Jazz vs Yaris vs Swift?

[cenuls]

Gw lagi nimbang2 mobil. Mending Jazz atau Yaris atau Swift, kalo diliat dari harganya, bandelnya, maintenance-nya, dan iritnya...
Kalo nyaman, semuanya nyaman ya harusnya..

[GTR]

sekarang = yaris.
plus : mesin & transmisi, quick-response drive & halus.
kalo mau nunggu = new jazz
plus : timeless styling, modis, fun to drive, performa & handling.

[M-90]

Gw punya Yaris E Matic udah 5 bln & pertimbangan gw saat itu utk memilih Yaris diantara Jazz & Swift adalah segi value for money dimana Yaris E harganya selevel dgn Jazz idsi ttp fitur safety lengkap (ABS, BA, EBD & Airbag) dgn performance mesin setara Jazz VTEC dan Swift.

Kalo model ; tergantung selera, sebenarnya gw lebih demen Swift sih.
Bandel ; hmm 1 NZ FE vvti sudah terbukti di Vios Taxi. Mesinnya sama.
Irit ; +/- relatif sama tergantung kaki kanan, ttp yg paling irit tentu Jazz idsi

Minus Yaris yg gw rasakan, agak limbung kalo nikung cepet maklum bodynya yg paling tinggi dan suspensinya yg paling empuk.

Kalo pingin handling mantap, pilih Swift.
Kalo mo sabar dikit, pilih New Jazz.

Btw, kok Livina XR kok nggak masuk kandidat ?

[FortunerMan]

Modelnya sih saya paling seneng Swift, mirip2 Mini...mesin paling bagus Yaris kayanya, Jazz good combination tp terlalu mobil ABG buat saya hehehe...males kan diajak balepan ama anak2 SMA hehehe...

Tunggu Jazz baru aja dulu...liat2

[GTR]

jazz baru mesinnya lebih bagus 120ps, transmisi maybe cvt + paddle shift.
personal, modelnya yaris lebih mengarah ke abg.

[HS]

Kalau masalah kenyamanan, gw milih yaris soalnya suspensinya plg empuk drpada yg lain..Kalau new jazz,gw g tau lebih empuk atau masih sama keras dgn jazz lama...

[satyr]

yaris. menurut orang2 paling kenceng di kelasnya (sama2 std).. bisa jg jazz kalo ga suka model yaris yg kayak telur ^^

[GTR]

[quote="HS"]Kalau masalah kenyamanan, gw milih yaris soalnya suspensinya plg empuk drpada yg lain..Kalau new jazz,gw g tau lebih empuk atau masih sama keras dgn jazz lama...[/quote]

Harusnya sih lebih empuk, insinyur honda sptnya berusaha keras improve keinginan usernya; spt jumlah cupholder 10buah; kaca kecil di pilar A sampai sedemikian rupa untuk reduce blindspot, dsb.

Kutipan dari mobilku, dari InsideLine video mag:
Dibalik tampilan barunya, tersimpan kerja keras yang butuh waktu panjang. Chassis di rekayasa ulang dan mengalami perbaikan terutama bagian depan. Structural rigidity meningkat 164% yang memberi kontribusi besar terhadap peningkatan kualitas ride and handling. Selain melebarkan jarak pijak roda depan dan belakang, ukurang front bushing ditingkakan dengan steering geometry di atur ulang. Dibelakang batang torsi mendapat tambahan travel 0.8 inch. Project Chief Enginer, Kohei Hitomi menjelaskan ubahan suspensi membantu bagian belakang untuk bergerak lebih cepat.

[DhanZ]

Dibalik tampilan barunya, tersimpan kerja keras yang butuh waktu panjang. Chassis di rekayasa ulang dan mengalami perbaikan terutama bagian depan. Structural rigidity meningkat 164% yang memberi kontribusi besar terhadap peningkatan kualitas ride and handling. Selain melebarkan jarak pijak roda depan dan belakang, ukurang front bushing ditingkakan dengan steering geometry di atur ulang. Dibelakang batang torsi mendapat tambahan travel 0.8 inch. Project Chief Enginer, Kohei Hitomi menjelaskan ubahan suspensi membantu bagian belakang untuk bergerak lebih cepat.

[/quote]

waduh omnganya dah tingkat tinggi nih.... yah smoga aja jazz bener2 totally change.... ga ada fitur yang dikebiri...

tapi kalo mitos kaki kaki honda lebih lemah dari toyota bener ga sih??

[DhanZ]

Vote for yarisssss aja deh.. (knapa ga vios aja? ya)

jazz mending sabaran dikit lage..... liat harga ma fitur terbaru yang ditawarkan

Swift...banyak fitur yang dikebiri jadi over value (walaupun modelnya cakep banget mirip mini chopper yang harganya berlipat-lipat)

[Sugie]

Swift turbo katanya bakal diluncurin tahun ini, kisaran harga 150 jt - 160 jt.

[poeticmind]

beli body swift, pasang mesin yaris...

[Shaqilla]

Swfit Turbo dong.. tinggal upgrade braking system...

[Shaqilla]

weiittss.. baru dapet denger2.. dah ada Yaris pake TurboKit.. nyaris 200HP katanyah...

[aurelia]

menurut saya Yaris paling enak dari segi kenyamanan, cuman sayang susah kalo mau keluar kota karena bagasi sempit banget nggak bisa bawa banyak barang.
Saya sempat pakai type S nyaman banget nggak glodakan, kompartemen banyak.
Swift GL punya saudara lumayan enak juga cuman minim kompartemen, bagasi sempit dan yang parah kabin berisik banget...ada temen baru dapet ST dan baru pakai 2 hari udah glodakan semua ??
Bodi paling pendek kalo lewat polisi tidur musti pelan2 kalo nggak pingin bodi bawah kebentur...
Thn 04 pakai Jazz idsi, irit, lega, bagasi besar cuman model udah out of date...tunggu jazz baru aja kayaknya menjanjikan tinggal tunggu harga aja...
Livina no way..model maksa, minim fitur harga diluar perkiraan sebelumnya...

[aurelia]

tambahan nih ada info kalo yaris mau keluarin type J dimana fitur abs, ebd, airbag di hilangin semua kaya jazz idsi dan swift ST dan Livina ...yaris type J manual bakal di bandrol Rp 120 jt ?? Tujuannya untuk menambah market share dan menghadang semua lawan2nya !!

[naldo]

Pake yaris di kediri 1 minggu, koq parah y mesinnya? bukan ngeledek, tapi no power di tanjakan, cuma menang tarikan di gigi 1. naek ke 2, udah kempos tenaganya. Tau si di sentul mobilnya kenceng, but standar? no offense d. Gw punya duit 170juta, ga beli yaris d, mau spec murah-mahal. Swift, jauh lebih bagus. Gw pke yang GL dulu. Tenaganya linier dari gigi 1-4, rata di semua putaran. Jazz punya temen V-tec, ya naikkannya terlalu keras, kurang comfort. Mesin ya mirip2 swift. Untuk adu tarik2an 0-100, udah pasti Jazz 1, ke 2 Swift, ke3 yaris. Butuh banyak perbaikkan klo yaris mau kenceng. Naikkan yaris terlalu soft, handling kurang di jalan belok2, jok ga enak buat orang seukuran saya (180++), bagasi parah(kualitas bikin bagasi parah banget, ga karuan bikinnya). Ya gw vote swift aja, bukan karena produk suzukinya, tapi memang mobilnya yang paling pas di gw. Good handling, fun to drive, mesin ok, berisik dikit si, but sekarang dengan duit nambah 50 juta, beli manual + turbo HKS, udah di jamin lebih kenceng dari civic 2.0 d. Tinggal tambah brembo brakes.

[HS]

Pake yaris di kediri 1 minggu, koq parah y mesinnya? bukan ngeledek, tapi no power di tanjakan, cuma menang tarikan di gigi 1. naek ke 2, udah kempos tenaganya. Tau si di sentul mobilnya kenceng, but standar? no offense d. Gw punya duit 170juta, ga beli yaris d, mau spec murah-mahal. Swift, jauh lebih bagus. Gw pke yang GL dulu. Tenaganya linier dari gigi 1-4, rata di semua putaran. Jazz punya temen V-tec, ya naikkannya terlalu keras, kurang comfort. Mesin ya mirip2 swift. Untuk adu tarik2an 0-100, udah pasti Jazz 1, ke 2 Swift, ke3 yaris. Butuh banyak perbaikkan klo yaris mau kenceng. Naikkan yaris terlalu soft, handling kurang di jalan belok2, jok ga enak buat orang seukuran saya (180++), bagasi parah(kualitas bikin bagasi parah banget, ga karuan bikinnya). Ya gw vote swift aja, bukan karena produk suzukinya, tapi memang mobilnya yang paling pas di gw. Good handling, fun to drive, mesin ok, berisik dikit si, but sekarang dengan duit nambah 50 juta, beli manual + turbo HKS, udah di jamin lebih kenceng dari civic 2.0 d. Tinggal tambah brembo brakes.

Emangnya tarikan yaris kalah ama jazz & swift???Dulu gw perna coba yaris A/T pny temen & jazz vtec A/T pny temen juga...Tarikannya lebih enak & enteng yaris..jazz vtecnya pk velg 17",knalpot remus,yarisnya velg standar...Masa beda velg skitar 2" aja,bisa beda lumayan tarikannya??padahal uda diimbangi ama knalpot remus...

[poeticmind]

wait up... ada kemungkinan kebiasaan nyetir ga nih bro naldo.. sori gue ga ngomong soal mesin dan performance dulu lah... tapi kalo biasa pegang suzuki bawa toyota or honda, mungkin ga handling cara bawanya beda?
sama seperti temen pinjem NextG gue, susah katanya buat sampe 100km/j agak lama, padahal waktu berdua gue yg nyetir (jadi 2an lho...lebih berat) cepet ! he said.

gue emang belom pernah bawa yaris... hanya katanya mesin oke, feature bagus...

let say, gue lagi nimbang2 beli yaris or swift 2nd buat adek gue (cewe)... thanks!

[koolrider]

Pake yaris di kediri 1 minggu, koq parah y mesinnya? bukan ngeledek, tapi no power di tanjakan, cuma menang tarikan di gigi 1. naek ke 2, udah kempos tenaganya. Tau si di sentul mobilnya kenceng, but standar? no offense d. Gw punya duit 170juta, ga beli yaris d, mau spec murah-mahal. Swift, jauh lebih bagus. Gw pke yang GL dulu. Tenaganya linier dari gigi 1-4, rata di semua putaran. Jazz punya temen V-tec, ya naikkannya terlalu keras, kurang comfort. Mesin ya mirip2 swift. Untuk adu tarik2an 0-100, udah pasti Jazz 1, ke 2 Swift, ke3 yaris. Butuh banyak perbaikkan klo yaris mau kenceng. Naikkan yaris terlalu soft, handling kurang di jalan belok2, jok ga enak buat orang seukuran saya (180++), bagasi parah(kualitas bikin bagasi parah banget, ga karuan bikinnya). Ya gw vote swift aja, bukan karena produk suzukinya, tapi memang mobilnya yang paling pas di gw. Good handling, fun to drive, mesin ok, berisik dikit si, but sekarang dengan duit nambah 50 juta, beli manual + turbo HKS, udah di jamin lebih kenceng dari civic 2.0 d. Tinggal tambah brembo brakes.

Emangnya tarikan yaris kalah ama jazz & swift???Dulu gw perna coba yaris A/T pny temen & jazz vtec A/T pny temen juga...Tarikannya lebih enak & enteng yaris..jazz vtecnya pk velg 17",knalpot remus,yarisnya velg standar...Masa beda velg skitar 2" aja,bisa beda lumayan tarikannya??padahal uda diimbangi ama knalpot remus...

Bro beda ukuran velg 2" besar ngaruhnya. mslhnya bukan krn ukurannya tapi umumnya velg lbh besar juga lebih berat & juga bannya lebih berat. Klo beban radial menghasilkan momentum jadi klo dikasih beban lebih berat jelas perlu momentum lebih besar. Klo kita nambahin beban mati efeknya ga sebesar beban radial ( utk besaran yg sama Bro) Hal ini jg berlaku utk pengereman. Pk velg + ban lbh berat beban yg ditanggung rem lebih besar. gitu Bro.

[Risol1]

kemaren itu pas lagi balik ke Jakarta sempet bawa vios G (mesin sama kaya yaris) thn 2005 AT ke Bandung lewat puncak, emang koq berasanya agak payah di tanjakan apalagi kalo mao nyusul mobil lain di depan. rasanya koq jauh lebih enak city idsi AT kalo di tanjakan........tapi kalo pas di jagorawi, memang vios menang.......
mungkin torsi maks vios baru didapat di putaran mesin tinggi kali ya?

[poeticmind]

satu lagi... ini menjadi pertanyaan saya juga...
awal desember tahun lalu ke lembang, kenapa yaris teman tidak bisa nyusul mobil saya? jelas2 secara mesin saya kalah lah... jalanan memang nanjak dan berbelok2... rasanya saya gampang banget kalo mau ilang dari depan yaris...
sori sori, ini yg menjadi pertimbangan mau ambil antara yaris atau swift ? (forget jazz)...

saya mau nanya ke dia (temen) ga enak lah... not in position to asked.

[M-90]

He-he he, pembahasan siapa yg "terbaik" diantara Jazz, Yaris, & Swift pasti nggak ada habisnya. Ketiganya punya kelebihan dgn kekurangan & kelebihan masing-masing.

Kalo Bro Poetic punya pengalaman mobilnya (pake Next G ya Bro) nggak bisa disusul Yaris. Gw juga punya pengalaman dgn Yaris E Matic gw (kondisi standar murni) yg "head to head" dgn Aerio manual di Cipularang Bandung - Jkt, ini bukan uji mesin lagi tp udah nyali (sampe bini gw teriak2), bayangkan saling kejar2an di Cipularang & bermain di rentang 140 - 180 kph sampe Aerio-nya nyerah ngasih jalan ame Yaris gw, stlh itu Yaris gw juga ikut melambat sampe dengkul juga lemas. Gw juga pernah nguntit SX-4 manual di Toll JORR hingga 170 kph sebelum terpentok keramaian, Yaris gw nggak bisa nyalib & SX-4 juga nggak bisa menjauh.

Buat Bro Naldo, mungkin lagi dapat Yaris yg kondisinya lagi "payah". Jadi nggak bisa digeneralisir semua Yaris spt itu. Kemampuan tanjakan Yaris & New Vios lebih baik dari old Vios krn final gearnya sedikit lebih besar. Selama ini gw no problemo dgn kemampuan tanjakan Yaris gw walau diisi full load 5 orang dewasa. Masalah driving position juga nggak ada masalah (size gw 182/88 kg). Justru gw ambil Yaris krn kabinnya paling lapang. Kursi driver udah mentok mundur ke belakang, ruang kaki baris ke2 masih lapang diduduki orang seukuran gw.

Sekarang bagi yg pingin beli diantara Jazz, Yaris & Swift. Sebaiknya Test Drive, lalu renungkan sesuai dgn kebutuhan & pilih sesuai dgn pilihan "hati".

Peace.

[GTR]

baleno bro poetic manual ? maybe yaris itu a/t.
jazz itu paling unggul di tanjakan / turunan bahkan hanya yg i-dsi karena cvt.
aerio / baleno paling kasian ; ga kuat tanjakan / less engine-brake di turunan.
yaris / vios masih mending ada ect-s.

[Shaqilla]

mungkin benar.. kalo bwt gw, matic itu baru enak kalo cc dah >1800, dibawahnya pasti enakan manual.. remember ini bwt gw.. Aerio gw manual di cipularang bisa tembus 190kpj.. gampang kok.. itu juga belum redline gigi5nya... mau sampe mentok spido di 200kpj juga hayuuu...ditanjakan terpanjang pun enak aja gw panteng 160kpj... cuma yah itu kalo lagi "kurang sadar" aja.. kalo lagi "sadar" ada anak & bini yg nunggu dirumah, paling kenceng 100-120kpj, rpm 3000-3500, gear 5... terserah mau disalip apa ajah.. carry juga monggo ajah... yg penting gw nyaman dan enggak terlalu berisik di speed segitu.. life is far far away too precious compared to 200kph on the street guys... believe me.. biasa aja kok rasanya pake mobil lari segitu.. enggak istimewa...

Jazz vs Yaris vs Swift?? up to your personal experiences and preferences.. kalo gw memang pemakai Suzuki, pemuja Toyota dan selalu pingin punya Honda, hehehe...