Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 20

[marmut]

Baru aja ngecek oli mesin buat reborn diesel thn 2019 KM 200K++ , berkurang, dari 5-30 naik ke 10-30,,,masih ada penyusutan.....naik sae berapa yah ? dan yang rekomended apa yah ? TIA

menyusut berapa banyak (dalam mili liter) dan dalam jarak berapa jauh (dalam kilometer)?

[anggik88]

banyak pilihan gan. kalo ane pernah coba 2 aja shell astra dan valvoline synpower. selalu ganti di kisaran 7.5k km
valvoline terasa lebih enteng dan senyap dibanding shell astra. produk lainnya mungkin bardahl xtc s9, fastron gold, total.

Izin bertanya suhu, rekomendasi oli utk honda hrv 1.8 budget under 500k apa aja ya, slma ini pake yg 5w30

[DOHC]

menyusut berapa banyak (dalam mili liter) dan dalam jarak berapa jauh (dalam kilometer)?

di kita orang ad yg per 1000 km nyusut kira2 segelas akua

nyetir seh aliran anti siksa diri yg nginjek gas takut, pokok nya liat jalan kosong yg penting ngegas pol dl

artinya apa tu mbah

[Suryaputra]

menyusut berapa banyak (dalam mili liter) dan dalam jarak berapa jauh (dalam kilometer)?

di kita orang ad yg per 1000 km nyusut kira2 segelas akua

nyetir seh aliran anti siksa diri yg nginjek gas takut, pokok nya liat jalan kosong yg penting ngegas pol dl

artinya apa tu mbah

Ngapain dibikin pusing mbah
Gass teruss.

Klo rusak tinggal bawa ke mbah marmut dibenerin atau ganti bpkb

[Suryaputra]

Ijin bertanya para suhu,
saya pemilik Honda Mobilio dengan KM 250.000 kalau pakai oli Motul Multipowerplus 5-30W dengan penggantian tiap 10.000 km aman ga suhu? boleh rekomendasinya para suhu. Terimakasih

Untuk kilometer segitu, saya pribadi gak rekomen long drain yaa.

Biar gmn, usia gak boong.
Perlu interval ganti oli lbh sering.

Cth: biasanya ganti per 7rb km, jd 5rb km.
Gtu ajah.

Dan make sure cooling system prima dan fresh yaa.

[r0JAK]

Baru aja ngecek oli mesin buat reborn diesel thn 2019 KM 200K++ , berkurang, dari 5-30 naik ke 10-30,,,masih ada penyusutan.....naik sae berapa yah ? dan yang rekomended apa yah ? TIA

menyusut berapa banyak (dalam mili liter) dan dalam jarak berapa jauh (dalam kilometer)?

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

[r0JAK]

Baru aja ngecek oli mesin buat reborn diesel thn 2019 KM 200K++ , berkurang, dari 5-30 naik ke 10-30,,,masih ada penyusutan.....naik sae berapa yah ? dan yang rekomended apa yah ? TIA

menyusut berapa banyak (dalam mili liter) dan dalam jarak berapa jauh (dalam kilometer)?

dari ukuran ganti oli,indicator oli dipstick di tengah, setelah 6000KM , turun ke level diatas ambang minim.

[darrelund]

ga ad mbah , kita orang bukan kerja di trakindo, palagi ad waktu ngerjain gtuan, sibuk nguli sana sini cari setoran

tadinya jg ga kira dari si aditip, cuman pas ngetap oli, yg kuar jd encer pake banget, dan anehnya stelah di setop tu aditip, sembuh sendiri ampe skrg, kira2 ud jalan ampir 3 taon dr sejak setop, no rembes2

sayang seh, padahal dl seneng pake tu si manool, ad berasa tarikan agak enteng sikit

ceratec, mos itu laen lg mbah, kita orang dl perna pake, buat enjin eropa jadul yg ud kena metal duduk ama jalan nya, pake ceratec lgs sembuh tuh tok tok nya, tp oli jg jd kentel pake banget, warna nya jg ngeri2 sedep kaya aer radiator nyampur ke mesin

ampun mbah becanda itu

mungkin karena terlalu encer kali ya mbah, makanya bisa rembes gitu....

modelan ceratec, mos gitu kapan make sense buat pakenya mbah? apa ga mending naikin visco oil nya aja mbah?

serius penasaran, cuma klo mobil baru kykna belom perlu yak

[sahabatq8]

ga ad mbah , kita orang bukan kerja di trakindo, palagi ad waktu ngerjain gtuan, sibuk nguli sana sini cari setoran

tadinya jg ga kira dari si aditip, cuman pas ngetap oli, yg kuar jd encer pake banget, dan anehnya stelah di setop tu aditip, sembuh sendiri ampe skrg, kira2 ud jalan ampir 3 taon dr sejak setop, no rembes2

sayang seh, padahal dl seneng pake tu si manool, ad berasa tarikan agak enteng sikit

ceratec, mos itu laen lg mbah, kita orang dl perna pake, buat enjin eropa jadul yg ud kena metal duduk ama jalan nya, pake ceratec lgs sembuh tuh tok tok nya, tp oli jg jd kentel pake banget, warna nya jg ngeri2 sedep kaya aer radiator nyampur ke mesin

ampun mbah becanda itu

mungkin karena terlalu encer kali ya mbah, makanya bisa rembes gitu....

modelan ceratec, mos gitu kapan make sense buat pakenya mbah? apa ga mending naikin visco oil nya aja mbah?

serius penasaran, cuma klo mobil baru kykna belom perlu yak

Biasa sih yang metalnya udah gak sempurna ngefeknya lumayan positif. Solid lubricant bisa mengisi baret²nya

[t105erd]

Izin bertanya suhu, rekomendasi oli utk honda hrv 1.8 budget under 500k apa aja ya, slma ini pake yg 5w30

Yang pernah saya pakai, karena saya aliran murmercrot, jadi dari yg paing murah itu merk GM Tech dexos1 gen2, sekarang jadi ACDelco Dexos1 gen3, Valvoline dan Enoc, dah itu aja, ganti tiap 6000km - 7500km atau sekitar 8 bulan, filter pernah pakai Aspira, Acdelco, Denso biru. Diluar itu yg mau di coba Adnoc, Petronas. Fastron Gold drum2an. Soalnya kata suhu disini kalo oli "murah" jangan dipake lama-lama.

[FR6]

Selamat pagi suhu-suhu..
Saya mau service mobil, Mesin Toyota WA-VE yg butuh oli 0W16.
Selama ini pakai 0W20 nya Fastron Gold, so far much better daripada TMO 5W30 bawaan orok.

Saya ganti oli 6 bulan sekali, kalau rerata tiap 6 bulan itu mobil jalan 7000-8000 km, kadang mendekati 9000 km.
Hasil riset saya, di SM, fastron gold cukup bisa mengakomodir kebutuhan saya (kalo ga salah ada yg info bisa sampe 10rb km).

Kalau saya ganti ke Motul H Tech 0W-20 apakah lebih baik?
Saya gak paham dengan sertifikasi-sertifikasi oli, namun pernah pelihara Fiesta (yg sedikit agak rewel dibanding mobil Jepang), di rekomen BeRes pake Motul, jadi asumsi awam saya lebih baik.

[kayukayuthe5th]

Selamat pagi suhu-suhu..
Saya mau service mobil, Mesin Toyota WA-VE yg butuh oli 0W16.
Selama ini pakai 0W20 nya Fastron Gold, so far much better daripada TMO 5W30 bawaan orok.

Saya ganti oli 6 bulan sekali, kalau rerata tiap 6 bulan itu mobil jalan 7000-8000 km, kadang mendekati 9000 km.
Hasil riset saya, di SM, fastron gold cukup bisa mengakomodir kebutuhan saya (kalo ga salah ada yg info bisa sampe 10rb km).

Kalau saya ganti ke Motul H Tech 0W-20 apakah lebih baik?
Saya gak paham dengan sertifikasi-sertifikasi oli, namun pernah pelihara Fiesta (yg sedikit agak rewel dibanding mobil Jepang), di rekomen BeRes pake Motul, jadi asumsi awam saya lebih baik.

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

[Suryaputra]

Selamat pagi suhu-suhu..
Saya mau service mobil, Mesin Toyota WA-VE yg butuh oli 0W16.
Selama ini pakai 0W20 nya Fastron Gold, so far much better daripada TMO 5W30 bawaan orok.

Saya ganti oli 6 bulan sekali, kalau rerata tiap 6 bulan itu mobil jalan 7000-8000 km, kadang mendekati 9000 km.
Hasil riset saya, di SM, fastron gold cukup bisa mengakomodir kebutuhan saya (kalo ga salah ada yg info bisa sampe 10rb km).

Kalau saya ganti ke Motul H Tech 0W-20 apakah lebih baik?
Saya gak paham dengan sertifikasi-sertifikasi oli, namun pernah pelihara Fiesta (yg sedikit agak rewel dibanding mobil Jepang), di rekomen BeRes pake Motul, jadi asumsi awam saya lebih baik.

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

[marmut]

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

cmiiw,

saat ngisi oli hanya sampai setengah dipstick?
kemudian saat sudah dipakai jalan 6000 km posisi oli ada (sedikit diatas) ambang minim?

dipstick dari L ke F kira² 1 liter.
1/2 dipstik ke L kira² 0.5 liter.

susut 0.5 liter dalam 6000 km ini bagaimana menurut para guru besar per-olian mesin?
mohon petunjuknya suhu guru besar dosen shifu

Suryaputra

apakah sudah waktunya diisi oli gardan buntut 140 atau wajib nlgi3?

[sahabatq8]

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

cmiiw,

saat ngisi oli hanya sampai setengah dipstick?
kemudian saat sudah dipakai jalan 6000 km posisi oli ada (sedikit diatas) ambang minim?

dipstick dari L ke F kira² 1 liter.
1/2 dipstik ke L kira² 0.5 liter.

susut 0.5 liter dalam 6000 km ini bagaimana menurut para guru besar per-olian mesin?
mohon petunjuknya suhu guru besar dosen shifu

Suryaputra

apakah sudah waktunya diisi oli gardan buntut 140 atau wajib nlgi3?

Bukan Mbah Surya, tapi kalo saya sih biasa definisi penyusutan normal itu kalo gak perlu top up dalam 1x long drain. Brati 12rb km max susut 0.9-1L (biasa sih di mobil ane susut sekitar 150-200ml)

Kalo 6000km susut 500ml yaudah lah ya, udah saatnya ganti oli juga. Tetep buntut 30 sih kalo ane pribadi...

[FR6]

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

Trakindo apa semua cabang bisa ya Om? saya dinas di Palembang ini, belum sempat juga ke Trakindo, tapi udh siapin gelas kaca buat test nya sih

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

Iseng2 di YT malah ada oli 0w-8 punya Toyota di US Om wkwkwkwkwk
0W16 pake apa ya Om?
liat di tokoijo adanya Eneos 229rb/liter, belum nemu hasil reviewnya di sini.
Ada lagi Ravenol 1,38 4 liter

ada TMO juga, cuman khawatir oli asal2an

[DOHC]

ga ad mbah , kita orang bukan kerja di trakindo, palagi ad waktu ngerjain gtuan, sibuk nguli sana sini cari setoran

tadinya jg ga kira dari si aditip, cuman pas ngetap oli, yg kuar jd encer pake banget, dan anehnya stelah di setop tu aditip, sembuh sendiri ampe skrg, kira2 ud jalan ampir 3 taon dr sejak setop, no rembes2

sayang seh, padahal dl seneng pake tu si manool, ad berasa tarikan agak enteng sikit

ceratec, mos itu laen lg mbah, kita orang dl perna pake, buat enjin eropa jadul yg ud kena metal duduk ama jalan nya, pake ceratec lgs sembuh tuh tok tok nya, tp oli jg jd kentel pake banget, warna nya jg ngeri2 sedep kaya aer radiator nyampur ke mesin

ampun mbah becanda itu

mungkin karena terlalu encer kali ya mbah, makanya bisa rembes gitu....

modelan ceratec, mos gitu kapan make sense buat pakenya mbah? apa ga mending naikin visco oil nya aja mbah?

serius penasaran, cuma klo mobil baru kykna belom perlu yak

faktor encer, bisa jadi , krn emg ester sala satu sifat nya yah bkin encer

bsa jg ga cocok di cocktail ama oli sekelas fastron lcgc, entahlah, ga mau tau dan ga mau coba lagi

kl mesin ud ngobos, tentu pake oli kentel bsa ngurangin symptoms nya sikit, tp ini ga bakal btulin penyakit nya, dan efek nya pun cuman sebentar

kl kaya ceratec gt, "efek" nya lebi lama, bsa selama interval OCI oli tsb

mobil baru yah jangan lah, justru mobil baru musti wajip d hajar abis2an, ga perlu aditip2 an, keenakan yg beli brikutnya ntar

lagian justru skalian ngetes, kl ampe jebol, kan bagus, minta atpm ganti rugi

[Suryaputra]

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

cmiiw,

saat ngisi oli hanya sampai setengah dipstick?
kemudian saat sudah dipakai jalan 6000 km posisi oli ada (sedikit diatas) ambang minim?

dipstick dari L ke F kira² 1 liter.
1/2 dipstik ke L kira² 0.5 liter.

susut 0.5 liter dalam 6000 km ini bagaimana menurut para guru besar per-olian mesin?
mohon petunjuknya suhu guru besar dosen shifu

Suryaputra

apakah sudah waktunya diisi oli gardan buntut 140 atau wajib nlgi3?

Sama minyak ikan paus mbah shifu.
Lbh natural dan organic, bikin karet kenyal lagi

[Suryaputra]

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

Trakindo apa semua cabang bisa ya Om? saya dinas di Palembang ini, belum sempat juga ke Trakindo, tapi udh siapin gelas kaca buat test nya sih

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

Iseng2 di YT malah ada oli 0w-8 punya Toyota di US Om wkwkwkwkwk
0W16 pake apa ya Om?
liat di tokoijo adanya Eneos 229rb/liter, belum nemu hasil reviewnya di sini.
Ada lagi Ravenol 1,38 4 liter

ada TMO juga, cuman khawatir oli asal2an

Lab nya terpusat koq
Cabang terdekat nya di luar kota, cm drop point aja mbah.

[sahabatq8]

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

Trakindo apa semua cabang bisa ya Om? saya dinas di Palembang ini, belum sempat juga ke Trakindo, tapi udh siapin gelas kaca buat test nya sih

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

Iseng2 di YT malah ada oli 0w-8 punya Toyota di US Om wkwkwkwkwk
0W16 pake apa ya Om?
liat di tokoijo adanya Eneos 229rb/liter, belum nemu hasil reviewnya di sini.
Ada lagi Ravenol 1,38 4 liter

ada TMO juga, cuman khawatir oli asal2an

Q8 0W16

350rb per liter tapi masih ada diskon 20% khusus member sm

[kayukayuthe5th]

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

Trakindo apa semua cabang bisa ya Om? saya dinas di Palembang ini, belum sempat juga ke Trakindo, tapi udh siapin gelas kaca buat test nya sih

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

Iseng2 di YT malah ada oli 0w-8 punya Toyota di US Om wkwkwkwkwk
0W16 pake apa ya Om?
liat di tokoijo adanya Eneos 229rb/liter, belum nemu hasil reviewnya di sini.
Ada lagi Ravenol 1,38 4 liter

ada TMO juga, cuman khawatir oli asal2an

Q8 0W16

350rb per liter tapi masih ada diskon 20% khusus member sm

nah ini uda ada yang promo wkwkw *bukan ajakan membeli yah

[kayukayuthe5th]

Ya dicoba aja mbah,
at least (klo gak sempet test lab), bandingin penguapannya gmn, dgn driving style dan jarak pakai yg sama.

krn penguapan / NOACK test, gak diukur di lab trakindo.

Trakindo apa semua cabang bisa ya Om? saya dinas di Palembang ini, belum sempat juga ke Trakindo, tapi udh siapin gelas kaca buat test nya sih

motul ok kok.
gak mau loncat ke 0w16.? pilihan blum banyak emang tapi it feels different sih, tarikan enteng banget itu pernah pake punya temen hehe
karena mesin WA-VE ini sebenernya mesin punya hybrid sih jadi doyan oli yang super encer

Iseng2 di YT malah ada oli 0w-8 punya Toyota di US Om wkwkwkwkwk
0W16 pake apa ya Om?
liat di tokoijo adanya Eneos 229rb/liter, belum nemu hasil reviewnya di sini.
Ada lagi Ravenol 1,38 4 liter

ada TMO juga, cuman khawatir oli asal2an

adanya IFG7 punya idemitsu ato DGO/TMO 0w16
pernah coba punya temen rocky 1200 pake eneos x 0w16, tarikan ajib; torsi padet; iritnya ampir nyamain motor 500cc *karena emang WA-VE ini bawaannya 0w16 sih, soal penguapan kata temen 5000km ganti susut +- 300ml doang masih wajar. belum berani pake 10k km kata dia. cman ga sampe labtest dsb
ravenol agak overprais sih tapi layak coba.

[RezPrat]

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

cmiiw,

saat ngisi oli hanya sampai setengah dipstick?
kemudian saat sudah dipakai jalan 6000 km posisi oli ada (sedikit diatas) ambang minim?

dipstick dari L ke F kira² 1 liter.
1/2 dipstik ke L kira² 0.5 liter.

susut 0.5 liter dalam 6000 km ini bagaimana menurut para guru besar per-olian mesin?
mohon petunjuknya suhu guru besar dosen shifu

Suryaputra

apakah sudah waktunya diisi oli gardan buntut 140 atau wajib nlgi3?

Nyusut 0.5 liter per 6k km, d mobil turbo diesel KM gondrong wajar aja sih kayaknya ya,gak wajar kalo KM nya Masih d bawah 100k km, mobil om yg ini kan udah 200k km plus plus.
heheh d Toyota ini udah tradisi engine makan oli kayaknya, ingat Kasi Camry dl.

Btw injektor diesel itu ada masa pake nya loh ya.....turbo diesel common rail itu rata2 d 200k km-300k km baiknya d ganti, krn udah wear and tear.

.

[DOHC]

dari ukuran ganti oli, dipstick tengah, turun sedikit diatas ambang minim dalam 6000KM

cmiiw,

saat ngisi oli hanya sampai setengah dipstick?
kemudian saat sudah dipakai jalan 6000 km posisi oli ada (sedikit diatas) ambang minim?

dipstick dari L ke F kira² 1 liter.
1/2 dipstik ke L kira² 0.5 liter.

susut 0.5 liter dalam 6000 km ini bagaimana menurut para guru besar per-olian mesin?
mohon petunjuknya suhu guru besar dosen shifu

Suryaputra

apakah sudah waktunya diisi oli gardan buntut 140 atau wajib nlgi3?

coba suru owner nya kasi q8, siapa tau jadi 0.5 liter dalam 100 km

lumayan hemat ongkos gantol , tinggal top up aj terus kaya mikrolet

[Chr1stm1]

Selamat pagi suhu-suhu..
Saya mau service mobil, Mesin Toyota WA-VE yg butuh oli 0W16.
Selama ini pakai 0W20 nya Fastron Gold, so far much better daripada TMO 5W30 bawaan orok.

Saya ganti oli 6 bulan sekali, kalau rerata tiap 6 bulan itu mobil jalan 7000-8000 km, kadang mendekati 9000 km.
Hasil riset saya, di SM, fastron gold cukup bisa mengakomodir kebutuhan saya (kalo ga salah ada yg info bisa sampe 10rb km).

Kalau saya ganti ke Motul H Tech 0W-20 apakah lebih baik?
Saya gak paham dengan sertifikasi-sertifikasi oli, namun pernah pelihara Fiesta (yg sedikit agak rewel dibanding mobil Jepang), di rekomen BeRes pake Motul, jadi asumsi awam saya lebih baik.

Selain Motul Htech 100 0w20, ada juga Total Quartz 9000 0w20 yang rasanya mirip2.. ( dua2ya seh imo lebih enak dari Fastron Gold 0w20 )