Grand Livina Users..! - Part 02

[GTR]

kalo bener gitu, sampai skrg udah byk GL tuh di MKG ga bisa keluar parkir masih nangkring di basement..
GL owner ati2 kalo ke MKG tuh, nanti ga bs keluar.

[maxx]

Yg sy dengar test tsb dilakukan oleh marketingnya MKG utk menanggapi keluhan GL user yg mengeluh lantai tanjakan keluar parkiran basement MKG3 terlalu licin. Menurut MKG selama ini blum pernah menerima keluhan tsb selain dr GL user (Honda Stream/Toyota Wish user blum pernah mengeluh). Mungkin saja pemilihan Innova & Avanza dalam test tsb krn Innova & Avanza-lah yg plg banyak beredar di Jakarta pada saat ini, shg klu harus pake Toyota Wish susah dong nyarinya.

Anda yakin bener2 dengar bahwa test dilakukan oleh marketing MKG??? ... hebat bener marketingnya MKG sampai2 bisa menyimpulkan hal2 tsb? .. hua ha ha ha... BULLL-SH*T

NB : klu dilihat dr inti permasalahannya, yg bermasalah itu adanya pada kehilangan traksi ban GL saat menanjak. Jadi menurut sy bukanlah suatu black campaign/kejelekan dari GL dan semoga black campaign tsb tidak dijadikan oleh NMI untuk tidak memberikan klarifikasi & solusinya kepada GL user.

Kalo menurut NMI bukan sebuah masalah kenapa musti klarifikasi dan berikan solusi?
Yakin banget ga bakal ditanggapi sama NMI .. toh resource sumber TEST DINAMIS tsb jg tidak ada dan berani tampil dimuka u/ pertanggung jawabkan hasil test tsb... hue he he... sekali lagi BULL-SH*T

Say to sorry.. gw bukan fanatik Nissan maupun GL... krn mobil gw bukan cuma GL dan beli mobil ber-merk nissan juga baru sekali ini dari bbrp kali beli mobil. Gw cuma miris aja denger info2 menyesatkan dan tp tidak ada yg pertanggung jawabkan informasi tsb... bisa dibilang lempar batu sembunyi tangan .... ato lebih lucunya lagi.. sehabis kentut lgs tinggalkan ruangan. .. nah tinggal yg ke-bau-an diruangan pada cari2 sumber bau siapa, dimana, kapan, apa sebabnya .. dst.. pdahal yg kentut ga mo ngaku dan udah lari jauh sambil senyum2.. kecekikikan.

No offence ya bos... not looking for flamming nor enemy ... just express my feelings toward such idiotic minded who believe such black campaign ... anyway anyhow.. suka semua oranglah mo pandang gimana thd GL maupun Nissan .. toh ga ada untungnya juga buat gw .... spt yg gw bilang sblmnya... Gw cuma miris denger info2 menyesatkan, blum buktiin sendiri tapi udah percaya.. pdhal yg sebar info aja ga berani pertanggung jawabkan atau tampil dimuka.

[handling]

kalo bener gitu, sampai skrg udah byk GL tuh di MKG ga bisa keluar parkir masih nangkring di basement..
GL owner ati2 kalo ke MKG tuh, nanti ga bs keluar.

we.ek.ek.k.kekkekeekke.k.......kalo sampe terjadi begitu, bisa masuk koran pos kota tuh....pada ngeri ke MKG.

sampe sekarang juga belum pernah denger GL terjun bebas dari gedung parkir.
yang ada juga jazz dan civic vtis (nyaris terjun) di itc permata hijau......itu juga karena kesalahan pengemudi.

mau yang lebih dahsyat dari MKG juga masih ada, coba di harco mas dan di orion pancoran, udah posisi belokan naik, sempit dan mesti patah. sampe temboknya baret2....ketahuan gedung tersebut susah parkirnya.

[handling]

Yg sy dengar test tsb dilakukan oleh marketingnya MKG utk menanggapi keluhan GL user yg mengeluh lantai tanjakan keluar parkiran basement MKG3 terlalu licin. Menurut MKG selama ini blum pernah menerima keluhan tsb selain dr GL user (Honda Stream/Toyota Wish user blum pernah mengeluh). Mungkin saja pemilihan Innova & Avanza dalam test tsb krn Innova & Avanza-lah yg plg banyak beredar di Jakarta pada saat ini, shg klu harus pake Toyota Wish susah dong nyarinya.

Anda yakin bener2 dengar bahwa test dilakukan oleh marketing MKG??? ... hebat bener marketingnya MKG sampai2 bisa menyimpulkan hal2 tsb? .. hua ha ha ha... [cencored]

NB : klu dilihat dr inti permasalahannya, yg bermasalah itu adanya pada kehilangan traksi ban GL saat menanjak. Jadi menurut sy bukanlah suatu black campaign/kejelekan dari GL dan semoga black campaign tsb tidak dijadikan oleh NMI untuk tidak memberikan klarifikasi & solusinya kepada GL user.

Kalo menurut NMI bukan sebuah masalah kenapa musti klarifikasi dan berikan solusi?
Yakin banget ga bakal ditanggapi sama NMI .. toh resource sumber TEST DINAMIS tsb jg tidak ada dan berani tampil dimuka u/ pertanggung jawabkan hasil test tsb... hue he he... sekali lagi [cencored]

Say to sorry.. gw bukan fanatik Nissan maupun GL... krn mobil gw bukan cuma GL dan beli mobil ber-merk nissan juga baru sekali ini dari bbrp kali beli mobil. Gw cuma miris aja denger info2 menyesatkan dan tp tidak ada yg pertanggung jawabkan informasi tsb... bisa dibilang lempar batu sembunyi tangan .... ato lebih lucunya lagi.. sehabis kentut lgs tinggalkan ruangan. .. nah tinggal yg ke-bau-an diruangan pada cari2 sumber bau siapa, dimana, kapan, apa sebabnya .. dst.. pdahal yg kentut ga mo ngaku dan udah lari jauh sambil senyum2.. kecekikikan.

No offence ya bos... not looking for flamming nor enemy ... just express my feelings toward such idiotic minded who believe such black campaign ... anyway anyhow.. suka semua oranglah mo pandang gimana thd GL maupun Nissan .. toh ga ada untungnya juga buat gw .... spt yg gw bilang sblmnya... Gw cuma miris denger info2 menyesatkan, blum buktiin sendiri tapi udah percaya.. pdhal yg sebar info aja ga berani pertanggung jawabkan atau tampil dimuka.

udah mirip dengan thread top1.....

[r1210g]

iya nih.. ada perdebatan... pada sabar ya.. berpendapatlah dengan bijak dan fakta2 yang jelas...
ok? jangan jadi perseteruan...
smua bisa diatur...
kapan2 SM bikin komparasi sendiri yuk.. bikin tim khusus.. hehehe...

[handling]

iya nih.. ada perdebatan... pada sabar ya.. berpendapatlah dengan bijak dan fakta2 yang jelas...
ok? jangan jadi perseteruan...
smua bisa diatur...
kapan2 SM bikin komparasi sendiri yuk.. bikin tim khusus.. hehehe...

kalo di thread mitsu, banyak penggemar mitsu pada ngumpul...,dan jarang ada yang obok2...

tapi kalo di thread Nissan malah unik, malah jadi tempat ngumpul penggemar merk lain.......

just joking

[nurtaranto]

iya nih.. ada perdebatan... pada sabar ya.. berpendapatlah dengan bijak dan fakta2 yang jelas...
ok? jangan jadi perseteruan...
smua bisa diatur...
kapan2 SM bikin komparasi sendiri yuk.. bikin tim khusus.. hehehe...

bagus jg idenya, ayo kapan direalisasikan? oya, klo liat d gambar mobil2nya d tes dgn beban 7 org, jd full loaded. klo hanya 1-2 org sy rasa ga ada masalah, ga akan spin bannya.

[surya]

Mo black campaign, gold campaign, premium campaign - pengalaman gw pake GL 1.8 - sama sekali tidak ada komplen kecuali dimensinya yg menurut gue kurang lebar dan kurang panjang dan AC-nya yg gak climate control....
Yang lainnya perfect lah untuk mobil harga segitu... mesin bertenaga dan halus minim getaran, akselerasi OK, suspensi termasuk paling nyaman untuk mobil under 200 jeti, kabin cukup kedap, gak pernah kekurangan tenaga buat ngasapin mobil lain..

Gue pake Innova V untuk day to day ke kantor, GL jelas jauh lebih nyaman ketimbang Innova.... Gue compare langsung soalnya tu mobil dua-dua ada di rumah.. jadi langsung terasa bedanya gitu pindah dari/ke GL-Innova

Kalo soal slip kayak di MKG mah, konyol banget..... gue gak pernah ngerasain sama sekali hal-hal kayak gitu.... emangnya Nissa bego banget ya buat mobil, masak aspek safety kayak gitu mereka sampe teledor?? Doesn't make sense to me....

[maxx]

iya nih.. ada perdebatan... pada sabar ya.. berpendapatlah dengan bijak dan fakta2 yang jelas...
ok? jangan jadi perseteruan...
smua bisa diatur...
kapan2 SM bikin komparasi sendiri yuk.. bikin tim khusus.. hehehe...

Ooopss... bukan mo buat perdebatan... tp selebaran tsb sudah berulang kali muncul.. tp "TEST DINAMIS" tsb ga jelas source-nya ... lucunya lagi bouncing secara periodik pdhal sdh sering dibahas berulang2 ..

Semua mobil FWD MPV 7 Seater dg ban std (max lebar 185) di isi 7 orang dewasa @70kg .. di tanjakan curam (>40 derajat) pasti kehilangan traksi (daya cengkram) roda depan .. kalo power gede pasti nyepin bila lepas koplingnya mendadak tidak dibantu rem tangan pd rpm yg tepat, lebih parah lagi kalo power mesin ga mumpuni.. pasti ga akan nanjak... malah bisa2 mati mesin/melorot mundur.... tentunya driving experience dan teknik pengemudi juga berpengaruh.

Baik RWD dan FWD .. masing2 punya kelebihan dan kekurangan, kalo dibahas ga akan ada habis2nya.
Sebenernya sih gampang aja u/ tingkatkan traksi FWD ... pakai ban dg tapak lebih lebar spt 205-225 pasti traksi jauh lebih baik dan meningkat scr significant.

Gw denger2 Tyt akan keluarin mobil MPV baru di thn 08 mungkin u/ counter penetrasi Nissan di pasar MPV, issuenya itu toyota Verso (FWD) yg sudah launching th 2004 di eropa.
Kalo memang MPV FWD "berbahaya".. kenapa Verso, Wish, Stream, Wave, Trajet, Sedona dan banyak MPV 7S lainnya dibuat FWD????

[lonesnake]

Justru parking brake dak aktif maka kuncian hanya pada roda penggerak depan & dgn posisi moncong boil menghadap naik tanjakan (spt posisi GL selip di MKG3) maka traksi ban (gigitan ban ke jalan) akan menjadi berkurang. Lebih-lebih mesin Nissan kebanyakan terbuat dari alumunium alloy yg ringan + suspensinya empuk dapat mengurangi gigitan ban ke jalan shg traksi ban tsb tidak kuat utk menahan beban kendaraan pada sudut kemiringan tertentu yg menyebabkan boil bergeser (bukan menggelinding lho).
Mungkin klu parkir moncong boil dibalik mengarah ke bawah tanjakan (spt naek mundur di tanjakan MKG3 /pake gigi mundur) laen ceritanya krn traksi ban depan (penggerak) menjadi lebih besar dlm posisi moncong boil mengarah ke bawah tanjakan. Cara laennya dgn mengurangi tekanan ban di roda penggerak supaya traksi ban lebih gigit ke jalan ato kalo Nissan mau aman parkirnya/tidak bergeser ya musti diganjel bannya.[/quote]

Bro coba bro liat di postingan saya yang panjang, si cust sdh mencoba mobil masuk mundur lalu posisi gigi di R, besoknya sama mobil melorot di bawah, kondisi tanpa parking brake

[GTR]

Sangat mudah membuat memutarbalikan fakta DARI ilustasi tidak berbobot sama sekali spt itu.
Juga ada ilustrasi lain dlm bentuk video memperlihatkan GL spin dan tidak nanjak.
Ilustrasi2 tsb blm tentu benar / ada korelasi dgn kronologis cerita.
Kalo memang dgn MUDAH meyimpulkan pada GL itu asap mengepul karena spin & TIDAK NANJAK,
Maka sangat logis & seyogyanya juga menyimpulkan bahwa INNOVA AVANZA pd foto tsb adalah :
SAMA SEKALI TIDAK KUAT NANJAK dalam keadaan BERHENTI TOTAL atau dalam malah keadaan di-handbrake.
Karena memang pd foto sama sekali TIDAK meng-ilustrasikan innova avanza tsb sedang bergerak nanjak, isn't it ???

Dan, kalo memang yg M/T memungkinkan terjadi spin yg jg pd rata2 FWD ber-power besar,
Worst case sebenarnya cuma sejauh: clutch engagement;
Pengemudi memang perlu lebih konsentrasi saja dlm menyalurkan daya mesin ke roda, that's all. Karena yg A/T pasti tidak masalah karena peralihan daya saat clutch engagement berlangsung secara otomatis.

[Smatic]

Justru parking brake dak aktif maka kuncian hanya pada roda penggerak depan & dgn posisi moncong boil menghadap naik tanjakan (spt posisi GL selip di MKG3) maka traksi ban (gigitan ban ke jalan) akan menjadi berkurang. Lebih-lebih mesin Nissan kebanyakan terbuat dari alumunium alloy yg ringan + suspensinya empuk dapat mengurangi gigitan ban ke jalan shg traksi ban tsb tidak kuat utk menahan beban kendaraan pada sudut kemiringan tertentu yg menyebabkan boil bergeser (bukan menggelinding lho).
Mungkin klu parkir moncong boil dibalik mengarah ke bawah tanjakan (spt naek mundur di tanjakan MKG3 /pake gigi mundur) laen ceritanya krn traksi ban depan (penggerak) menjadi lebih besar dlm posisi moncong boil mengarah ke bawah tanjakan. Cara laennya dgn mengurangi tekanan ban di roda penggerak supaya traksi ban lebih gigit ke jalan ato kalo Nissan mau aman parkirnya/tidak bergeser ya musti diganjel bannya.

Bro coba bro liat di postingan saya yang panjang, si cust sdh mencoba mobil masuk mundur lalu posisi gigi di R, besoknya sama mobil melorot di bawah, kondisi tanpa parking brake[/quote]

Klu pendapat sy mundurnya krn ban bergeser (bukan berputar) ttp utk pastinya coba di velg dikasih tanda di posisi tertentu misalnya jam 12, lalu besoknya diperiksa mundurnya krn ban bergeser (tanda tsb tetap diposisi jam 12) ato ban berputar (tanda tsb berputar/tdk di posisi jam 12 lg). Mmg seharusnya klu parkir ya parking brake diaktifkan sesuai dgn fungsinya.

[Smatic]

Maka sangat logis & seyogyanya juga menyimpulkan bahwa INNOVA AVANZA pd foto tsb adalah :
SAMA SEKALI TIDAK KUAT NANJAK dalam keadaan BERHENTI TOTAL atau dalam malah keadaan di-handbrake.

Kalo bener gitu, sampai skrg udah byk INNOVA AVANZA tuh di MKG ga bisa keluar parkir masih nangkring di basement
INNOVA AVANZA owner ati2 kalo ke MKG tuh, nanti ga bisa keluar.

[GTR]

mknya kan... bener ga tuh ilustrasinya, simpulkan sendiri kali ya.

[Smatic]

... pakai ban dg tapak lebih lebar spt 205-225 pasti traksi jauh lebih baik dan meningkat scr significant

Lha wong hukumnya saja jelas : TRAKSI (luas penampang) TAPAK BAN yg melekat ke jalan HANYA dipengaruhi oleh tekanan ban, kok bisa-bisanya kasih penjelasan yg menyesatkan spt tsb di atas.
Klu make ban yg lebih lebar pada tekanan ban yg sama maka yg berubah hanya panjang x lebar telapaknya saja sedangkan traksi (luas penampangnya) = TETAP, spt ilustrasi dibawah ini.



Bahkan ban dengan tapak lebih lebar pada tekanan ban yg sama akan lebih mudah kehilangan traksi pada permukaan jalan licin, spt jalan berair (aqua-planing).


Masalahnya ukuran ban yg dipasang ke GL itu mempunyai "load index" yg pas-pasan utk menanggung bobot gross GL, shg mau dak mau tekanan ban GL harus tinggi/maksimal (klu tekanan dikurangi maka kapasitas pembebanan ban akan berkurang) agar kapasitas pembebanan ban dapat dimaksimalkan.
Akibat dari tekanan ban GL yg tinggi/maksimal tsb maka traksi tapak ban GL ke jalan menjadi terbatas/menurun & lebih mudah slip.

[maxx]

Ga usah byk pusing deh... nih gw dapet bocorannya .. coba dan silakan cek ke Sales Toyota.

Artikel tsb diambil dari PRODUCT GUIDE TOYOTA Bulletin September 2007 Vol.1 .... BUKAN TEST DINAMIS MARKETING MGK!!! .. can anybody explain it why ada di produk guide TOYOTA?

[maxx]

WAKAKAKAK... keliatan bener yg menyesatkan penjelasan siapa.

Jadi menurut lo lebar ban 185 dibanding lebar ban 205-225 (*tebal ban sama) .. dg tekanan angin yg sama... traksi / luas penampang tapak ban/daya cengrkram ban sama???... HUA HA HA HA... baru gw denger nih penjelasan spt ini, HEBATT EUYYY

Udah pernah coba slalom/drifting blum BOS?? .. coba dulu dong slalom/drifting dg ban 185 ... trus ganti dg ban 225 (*dg tekanan angin dan tebal ban yg sama) .. gw pengen tau ban yg mana lebih mudah lo slalom/drifting.... jangan cuma teori doang... prakteknya NOL!

NO Offence ya bos...tp penjelasan lo ga ada basic logic-nya ... lebar tapak 185 dibanding 205-225 .. traksinya/daya cengkram ban = tetap

WeHH.. boleh jadi teori F1 baru tuh... mobil F1 kalo gitu jangan lebar2 tapak ban-nya .. kan traksi nya sama dg ban lebarnya tipis .. hua a ha ha... melintir/ngesot2 semua deh tuh mobil F1 di sirkuit.

... pakai ban dg tapak lebih lebar spt 205-225 pasti traksi jauh lebih baik dan meningkat scr significant

Lha wong hukumnya saja jelas : TRAKSI (luas penampang) TAPAK BAN yg melekat ke jalan HANYA dipengaruhi oleh tekanan ban, kok bisa-bisanya kasih penjelasan yg menyesatkan spt tsb di atas.
Klu make ban yg lebih lebar pada tekanan ban yg sama maka yg berubah hanya panjang x lebar telapaknya saja sedangkan traksi (luas penampangnya) = TETAP, spt ilustrasi dibawah ini.



Bahkan ban dengan tapak lebih lebar pada tekanan ban yg sama akan lebih mudah kehilangan traksi pada permukaan jalan licin, spt jalan berair (aqua-planing).


Masalahnya ukuran ban yg dipasang ke GL itu mempunyai "load index" yg pas-pasan utk menanggung bobot gross GL, shg mau dak mau tekanan ban GL harus tinggi/maksimal (klu tekanan dikurangi maka kapasitas pembebanan ban akan berkurang) agar kapasitas pembebanan ban dapat dimaksimalkan.
Akibat dari tekanan ban GL yg tinggi/maksimal tsb maka traksi tapak ban GL ke jalan menjadi terbatas/menurun & lebih mudah slip.

[WiraSoenaryo]

Hallo,

Cool Down please... no more fight...
Kita disini bertujuan berbagi ilmu, bukan bertengkar... okay..
PEACE...

[sidalausa]

kalu' ilmu me nyesat kan...

[gunawan98]

emang GL ini penuh dengan fans dan musuhnya...:D
mobil lain gimana nih?

Kemaren gw ke desa, naik GL 1.5 manual, kondisi menanjak, lah ada di lereng gunung. Sama sekali tidak ada masalah.
So far, I am happy. My wish: next GL tolong dilebarin lagi dong...

[sidalausa]

begitulah kalu' piring nasi terancam....

PEACE...

[liongkiky]

GL sebenarnya dah mayan bagus, sayang sempit aja yah ... kenapa nissan gak bikin GL gedean gitu minimal baris ke 2 selebar jazz aja atau gak wish, perfect dah , daku tadi pingin ngambil GL cuman masih ragu kalo bawa orang banyak maklum keluargaku banyak, kadang sekali pergi 7 orang, belom lagi belanjaan carefour segudang hahahaha. Apa benar Toyota mau keluarin mobil mirip Stream dan GL? Kapan yah .... kalau tahun 2008 hmmm mantap dah ... pasti bisa saingan yang kuat... Boleh nih .... moga2 gak sekecil GL

GL kemaren dah tanya showroom pesen skr dapet januari. Dah gak usah inden lama2 lagi huhuhu

Nunggu GL yang gedean ada gak yah, tapi irit sama nyamannya sama yah hahaha
Inikah GL yang gedean? hehehehe

[dion]

karena keluarga cuman 4 biji gue merasa lebar GL udah oke, GL ini emang coco' jd car of the year; paling kontroversial, paling banyak dibahas di internet.

bro maxx, confirm gak itu dari buletin TAM? kalo gak, bisa2 ntar elo kena pasal 'pencemaran nama mobil' lho :-)

gue pribadi dg GL 1.5AT 4 orang enak2 aja, jauhhh dibanding mobil yang suka goyang inul

kalo entar TAM mau adakan proyek ambil hati GL owner dg launch verso sih oke2 aja, syukur2 ada cashback.

kira2 gini nih iklannya:
Tukarkan GL 1.5 AT anda dengan verso 1,8 AT, kami berian cash back Rp.10jt atau paket aksesoris plus gratis bensin sampe 1000km.

gue daftar deh, gitu aja kok repot :-)

[maxx]

karena keluarga cuman 4 biji gue merasa lebar GL udah oke, GL ini emang coco' jd car of the year; paling kontroversial, paling banyak dibahas di internet.

bro maxx, confirm gak itu dari buletin TAM? kalo gak, bisa2 ntar elo kena pasal 'pencemaran nama mobil' lho :-)

gue pribadi dg GL 1.5AT 4 orang enak2 aja, jauhhh dibanding mobil yang suka goyang inul

kalo entar TAM mau adakan proyek ambil hati GL owner dg launch verso sih oke2 aja, syukur2 ada cashback.

kira2 gini nih iklannya:
Tukarkan GL 1.5 AT anda dengan verso 1,8 AT, kami berian cash back Rp.10jt atau paket aksesoris plus gratis bensin sampe 1000km.

gue daftar deh, gitu aja kok repot :-)

CONFIRMED!!! ... bocorannya dari orang yg dapat di percaya kok, coba aja tanya2 sama sales TAM soal bulletin Sept 2007 Vol.1. ... psttt.. yg mencemarkan sapa ya?? ... biasalah bau busuk kalo ditutup2in setebal apapun lama2 tercium juga kok... kecuali dah ga punya hidung semua

Fyi aja deh.. gw bukan ga suka/benci Toyota yee.. mobilnya ok kok.. cuma aja kalo ada info2 yg menyesatkan .. miris dengernya! ... bukan Toyotanya yg ga bener .. tp sgt disayangkan ada pihak2 / orang2 tertentu yg justru membuat nama besar Toyota tercemar.

Justru gw juga nunggu Verso keluar .. sapa tau bagus dg harga selevel GL tp feature berlimpah dan built quality lebih baik ... pasti gw pertimbangkan beli deh satu lagi buat di jejerin sebelahan dg Vina..

Kalo soal Trade-in spt itu.. wehh... kita hidup di Republik Mimpi deh.

[maxx]

Hallo,

Cool Down please... no more fight...
Kita disini bertujuan berbagi ilmu, bukan bertengkar... okay..
PEACE...

No body is fighting here boss.
Tapi tentunya kalo ada informasi tidak benar dan menyesatkan u/ apapun jenis mobilnya dan tentang apapun yg dibicarakan.. bukan kah harusnya di counter-part agar tidak menyebabkan SM jadi sarana/media yg menyesatkan? Bisa2 nanti malah digunakan oleh pihak2 tertentu u/ tujuan tertentu.. yg isinya bukan sharing "knowledge" lagi.

Tp terserah sih kalo SM ga peduli u/ hal tsb, spt yg Bos bilang disini kita bertujuan berbagi ilmu.. tp kalo ilmu yg dibagi ga bener... jadinya apa tuh nanti??