2 kasus pesawat turbulensi dalam 1 bulan

[Salvanost]

Catatan: pas kasus singapure airlines turbulensi argumennya setiap hari ada 115.000 penerbangan pesawat dalam 1 hari
Jadi kalau 1 bulan ada jutaan penerbangan
1 atau 2 kasus masih dalam kategory 0.0001% dari resiko penerbangan

[DOHC]

3 mbah, jgn lupa yg dari maskapai timteng

3 3 nya boeing kl ga sala

[Suryaputra]

8 km dalam 15 menit, atau... 1700 - 1800 feet / minute
itu normal descend maskapai jet pada umumnya sih.

https://pilotinstitute.com/how-to-calcu ... elt%20sign).

kudu cek flightradar pastinya.

ada jargon baru:
if it's boeing, i'm not going

[lemonadelovers]

efek perubahan iklim?

[Suryaputra]

efek perubahan iklim?

mnrt bbrp pakar... salah satu sebab dari fenomena clear air turbulence

gak terlihat oleh instrument dan visual.

[Zaxis]

Yang kena kok boeng terus ya
Apalagi ini seri max,yg cacat desain dari awal

[kendibocor]

Kalo di wakanda uda dimandiin kembang itu pabriknya

Tp aneh si boeing mulu yg belakangan santer kena problem. Blm lg whistleblowernya yg mo kasih kesaksian mendadak bunuh diri
Makin bikin ga tenang aja naek boeing

[MSU]

ni ga ada hubungan ama Mcas itu ya mbah?

[fansdiesel]

Ini pasti azab para pendukung Israel , LGBT , kurang ngaji

[Suryaputra]

Ini pasti azab para pendukung Israel , LGBT , kurang ngaji

ndak nyambungg

[ilhami]

biasanya pesawat mau landing diumumkan 20 menitan ya... Berarti normal dong?

[rakyatwkwkland]

ada jargon baru:
if it's boeing, i'm not going

Mungkin lebih tepatnya harus dispesifikan : MAX dan dreamliner

Kalo kaya 737 classic, new generation, 777, mah aman2 aja ga sih? Yg belakangan konon banyak kebuka skandal satu per satu kan yg max dan 787 bukan?

Untunggg di negara kita gada maskapai lokal yg pake 787 dan yg pake max cuma lion itupun kl gasalah cuma 3 biji.

[Jenson]

ada jargon baru:
if it's boeing, i'm not going

Mungkin lebih tepatnya harus dispesifikan : MAX dan dreamliner

Kalo kaya 737 classic, new generation, 777, mah aman2 aja ga sih? Yg belakangan konon banyak kebuka skandal satu per satu kan yg max dan 787 bukan?

Untunggg di negara kita gada maskapai lokal yg pake 787 dan yg pake max cuma lion itupun kl gasalah cuma 3 biji.

SQ yang kemarin kena 777 classic. Dulu MH370 yg ilang jd 777. Boeing lg apes sih, semua case merujuk ke mereka

[Omnibus]

Ini pasti azab para pendukung Israel , LGBT , kurang ngaji

makanya clear air ga bisa keliatan pake mata bathin

[Miracle9000]

Petinggi boeing harus cek khodam nih. Kali aja ada yg membebani

[KielConstantine]

Tp aneh si boeing mulu yg belakangan santer kena problem. Blm lg whistleblowernya yg mo kasih kesaksian mendadak bunuh diri
Makin bikin ga tenang aja naek boeing

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

[lamatlancah]

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

777 berisik kayak angkot.

paling enak dan nyaman tetap a380.

[Suryaputra]

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

777 berisik kayak angkot.

paling enak dan nyaman tetap a380.

Jd inget 777 pas engine ignition / starter mesin jet, itu suaranya dengung kenceng

Airbus dr seri 32x aja udh nyaman.

[Jenson]

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

777 berisik kayak angkot.

paling enak dan nyaman tetap a380.

A380 SQ yg kabin baru tp gaenakk. Pernah bela2in naik dr LHR - SIN, d Y class digeprek abis

[kendibocor]

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

Maren gw ke KIX dptnya 787
Rute cgk sin kan tetep 777 tuh.
Taon dpn ke HND or NRT aja lah biar dapet bus udara

Kalo 737 max sih gw ga bakalan pernah mau naek, dibanding dpt itu mending gw ga jd pergi. By design aja uda ga beres. Kalo widebody boeing masih berani naek sih. 777, 787 gw brp kali naek nyaman2 aja sih.

In general sebisa mungkin gw menghindari boeing sih, tp kalo kepepet (harga tiket jauh ma yg pake airbus, atau nukerin miles ya apa boleh buat )

[mkamil]

Kalo 737 max sih gw ga bakalan pernah mau naek, dibanding dpt itu mending gw ga jd pergi. By design aja uda ga beres. Kalo widebody boeing masih berani naek sih. 777, 787 gw brp kali naek nyaman2 aja sih.

In general sebisa mungkin gw menghindari boeing sih, tp kalo kepepet (harga tiket jauh ma yg pake airbus, atau nukerin miles ya apa boleh buat )

sebenarnya dibanding NG, si Max lebih nyaman, seandainya kita tidak tau berita2 atau cerita dibelakangnya

sayang, pilihan dari company adanya Mad Dog berumur 33 tahun atau si Max

IMG_1143.jpeg

[thestoneroses]

ada jargon baru:
if it's boeing, i'm not going

Mungkin lebih tepatnya harus dispesifikan : MAX dan dreamliner

Kalo kaya 737 classic, new generation, 777, mah aman2 aja ga sih? Yg belakangan konon banyak kebuka skandal satu per satu kan yg max dan 787 bukan?

Untunggg di negara kita gada maskapai lokal yg pake 787 dan yg pake max cuma lion itupun kl gasalah cuma 3 biji.

gara2 kasus ini, dua minggu ke depan perjadin naik kereta dong; di tempatku pimpinannya memang sedikit phobia terbang.

jadi keretaan terus ke solo, sby; haha

[lemonadelovers]

Tenang om. Seengaknya SQ tebusan miles gratisan andalan kita kebanyakan pake A350-900. Rute sin-haneda banyak yg pake itu jg. Aircraft enakk

Tapi paling lega emang boeing 777 sehh buat twin engine. Biasanya dapet pas rute cgk-sin buat transit di changi.

Kombo mantep dah mau ke jpn. Naek 777 lanjut A350

Maren gw ke KIX dptnya 787
Rute cgk sin kan tetep 777 tuh.
Taon dpn ke HND or NRT aja lah biar dapet bus udara

Kalo 737 max sih gw ga bakalan pernah mau naek, dibanding dpt itu mending gw ga jd pergi. By design aja uda ga beres. Kalo widebody boeing masih berani naek sih. 777, 787 gw brp kali naek nyaman2 aja sih.

In general sebisa mungkin gw menghindari boeing sih, tp kalo kepepet (harga tiket jauh ma yg pake airbus, atau nukerin miles ya apa boleh buat )

787 emang manteb. Nyaman lega IFE memuaskan

[Zaxis]

https://www.thestar.com.my/aseanplus/as ... o-hospital

"About 50 minutes after departure, there was a warning about a fault in the pressurisation system of the Boeing 737 Max 8 aircraft, Korea JoongAng Daily reported."

Ini kalo comac yang kejadian kaya gini,pasti langsung abis dihujat netijen dan media

[Suryaputra]

https://www.thestar.com.my/aseanplus/as ... o-hospital

"About 50 minutes after departure, there was a warning about a fault in the pressurisation system of the Boeing 737 Max 8 aircraft, Korea JoongAng Daily reported."

Ini kalo comac yang kejadian kaya gini,pasti langsung abis dihujat netijen dan media

oh pantes aja dia descend normal koq itu
533 meter per menit.

kudu terbang di bawah 10rb kaki untuk stabilize pressure.