Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 20

[DOHC]

Oxi = 14
Soot = 4
V100 = 12.49
TBN = 11.7

Akan di tes lagi di 12.000 km (kalo inget). And yes, hilang 500ml per 10rb km msh sangat normal.

Disclaimer: ini bukan oli Q8

Oli bensin atau diesel? Dan data oxy itu sebaiknya dicompare dengan VOAnya kalau mau akurat tapi sekilas sih ok itu. V100 juga

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

sebut aj merk nya mbah

ini ud bukan jaman orde baru lg koq, ama alm pa' habibie ud dibilangin kebebasan pers dan ngeluarin pendapat

[2kdpelan]

Oli bensin atau diesel? Dan data oxy itu sebaiknya dicompare dengan VOAnya kalau mau akurat tapi sekilas sih ok itu. V100 juga

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

sebut aj merk nya mbah

ini ud bukan jaman orde baru lg koq, ama alm pa' habibie ud dibilangin kebebasan pers dan ngeluarin pendapat

Ada sahabatnya disini

[Suryaputra]

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

boleh info aja di sini mbah
buat review bersama

mungkin bisa dimasking jg salah satu hurupnya dengan simbol *
biar gak tercrawl data nya oleh gugel

Yg mana yg mau di info? Yg nguap? Nanti baper yg punya oli nya

Punten,
- Yg nguap >10%
- Yg nguap <10%
- Test lab ok
- Test lab kurang ok

Ada bbrp oli bensin jagoan, tapi belum tentu jago di diesel,
& Vice Versa.

contoh: P*T jago oli diesel, tapi oli bensin biasa aja, oli bensin nya cenderung overprice untuk seri non-eco / top of the line (klo gak diskon / reguler price)

[DOHC]

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

sebut aj merk nya mbah

ini ud bukan jaman orde baru lg koq, ama alm pa' habibie ud dibilangin kebebasan pers dan ngeluarin pendapat

Ada sahabatnya disini

sudah kuduga

pantesan sales nya ud ga kiyuat kiyuet sana sini

lagian emang tu oli ga ampe gmana2 amat koq bagusnya

[2kdpelan]

sebut aj merk nya mbah

ini ud bukan jaman orde baru lg koq, ama alm pa' habibie ud dibilangin kebebasan pers dan ngeluarin pendapat

Ada sahabatnya disini

sudah kuduga

pantesan sales nya ud ga kiyuat kiyuet sana sini

lagian emang tu oli ga ampe gmana2 amat koq bagusnya

Haha oli bagus harusnya tidak nguap. 3 jenis mobil, 3 mesin berbeda, semua nguap nya abnormal.

[sahabatq8]

sebut aj merk nya mbah

ini ud bukan jaman orde baru lg koq, ama alm pa' habibie ud dibilangin kebebasan pers dan ngeluarin pendapat

Ada sahabatnya disini

sudah kuduga

pantesan sales nya ud ga kiyuat kiyuet sana sini

lagian emang tu oli ga ampe gmana2 amat koq bagusnya

Masih kalah lah sama oli fill and forget

[2kdpelan]

boleh info aja di sini mbah
buat review bersama

mungkin bisa dimasking jg salah satu hurupnya dengan simbol *
biar gak tercrawl data nya oleh gugel

Yg mana yg mau di info? Yg nguap? Nanti baper yg punya oli nya

Punten,
- Yg nguap >10%
- Yg nguap <10%
- Test lab ok
- Test lab kurang ok

Ada bbrp oli bensin jagoan, tapi belum tentu jago di diesel,
& Vice Versa.

contoh: P*T jago oli diesel, tapi oli bensin biasa aja, oli bensin nya cenderung overprice untuk seri non-eco / top of the line (klo gak diskon / reguler price)

Nguap <10% = banyak, hampir semua brand yg gw coba <10% nguap nya (bensin & diesel).

Makanya begitu nemu yg nguap >10%, WOW banget HAHAHA

[Suryaputra]

Yg mana yg mau di info? Yg nguap? Nanti baper yg punya oli nya

Punten,
- Yg nguap >10%
- Yg nguap <10%
- Test lab ok
- Test lab kurang ok

Ada bbrp oli bensin jagoan, tapi belum tentu jago di diesel,
& Vice Versa.

contoh: P*T jago oli diesel, tapi oli bensin biasa aja, oli bensin nya cenderung overprice untuk seri non-eco / top of the line (klo gak diskon / reguler price)

Nguap <10% = banyak, hampir semua brand yg gw coba <10% nguap nya (bensin & diesel).

Makanya begitu nemu yg nguap >10%, WOW banget HAHAHA

Klo yg <10% ?
Boleh dispill

Bensin ajah

[DOHC]

Ada sahabatnya disini

sudah kuduga

pantesan sales nya ud ga kiyuat kiyuet sana sini

lagian emang tu oli ga ampe gmana2 amat koq bagusnya

Haha oli bagus harusnya tidak nguap. 3 jenis mobil, 3 mesin berbeda, semua nguap nya abnormal.

poin itu,

kita orang setuju

ud bayar mahal2 kl masi nguap, apa beda nya ama oli mesran yg dipake mikrolet

[thestoneroses]

Iya mabok jg klo 1gd 2gd
sekali beli 200rb x 8 liter

m104 mbah

jadul tapi robust wkwkwwk

[herih09]

maaf menyela om marmut..
klo liat thread2 sebelumnya yg aman untuk longdrain ini sejenis Q8, amsoil, dan oli keraton lain kan ya?

saya mau tanya, kalo menurut om marmut, apakah lebih baik Q8 (drain di 10.000KM) atau sejenis Fastron Gold (drain di 5.000~7.000KM) jika dibandingkan dari segi harga, performa, dan keamanan untuk mesin (jangka panjang)?

Mohon pencerahannya.

seberapa long yg anda maksud?

q8 dan amsoil saya pribadi nggak pernah pake.
berapa kali saya pake stp 0w20 dan sempat tes UOA dipakai hampir 8000 KM, hasilnya ada di halaman belakang, cari saja.

imo, penggunaan oli mesin nggak bisa pukul rata sekian ribu KM atau sekian bulan. semua balik lg ke gaya nyetir dan rute yg dilewati.
kalo anda penasaran, pakai saja oli yg di mau lalu test lab. setelah keluar hasilnya, nanti bisa ketauan apakah interval penggantian olinya sudah tepat waktu, atau kecepetan, atau terlambat.

berarti intinya, meskipun dengan mesin dan oli yang sama, akan menghasilkan kesimpulan yang berbeda juga ya karena masih ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi hal itu.

Thank you pencerahannya om. Otewe coba beberapa jenis oli nih habis ini..

[2kdpelan]

sudah kuduga

pantesan sales nya ud ga kiyuat kiyuet sana sini

lagian emang tu oli ga ampe gmana2 amat koq bagusnya

Haha oli bagus harusnya tidak nguap. 3 jenis mobil, 3 mesin berbeda, semua nguap nya abnormal.

poin itu,

kita orang setuju

ud bayar mahal2 kl masi nguap, apa beda nya ama oli mesran yg dipake mikrolet

Bedanya ya cuma 1: harus bayar harga 200rban per liter.

Walaupun di claim bs 15rb km, tp koq ragu ya. Mau coba di mobil sendiri pun ragu, kl mbl gw knp2 ntr yg disalahin mobilnya lagi

[2kdpelan]

maaf menyela om marmut..
klo liat thread2 sebelumnya yg aman untuk longdrain ini sejenis Q8, amsoil, dan oli keraton lain kan ya?

saya mau tanya, kalo menurut om marmut, apakah lebih baik Q8 (drain di 10.000KM) atau sejenis Fastron Gold (drain di 5.000~7.000KM) jika dibandingkan dari segi harga, performa, dan keamanan untuk mesin (jangka panjang)?

Mohon pencerahannya.

seberapa long yg anda maksud?

q8 dan amsoil saya pribadi nggak pernah pake.
berapa kali saya pake stp 0w20 dan sempat tes UOA dipakai hampir 8000 KM, hasilnya ada di halaman belakang, cari saja.

imo, penggunaan oli mesin nggak bisa pukul rata sekian ribu KM atau sekian bulan. semua balik lg ke gaya nyetir dan rute yg dilewati.
kalo anda penasaran, pakai saja oli yg di mau lalu test lab. setelah keluar hasilnya, nanti bisa ketauan apakah interval penggantian olinya sudah tepat waktu, atau kecepetan, atau terlambat.

berarti intinya, meskipun dengan mesin dan oli yang sama, akan menghasilkan kesimpulan yang berbeda juga ya karena masih ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi hal itu.

Thank you pencerahannya om. Otewe coba beberapa jenis oli nih habis ini..

Gaya nyetir salah 1 paling berpengaruh cmiiw

[saturday]

maaf menyela om marmut..
klo liat thread2 sebelumnya yg aman untuk longdrain ini sejenis Q8, amsoil, dan oli keraton lain kan ya?

saya mau tanya, kalo menurut om marmut, apakah lebih baik Q8 (drain di 10.000KM) atau sejenis Fastron Gold (drain di 5.000~7.000KM) jika dibandingkan dari segi harga, performa, dan keamanan untuk mesin (jangka panjang)?

Mohon pencerahannya.

seberapa long yg anda maksud?

q8 dan amsoil saya pribadi nggak pernah pake.
berapa kali saya pake stp 0w20 dan sempat tes UOA dipakai hampir 8000 KM, hasilnya ada di halaman belakang, cari saja.

imo, penggunaan oli mesin nggak bisa pukul rata sekian ribu KM atau sekian bulan. semua balik lg ke gaya nyetir dan rute yg dilewati.
kalo anda penasaran, pakai saja oli yg di mau lalu test lab. setelah keluar hasilnya, nanti bisa ketauan apakah interval penggantian olinya sudah tepat waktu, atau kecepetan, atau terlambat.

berarti intinya, meskipun dengan mesin dan oli yang sama, akan menghasilkan kesimpulan yang berbeda juga ya karena masih ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi hal itu.

Thank you pencerahannya om. Otewe coba beberapa jenis oli nih habis ini..

Cara berkendara, rute lalu lintas, jenis BBM yang digunakan, dan sebagainya. Hasil lab milik A belum tentu relevan bagi B.

Tidak usah dipusingkan. Kalau asumsi olinya asli dan merk yang terjamin; semi-sintetik, mau dipakai 6 bulan/5.000 km pun biasanya tidak ada masalah. Sintetis entry level kelas 100 ribu kecil mau dipakai 8 bulan/7.000-8.000 km aman-aman aja.

Mau lebih lama dipakai silahkan tapi malah repot sendiri kan mikir ini itu.

Hasil-hasil lab buat yang hobi dan/atau ribet.

[2kdpelan]

seberapa long yg anda maksud?

q8 dan amsoil saya pribadi nggak pernah pake.
berapa kali saya pake stp 0w20 dan sempat tes UOA dipakai hampir 8000 KM, hasilnya ada di halaman belakang, cari saja.

imo, penggunaan oli mesin nggak bisa pukul rata sekian ribu KM atau sekian bulan. semua balik lg ke gaya nyetir dan rute yg dilewati.
kalo anda penasaran, pakai saja oli yg di mau lalu test lab. setelah keluar hasilnya, nanti bisa ketauan apakah interval penggantian olinya sudah tepat waktu, atau kecepetan, atau terlambat.

berarti intinya, meskipun dengan mesin dan oli yang sama, akan menghasilkan kesimpulan yang berbeda juga ya karena masih ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi hal itu.

Thank you pencerahannya om. Otewe coba beberapa jenis oli nih habis ini..

Cara berkendara, rute lalu lintas, jenis BBM yang digunakan, dan sebagainya. Hasil lab milik A belum tentu relevan bagi B.

Tidak usah dipusingkan. Kalau asumsi olinya asli dan merk yang terjamin; semi-sintetik, mau dipakai 6 bulan/5.000 km pun biasanya tidak ada masalah. Sintetis entry level kelas 100 ribu kecil mau dipakai 8 bulan/7.000-8.000 km aman-aman aja.

Mau lebih lama dipakai silahkan tapi malah repot sendiri kan mikir ini itu.

Hasil-hasil lab buat yang hobi dan/atau ribet.

Tidak ada masalah dengan 1 catatan penting; oli nya tidak nguap. Sebagus apapun olinya, kalau nguap 30% ya wasalam juga mesin nya

[saturday]

berarti intinya, meskipun dengan mesin dan oli yang sama, akan menghasilkan kesimpulan yang berbeda juga ya karena masih ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi hal itu.

Thank you pencerahannya om. Otewe coba beberapa jenis oli nih habis ini..

Cara berkendara, rute lalu lintas, jenis BBM yang digunakan, dan sebagainya. Hasil lab milik A belum tentu relevan bagi B.

Tidak usah dipusingkan. Kalau asumsi olinya asli dan merk yang terjamin; semi-sintetik, mau dipakai 6 bulan/5.000 km pun biasanya tidak ada masalah. Sintetis entry level kelas 100 ribu kecil mau dipakai 8 bulan/7.000-8.000 km aman-aman aja.

Mau lebih lama dipakai silahkan tapi malah repot sendiri kan mikir ini itu.

Hasil-hasil lab buat yang hobi dan/atau ribet.

Tidak ada masalah dengan 1 catatan penting; oli nya tidak nguap. Sebagus apapun olinya, kalau nguap 30% ya wasalam juga mesin nya

Kalau ribet maksa mau long drain dan menguap olinya ya tinggal top-up boss.

Kalau tidak mau ribet pantau level oli, ya jangan long drain.

[2kdpelan]

Cara berkendara, rute lalu lintas, jenis BBM yang digunakan, dan sebagainya. Hasil lab milik A belum tentu relevan bagi B.

Tidak usah dipusingkan. Kalau asumsi olinya asli dan merk yang terjamin; semi-sintetik, mau dipakai 6 bulan/5.000 km pun biasanya tidak ada masalah. Sintetis entry level kelas 100 ribu kecil mau dipakai 8 bulan/7.000-8.000 km aman-aman aja.

Mau lebih lama dipakai silahkan tapi malah repot sendiri kan mikir ini itu.

Hasil-hasil lab buat yang hobi dan/atau ribet.

Tidak ada masalah dengan 1 catatan penting; oli nya tidak nguap. Sebagus apapun olinya, kalau nguap 30% ya wasalam juga mesin nya

Kalau ribet maksa mau long drain dan menguap olinya ya tinggal top-up boss.

Kalau tidak mau ribet pantau level oli, ya jangan long drain.

Masa jalan 5000km topup 2 liter boss? Seliternya 200rb, bukan oli 70-80rb lho..

[darrelund]

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

dah drpd pusing mending pake TMO aja

fill and forget

tapi perna siy dulu vrz dikasih motul sama beres, lupa jenis yg apa

[2kdpelan]

Oli diesel, 100% biosol, tanpa aditif apapun. Nyetir jg sesuka kaki injek gas nya.

Yang paling penting, oli ini tidak nguap berlebihan.

Ada beberapa kasus di beberapa mobil berbeda, brand oli tertentu nguap melebihi batas normal (yg mau tau brand nya apa PM aja)

dah drpd pusing mending pake TMO aja

fill and forget

tapi perna siy dulu vrz dikasih motul sama beres, lupa jenis yg apa

Bebas mau diisi oli apa, gw sih ga pusing. Toh resiko tanggung masing2.

Cuma ya ga usah mendewakan 1 merk tertentu kl mmg tdk sebagus itu kualitasnya. Toh kita2 disini ga dibayar sama brand tsb koq.

Lain cerita kl mmg di hire u/ jd PR team

[darrelund]

Bebas mau diisi oli apa, gw sih ga pusing. Toh resiko tanggung masing2.

Cuma ya ga usah mendewakan 1 merk tertentu kl mmg tdk sebagus itu kualitasnya. Toh kita2 disini ga dibayar sama brand tsb koq.

Lain cerita kl mmg di hire u/ jd PR team

fair enough, oe setuju

tapi serem jg topupnya mesti 2 liter, sukur klo oil pan gede

coba kalo oil pan kecil

[2kdpelan]

Bebas mau diisi oli apa, gw sih ga pusing. Toh resiko tanggung masing2.

Cuma ya ga usah mendewakan 1 merk tertentu kl mmg tdk sebagus itu kualitasnya. Toh kita2 disini ga dibayar sama brand tsb koq.

Lain cerita kl mmg di hire u/ jd PR team

fair enough, oe setuju

tapi serem jg topupnya mesti 2 liter, sukur klo oil pan gede

coba kalo oil pan kecil

Untungnya waktu itu di 2kd.. tp tetep, secara persentase ilang 30%an. Hanya 1x itu saja, sisanya gonta ganti ke merk2 lain aman2 aja sampe 11-12rb km

[yanuarra]

Bebas mau diisi oli apa, gw sih ga pusing. Toh resiko tanggung masing2.

Cuma ya ga usah mendewakan 1 merk tertentu kl mmg tdk sebagus itu kualitasnya. Toh kita2 disini ga dibayar sama brand tsb koq.

Lain cerita kl mmg di hire u/ jd PR team

fair enough, oe setuju

tapi serem jg topupnya mesti 2 liter, sukur klo oil pan gede

coba kalo oil pan kecil

Untungnya waktu itu di 2kd.. tp tetep, secara persentase ilang 30%an. Hanya 1x itu saja, sisanya gonta ganti ke merk2 lain aman2 aja sampe 11-12rb km

Jd penasaran jalan 5000 Km olinya ilang 30% ini oli merk apa ya

[2kdpelan]

fair enough, oe setuju

tapi serem jg topupnya mesti 2 liter, sukur klo oil pan gede

coba kalo oil pan kecil

Untungnya waktu itu di 2kd.. tp tetep, secara persentase ilang 30%an. Hanya 1x itu saja, sisanya gonta ganti ke merk2 lain aman2 aja sampe 11-12rb km

Jd penasaran jalan 5000 Km olinya ilang 30% ini oli merk apa ya

Uda gw mention di atas, waktu mbah DOHC nanya

[DOHC]

Haha oli bagus harusnya tidak nguap. 3 jenis mobil, 3 mesin berbeda, semua nguap nya abnormal.

poin itu,

kita orang setuju

ud bayar mahal2 kl masi nguap, apa beda nya ama oli mesran yg dipake mikrolet

Bedanya ya cuma 1: harus bayar harga 200rban per liter.

Walaupun di claim bs 15rb km, tp koq ragu ya. Mau coba di mobil sendiri pun ragu, kl mbl gw knp2 ntr yg disalahin mobilnya lagi

nguap ampe 2 liter jalan goceng mahh itu oli bahlul namanya, lebi bahlul lg kl seliter nya ud nyaris 200 rebu

mending skalian pake mesran super, mo nguap 3 liter jg top up nya ga sakit itu

[Suryaputra]

Sy coba oli Honda Genuine Blue 5w30 di Brio
Udh paket wajib buat garansi dan free.
(Klo suruh bayar ogah, 125rb seliter)

Rute sering nya tol, OCI 8rb km dalam 4 bulan, udh nguap >10%

Ya udh deh, terpaksa interval pendekin jd 5rb km aja dalam 2-3 bln. Paket wajib dan bersabar gratis sampai 4x ganti.
Sayang oil filternya (lihat dibedah) bisa long drain padahal.

Meanwhile lg coba juga Adnoc SilverPlus Dexos1 G2 5w30 di xpander
Let see.

So far oli bensin terbaik (harga <200rb seliter)
yg prnh sy test lab dan coba di mesin 1500cc honda:
- Q8 0w20, OCI di 10rb km
- Motul 913D 5w30, OCI di 8500km (best value ini buat mesin bensin non turbo)
Baik dr sisi wear, penguapan, dan kehalusan mesin sampai ganti lagi di akhir interval.

Beda mesin, beda hasil, jd experimen sendiri aja.