EV's Safety?

[b0ku]

lah LCGC aja bosnya sampe disingkirin gegara bikin stok numpuk lama di stockyard.

subsidi BBM kayak udah bukan rahasia lah deal deal an dgn siapa, itu kasus skandal kemaren aja mana kelanjutannya yang ternyata bubarin petral cuma ganti pemaen doang kalo kata om ahok udah nggak kaget kok sejak dulu kenapa milih bikin produk downgrade yang lebih costly. policy di wakanda kan disetir tinggal kepentingan siapa yang bekerja di situ. pemerintahan boleh ganti, yang maen itu-itu aja.

nah si elon musk aja udah jadi bulan-bulanan sejak dia gabung ke pemerintahan sekarang

elon keknya ud out dari doge mau di tendang juga dari tesla

sejauh ini si gila itu masih lebih waras dari yang kemaren mau gimana lagi

[b0ku]

kalo analisis sotoy saya sih yang seperti saya bilang di post sblmnya om, EVnya sendiri saat penggunaannya minim emisi itu bener, tp total emisi dari dia diproduksi sampe akhir hayatnya masi perlu dipertanyakan. Apakah bener nanti diujung2nya total emisi EV bakalan lebih rendah atau lebih tinggi dari ICE atau hybrid pastinya masih perlu kajian lebih lanjut dan mendalam. setuju sama om, produksi EV itu hanya 1 dari entah brp banyak manufakturing di China, offset pengurangan emisi dari EV (inipun masih harus dipertanyakan ya seperti yang saya bilang diatas) pasti ga akan bisa ngelawan peningkatan emisi dari manufakturing laen. Terlalu naif dan bias sih kalo ngomong total emisi tetep naek walaupun uda jutaan unit artinya EV itu sampah. Ini sih kaya pake kacamata kuda aja

kalo dari study polpo itu di compare sama engine V6 ev itu butuh 100.000km atau miles lupa saya buat lebih bersih dari ice

volvo itungannya dulu masih eropa ya om belom emisi china

artinya om musti bawa 100.000 dulu dosa2x emisi pabriknya lebih bersih dari ice

masalahnya itu batre kalo jebol 120.000 artinya om reset lagi donk itung lah kurangin emisi bikin chasis body sisa 60-80rb artinya jalan lagi segitu baru ngalahin emisi ice........................

kalo om ngomongin masalahnya dari emisi manfaktur laen artinya selama ini salah sasaran donk ngapain ngeban ice dan ngepush ev kalo ev nya sendiri gak solved problem dan biang masalahnya bukan dari itu mobil2x ice

kan saya cuma nekanin ev ud jutaan di jalan kenapa emisinya gak turun???? mau emisinya dari mana si saya gak peduli kan ngemengnya bisa ngurangin emisi

artinya EV itu jualan minyak uler donk, biang masalahnya apa tapi disuruhnya apa

tau kenapa saya pake istilah minyak uler, karena jualan minyak uler banyak janjinya bisa ini itu nyembuhin ini itu kenyataaannya nol besar dan bukan sumber masalah yang di basmi juga

yang di julukin snake oil saleman itu si elon sebenernya

[kendibocor]

gak ada tjuan utama ekonomi tapi kasih subsidi ke produk yang konsumsinya orang berduit

terus pabrik2x mobil konvensional disini yang ud jalan gak laku bodo amat yaaa

mereka ud TDKN semua berdampak kalo gak laku

Itu tujuan pemerintah yg ngomong loh, mereka pasti ada itung2annya. Skrng dikasih artikel tujuan pemerintah subsidi EV alesan utamanya ekonomi dan investasi malah om blg mana ada tujuan ekonomi. Jd yg harus percaya kata2 pemerintah atau kata2 seorang om b0ku nih?
Apa jgn2 ternyata om sebagai orng pintar punya hitung2an ekonomi yg lebih bener dari pemerintah? kasi liat pemerintah om itung2 om jd pahlawan nih menyelamatkan wakanda

lagian subisidi itu harusnya di apus semua bbm mah gw ud ngomong ampe berbusa dari dulu gak perlu di subsidi public transport yang harusnya di subsidi, gw waktu lcgc keluar aja enek denger subsidinya

bukanya suruh orang naek public transport malah suruh orang naek mobil….

Bbm subsidi apus aja, suruh naek public transport itu gampang dingomong, sangat susah diimplementasikan. Ga sekedar balikin telapak tangan atau ngetik di keyboard. Liat ga tuh gajah mada chaoticnya kaya apa lagi bikin mrt.

ya kan ev itu ibarat jualan minyak uler janjinya bisa nyembuhin penyakit eh gak taunya sama aja artinya kalo dari omongan om selama ini masalahnya bukan mobil kita donk emisi tinggi tapi dari industri yang laen pantesan ud jutaan ev di jalan gak mempan emisinya tetep naek eh malah batubara juga naek

Ni balik lg ke pertanyaan ane sblmnya, yg janjiin ev jd minyak uler siapa om nyembuhin penyakit (global warming) sampe skrng blm kejawab lho siapa ini. Pernyataannya mana?

terus ngapain di subsidi di paksa biar laku sampe mau ngeban ice kenpa gak dijual bareng aja di pasar yang adil di china kan gak subsidi bbm jd adil donk

Ni maksudnya di china apa di wakanda nih? Setau ane di wakanda sih blm ada tuh ngomongan bakalan ngeban ICE kapan. Kalo di china mo ngeban ice ya sangat2 wajar lah, wong mereka ga bisa ngejer teknologi ICE dalem waktu dekat kok, ya ngepush EV lah barang jualan mereka yg mereka bisa fight atau bahkan skrng dah unggul dari pabrikan laen. Dimana2 orng mau barang jualannya laku kali om

dari dulu mah saya gak setuju sama bbm subsidi cuma kan EV juga listriknya di subsidi jd belinya di subidisi pajaknya di subsidi padahal beratnya lebih ngerusak jalanan terus isi listriknya juga di subsidi

toh bbm di subsidi juga pas beli bayar lah itu stnk di subsidi jauh bener gila mobil yang mustinya pajak 8jt jadi cuma ratusan ribu

cumi darat mau isi solar subsidi tetep aja bayar stnk 7-8jt/thn

teru kalo semua ev PAJAK segitu bisa bangun apa om?????

Listrik ngecharge EV ga disubsidi loh om, mana ada 7700KV disubsidi. oke lah ada cashback tiap ngecharge malem 30% tp kalo dicompare subsidi-jarak jadinya akan jauh lebih kecil nilainya dibanding subsidi pertalite. Ev lebih berat dari ice bikin jalan rusak? Ane compare nih ya ev yg laku vs ice yg usernya banyak pake bbm subsidi di kelas yg kurleb mirip:
Ioniq 5 2300kg vs fortuner 2000-2200kg vs pajero 2000-2200kg
Wuling air ev 760kg-880kg vs agya ayla 730-780kg
Camry 1480-1660kg vs dolphin 1880-2180kg
Byd M6 1915kg vs zenix hybrid 1555-1695kg vs reborn 1700-1930kg

Ya overall lebih berat EV emang, lebih berat lebih ngerusak jalan iya saya jg setuju, tp kalo mo itung keekonomiannya harus ada nilai pastinya. Kalo ga ada hitungannya ya cuman bisa asumsi doang brp banyak toh kerugiannya? Kan ga jalanan dilewatin ev tiba2 rusak kan, wong aspal di wakanda ujan 2-3 hari aja bolong.

Nah masalah subsidi bbm vs pajak. Karena om ambil contohnya cumi darat kita itung aja.
Katakan lah setahun jalan 15000 km. Biosol macet2an di jkt dapet FC 1:10. Jadinya setahun 1500 liter yak. Subsidi biosol itu Rp 5.150/liter jadi subsidi bbm bwat 1 ekor cumi darat setahun 7.750.000. Anggap lah ioniq 5 yg harganya skrng mirip2 duo cumi pajaknya jg 8 jt an.
Taroh lah konsumsi ioniq 5 sekitaran 1kwh/7 km. Jd 15000km itu pake 2143kwh. Ga mungkin dong dlm setahun orng itu ngecharge malem doang, jd bisa kita asumsiin lah dia selama setahun 75% ngecharge malem buar dot subsidi. Jdnya 1607kwh. 1607kwh x cashback 30% = 482kwh kalo dirupiahin jd 819rb.

See? Ga nyampe 1 jt subsidi EV dibanding cumi darat per tahunnya
Nah kayaknya om ga pernah tuh ngerusuhin subsidi mbl2 ladderframe yg berat2 jg dan minum biosol kaya ngerusuhin subsidi EV. Oh iya om pake ladderprem jg kan ya? Isinya ga subsidian kan?

[kendibocor]

kalo dari study polpo itu di compare sama engine V6 ev itu butuh 100.000km atau miles lupa saya buat lebih bersih dari ice

volvo itungannya dulu masih eropa ya om belom emisi china

artinya om musti bawa 100.000 dulu dosa2x emisi pabriknya lebih bersih dari ice

masalahnya itu batre kalo jebol 120.000 artinya om reset lagi donk itung lah kurangin emisi bikin chasis body sisa 60-80rb artinya jalan lagi segitu baru ngalahin emisi ice........................

Ioniq 5 terakhir beritanya sih ganti batere odo 400rb km ya. Tesla jadul aja tuh gnt batere rata2 200rb miles which is 320.000km.

https://www.motortrend.com/features/how ... ttery-last

Batere jebol 120rb dari mana nih om?
Taroh lah kalo dibandingin sama mesih 4 silinder emisinya cuman setengah V6. Tetep lewat dari 200rb emisinya lebih rendah EV kan? Mayoritas jd terbukti dong EV emisinya lebih rendah dari ice? Asal yg penting lewat 200rb km dah lebih bersih ev toh

[b0ku]

Ioniq 5 terakhir beritanya sih ganti batere odo 400rb km ya. Tesla jadul aja tuh gnt batere rata2 200rb miles which is 320.000km.

https://www.motortrend.com/features/how ... ttery-last

Batere jebol 120rb dari mana nih om?
Taroh lah kalo dibandingin sama mesih 4 silinder emisinya cuman setengah V6. Tetep lewat dari 200rb emisinya lebih rendah EV kan? Mayoritas jd terbukti dong EV emisinya lebih rendah dari ice? Asal yg penting lewat 200rb km dah lebih bersih ev toh

batre itu dari umur om average di wakanda terutama jabodetabek kebanyakan sih umur 10thn itu baru km 70-80rban biasanya kalo dari camry tesla banyak di luar itu LOW km tahun tua jebol batrenya

ya kan saya cuma ngomong kalo 120rb jebol ganti artinya reset lagi

soalnya kan dari usia 120rb usia ud 10-15thn jebol

400.000 itu limit kalo di pake terus aja satau saya yang ioniq juga yang 400.000 belom jebol itu di ganti karena bonus dari hyundai bukan

kalo di jakarta si saya terima dagangan average 70-100rban buat mobil 10thn

gak bisa om patokin dari km kek mobil ice dia tuh dari usia kalo ud 10thn biasanya ud deket ajal mau kmnya berapa

dulu camry hybrid malahan cuma 5thn garansi abis lsg modar

[b0ku]

gak ada tjuan utama ekonomi tapi kasih subsidi ke produk yang konsumsinya orang berduit

terus pabrik2x mobil konvensional disini yang ud jalan gak laku bodo amat yaaa

mereka ud TDKN semua berdampak kalo gak laku

Itu tujuan pemerintah yg ngomong loh, mereka pasti ada itung2annya. Skrng dikasih artikel tujuan pemerintah subsidi EV alesan utamanya ekonomi dan investasi malah om blg mana ada tujuan ekonomi. Jd yg harus percaya kata2 pemerintah atau kata2 seorang om b0ku nih?
Apa jgn2 ternyata om sebagai orng pintar punya hitung2an ekonomi yg lebih bener dari pemerintah? kasi liat pemerintah om itung2 om jd pahlawan nih menyelamatkan wakanda

lagian subisidi itu harusnya di apus semua bbm mah gw ud ngomong ampe berbusa dari dulu gak perlu di subsidi public transport yang harusnya di subsidi, gw waktu lcgc keluar aja enek denger subsidinya

bukanya suruh orang naek public transport malah suruh orang naek mobil….

Bbm subsidi apus aja, suruh naek public transport itu gampang dingomong, sangat susah diimplementasikan. Ga sekedar balikin telapak tangan atau ngetik di keyboard. Liat ga tuh gajah mada chaoticnya kaya apa lagi bikin mrt.

ya kan ev itu ibarat jualan minyak uler janjinya bisa nyembuhin penyakit eh gak taunya sama aja artinya kalo dari omongan om selama ini masalahnya bukan mobil kita donk emisi tinggi tapi dari industri yang laen pantesan ud jutaan ev di jalan gak mempan emisinya tetep naek eh malah batubara juga naek

Ni balik lg ke pertanyaan ane sblmnya, yg janjiin ev jd minyak uler siapa om nyembuhin penyakit (global warming) sampe skrng blm kejawab lho siapa ini. Pernyataannya mana?

terus ngapain di subsidi di paksa biar laku sampe mau ngeban ice kenpa gak dijual bareng aja di pasar yang adil di china kan gak subsidi bbm jd adil donk

Ni maksudnya di china apa di wakanda nih? Setau ane di wakanda sih blm ada tuh ngomongan bakalan ngeban ICE kapan. Kalo di china mo ngeban ice ya sangat2 wajar lah, wong mereka ga bisa ngejer teknologi ICE dalem waktu dekat kok, ya ngepush EV lah barang jualan mereka yg mereka bisa fight atau bahkan skrng dah unggul dari pabrikan laen. Dimana2 orng mau barang jualannya laku kali om

dari dulu mah saya gak setuju sama bbm subsidi cuma kan EV juga listriknya di subsidi jd belinya di subidisi pajaknya di subsidi padahal beratnya lebih ngerusak jalanan terus isi listriknya juga di subsidi

toh bbm di subsidi juga pas beli bayar lah itu stnk di subsidi jauh bener gila mobil yang mustinya pajak 8jt jadi cuma ratusan ribu

cumi darat mau isi solar subsidi tetep aja bayar stnk 7-8jt/thn

teru kalo semua ev PAJAK segitu bisa bangun apa om?????

Listrik ngecharge EV ga disubsidi loh om, mana ada 7700KV disubsidi. oke lah ada cashback tiap ngecharge malem 30% tp kalo dicompare subsidi-jarak jadinya akan jauh lebih kecil nilainya dibanding subsidi pertalite. Ev lebih berat dari ice bikin jalan rusak? Ane compare nih ya ev yg laku vs ice yg usernya banyak pake bbm subsidi di kelas yg kurleb mirip:
Ioniq 5 2300kg vs fortuner 2000-2200kg vs pajero 2000-2200kg
Wuling air ev 760kg-880kg vs agya ayla 730-780kg
Camry 1480-1660kg vs dolphin 1880-2180kg
Byd M6 1915kg vs zenix hybrid 1555-1695kg vs reborn 1700-1930kg

Ya overall lebih berat EV emang, lebih berat lebih ngerusak jalan iya saya jg setuju, tp kalo mo itung keekonomiannya harus ada nilai pastinya. Kalo ga ada hitungannya ya cuman bisa asumsi doang brp banyak toh kerugiannya? Kan ga jalanan dilewatin ev tiba2 rusak kan, wong aspal di wakanda ujan 2-3 hari aja bolong.

Nah masalah subsidi bbm vs pajak. Karena om ambil contohnya cumi darat kita itung aja.
Katakan lah setahun jalan 15000 km. Biosol macet2an di jkt dapet FC 1:10. Jadinya setahun 1500 liter yak. Subsidi biosol itu Rp 5.150/liter jadi subsidi bbm bwat 1 ekor cumi darat setahun 7.750.000. Anggap lah ioniq 5 yg harganya skrng mirip2 duo cumi pajaknya jg 8 jt an.
Taroh lah konsumsi ioniq 5 sekitaran 1kwh/7 km. Jd 15000km itu pake 2143kwh. Ga mungkin dong dlm setahun orng itu ngecharge malem doang, jd bisa kita asumsiin lah dia selama setahun 75% ngecharge malem buar dot subsidi. Jdnya 1607kwh. 1607kwh x cashback 30% = 482kwh kalo dirupiahin jd 819rb.

See? Ga nyampe 1 jt subsidi EV dibanding cumi darat per tahunnya
Nah kayaknya om ga pernah tuh ngerusuhin subsidi mbl2 ladderframe yg berat2 jg dan minum biosol kaya ngerusuhin subsidi EV. Oh iya om pake ladderprem jg kan ya? Isinya ga subsidian kan?

tujuannya ekonomis dan investasi kalo kompetitor evnya rontok di pecat2xin tuh kuli2xnya suplier pada tutup itu namanya nyelesaiin masalah dengan masalah om untung pade kuat pasarnya

ya mau masuk jualan aja coba bertarung di pasar yang adil

cuma omong kosong lah

masalahnya 8JT fortuner masuk ke kas pembda buat bangun jalan terus di korupsi

beli solar busuk duit masuk pertamina

ratusan ribu masuk kas pemda buat bangun jalan gak cukup om buat korupsi aja pejabatnya najis2x ntar bilangnya

kan katanya listriknya ud murah ya ud makan dari listrik aja murahnya uang pajak gedein donk 50% dari pajak wajar juga boleh

lagian juga ud di blokir juga buat pribadi solar juga di subsidi buat transport logistik kalo ev bisa gantiin silahkan nyatanya gak bisa wong kena load lsg mampus batrenya

pertalite tuh harusnya abisin aja orang yang bisa beli motor pasti bisa beli 92 kok motor sekali isi 10-30rb bisa keliling juga

gw aja yang gini2x aja isinya nitro plus

[b0ku]

The 50 percent goal, while nonbinding and largely symbolic, aims to set federal expectations for automakers to rapidly make the transition from gas-burning cars and trucks to electric ones, a key component of Biden’s climate change strategy. Transportation accounts for the largest share of U.S. greenhouse gas emissions.

Auto companies appearing alongside Biden made their own announcements about plans to sell 40 percent to 50 percent zero-emissions vehicles by 2030. Some automakers have made similar pledges already; GM has said it will sell only electric vehicles by 2035.

https://www.nbcnews.com/politics/politi ... 0-n1275995

salah satu contoh sales minyak uler

[kendibocor]

tujuannya ekonomis dan investasi kalo kompetitor evnya rontok di pecat2xin tuh kuli2xnya suplier pada tutup itu namanya nyelesaiin masalah dengan masalah om untung pade kuat pasarnya

ya mau masuk jualan aja coba bertarung di pasar yang adil

cuma omong kosong lah

masalahnya 8JT fortuner masuk ke kas pembda buat bangun jalan terus di korupsi

beli solar busuk duit masuk pertamina

ratusan ribu masuk kas pemda buat bangun jalan gak cukup om buat korupsi aja pejabatnya najis2x ntar bilangnya

kan katanya listriknya ud murah ya ud makan dari listrik aja murahnya uang pajak gedein donk 50% dari pajak wajar juga boleh

lagian juga ud di blokir juga buat pribadi solar juga di subsidi buat transport logistik kalo ev bisa gantiin silahkan nyatanya gak bisa wong kena load lsg mampus batrenya

pertalite tuh harusnya abisin aja orang yang bisa beli motor pasti bisa beli 92 kok motor sekali isi 10-30rb bisa keliling juga

gw aja yang gini2x aja isinya nitro plus

Lg ngomongin apa kok jd ngomongin korupsi segala, flight of idea nih si om lagian mo ngomong korupsi jg malah si Pertamini tuh justru kemaren malahan yg rame berita korup2an. Dah saya blg, harusnya om daripada nanggung berisiknya disini harus maju dong ke pemerintah. Ajarin tuh pemerintah yg menurut om bego itu resiko2nya kalo EV di subsidi terus. Malah harus dipajakin 50% lg kan tuh biar adil sebab listrik uda murah. Siapa tau hitungan om yg hebat ini masuk akal dan buka mata pemerintah

Solar subsidi mana dah dibatesin? Maren aja masih pd ngantri tuh fortie pajero segala solar busuk
Bwat transport logistik mang dah ada om truck yg Full EV? Ane nanya beneran ini soalnya ane gatau. Tp kalo di wakanda sih susah lah, truk busuk ga layak jalan aja masih dihajar trus sampe jd bangke. Kalo bus kayanya transjkt dah banyak tuh yg EV, loadnya berat2 jg kan.

Ya udah deh, lanjut aja om ngepost foto dhuar2 aja sampe pej 1000

[kenop]

tujuannya ekonomis dan investasi kalo kompetitor evnya rontok di pecat2xin tuh kuli2xnya suplier pada tutup itu namanya nyelesaiin masalah dengan masalah om untung pade kuat pasarnya

ya mau masuk jualan aja coba bertarung di pasar yang adil

cuma omong kosong lah

masalahnya 8JT fortuner masuk ke kas pembda buat bangun jalan terus di korupsi

beli solar busuk duit masuk pertamina

ratusan ribu masuk kas pemda buat bangun jalan gak cukup om buat korupsi aja pejabatnya najis2x ntar bilangnya

kan katanya listriknya ud murah ya ud makan dari listrik aja murahnya uang pajak gedein donk 50% dari pajak wajar juga boleh

lagian juga ud di blokir juga buat pribadi solar juga di subsidi buat transport logistik kalo ev bisa gantiin silahkan nyatanya gak bisa wong kena load lsg mampus batrenya

pertalite tuh harusnya abisin aja orang yang bisa beli motor pasti bisa beli 92 kok motor sekali isi 10-30rb bisa keliling juga

gw aja yang gini2x aja isinya nitro plus

Lg ngomongin apa kok jd ngomongin korupsi segala, flight of idea nih si om lagian mo ngomong korupsi jg malah si Pertamini tuh justru kemaren malahan yg rame berita korup2an. Dah saya blg, harusnya om daripada nanggung berisiknya disini harus maju dong ke pemerintah. Ajarin tuh pemerintah yg menurut om bego itu resiko2nya kalo EV di subsidi terus. Malah harus dipajakin 50% lg kan tuh biar adil sebab listrik uda murah. Siapa tau hitungan om yg hebat ini masuk akal dan buka mata pemerintah

Solar subsidi mana dah dibatesin? Maren aja masih pd ngantri tuh fortie pajero segala solar busuk
Bwat transport logistik mang dah ada om truck yg Full EV? Ane sih gatau lho. Kalo bus kayanya transjkt dah banyak tuh yg EV, loadnya berat2 jg kan.

Ya udah deh, lanjut aja om ngepost foto dhuar2 aja sampe pej 1000

mana pernah bisa menang argumen sih

[kendibocor]

mana pernah bisa menang argumen sih

Gpp om mumpung lg liburan kan bertukar pikiran sama the mighty om b0ku drpd isinya dhuar2an doang

[kenop]

mana pernah bisa menang argumen sih

Gpp om mumpung lg liburan kan bertukar pikiran sama the mighty om b0ku drpd isinya dhuar2an doang

seruan dhuar2an dong om biar meriah

[b0ku]

mana pernah bisa menang argumen sih

Gpp om mumpung lg liburan kan bertukar pikiran sama the mighty om b0ku drpd isinya dhuar2an doang

seruan dhuar2an dong om biar meriah

banyak ni om cuma masalahnya vtakuut ada yang tantrum mendingan rusuh sama om kendi

[rechtmasta]

Ternyata thread yang tadinya edukasi EV, yang belakangan malah jadi thread fearmongering masih lanjut yah, hahaha...

Tiga halaman kebelakang kebanyakan monolog soalnya.

[ChZ]

Ternyata thread yang tadinya edukasi EV, yang belakangan malah jadi thread fearmongering masih lanjut yah, hahaha...

Tiga halaman kebelakang kebanyakan monolog soalnya.

melebar kemana-mana bahasannya... yang ribut malah orang nggak pake EV.

saya sih cuma nggak merasa cocok dgn rasa bawanya EV aja udah. the rest kalo orang mau beli ya udah. soalnya nggak pake juga jadi ngapain panjang-panjang wkwkwkw.

kayak trying too hard to convince people aja. seakan pengetahuan baru padahal ya enggak.

[kenop]

Ternyata thread yang tadinya edukasi EV, yang belakangan malah jadi thread fearmongering masih lanjut yah, hahaha...

Tiga halaman kebelakang kebanyakan monolog soalnya.

melebar kemana-mana bahasannya... yang ribut malah orang nggak pake EV.

saya sih cuma nggak merasa cocok dgn rasa bawanya EV aja udah. the rest kalo orang mau beli ya udah. soalnya nggak pake juga jadi ngapain panjang-panjang wkwkwkw. kayak trying too hard to convince people aja.

sering terjadi di konoha

[b0ku]

Lg ngomongin apa kok jd ngomongin korupsi segala, flight of idea nih si om lagian mo ngomong korupsi jg malah si Pertamini tuh justru kemaren malahan yg rame berita korup2an. Dah saya blg, harusnya om daripada nanggung berisiknya disini harus maju dong ke pemerintah. Ajarin tuh pemerintah yg menurut om bego itu resiko2nya kalo EV di subsidi terus. Malah harus dipajakin 50% lg kan tuh biar adil sebab listrik uda murah. Siapa tau hitungan om yg hebat ini masuk akal dan buka mata pemerintah

Solar subsidi mana dah dibatesin? Maren aja masih pd ngantri tuh fortie pajero segala solar busuk
Bwat transport logistik mang dah ada om truck yg Full EV? Ane nanya beneran ini soalnya ane gatau. Tp kalo di wakanda sih susah lah, truk busuk ga layak jalan aja masih dihajar trus sampe jd bangke. Kalo bus kayanya transjkt dah banyak tuh yg EV, loadnya berat2 jg kan.

Ya udah deh, lanjut aja om ngepost foto dhuar2 aja sampe pej 1000

intinya gini om itu pajak stnk masuknya ke kas pemda 8jt kalo lari subsidi bbm bla bla itu larinya ke pertamina dan yang bayar pemerintah pusat kayak om ngomong di korupsi juga makanya saye ud bilang apus aja subsidinya

kalo om bayar pajak cuma ratusan ribu ke kas daerah itu jalanan rusak ntar ga cukup ongkosnya buat benerin sama bangun jalanan

toh kan typical sini semua juga di korup saya mah becanda doank si ngomongin korupsi pajaknya saking murah di korup lagi mau jadi apa itu jalanan untung aja masih banyak ice bayar pajak mahal

nanti saya ajarin om ntar pasti cuma tutup kuping budek soalnya ntar evnya gak laku itu bukan ide genius tapi ide biar adil aja itupun masih favornya ke ev karena pajaknya lebih murah 50%, ntar sekalian saya usulin ev kena ganjil genap

coba aja om punya cumi dulu susah dapetinnya apalagi di jabodetabek pake barcode lah dibatesin

ada om truk full ev itu di pameran banyak alat berat EV juga banyak masalahnya gak kuat batrenya om kena load kerjaan tinggi tekornya cepet bener kalo di amerika tesla semi kerjanya cuma bawa kentang chips doank

terus ud pake batre gede di lokasi ngechargenya pake apaan om masa bawa genset segede kontener lagi sama bangun PLTU

ditambah ev itu gak boleh jorok lagi disini logistik pake EV cuma bikin cepet kejadian batre meleduk aja ntar supirnya pada jorok2x lama2x itu pendingin numpuk debu kagak di urusin panas meleduk lagi

[ChZ]

sering terjadi di konoha

wkwkwk pointless ngapain pake bawa geopolitik segala buat justify argument "gw gak suka".

gak suka ya udah. makanya saya bahkan nggak ngikuti EV apa yang baru... wong gak suka... ngapain ikutin.

sukanya mobil jepang... jadi ikutin mobil jepang aja keluarin apa. atau liat marketplace mobil tua lebih damai di hati.

[darrelund]

wkwkwk pointless ngapain pake bawa geopolitik segala buat justify argument "gw gak suka".

gak suka ya udah. makanya saya bahkan nggak ngikuti EV apa yang baru... wong gak suka... ngapain ikutin.

sukanya mobil jepang... jadi ikutin mobil jepang aja keluarin apa. atau liat marketplace mobil tua lebih damai di hati.

bener mbah

fakta lapangannya kelasan denza aja lumayan kok penjualannya

berarti kan ada value lebihnya

lagian aneh jg si alfart semahal itu.

harga segitu dapat B58 taun muda

[kendibocor]

sering terjadi di konoha

wkwkwk pointless ngapain pake bawa geopolitik segala buat justify argument "gw gak suka".

gak suka ya udah. makanya saya bahkan nggak ngikuti EV apa yang baru... wong gak suka... ngapain ikutin.

sukanya mobil jepang... jadi ikutin mobil jepang aja keluarin apa. atau liat marketplace mobil tua lebih damai di hati.

Yg lucu kan ga demen EV tp tiap hari nyari berita / ntn yutub isinya EV semua

[b0ku]

wkwkwk pointless ngapain pake bawa geopolitik segala buat justify argument "gw gak suka".

gak suka ya udah. makanya saya bahkan nggak ngikuti EV apa yang baru... wong gak suka... ngapain ikutin.

sukanya mobil jepang... jadi ikutin mobil jepang aja keluarin apa. atau liat marketplace mobil tua lebih damai di hati.

bener mbah

fakta lapangannya kelasan denza aja lumayan kok penjualannya

berarti kan ada value lebihnya

lagian aneh jg si alfart semahal itu.

harga segitu dapat B58 taun muda

masalahnya ud mahal hybrid pula ntar kudu ganti batre juga ongkos ganti batre plus depresiasi ya mendingan beli denza

lebih bagus lagi mendingan beli alphard gen 3

cuma denza si ruang kepalanya parah buat mobil ambulan kek gitu

ya liat aja tahan berapa lama seal juga kemaren kek denza juga

[kunaskun]

masalahnya ud mahal hybrid pula ntar kudu ganti batre juga ongkos ganti batre plus depresiasi ya mendingan beli denza

dan banyak calon buyer yg ga ngeh, user EV itu banyak yg beli buat nerabas ganjil genap doang

kapan lagi beli alphard kw super anti ganjil genap masih dikasih bonus cashback pajak murmer pula
total selisih OTR dari Alphard + bonus pajak murmer + bensin 3 tahun, bisa beli duo pickup triple cabin ngebul kayanya
urusan charging? ya tinggal pasang colokan di rumah yg kapasitas listrik terpasang udah belasan ribu watt, di kantor ada parkiran direksi atau suruh driver charge, perawatan? 3 tahun mau berapa rewel si apalagi EV ga ada yang ajaib, resale value? level ginian mana ngaruh

user EV kelas di bawahnya? mostly the same, cuma beda lower management level saja dari yg beli Denza, daripada COT atau jatah kantor beli duo pickup triple cabin atau Sienna edisi 3rd world country yg maksain pake nama jadul ya mendingan inilah, bisa buat content tipis2 pula dan naikin derajat ke tetangga atau saudara2, resale value? jatah kantor atau COT ini, urusan ntar saja, kali2 5 tahun lagi naik pangkat

yang apes? genzet dan alpha yg ikut2an beli karena hype dan biar edgy = tampil beda, gaji masih dibawah 2 kategori diatas, pas mau jual ditawar pedege semena2, terus butt-hurt koar2 di sosmed buat gain symphaty malah kena backlash dari EV haters

[kendibocor]

masalahnya ud mahal hybrid pula ntar kudu ganti batre juga ongkos ganti batre plus depresiasi ya mendingan beli denza

lebih bagus lagi mendingan beli alphard gen 3

cuma denza si ruang kepalanya parah buat mobil ambulan kek gitu

ya liat aja tahan berapa lama seal juga kemaren kek denza juga

Eh iya om boku, si om kan kalo ga salah pedagang mbl atau consignment yak? Sblm2nya ngmng punya barang EV jg kan ya?

Gw penasaran kalo lg ada calon buyer yg nyari EV nanya ke om gimana pendapatnya ttg EV si om gimana jawabnya ya? Apa tetep blg EV itu sampah sesuai prinsip om dengan resiko ga laku
atau kalo lg jualan ga sesangar disini kalo ngomongin EV yg penting cuan?

Penasaran aja sih sapa tau ane bisa jd pedagang mobkas jg
Tp kalo ane dagang sih ga bakalan dagang barang yg ane anggap sampah, kasian ke pembelinya

[darrelund]

masalahnya ud mahal hybrid pula ntar kudu ganti batre juga ongkos ganti batre plus depresiasi ya mendingan beli denza

lebih bagus lagi mendingan beli alphard gen 3

cuma denza si ruang kepalanya parah buat mobil ambulan kek gitu

ya liat aja tahan berapa lama seal juga kemaren kek denza juga

makanya mbah, benerin rusakan sama anggep batt pack 400-500jt pun masi untung drpd beli alfart

950 jt sama 1.7M, jauh mbah, blon tiap taon alfart naek harga

sudah cheat gage, gak isi bengsin, kualitas pun on par lah

anggep suspensi rusak 2/3 taon skali jg semahal apa mbah, suspensi passive semua

ga heran laku keras

Z9 GT cakep siy, PHEV 850hp lagi

[b0ku]

Eh iya om boku, si om kan kalo ga salah pedagang mbl atau consignment yak? Sblm2nya ngmng punya barang EV jg kan ya?

Gw penasaran kalo lg ada calon buyer yg nyari EV nanya ke om gimana pendapatnya ttg EV si om gimana jawabnya ya? Apa tetep blg EV itu sampah sesuai prinsip om dengan resiko ga laku
atau kalo lg jualan ga sesangar disini kalo ngomongin EV yg penting cuan?

Penasaran aja sih sapa tau ane bisa jd pedagang mobkas jg
Tp kalo ane dagang sih ga bakalan dagang barang yg ane anggap sampah, kasian ke pembelinya

orang kagak laku mau gimane om gw ada tuh kona gen 1 value for money banget buat ev ud setengah taon kali kagak laku2x kalo gak laku dari saya minimal laku sendiri lah dari yang laen yang laku tuh cuma air ev karena harga miring dulu under 200 dapet itu aja ud lama gak dapet lagi

kona padahal gw tawarin kemane2x malahan emang om gak liat diatas aja saya tawarin eh malah ada MG4 belom setaon jeblok 100jt kalah dah kona tue ane padahal kona barunya kan 700jeti

setiap dapet EV laen juga saya taro cuma pajangan hybrid juga sama aja

gampangan jual chaser ud di hujat karena harganya tinggi tapi laku juga

selera orang beda2x gw kan cuma kasih saran kalo loe mau ya beli aja at your own risk yang penting unit yang gw jual unit sehat gak ada masalah mau tipe mobilnya jelek kek apa juga

cuma ada si sodara gw dari 2 taon lalu beli ev sampe sekarang kagak berani ambil karena gw gak recomend..... tapi masih penasaran di lirik mulu gw tawarin kona juga itu dia kagak mau lagian ngapain beli baru bakar duit ratusan juta

terus saya tawarin tuh MG4 yang 290jt itu keknya agak mikir sih

terakhir si saya cuma bilang ngeri sih kemaren seaguul baru bakar satu komplek ruko di china dia lsg mundur lagi tuh keknya

kadang kalo sodara gak tega juga

dan gw kasih recomendasi yang menurut gw cocok buat tuh orang biarpun unit yang gw jual unit gak gw suka

yang beneran gw gak kasih orang itu kalo ketauan unit busuk bekas laka banjir kecuali itu unit harga miring itupun gw kasih tau bekas laka banjir kalo mau ambil karena harga miring silahkan, tapi gw sih gak recomend dan biasa gw biarin kelelep iklannya

gw juga pegang teana ni kalo ada yang orang kenal juga kalo gak memenuhi syarat buat pegang teana gw gak berani kasih soalnya takut pas dia pegang itu mobil kenapa2x gw gak tega dengernya karena kenal, kalo gak kenal ud liat u suka ya ambil aja toh unit yang gw jual gress........

[b0ku]

dan banyak calon buyer yg ga ngeh, user EV itu banyak yg beli buat nerabas ganjil genap doang

kapan lagi beli alphard kw super anti ganjil genap masih dikasih bonus cashback pajak murmer pula
total selisih OTR dari Alphard + bonus pajak murmer + bensin 3 tahun, bisa beli duo pickup triple cabin ngebul kayanya
urusan charging? ya tinggal pasang colokan di rumah yg kapasitas listrik terpasang udah belasan ribu watt, di kantor ada parkiran direksi atau suruh driver charge, perawatan? 3 tahun mau berapa rewel si apalagi EV ga ada yang ajaib, resale value? level ginian mana ngaruh

user EV kelas di bawahnya? mostly the same, cuma beda lower management level saja dari yg beli Denza, daripada COT atau jatah kantor beli duo pickup triple cabin atau Sienna edisi 3rd world country yg maksain pake nama jadul ya mendingan inilah, bisa buat content tipis2 pula dan naikin derajat ke tetangga atau saudara2, resale value? jatah kantor atau COT ini, urusan ntar saja, kali2 5 tahun lagi naik pangkat

yang apes? genzet dan alpha yg ikut2an beli karena hype dan biar edgy = tampil beda, gaji masih dibawah 2 kategori diatas, pas mau jual ditawar pedege semena2, terus butt-hurt koar2 di sosmed buat gain symphaty malah kena backlash dari EV haters

disini banyak kok om denzanya kan buka disini gak jauh ada lagi deler byd

cuma liat tetangga pake gak sreg si interiornya gak lowong kek alphard kek rada sempit

iya bener si scara kebanyakan juga buat daily commute pake supir mana pusingin

sama lah kek seal di pake buat gantiin seri 3 sama C class kebanyakan

orang EV disini saya liatin juga 90% isinya supir semua malah tetangga sebelah saya mobil liburannya crv gen 4 bekas banjir hari2x naek air ev sama bigguo pake supir