinan cara nyetir atau memang yaris agak boyo dikasih tanjakan...
Note: di tanjakan... bukan jalanan rata.

Hmmm mungkin cara nyetirnya yg memang tidak mau ngebut hehe. Berbagi tips aja untuk pengguna Yaris / Vios bertransmisi A/T apabila mau ngebut saat ditanjakan coba tuas nya dipindah ke 3 dari D. Cukup geser kanan (D-3) diiringi dengan kick-down atau bisa mengambil ancang2 dari jauh. Terdengar mesin menggerung karena langsung main di RPM atas.

[DigitALL]

He-he he, pembahasan siapa yg "terbaik" diantara Jazz, Yaris, & Swift pasti nggak ada habisnya. Ketiganya punya kelebihan dgn kekurangan & kelebihan masing-masing.

Selama ini gw no problemo dgn kemampuan tanjakan Yaris gw walau diisi full load 5 orang dewasa. Masalah driving position juga nggak ada masalah (size gw 182/88 kg). Justru gw ambil Yaris krn kabinnya paling lapang. Kursi driver udah mentok mundur ke belakang, ruang kaki baris ke2 masih lapang diduduki orang seukuran gw.

Setuju bos, pembahasan spt ini memang tidak akan ada habisnya. Pdhal kalau dilihat2 lagi untuk mobil sekelas seperti Jazz, Yaris, Swift memang punya kelebihan dan kekurangan masing2, tinggal disesuaikan dengan kebutuhan kita.

Gw setuju bos kalau ruang kaki baris kedua Yaris paling lapang diantara rival2nya, tapi untuk bagasi Jazz masih lebih unggul. Kita sebagai calon pembeli tinggal menyesuaikan kebutuhan, apakah kita akan sering duduk di baris kedua atau lebih sering membawa barang2 berdimensi besar seperti koper besar misalnya. Dari sini kita sudah bisa pilih mana yang paling pas buat saya.