Merawat Avanza CVT agar Awet 10++ Tahun

[vanosz]

Iya maka dr itu pendekin interval ganti cvt fluid klo sering nanjak.

Krn itu cvt hcf2, saya pny test labnya, blm sampai 20rb km dan blm 2 tahun, udh turun visco 100 C nya drop banget 20%

Harusnya stay di 7 koma sekian, minimal 6 koma besar lah,
ini dropnya ke 5 koma sekian

2 minggu lalu mobil ane bau gosong sangit,

Karena mainin kopling setengah rpm redline naik turun,

Olahraga bareng fortuner GD yang beraksi,sampingin tungguin sambil spin roda kondisi jalan,ciiittttt ciiitttttt ciiitttttttttttttttttt sambil getar bodi mobil gak mau lari gans, diam di tempat gitu gans,


Terus sekarang semingguan ngetem di bengkel honda,

Kenapa tuh gans,

Olinya x ya,

Gak usah pusing mbah
Tinggal ganti bpkp aja sama CTR baru

Hhhmmmm




Tau aja sih agans,

[lemonadelovers]

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

[Suryaputra]

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

Setel lagu agak kenceng
Nyetirnya agak agresif
Jd adrenalin naik dan lupa sm glodakan

Drpd stress mikirin glodakan, gasss ajaa

[darrelund]

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

kencengin baut aja mbah, tiap serpis berkala

atau ke mbah marmut

[sahabatq8]

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

Headphone noise cancelling

[FordBadak]

Sama nih target 1KR VET ane bisa dipakai sampai 10 tahun. Sekarang sudah masuk tahun ke 4 dan km 66rb
Yg bisa di lakukan dengan simple:
1. Ganti Oli 0w20 API SP
2. Ganti oli CVT tiap 15rb/20rb dengan Valvo CVT
3. Menghindari gas bejek"
4. Menghindari bengkel AC nakal (sama kayak AC rumah anti cuci AC sembarangan)

[vanosz]

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

Setel lagu agak kenceng
Nyetirnya agak agresif
Jd adrenalin naik dan lupa sm glodakan

Drpd stress mikirin glodakan, gasss ajaa

Biar gak stress ,

ganti bpkb gans,

[msd]

Alhamdulillaah A2K Sunter mau (kuras CVTF + buka carter CVT + ganti strainer + ganti paking carter).

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

sebelum mikir jauh2 CVT 10th, gmn caranya ya nih biar ga glodakan

Biasanya ada bengkel yang punya alat bikin mobil goyang, mungkin dinaikin kesitu terus diliat penyebab glodak-nya apa.
Atau pernah dengar juga, bisa riding bareng mekanik berpengalaman, nanti dia bisa tebak penyebab glodak-nya. Memang tidak definitif, tapi lebih murah

Sama nih target 1KR VET ane bisa dipakai sampai 10 tahun. Sekarang sudah masuk tahun ke 4 dan km 66rb
Yg bisa di lakukan dengan simple:
1. Ganti Oli 0w20 API SP
2. Ganti oli CVT tiap 15rb/20rb dengan Valvo CVT
3. Menghindari gas bejek"
4. Menghindari bengkel AC nakal (sama kayak AC rumah anti cuci AC sembarangan)

[ilhami]

Iya maka dr itu pendekin interval ganti cvt fluid klo sering nanjak.

Krn itu cvt hcf2, saya pny test labnya, blm sampai 20rb km dan blm 2 tahun, udh turun visco 100 C nya drop banget 20%

Harusnya stay di 7 koma sekian, minimal 6 koma besar lah,
ini dropnya ke 5 koma sekian

2 minggu lalu mobil ane bau gosong sangit,

Karena mainin kopling setengah rpm redline naik turun,

Olahraga bareng fortuner GD yang beraksi,sampingin tungguin sambil spin roda kondisi jalan,ciiittttt ciiitttttt ciiitttttttttttttttttt sambil getar bodi mobil gak mau lari gans, diam di tempat gitu gans,


Terus sekarang semingguan ngetem di bengkel honda,

Kenapa tuh gans,

Olinya x ya,

Gak usah pusing mbah
Tinggal ganti bpkp aja sama CTR baru

Mbah harus lebih sering melakukan supaya lebih ahli,
lanjutkan

[vanosz]

2 minggu lalu mobil ane bau gosong sangit,

Karena mainin kopling setengah rpm redline naik turun,

Olahraga bareng fortuner GD yang beraksi,sampingin tungguin sambil spin roda kondisi jalan,ciiittttt ciiitttttt ciiitttttttttttttttttt sambil getar bodi mobil gak mau lari gans, diam di tempat gitu gans,


Terus sekarang semingguan ngetem di bengkel honda,

Kenapa tuh gans,

Olinya x ya,

Gak usah pusing mbah
Tinggal ganti bpkp aja sama CTR baru

Mbah harus lebih sering melakukan supaya lebih ahli,
lanjutkan

Nahhhhh ini benar kata agans


Mobil itu harus sering melakukan supaya tambah tokcer,


Klo sudah hancur tinggal ganti bpkb,

Nikmat gak boleh didustakan,


Ahhsiiiiapppppp,





Skarang lagi nunggu ambil mobilnya nih,


Langsung latihan lagi,



Mantap 2 agans ini,

Lanjutkannnnn

Screenshot_20250210_095934_Gallery.jpg

[Suryaputra]

Gak usah pusing mbah
Tinggal ganti bpkp aja sama CTR baru

Mbah harus lebih sering melakukan supaya lebih ahli,
lanjutkan

Nahhhhh ini benar kata agans


Mobil itu harus sering melakukan supaya tambah tokcer,


Klo sudah hancur tinggal ganti bpkb,

Nikmat gak boleh didustakan,


Ahhsiiiiapppppp,





Skarang lagi nunggu ambil mobilnya nih,


Langsung latihan lagi,



Mantap 2 agans ini,

Lanjutkannnnn



Screenshot_20250210_095934_Gallery.jpg

emang debest mbah gann

[vanosz]

Mbah harus lebih sering melakukan supaya lebih ahli,
lanjutkan

Nahhhhh ini benar kata agans


Mobil itu harus sering melakukan supaya tambah tokcer,


Klo sudah hancur tinggal ganti bpkb,

Nikmat gak boleh didustakan,


Ahhsiiiiapppppp,





Skarang lagi nunggu ambil mobilnya nih,


Langsung latihan lagi,



Mantap 2 agans ini,

Lanjutkannnnn



Screenshot_20250210_095934_Gallery.jpg

emang debest mbah gann

Buset itu sih type r gans,


Sbenarnya supaya mirip feel beli civic turbo RS yang versi manual aja gans,
Kan ada tuh,


Klo mobil sport matik rasanya masih semi sport gans,

Kcuali ya agans sekedar senang duit banyak,ya hepi aja beli ferari walo matik,


Ky kmrn nih ya gans,

Ngaspollllll,

Ngaspolllll rem tebit terus donsif langsung zig zag gans,ky yg punya jalanan aja,

Disitu rasanya sedih punya mobil sport tapi matik,

Apalg cvt beuhhhh,

Bikin tambahin beban idup gans,

Mana kmrn ktemu mobil agans konstantin,M2 baru,

Dasar driver gelo,

dr belakang ky mau disodok sodok aja supaya sir repair plisur ngegas,

Tapi anteng aja di kanan,cooldon,

Akhirnya bosan driver gelo cabut sendirian dah,

Ane sih udah tegang keringat dingin,kaki nempel kaku ke lantai,
Tangan pegangan handle pintu,

Ktnya semangat ktemu mobil bginian,

Klo truk angkot malas,

Krn di pencet bentar pedal gas juga ilang,

Mo truk angkot monster godzila juga ktnya,



Sikatttttt civic turbo RS manual gans,tar modif aja jd type r wana be,

Jangan cvt,

Klo cvt beli mobil keluarga aja,angkot



Kmaren dr bengkel honda langsung modif ulang exhaust gans,

Biar ada hiburan,

[Suryaputra]

Nahhhhh ini benar kata agans


Mobil itu harus sering melakukan supaya tambah tokcer,


Klo sudah hancur tinggal ganti bpkb,

Nikmat gak boleh didustakan,


Ahhsiiiiapppppp,





Skarang lagi nunggu ambil mobilnya nih,


Langsung latihan lagi,



Mantap 2 agans ini,

Lanjutkannnnn



Screenshot_20250210_095934_Gallery.jpg

emang debest mbah gann

Buset itu sih type r gans,


Sbenarnya supaya mirip feel beli civic turbo RS yang versi manual aja gans,
Kan ada tuh,


Klo mobil sport matik rasanya masih semi sport gans,

Kcuali ya agans sekedar senang duit banyak,ya hepi aja beli ferari walo matik,


Ky kmrn nih ya gans,

Ngaspollllll,

Ngaspolllll rem tebit terus donsif langsung zig zag gans,ky yg punya jalanan aja,

Disitu rasanya sedih punya mobil sport tapi matik,

Apalg cvt beuhhhh,

Bikin tambahin beban idup gans,

Mana kmrn ktemu mobil agans konstantin,M2 baru,

Dasar driver gelo,

dr belakang ky mau disodok sodok aja supaya sir repair plisur ngegas,

Tapi anteng aja di kanan,cooldon,

Akhirnya bosan driver gelo cabut sendirian dah,

Ane sih udah tegang keringat dingin,kaki nempel kaku ke lantai,
Tangan pegangan handle pintu,

Ktnya semangat ktemu mobil bginian,

Klo truk angkot malas,

Krn di pencet bentar pedal gas juga ilang,

Mo truk angkot monster godzila juga ktnya,



Sikatttttt civic turbo RS manual gans,tar modif aja jd type r wana be,

Jangan cvt,

Klo cvt beli mobil keluarga aja,angkot



Kmaren dr bengkel honda langsung modif ulang exhaust gans,

Biar ada hiburan,

Kudu main ke mandalika mbah
Biar puas 100%, nempelin CTR nya fitra eri

[singachu]

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

[Suryaputra]

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

Krn hny org yg paham mobil, mau ganti
Dr sekian buanyak populasi user mobil matic

[MSU]

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

Krn hny org yg paham mobil, mau ganti
Dr sekian buanyak populasi user mobil matic

mungkin T&D akan edukasi konsumen...ini barang yg ga perlu diganti...
sampe mobilnya dikampakin

[Suryaputra]

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

Krn hny org yg paham mobil, mau ganti
Dr sekian buanyak populasi user mobil matic

mungkin T&D akan edukasi konsumen...ini barang yg ga perlu diganti...
sampe mobilnya dikampakin

Lifetime ATF

[azu]

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

masih untung ada part numbernya om. CVTnya Alphard sama Nav1 malah di katalog part ga ada itu strainer transmisi

mau ga mau cari yg bentuknya mirip, pas dipasang ternyata ga bisa karena lekukan bagian atasnya ga pas sama body valvenya


akhirnya cari yg aftermarket beli di bengkel spesialis transmisi, biar kalau ga bisa dipakai bisa cari dan tuker dengan yg bisa dipasang

[vanosz]

emang debest mbah gann

Buset itu sih type r gans,


Sbenarnya supaya mirip feel beli civic turbo RS yang versi manual aja gans,
Kan ada tuh,


Klo mobil sport matik rasanya masih semi sport gans,

Kcuali ya agans sekedar senang duit banyak,ya hepi aja beli ferari walo matik,


Ky kmrn nih ya gans,

Ngaspollllll,

Ngaspolllll rem tebit terus donsif langsung zig zag gans,ky yg punya jalanan aja,

Disitu rasanya sedih punya mobil sport tapi matik,

Apalg cvt beuhhhh,

Bikin tambahin beban idup gans,

Mana kmrn ktemu mobil agans konstantin,M2 baru,

Dasar driver gelo,

dr belakang ky mau disodok sodok aja supaya sir repair plisur ngegas,

Tapi anteng aja di kanan,cooldon,

Akhirnya bosan driver gelo cabut sendirian dah,

Ane sih udah tegang keringat dingin,kaki nempel kaku ke lantai,
Tangan pegangan handle pintu,

Ktnya semangat ktemu mobil bginian,

Klo truk angkot malas,

Krn di pencet bentar pedal gas juga ilang,

Mo truk angkot monster godzila juga ktnya,



Sikatttttt civic turbo RS manual gans,tar modif aja jd type r wana be,

Jangan cvt,

Klo cvt beli mobil keluarga aja,angkot



Kmaren dr bengkel honda langsung modif ulang exhaust gans,

Biar ada hiburan,

Kudu main ke mandalika mbah
Biar puas 100%, nempelin CTR nya fitra eri

Buset ke mandalika,

Luar kota jauh itu gans,

Biayanya juga mahal ke sono,

Emang mau jadi atlet,


Di sponsorin aja blm tentu bisa,banyak kerjaan nguli di luar dan di rumah,

Yah puas mah dimana juga bisa puas,spontan aja di nikmati situasinya bisa ngaassss pake polllll,

[Suryaputra]

Buset itu sih type r gans,


Sbenarnya supaya mirip feel beli civic turbo RS yang versi manual aja gans,
Kan ada tuh,


Klo mobil sport matik rasanya masih semi sport gans,

Kcuali ya agans sekedar senang duit banyak,ya hepi aja beli ferari walo matik,


Ky kmrn nih ya gans,

Ngaspollllll,

Ngaspolllll rem tebit terus donsif langsung zig zag gans,ky yg punya jalanan aja,

Disitu rasanya sedih punya mobil sport tapi matik,

Apalg cvt beuhhhh,

Bikin tambahin beban idup gans,

Mana kmrn ktemu mobil agans konstantin,M2 baru,

Dasar driver gelo,

dr belakang ky mau disodok sodok aja supaya sir repair plisur ngegas,

Tapi anteng aja di kanan,cooldon,

Akhirnya bosan driver gelo cabut sendirian dah,

Ane sih udah tegang keringat dingin,kaki nempel kaku ke lantai,
Tangan pegangan handle pintu,

Ktnya semangat ktemu mobil bginian,

Klo truk angkot malas,

Krn di pencet bentar pedal gas juga ilang,

Mo truk angkot monster godzila juga ktnya,



Sikatttttt civic turbo RS manual gans,tar modif aja jd type r wana be,

Jangan cvt,

Klo cvt beli mobil keluarga aja,angkot



Kmaren dr bengkel honda langsung modif ulang exhaust gans,

Biar ada hiburan,

Kudu main ke mandalika mbah
Biar puas 100%, nempelin CTR nya fitra eri

Buset ke mandalika,

Luar kota jauh itu gans,

Biayanya juga mahal ke sono,

Emang mau jadi atlet,


Di sponsorin aja blm tentu bisa,banyak kerjaan nguli di luar dan di rumah,

Yah puas mah dimana juga bisa puas,spontan aja di nikmati situasinya bisa ngaassss pake polllll,

Dompet susah nekuk spt mbah, gassss lahh.
Hidup kan untuk dinikmatii

[singachu]

Ternyata gak semudah itu, bengkelnya emang mau kerjakan, tapi part-nya ada yang indent cukup lama

• 35303-BZ040 STRAINER SUB ASSY, OIL <- barang indent 2-3 bulan
• 35168-BZ030 GASKET, TRANSMISSION OIL PAN <- barang tidak ready di bengkel, bisa datang dalam 2 hari, bisa dischedule juga

walah, sampe inden ?

regards,
singachu

Krn hny org yg paham mobil, mau ganti
Dr sekian buanyak populasi user mobil matic

aku dulu baleno next g matic, beli ga pakai inden
padahal populasi mobilnya kalah jauh dibanding duo kembar

regards,
singachu

[singachu]

masih untung ada part numbernya om. CVTnya Alphard sama Nav1 malah di katalog part ga ada itu strainer transmisi

mau ga mau cari yg bentuknya mirip, pas dipasang ternyata ga bisa karena lekukan bagian atasnya ga pas sama body valvenya


akhirnya cari yg aftermarket beli di bengkel spesialis transmisi, biar kalau ga bisa dipakai bisa cari dan tuker dengan yg bisa dipasang

cuman sebenernya itu kan saringan aja dari stainless kan y ? Sebenernya dibersihkan bisa, cuman ya ribet aja susah soalnya jendelanya kecil

regards,
singachu

[vanosz]

Kudu main ke mandalika mbah
Biar puas 100%, nempelin CTR nya fitra eri

Buset ke mandalika,

Luar kota jauh itu gans,

Biayanya juga mahal ke sono,

Emang mau jadi atlet,


Di sponsorin aja blm tentu bisa,banyak kerjaan nguli di luar dan di rumah,

Yah puas mah dimana juga bisa puas,spontan aja di nikmati situasinya bisa ngaassss pake polllll,

Dompet susah nekuk spt mbah, gassss lahh.
Hidup kan untuk dinikmatii

Waktunya yang sulit gans,

Banyak kerjaan yang gak bisa di tinggalin,


Klo masih zaman berhari hari gak pulang gak punya beban sih hayoo aja,

Skarang sehari gak pulang rasanya berat gans,

Apalg sirkuit siapa juga hayoo aja,


Sirkuit mah biasa aja bagi ane,gak horor,



Ini aja bareng sahabat lagi atur ke sentul belum ketemu,

[Suryaputra]

Buset ke mandalika,

Luar kota jauh itu gans,

Biayanya juga mahal ke sono,

Emang mau jadi atlet,


Di sponsorin aja blm tentu bisa,banyak kerjaan nguli di luar dan di rumah,

Yah puas mah dimana juga bisa puas,spontan aja di nikmati situasinya bisa ngaassss pake polllll,

Dompet susah nekuk spt mbah, gassss lahh.
Hidup kan untuk dinikmatii

Waktunya yang sulit gans,

Banyak kerjaan yang gak bisa di tinggalin,


Klo masih zaman berhari hari gak pulang gak punya beban sih hayoo aja,

Skarang sehari gak pulang rasanya berat gans,

Apalg sirkuit siapa juga hayoo aja,


Sirkuit mah biasa aja bagi ane,gak horor,



Ini aja bareng sahabat lagi atur ke sentul belum ketemu,

Ahsiappp

[azu]

masih untung ada part numbernya om. CVTnya Alphard sama Nav1 malah di katalog part ga ada itu strainer transmisi

mau ga mau cari yg bentuknya mirip, pas dipasang ternyata ga bisa karena lekukan bagian atasnya ga pas sama body valvenya


akhirnya cari yg aftermarket beli di bengkel spesialis transmisi, biar kalau ga bisa dipakai bisa cari dan tuker dengan yg bisa dipasang

cuman sebenernya itu kan saringan aja dari stainless kan y ? Sebenernya dibersihkan bisa, cuman ya ribet aja susah soalnya jendelanya kecil

regards,
singachu

Bukan om, kalau saya lihat malah seperti busa gitu di dalamnya

IMG_20250213_112823.jpg