Mobil apa yang menarik di GIIAS 2024?

[ChZ]

Thn dpn ganti jd IKN auto show

auto show di tengah bangunan mangkrak.

trs pada dehidrasi gegara aer bersih susah. BAB toiletnya susah air. ya udah mirip di mainland sono.

tar a*ua 600ml dijual 50 rebu sebotol jangan2

[Suryaputra]

Thn dpn ganti jd IKN auto show

auto show di tengah bangunan mangkrak.

trs pada dehidrasi gegara aer bersih susah. BAB toiletnya susah air. ya udah mirip di mainland sono.

tar a*ua 600ml dijual 50 rebu sebotol jangan2

tenang, dibantu influencerr, urusan beres

[Ynwa19]

pameran tahun ini menurut saya kurang menarik sih dan layoutnya aneh ditambah yg extension diluar itu jadi kesannya kurang

yg menarik menurut saya : Bis JB 5

yang ga menarik : sisanya , salesnya banyak bener jadi males liat interiornya ngedeket dikit uda ditarget mata ketemu mata, kalo sama spgnya sih gapapa, ini sama sales batangan

Nahhhhh……kita sepemikiran om
Analisis mata batin oe kok 70-80% salesnya batangan semua yak, bikin mata sepet
SPGnya jg cuman beberapa yg unyu, sisanya standaran semua. Mo (pura2) foto2 mobil jd males
Si hall 11 itu panas bener dah kalo tengah hari

makanya gw males jauh2 ke sono liat youtube aja udah gak napsu

Ga worth lah lu dtg dr smg liat giias, bosenin. Gw kemaren 2x ke giias gara2 spk mbl aja sama adek gw mo liat kalo ga sih males hahaha. Taon depan kayanya males gw ke giias mbah, mending gw narik om kiel bwat nemenin TD ke showroom langsung lebih puas

Hall 11 pas ane dateng mata langsung pedes, kyk ada uap chemical , entah lah lem ato apa. Parahhh.

ane berasanya pas nafas om, nyelekit di paru, tajem bgt baunya hall 11 entah dari booth mana

[KielConstantine]

beijing auto show aja gak se membosankan ini keknya, minimal di sana lineupnya lebih gacor krn produk jagoan jagoannya keluar semua.

di sini cuma showcase betapa kita mau maunya dijadiin budak cungkwo dengan pengelolaan bengkel macem warung dan produk kelas dua atau malah kelas tiga

Iya dibedain sesuai third world market.
Skalinya produk global proper, kena skema pajak buy 2 get 1

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

Dah bagusan nyari eropa seken lebih masuk akal. Abis angkut, restorasi dibengkel abisin nocap sacap trus langsung ngaspollllll

[ChZ]

Iya dibedain sesuai third world market.
Skalinya produk global proper, kena skema pajak buy 2 get 1

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

Dah bagusan nyari eropa seken lebih masuk akal. Abis angkut, restorasi dibengkel abisin nocap sacap trus langsung ngaspollllll

ente beli esklas atau seri 7 seken, lebih make sense restorasinya dibanding beli mobil baru apapun palagi kalo beli yg type non airsus airsus an wah tinggal ngasss polll

bahkan plus bayar pajaknya aja msh worth it, mobil flagship

[kendibocor]

ane berasanya pas nafas om, nyelekit di paru, tajem bgt baunya hall 11 entah dari booth mana

Hall 11 banyak jual chemical bwat mbl. Oli, produk detailing, cat semprot. Dari situ kali baunya

Iya dibedain sesuai third world market.
Skalinya produk global proper, kena skema pajak buy 2 get 1

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

Dah bagusan nyari eropa seken lebih masuk akal. Abis angkut, restorasi dibengkel abisin nocap sacap trus langsung ngaspollllll

Makanya lu jgn beli jenix om, si putih kemaren beda 7,5 jt angkut lah uda turun banyak

[darrelund]

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

padahal scr kurs, jpy idr ga ampas" amat, beti aja hasil konversinya

setau oe jg japs itu masuk afta jg

itu prius jg di jp cuma 300 kecil, dimari 700

dah gtu yg masuk tipe X lagi

[newrubble]

sayang ya ga ada baw212 (sblm nya beijing jeep / bj212) beli satu dapet 3 ...nissanpatrol-60 series ... classic landy (110) ... jeep-jk
anggaplah kompensasi pajak yg bikin bayar dua dapet satu
sy suka kalo dia udah diacak-acak bigfoot

[Ynwa19]

beijing auto show aja gak se membosankan ini keknya, minimal di sana lineupnya lebih gacor krn produk jagoan jagoannya keluar semua.

di sini cuma showcase betapa kita mau maunya dijadiin budak cungkwo dengan pengelolaan bengkel macem warung dan produk kelas dua atau malah kelas tiga

Iya dibedain sesuai third world market.
Skalinya produk global proper, kena skema pajak buy 2 get 1

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

Dah bagusan nyari eropa seken lebih masuk akal. Abis angkut, restorasi dibengkel abisin nocap sacap trus langsung ngaspollllll

negara asal si miata 400jutaan, brz juga, sampe sini miata 900an, brz 800an tinggi, jd kalo beli itu ya nyetor pajak seharga mobilnya ke negara seandainya pajak masuk ga segede gt mungkin masuk sini dijual 600an laris manis sih

[Jose]

ICE :
- Corolla GR Sport
- Nissan Serena e-power ; warna Aqua Blue nya bagus banget

EV :
- Ioniq 5N ; petrolhead berduit pengen icip EV merem lah ambil ini
- MG-4 Xpower ; pertrolhead lowbajet pengen icip EV merem lah, apalagi klo nanti harganya dibawah Seal RWD

[faizzz]

beijing auto show aja gak se membosankan ini keknya, minimal di sana lineupnya lebih gacor krn produk jagoan jagoannya keluar semua.

di sini cuma showcase betapa kita mau maunya dijadiin budak cungkwo dengan pengelolaan bengkel macem warung dan produk kelas dua atau malah kelas tiga

Iya dibedain sesuai third world market.
Skalinya produk global proper, kena skema pajak buy 2 get 1

Mo nebus brand new vehicle proper global standart jadinya start di angka 600jt up. HRV ; Voxy; Serena keatas lah (yg lagi2 dinegara asalnya cuman dihargain 3jt - 4jt JPY / alias IDR 300-400 jutaan)

Dah bagusan nyari eropa seken lebih masuk akal. Abis angkut, restorasi dibengkel abisin nocap sacap trus langsung ngaspollllll

negara asal si miata 400jutaan, brz juga, sampe sini miata 900an, brz 800an tinggi, jd kalo beli itu ya nyetor pajak seharga mobilnya ke negara seandainya pajak masuk ga segede gt mungkin masuk sini dijual 600an laris manis sih

Masyarakat beli mobilnya buy 2 get 1...
Nanti kalo duit masuk ke kas negara buat belanja pengadaannya buy 2 get 1 juga alias markup (upsss)