Cherry omoda 5 Z vs HR-V SE 2021

[darrelund]

Pemerintah kalo pinter ngapain ngotot jadi produsen
Mending fokus ke pariwisata aja
Itu pasar nya dah jelas itu miliaran manusia
Di kampung mereka ga ada pantai yg bagus
Masa kalah sama prancis cuma modal jualan menara besi aja bisa laris

ya prancis jg produsen kli um, mang renault gtu" darimana

mang pesawat klo gak boing ya darimana lagi?

belon itung industri fashion

[ChZ]

ya prancis jg produsen kli um, mang renault gtu" darimana

mang pesawat klo gak boing ya darimana lagi?

belon itung industri fashion

airbus om kalo france, boing mah amrik

ngeri pan, boing dari amrik bisa panik ampe korbanin nyawa orang bikin desain ampas macem 737MAX8 gegara kalah saing ma airbus dari negara yg jauh lebih kecil

fashion sedunia kiblatnya sih setau ane masih paris yak, ampe orang kite nebeng namanya PFW padahal gak ikut PFW bikin event sendiri

[b0ku]

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-07-24/

Dah mulai keliatan tanda2 nya
1 dah tutup, 1 lagi berhenti produksi

honda itu kebanyakan ngigo si di china mobil dia yang laku itu pure combustion semua malah ngotot maen batre2xan combo CVT makin gak appealing sekarang lebih ngawur lagi toyota mau hajar combo MR2 & CELICA 2.0 turbo dia malah ngigo bikin prelude 2.0 hybrid combo cvt siapa yang mau beli

makannya gw liatin honda suram karena liat line up mereka sekarang jualan si mereka masih sangar loh mungkin pabriknya aja yang kebanyakan

[darrelund]

airbus om kalo france, boing mah amrik

ngeri pan, boing dari amrik bisa panik ampe korbanin nyawa orang bikin desain ampas macem 737MAX8 gegara kalah saing ma airbus dari negara yg jauh lebih kecil

fashion sedunia kiblatnya sih setau ane masih paris yak, ampe orang kite nebeng namanya PFW padahal gak ikut PFW bikin event sendiri

nah maksud oe itu, pesawat klo ga boing ya airbus

airbus kan prancis, blon dia ada dassault etc etc

itu apa klo bukan produsen

iya mbah, brand fashion gede kan kebanyakan dari prancis semua

jangan ama prancis, wakanda ama thailand aja bingung

[ChZ]

nah maksud oe itu, pesawat klo ga boing ya airbus

airbus kan prancis, blon dia ada dassault etc etc

itu apa klo bukan produsen

iya mbah, brand fashion gede kan kebanyakan dari prancis semua

jangan ama prancis, wakanda ama thailand aja bingung

ya gimana di wakanda raw material beli sini, di ekspor ke luar, terus kita beli impor barang jadinya

kalo maren si raymond chin sempet ada tuh bilang kita tuh industrialisasi belom mateng maen lompat ke tech aja pengembangannya. negara maju semua kan industrialisasinya pada udah mateng dulu baru dia maju ke tech.

ya bener tuh kuncinya hilirisasi kek kata si nepobaby, masalahnya hilirisasi kita cuma hilirisasi produk china duitnya ya baliknya ke china china lg

ada barang china bukan di regulasi malah dikasih karpet merah, ampe ngebunuhin yang lokal bilangnya perusahaan lokal gak kompetitif salah sendiri lah itu buruh tekstil udah kurang ngenes apa nasibnya, harganya mo diteken seberapa dy regulator kok nyalahin masyarakat lucu bener.

[Zaxis]

Pemerintah kalo pinter ngapain ngotot jadi produsen
Mending fokus ke pariwisata aja
Itu pasar nya dah jelas itu miliaran manusia
Di kampung mereka ga ada pantai yg bagus
Masa kalah sama prancis cuma modal jualan menara besi aja bisa laris

ya prancis jg produsen kli um, mang renault gtu" darimana

mang pesawat klo gak boing ya darimana lagi?

belon itung industri fashion

Beda topik om
Kita kalo mau kejer jadi produsen/industry dah ketinggalan

Mending yg kembangin yg uda kita punya aja
Disini kan alam nya bagus dikasih tuhan
Paris cuma bikin tower besi aja jadi top destinasi

https://travel.usnews.com/rankings/worl ... vacations/

[AR93]

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-07-24/

Dah mulai keliatan tanda2 nya
1 dah tutup, 1 lagi berhenti produksi

kalah momentum

harusna honda dongfeng / guangzhou itu berantemnya di negara berkembang

ya kalo dengan teori dongfeng honda / GAC honda harusnya ekspansi ke negara berkembang, apakah honda mau sharing profit sama mereka? trus yg mau ditawarkan apa kalo Honda cungkuo masuk sini? mereka gak punya expertise bikin mobil budget, minimal sekelas jazz hr-v doang. EV? sekalian aja Dongfeng/GAC sendiri gausah bawa2 Honda, terbukti EV Honda gak laku di china

[darrelund]

ya kalo dengan teori dongfeng honda / GAC honda harusnya ekspansi ke negara berkembang, apakah honda mau sharing profit sama mereka? trus yg mau ditawarkan apa kalo Honda cungkuo masuk sini? mereka gak punya expertise bikin mobil budget, minimal sekelas jazz hr-v doang. EV? sekalian aja Dongfeng/GAC sendiri gausah bawa2 Honda, terbukti EV Honda gak laku di china

gac dongfeng honda emang ev nya gak laku, kan barusan aja keluarin yg lebi proper

minimal klo bawa versi cungkwonya, secara looks & fiturnya lebi appealing sama market sini

hrv aja di china 300jt kecil buat top trim non hybrid

klo sharing profit ya oe gangerti jg

[Zaxis]

https://global.honda/en/newsroom/news/2 ... 1beng.html

Bikin aliansi baru buat ev
Kapok kali jualan hidrogen ga laku
Kan ga lucu nti Onda Nihon ditake over dongfeng

[darrelund]

https://global.honda/en/newsroom/news/2 ... 1beng.html

Bikin aliansi baru buat ev
Kapok kali jualan hidrogen ga laku
Kan ga lucu nti Onda Nihon ditake over dongfeng

bah aliansi sama nissan

[AbdulHakim]

https://global.honda/en/newsroom/news/2 ... 1beng.html

Bikin aliansi baru buat ev
Kapok kali jualan hidrogen ga laku
Kan ga lucu nti Onda Nihon ditake over dongfeng

Mazda ternyata sudah gabung dengan Alliansi nya Toyota, pantes ini Corolla Cross kyk ada nafas desainnya jinba itai

[darrelund]

Beda topik om
Kita kalo mau kejer jadi produsen/industry dah ketinggalan

Mending yg kembangin yg uda kita punya aja
Disini kan alam nya bagus dikasih tuhan
Paris cuma bikin tower besi aja jadi top destinasi

https://travel.usnews.com/rankings/worl ... vacations/

lah dari dulu emg juwalan pariwisata tok, dgn ngandelin spt bali dan pulau timur lainnya

industrinya hasilin apa emg? produk disini jg rerata maklon di china semua

trus tagline "wonderful indonesia" tuh apa mbah klo bukan upaya promosi

mau digarap gmn jg ttp kalah ama thai viet dll

jangankan turis, local indo aja kebanyakan males pergi antar pulau krn tiket mahal

bule tau bangkok itu di thailan

tapi blm tentu tau klo bali itu indonesia

[Zaxis]

Beda topik om
Kita kalo mau kejer jadi produsen/industry dah ketinggalan

Mending yg kembangin yg uda kita punya aja
Disini kan alam nya bagus dikasih tuhan
Paris cuma bikin tower besi aja jadi top destinasi

https://travel.usnews.com/rankings/worl ... vacations/

lah dari dulu emg juwalan pariwisata tok, dgn ngandelin spt bali dan pulau timur lainnya

industrinya hasilin apa emg? produk disini jg rerata maklon di china semua

trus tagline "wonderful indonesia" tuh apa mbah klo bukan upaya promosi

mau digarap gmn jg ttp kalah ama thai viet dll

jangankan turis, local indo aja kebanyakan males pergi antar pulau krn tiket mahal

bule tau bangkok itu di thailan

tapi blm tentu tau klo bali itu indonesia

Kembangin nya setengah hati
Maka nya tiket masih mahal
Kalo beneran fokus kan bisa ikutin tuh Thai gimana bisa rame turis
Pajak hiburan disini aja kan mahal padahal alkohol dah kena pajak tinggi
Blom lagi bahas infrastruktur diluar Bali gimana?
Bali mah ga usa di promo juga turis dateng sendiri

[tj4hj4di]

Baru pake Tiggo 5x tipe champion dalam 1 bulan ini setelah inden 2 minggu.
So far mobilnya nyaman dan melebihi ekspektasi saya atas mobil dengan harga 269jt, dipake sehari2 ga bikin pegel dan fitur2nya sangat membantu dalam berkendara, kebetulan di rumah ada HRV S tahun 2023 punya kakak dan saya ngerasa lebih nyaman dan enak pake tiggo 5x ini. Untuk ukuran sub-compact suv mobil ini ternyata cukup besar, ukurannya mirip2 HRV.
Yang bikin awkward cuman dibagian steering aja, steernya tuh ringan bgt dan kaya dipaksa buat center gitu jadi butuh adaptasi dari mobil jepang yang saya pake sebelumnya (altis gen10).
Saya sih optimis chery bisa bertahan dan memberikan aftersales yg optimal, di kampung saya saja ada 2 dealer dan adanya kerjasama dengan DHL untuk supply chain sparepartnya, yang diharapkan dapat mengoptimalkan ketersediaan sparepartnya.

sdh service pertama om ? apakah ada yg diganti ?

[ChZ]

lah dari dulu emg juwalan pariwisata tok, dgn ngandelin spt bali dan pulau timur lainnya

industrinya hasilin apa emg? produk disini jg rerata maklon di china semua

trus tagline "wonderful indonesia" tuh apa mbah klo bukan upaya promosi

mau digarap gmn jg ttp kalah ama thai viet dll

jangankan turis, local indo aja kebanyakan males pergi antar pulau krn tiket mahal

bule tau bangkok itu di thailan

tapi blm tentu tau klo bali itu indonesia

masalah nya kalopun ada pariwisata keknya turnover duitnya juga lebih banyak ke pengusaha2 jakarta yang buka resort atau hotel di sono mbah. makanya ekonominya stagnan. banyak diprotes tuh penduduk lokal malah kegusur gegara pengembangan pariwisatanya nggak banyak melibatkan penduduk lokal.

karena ekonomi penduduk lokalnya nggak jalan jadi ngenes banget waktu pandemi kemaren.

[kultuss]

Baru pake Tiggo 5x tipe champion dalam 1 bulan ini setelah inden 2 minggu.
So far mobilnya nyaman dan melebihi ekspektasi saya atas mobil dengan harga 269jt, dipake sehari2 ga bikin pegel dan fitur2nya sangat membantu dalam berkendara, kebetulan di rumah ada HRV S tahun 2023 punya kakak dan saya ngerasa lebih nyaman dan enak pake tiggo 5x ini. Untuk ukuran sub-compact suv mobil ini ternyata cukup besar, ukurannya mirip2 HRV.
Yang bikin awkward cuman dibagian steering aja, steernya tuh ringan bgt dan kaya dipaksa buat center gitu jadi butuh adaptasi dari mobil jepang yang saya pake sebelumnya (altis gen10).
Saya sih optimis chery bisa bertahan dan memberikan aftersales yg optimal, di kampung saya saja ada 2 dealer dan adanya kerjasama dengan DHL untuk supply chain sparepartnya, yang diharapkan dapat mengoptimalkan ketersediaan sparepartnya.

sdh service pertama om ? apakah ada yg diganti ?

sudah service yang pertama om 1000km, tp saya masukin lebih awal di 500kman.
kemarin saya komplain terkait matic yg ada feel jedug sedikit klo dari N-R-D, setelah dicek ternyata oli cvtnya ada kekurangan akhirnya ditambah, dan ada perbaikan dari yg saya komplainkan tadi, selebihnya tidak ada penggantian apa2 lagi.

[tj4hj4di]

Baru pake Tiggo 5x tipe champion dalam 1 bulan ini setelah inden 2 minggu.
So far mobilnya nyaman dan melebihi ekspektasi saya atas mobil dengan harga 269jt, dipake sehari2 ga bikin pegel dan fitur2nya sangat membantu dalam berkendara, kebetulan di rumah ada HRV S tahun 2023 punya kakak dan saya ngerasa lebih nyaman dan enak pake tiggo 5x ini. Untuk ukuran sub-compact suv mobil ini ternyata cukup besar, ukurannya mirip2 HRV.
Yang bikin awkward cuman dibagian steering aja, steernya tuh ringan bgt dan kaya dipaksa buat center gitu jadi butuh adaptasi dari mobil jepang yang saya pake sebelumnya (altis gen10).
Saya sih optimis chery bisa bertahan dan memberikan aftersales yg optimal, di kampung saya saja ada 2 dealer dan adanya kerjasama dengan DHL untuk supply chain sparepartnya, yang diharapkan dapat mengoptimalkan ketersediaan sparepartnya.

sdh service pertama om ? apakah ada yg diganti ?

sudah service yang pertama om 1000km, tp saya masukin lebih awal di 500kman.
kemarin saya komplain terkait matic yg ada feel jedug sedikit klo dari N-R-D, setelah dicek ternyata oli cvtnya ada kekurangan akhirnya ditambah, dan ada perbaikan dari yg saya komplainkan tadi, selebihnya tidak ada penggantian apa2 lagi.

Chery cabang mana om ? dan apakah sdh dpt plat aslinya ?

[onlyian]

sudah service yang pertama om 1000km, tp saya masukin lebih awal di 500kman.
kemarin saya komplain terkait matic yg ada feel jedug sedikit klo dari N-R-D, setelah dicek ternyata oli cvtnya ada kekurangan akhirnya ditambah, dan ada perbaikan dari yg saya komplainkan tadi, selebihnya tidak ada penggantian apa2 lagi.

lagi tertarik dengan chery tiggo 5x nih om.. kalau boleh tau FC nya biasa berapa ya dalam kota? ada keluhan di soal boros kah? rencana buat mobil utama.. sempat lirik XL7, Stargazer essential, Alvez, Xenia, Ertiga.
Thanks om