Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 21

[kayukayuthe5th]

Di bbrp artikel
std dexos ini above and beyond API
Krn lebih ketat juga.

https://www.cadencepetroleum.com/blog/w ... dexos-oil/
https://www.chevronlubricants.com/en_us ... -here.html

Jd klopun api rilis api sq, dexos pasti akan di depan juga dgn Gen 4 nya.

Mulai dari Dexos 1 gen1 (umumnya) longer drain juga
https://www.caltex.com/my/motorists/sup ... ledge.html

Makanya ketika ada adnoc dgn dex1 gen3, only 100k seliter
lgs gassss

iya mbah 2027 dexos 4
https://www.fuelsandlubes.com/fli-artic ... gen-4-oil/

iya dia bilang essentially sama spt ILSAC atau API, cuma limitnya lbh ketat.

dia bisa klaim longer drain, krn deposit control dan viscocity stability jg better berarti.
that's why oli entry-level std Dexos, relatif lbh mahal dibanding oli entry API/ILSAC

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

[ivanaldie]

Mobil saya CX5 tahun 2021 di KM 26 ribuan dan sudah waktunya ganti oli (kelebihan 1 bulan dan 1000 km dari seharusnya). Pada penggantian oli di periode sebelumnya dikarenakan terpaksa karena kesibukan kerja di luar kota dan karena gak ketemu jadwal yang pas di Beres, saya ganti oli di salah satu bengkel dengan menggunakan P*t performace super synthetic 0w20 di km 15,500. karena oli p*t ini adalah yang paling "murah" diantara oli-oli lain yang ditawarkan bengkel tersebut. Sebelum-sebelumnya, saya selalu taat ganti oli di Beres dan pake Oli MGO.

Kemarin pagi saya cek oli di dipstick, dan surprisingly setelah pemakaian hampir 11 ribu km oli malah tidak berkurang alias tetap berada di level max pada dipstick. Saya kurang paham perhitungan lab untuk pemakaaian oli seperti TBN dan sebagainya, tapi sebagai orang awam saya takjub karena saya merasa peguapannya sangat minim (menurut penarawangan mata awam saya).

Nah, kegalauan saya adalah, apakah saya kembali ke jalan yang benar pake oli MGO di Beres, atau tetap bermigrasi menggunakan oli P*t ini? selain itu masalahnya, saya gak tau apakah ada Beres mazdut yang bisa bawa oli sendiri.

Mohon masukan suhu-suhu oli SMers

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

[sahabatq8]

iya mbah 2027 dexos 4
https://www.fuelsandlubes.com/fli-artic ... gen-4-oil/

iya dia bilang essentially sama spt ILSAC atau API, cuma limitnya lbh ketat.

dia bisa klaim longer drain, krn deposit control dan viscocity stability jg better berarti.
that's why oli entry-level std Dexos, relatif lbh mahal dibanding oli entry API/ILSAC

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

[Suryaputra]

iya dia bilang essentially sama spt ILSAC atau API, cuma limitnya lbh ketat.

dia bisa klaim longer drain, krn deposit control dan viscocity stability jg better berarti.
that's why oli entry-level std Dexos, relatif lbh mahal dibanding oli entry API/ILSAC

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

Ya berarti dah exceed klausul SQ
Iya lah, dari jaman label sn plus, udh bisa long drain up to 14rb km

sy coba, jaman Api sn kyukyu 0w20 aja bs 9-10rb km

[t105erd]

Mobil saya CX5 tahun 2021 di KM 26 ribuan dan sudah waktunya ganti oli (kelebihan 1 bulan dan 1000 km dari seharusnya). Pada penggantian oli di periode sebelumnya dikarenakan terpaksa karena kesibukan kerja di luar kota dan karena gak ketemu jadwal yang pas di Beres, saya ganti oli di salah satu bengkel dengan menggunakan P*t performace super synthetic 0w20 di km 15,500. karena oli p*t ini adalah yang paling "murah" diantara oli-oli lain yang ditawarkan bengkel tersebut. Sebelum-sebelumnya, saya selalu taat ganti oli di Beres dan pake Oli MGO.

Kemarin pagi saya cek oli di dipstick, dan surprisingly setelah pemakaian hampir 11 ribu km oli malah tidak berkurang alias tetap berada di level max pada dipstick. Saya kurang paham perhitungan lab untuk pemakaaian oli seperti TBN dan sebagainya, tapi sebagai orang awam saya takjub karena saya merasa peguapannya sangat minim (menurut penarawangan mata awam saya).

Nah, kegalauan saya adalah, apakah saya kembali ke jalan yang benar pake oli MGO di Beres, atau tetap bermigrasi menggunakan oli P*t ini? selain itu masalahnya, saya gak tau apakah ada Beres mazdut yang bisa bawa oli sendiri.

Mohon masukan suhu-suhu oli SMers

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

om maaf mau tanya oot, beres mazda mana yg masih banyak di sambangi sama mazda2 lama, atau beres mazda paling "senior" di jakarta buat mazda lama. thx

[kayukayuthe5th]

iya dia bilang essentially sama spt ILSAC atau API, cuma limitnya lbh ketat.

dia bisa klaim longer drain, krn deposit control dan viscocity stability jg better berarti.
that's why oli entry-level std Dexos, relatif lbh mahal dibanding oli entry API/ILSAC

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

oh iya mbah? yah berarti ga sesignifikan SN ke SP dong

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

Ya berarti dah exceed klausul SQ
Iya lah, dari jaman label sn plus, udh bisa long drain up to 14rb km

sy coba, jaman Api sn kyukyu 0w20 aja bs 9-10rb km

kyueit emang ga bohong dari harganya

Mobil saya CX5 tahun 2021 di KM 26 ribuan dan sudah waktunya ganti oli (kelebihan 1 bulan dan 1000 km dari seharusnya). Pada penggantian oli di periode sebelumnya dikarenakan terpaksa karena kesibukan kerja di luar kota dan karena gak ketemu jadwal yang pas di Beres, saya ganti oli di salah satu bengkel dengan menggunakan P*t performace super synthetic 0w20 di km 15,500. karena oli p*t ini adalah yang paling "murah" diantara oli-oli lain yang ditawarkan bengkel tersebut. Sebelum-sebelumnya, saya selalu taat ganti oli di Beres dan pake Oli MGO.

Kemarin pagi saya cek oli di dipstick, dan surprisingly setelah pemakaian hampir 11 ribu km oli malah tidak berkurang alias tetap berada di level max pada dipstick. Saya kurang paham perhitungan lab untuk pemakaaian oli seperti TBN dan sebagainya, tapi sebagai orang awam saya takjub karena saya merasa peguapannya sangat minim (menurut penarawangan mata awam saya).

Nah, kegalauan saya adalah, apakah saya kembali ke jalan yang benar pake oli MGO di Beres, atau tetap bermigrasi menggunakan oli P*t ini? selain itu masalahnya, saya gak tau apakah ada Beres mazdut yang bisa bawa oli sendiri.

Mohon masukan suhu-suhu oli SMers

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

fatmawati skrg boleh ya?
kalo skrg boleh wah ok juga tuh hoho.

[sahabatq8]

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

oh iya mbah? yah berarti ga sesignifikan SN ke SP dong

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

Ya berarti dah exceed klausul SQ
Iya lah, dari jaman label sn plus, udh bisa long drain up to 14rb km

sy coba, jaman Api sn kyukyu 0w20 aja bs 9-10rb km

kyueit emang ga bohong dari harganya

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

fatmawati skrg boleh ya?
kalo skrg boleh wah ok juga tuh hoho.

Iya. SN ke SP itu gede lompatannya. Mobil flat tappet aja yang pake SM SN masalah karena Zddp lebih rendah pas dikasih SP (biasanya banyak magnesium) bagus wearnya.

Tapi gak tau sih sebelumnya kalo yang D1 FE 0w20 API SP kan udah saya coba sendiri 12rb km. Yang Special FE 0w20 (formulasi API SQ) ini mau saya coba push ke 15rb km. Seharusnya dengan harga yang lumayan jauh, kualitasnya jg lebih baik.

[ivanaldie]

well atleast penasaran dari API SQ dulu gimana perfomanya hehe, karena disono used oil perfomanya diklaim lebih bagus ama extended fuel effeciencies hehe

betul banget. selain karena lisensi by GM juga kali yak makanya lebih mahal

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

oh iya mbah? yah berarti ga sesignifikan SN ke SP dong

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

Ya berarti dah exceed klausul SQ
Iya lah, dari jaman label sn plus, udh bisa long drain up to 14rb km

sy coba, jaman Api sn kyukyu 0w20 aja bs 9-10rb km

kyueit emang ga bohong dari harganya

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

fatmawati skrg boleh ya?
kalo skrg boleh wah ok juga tuh hoho.

Boleh mbah, saya sudah konfirmasi langsung ke kepala Bangkelnya, dan confirmed kalau pelanggan boleh bawa Oli sendiri. Oli sudah di tangan, rencana sabtu ini service.

[kenop]

Boleh mbah, saya sudah konfirmasi langsung ke kepala Bangkelnya, dan confirmed kalau pelanggan boleh bawa Oli sendiri. Oli sudah di tangan, rencana sabtu ini service.

Tumben bgt ya, biasanya kan ga boleh bawa oli dr luar, takutnya oli palsu yg dibawa customer
Kl beneran oli palsu dan mobil kenapa2 pasti bengkel yg kena krn servis trakir di situ, masuk akal jg sih alesan beres benernya

Tp oke jg kl bole bawa dr luar, bs dpt yg kualitas lebi oke dgn harga sama kayak oli oem

[kayukayuthe5th]

Sekarang oli yang saya pake katanya formulasinya udah sama dengan yang api SQ. Botolnya masih SP tapi gak ada perubahan katanya dengan yang SQ. Kalo produk produk Q8 lain saya liat masih SP.

oh iya mbah? yah berarti ga sesignifikan SN ke SP dong

Ya berarti dah exceed klausul SQ
Iya lah, dari jaman label sn plus, udh bisa long drain up to 14rb km

sy coba, jaman Api sn kyukyu 0w20 aja bs 9-10rb km

kyueit emang ga bohong dari harganya

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

fatmawati skrg boleh ya?
kalo skrg boleh wah ok juga tuh hoho.

Boleh mbah, saya sudah konfirmasi langsung ke kepala Bangkelnya, dan confirmed kalau pelanggan boleh bawa Oli sendiri. Oli sudah di tangan, rencana sabtu ini service.

jos kalo boleh pake kyu2an aja wes

[ivanaldie]

sretauku sejak dipegang eurokars gaboleh deh. stick PTT

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

om maaf mau tanya oot, beres mazda mana yg masih banyak di sambangi sama mazda2 lama, atau beres mazda paling "senior" di jakarta buat mazda lama. thx

Under corporate signature yang baru, beres yang paling senior itu Mazda Puri, Mazda Simprug sama Bintaro om sepertinya. Sisanya, kayak Mazda Raden Saleh, Mazda BSD city, Mazda Transyogi dan Mazda Sultan Agung Bekasi terhitung baru.

yang senior2 kayak Mazda MT. Haryono, Jatinegara, Mazda Cibubur, udah tutup lama.

Oh ya, sebagai tambahan ada beberapa beres Mazda yang kerjasama dengan komunitas dimana membernya mendapat diskon untuk jasa dan sparepart. lumayan buat nambah2 beli kopi franchise

[wicaksono99]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

[ariswp]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Prefer idemitsu saja, meskipun kedepan pake CNG yg lebih bersih tapi tetep perlu deh tbn yang lumayan (8.5) untuk target long drain, lumayan encer juga kv100 di 6.7
Eneos xprime tbn tergolong rendah banget di 4.9 dan kv100 encer bgt di 6.4, cocoknya emang mesin full hybrid (genset start stop) ini
Mobil1 paling kental dibanding keduanya (7.6) tbn tidak tertulis di pdsnya

[t105erd]

Setelah cek sana sini dan tanya2 ke forum2 facebook...ternayata Beres Mazda Bintaro, dan Fatmawati boleh bawa oli sendiri.

om maaf mau tanya oot, beres mazda mana yg masih banyak di sambangi sama mazda2 lama, atau beres mazda paling "senior" di jakarta buat mazda lama. thx

Under corporate signature yang baru, beres yang paling senior itu Mazda Puri, Mazda Simprug sama Bintaro om sepertinya. Sisanya, kayak Mazda Raden Saleh, Mazda BSD city, Mazda Transyogi dan Mazda Sultan Agung Bekasi terhitung baru.

yang senior2 kayak Mazda MT. Haryono, Jatinegara, Mazda Cibubur, udah tutup lama.

Oh ya, sebagai tambahan ada beberapa beres Mazda yang kerjasama dengan komunitas dimana membernya mendapat diskon untuk jasa dan sparepart. lumayan buat nambah2 beli kopi franchise

Terima kasih infonya, saya liat2 banyaknya mobil baru sih yg masuk, apa Mazda masih support model2 lama kaya beres nya Pyuso yah? Kalo liat beres singa jingkrak, model jadul kaya 806 masih ada yg service disana.

[Suryaputra]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Based on
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... il-1-0w-30
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... bil-1-0w16

Specnya mirip, cuma beda visco saja.

& data UOA untuk visco 0w30 (menggunakan BBM konvensional) ada di
https://bobistheoilguy.com/forums/threa ... st-6988333

Hipotesis jika menggunakan CNG, maka kualitas oli bekas-nya will be better + banyak jalan dibanding macet2an atau garage queen.
jadi estimasi penggunaan 12-15k KM layak dicoba.
yg penting aware ke filter oil nya aja, bisa pakai PTT oil filter atau sekelas nya

So... I (disclemer) prefer Mobil 1

[MSU]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

wah sayang2 T-Care-nya ga kepake om...wkwk

[sahabatq8]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Congrats mobil barunya om, kemarin pas di bali sempet nyewa agya ini suprisingly lumayan enak dibanding yang lama. Kalau mau coba Q8 0W16 pm aja om saya kasih diskon buat nambahin data review disini kan. Di list itu paling mahal yang mobil 1 ya?

[severmaya]

om maaf mau tanya oot, beres mazda mana yg masih banyak di sambangi sama mazda2 lama, atau beres mazda paling "senior" di jakarta buat mazda lama. thx

Under corporate signature yang baru, beres yang paling senior itu Mazda Puri, Mazda Simprug sama Bintaro om sepertinya. Sisanya, kayak Mazda Raden Saleh, Mazda BSD city, Mazda Transyogi dan Mazda Sultan Agung Bekasi terhitung baru.

yang senior2 kayak Mazda MT. Haryono, Jatinegara, Mazda Cibubur, udah tutup lama.

Oh ya, sebagai tambahan ada beberapa beres Mazda yang kerjasama dengan komunitas dimana membernya mendapat diskon untuk jasa dan sparepart. lumayan buat nambah2 beli kopi franchise

Terima kasih infonya, saya liat2 banyaknya mobil baru sih yg masuk, apa Mazda masih support model2 lama kaya beres nya Pyuso yah? Kalo liat beres singa jingkrak, model jadul kaya 806 masih ada yg service disana.

Harusnya support om, Nissan aja yang hampir punah masih support t30, yang lebih lama juga pernah lihat sentra yang 2 pintu, bahkan kalau ga salah pernah juga 260z service..

[wicaksono99]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Prefer idemitsu saja, meskipun kedepan pake CNG yg lebih bersih tapi tetep perlu deh tbn yang lumayan (8.5) untuk target long drain, lumayan encer juga kv100 di 6.7
Eneos xprime tbn tergolong rendah banget di 4.9 dan kv100 encer bgt di 6.4, cocoknya emang mesin full hybrid (genset start stop) ini
Mobil1 paling kental dibanding keduanya (7.6) tbn tidak tertulis di pdsnya

Oke noted om...

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Based on
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... il-1-0w-30
https://www.mobil.com/en/lubricants/for ... bil-1-0w16

Specnya mirip, cuma beda visco saja.

& data UOA untuk visco 0w30 (menggunakan BBM konvensional) ada di
https://bobistheoilguy.com/forums/threa ... st-6988333

Hipotesis jika menggunakan CNG, maka kualitas oli bekas-nya will be better + banyak jalan dibanding macet2an atau garage queen.
jadi estimasi penggunaan 12-15k KM layak dicoba.
yg penting aware ke filter oil nya aja, bisa pakai PTT oil filter atau sekelas nya

So... I (disclemer) prefer Mobil 1

Iya mobil one ada klaim bisa tahan 10rb miles, ya 15rban km kalau di mesin bensin.. CNG harusnya bisa diatas 20rb km per tahun 1x ganti oli.
Filter oli agya di common parts ya dengan toyota lainnya?

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

wah sayang2 T-Care-nya ga kepake om...wkwk

Dapetnya juga cuma Tcare lite om.. Kalau dapet juga spek oli seadanya.. Ke beres juga buat formalitas biar garansi tetap jalan aja, mau ke beres cuma ngecap buku servis juga ga masalah saya mah.. Karna mending ngerjain sendiri servis rutinnya..
Skrng buku servis dengan manual book malah udah dijadiin satu buku kecil.. Saya liat manualnya juga bukan kaya manual pemakaian, cuma formalitas doang ga ada esensi owner manual booknya.

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Congrats mobil barunya om, kemarin pas di bali sempet nyewa agya ini suprisingly lumayan enak dibanding yang lama. Kalau mau coba Q8 0W16 pm aja om saya kasih diskon buat nambahin data review disini kan. Di list itu paling mahal yang mobil 1 ya?

Iya om... Yg pertama saya memang ngincer mobil kecil biar lincah (enak nyetir mobil kecil dulu pas pake brio) tapi engine dual port injection & high compression. Hanya agya & ayla.. Ayla fiturnya dianaktirikan astra.. Jauh banget bedanya dengan agya G. Test drive bentar sih mesinnya responsif banget, masih responsif kalau menurut saya dibanding brio (brio enaknya di steeringnya), fitur HSA, VSC, paddle shift, keyless entry udah ga ada yg ngalahin di sektor LCGC dan yang penting bagasi luas biar muat tabung CNG
Nyari LCGC juga biar pajaknya murah.
Kalau agya lama mah ga ada yg waw selain iritnya aja.

Wah boleh nih kalau dapet harga bagus sih. Iya paling mahal mobil one 0w 16.

[Suryaputra]

Iya mobil one ada klaim bisa tahan 10rb miles, ya 15rban km kalau di mesin bensin.. CNG harusnya bisa diatas 20rb km per tahun 1x ganti oli.
Filter oli agya di common parts ya dengan toyota lainnya?

itu "up-to" sih mbah
krn kondisi iklim dan cuaca kan pengaruh juga yaa
hahaha.

btw untuk oil filter size,
melihat dr parts katalog nya https://sparepartstoyotamurah.com/produ ... sh-all-new

di tiktokped,
https://www.tokopedia.com/cemerlangolib ... 4936963182

selama derat dan seal sizenya mirip, sah sah saja.

[mkamil]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

Prefer idemitsu saja, meskipun kedepan pake CNG yg lebih bersih tapi tetep perlu deh tbn yang lumayan (8.5) untuk target long drain, lumayan encer juga kv100 di 6.7
Eneos xprime tbn tergolong rendah banget di 4.9 dan kv100 encer bgt di 6.4, cocoknya emang mesin full hybrid (genset start stop) ini
Mobil1 paling kental dibanding keduanya (7.6) tbn tidak tertulis di pdsnya

kayaknya beda standard pengujian om, yg satu d664 yg satu d2896, salah satu bisa lebih rendah nilainya dibantu standar yg lain jadi belum tentu bisa dibandingkan langsung. CMIIW.

anyway both oils harusnya oke karena flagship masing2 brand.

[kayukayuthe5th]

Ada yang pengalaman pakai oli 0w-16 di mesin WA-VE 1200cc kah? Lebih baik mana dalam balance price vs quality ya antara:
1. Idemitsu IFG7 0w-16
2. Eneos Xprime 0w-16
3. Mobil 1 advance fuel 0w-16

Karna saya baru nambah unit new Agya G CVT yang mana nantinya akan split penggunaan dengan all new ertiga. Maksudnya selama ini ertiga di abuse sehari 190km, dengan adanya unit new Agya berarti nanti masing2 unit akan jalan sekitar 70km per hari (istri pakai mobil sendiri, saya juga pakai sendiri.. Gonta ganti sesuai tanggal gage).
All new ertiga udah cocok pakai Q8 0w 20, jadi ga usah dipusingin. Yg New Agya perlu oli yg 0w 16, cuma pertimbangan oli apa yg efisiensi terbaik dengan performa oke, untuk durability ga usah dipusingin karna new Agya juga akan dikonversi ke bi-fuel CNG. Skip untuk oli 0w 20 di new Agya karena mau maksimalin di potensial efisiensi & powernya.. Kalau Q8 0w 16 ga masuk budget..
Atau ada masukan lain boleh...

pernah coba eneos di WAVE , enak2 aja sih *tapi ini bawa punya temen rocky hoho