[Ask for opinion] Raize 2021 TT Sedan seken ?

[carlzeiss]

Ini cuman nyari prestige sedan ya ?

Ini mobil satu satunya untuk operasional keluarga ?

Konsumsi bensin penting ? Sparepart penting ?

Klo saya mungkin lebih memilih untuk pertahanin raizenya saja, karena secara perawatan udh ga pusing, dan apakah ini mobil dri ortu ? Tentunya klo iya, kayanya jgn bikin pusing keluarga klo mobil nya malah jd banyak servis gt

Tapi kalo memang mau ganti saya lebih rekomen toyota vios 2019-2020 yang sdh facelift ,Irit, realibility toyota jg , sedan jg, sparepart murah dan gampang dapet dr kw sampe ori

makasih om replynya
Bukan cuma prestige sih om, tapi juga nyaman dan drivingnya enak. FC asalkan ga kurang dari 1:9-10 gak terlalu masalah buat saya. Sparepart penting availabilitynya dan more affordable the better.
mobil operasional keluarga yang kedua ini om.

nah itu bener juga om yang saya bold. tapi kebetulan, ortu juga ngerasa kurang mantep gitu si raize ini. tapi nanti ttp saya yang harus responsible untuk ngerawat kalau jadi beli seken.

vios ya om, itu sebenrnya riding qualitynya bakal sama dengan yaris ngga ya?

Vios , mirip mirip om karena yaris dipakein buntut sebenernya , tp karna ketolong tahunnya muda 2019-2020 jadinya lumayan masih belum butuh peremajaan untuk sparepartsnya jadi biar ga pusing klo dalam waktu dekat harus peremajaan sparepart

Tapi lebih baik sih om coba main ke mangga dua square atau Blok M itu ada berjejer showroom mokas atau ke daerah bursa mobil summarecon di gading serpong unit unitnya lumayan bagus disana cobain aja testdrive beberapa kandidat

[ChZ]

interiornya FB3 kenapa om? designnya maksudnya?

karakter civic dan corolla itu harusnya masing2 gimana om?
wih mantep juga dia masih stabil di 192 itu ya.
yang FB2 waktu itu kenapa dijual om ?

I see, tapi imo kalo lancer kurang ganteng dan kurang keliatan mahal.. hahaha
iya bener juga ribet ya om kalo ada apa-apa dan itu mobil barang langka.

Designnya masih ok, kualitas plastik2nya itu rada jelek om. Sampe yg edisi terakhir jg sama cm tersamarkan interior warna item.

Civic kan biasa keras yg sporty, kalo corolla soft. Di gen ini malah kebalik civicnya soft, corollanya keras dijualnya ya karena udah ada FK4 om.

Lancer skrg mirip mobil pulisi om sama banyakan dimodif evo look.

[blackncp91]

Om om punten, newbie first post disini
asik banget baca2 di SerayaMotor hehe
jadi pengen tanya ke Om2 supaya dapet point of view baru.

Pertama2 mau cerita dulu,
Saya sekarang pakai Raize 1.0 turbo TSS 2021 tangan pertama, mobil dipake barengan sekeluarga (3 orang).
Raize ini enak mesin dan transmisinya. gak pernah kerasa kurang tenaga, dan kuat nanjak juga di tol ke cipularang. tapi sayangnya, handlingnya menurut saya kurang firm. jadi agak takut untuk bermanuver. top speed 170kmh, tapi mulai 120kmh tuh sebenernya agak kurang pede, auto rem aja lah karena ga stabil. Mungkin pernah denger, kaki2nya terlalu empuk juga. ini menurut saya bikin ga stabil dan bikin saya mual. saya udah tanganin ini pake damper, cuma ada temen saya bilang kalo pake damper ini bisa makan usia kaki2 lebih cepet. apakah ini benar suhu2?

anyway, sekarang yang saya rasain kelebihan di raize itu masih full warranty (jasa dan spare part, jadi worry free), mesin (relatif hemat) dan transmisi cvt yang sigap, compact size, dan TSS. tapi TSS itu ternyata feature yang nice to have aja (Masih galau but I think i’m willing to give up this feature for a car that have better driving experience).

sebelumnya memang saya beberapa kali pernah nyetir dan disetirin mobil temen saya Mercy S-class lupa tipenya tapi tahun 2011. nah akhir2 ini saya lagi sering pakai BMW F30 2015 punya pacar. dari dua mobil ini saya jadi jatuh cinta sama mobil sedan.

Alhasil, mobil Raize yang tadinya enak2 aja
sekarang jadi ke notice kekurangannya sebagai berikut:
1. pajak relatif mahal 5.1jt (mobil kedua di jkt). CMIIW ya om harusnya mungkin bisa aja pajaknya lebih mahal dikit tapi mungkin ada mobilnya seken tapi lebih nice drivingnya dan prestigenya mungkin bisa lebih dapet.
2. honestly, build quality bobrok. gak perlu saya detailin karena literally semua yang sering diliat mata dan terkena kulit kayak gitu, feels cheap and questionable durability. one thing yang bisa make up for this, jujur NVHnya yang lumayan bagus dibanding mobil2 ahond.
3. Setir kurang berat untuk mesin yang agresif, jadi bikin ga pede.
4. Blind spots pilar A ganggu ditambah spion kanan kiri juga kecil
5. Posisi nyetir gak enak, bikin kaki kanan pegel. (mungkin karena terkena racun driving positionnya sedan eropa sih kalo ini)
6. Limbung bikin mual kalo ga pake damper. pake damper bikin ga awet kaki2. kan bingung jadinya.

nah dari semua cerita ini saya mau minta pendapat para suhu,
1. apakah wise kalau ganti ke mobil seken sedan? menimbang ini satu2nya mobil gc tinggi saya dan ini mobil dari anyar gress saya pegang masih ada warranty dan mulus like new.
2. apa mobil sedan yang cocok untuk saya jika saya menjual raize ini tanpa harus nambah dari harga jual Raize? andaikan budget max 220jt, sisanya untuk perbaikan.
3. mungkin jika ada, apakah ada saran untuk kekurangan yang saya rasakan di mobil Raize ini ?
4. hal apa aja sih yang jarang dikasih tau tapi ternyata penting terkait membeli mobil bekas?

Mohon pencerahannya om

Sebagai sesama user raize 2021 (sy gr sport non tss) semua poin2 yg TS sebutin ini benar, saya juga lg galau pengen tuker si raize ini ke yaris second atau ke corolla altis second

[rilav]

Oh ga dpt ya om? Naek ya harganya berarti. Saya 2021 awal kemaren ambil CR2 2013 odo 50rb km di 220an lebih dikit (lupa tepatnya brp). Mungkin cari pelan2 bisa dapet kali ya kalo ktmu yg BU. Secara sedan ga sebanyak SUV/MPV peminatnya.

om share dong so pas ambil CR2 pertimbangin mobil apa aja, trus akhirnya kenapa pilih CR2 2013?
trus review mobilnya om rasanya sekarang gimana?

[rilav]

interiornya FB3 kenapa om? designnya maksudnya?

karakter civic dan corolla itu harusnya masing2 gimana om?
wih mantep juga dia masih stabil di 192 itu ya.
yang FB2 waktu itu kenapa dijual om ?

I see, tapi imo kalo lancer kurang ganteng dan kurang keliatan mahal.. hahaha
iya bener juga ribet ya om kalo ada apa-apa dan itu mobil barang langka.

Designnya masih ok, kualitas plastik2nya itu rada jelek om. Sampe yg edisi terakhir jg sama cm tersamarkan interior warna item.

Civic kan biasa keras yg sporty, kalo corolla soft. Di gen ini malah kebalik civicnya soft, corollanya keras dijualnya ya karena udah ada FK4 om.

Lancer skrg mirip mobil pulisi om sama banyakan dimodif evo look.

oh no, kayak entry level car jeleknya om ?

ooo baru tau karakternya gitu. softnya FB ga bikin mual kan ya om ...
+- nya apa om dari FB

[rilav]

Sebagai sesama user raize 2021 (sy gr sport non tss) semua poin2 yg TS sebutin ini benar, saya juga lg galau pengen tuker si raize ini ke yaris second atau ke corolla altis second

yes sependapat kan om hehe.
yaris yang facelift terakhir tuh menarik banget, ganteng lagi. dulu sempet TD dan suspensinya lumayan enak sih seinget saya.
setelah baca2 sama nih lagi tertarik corolla altis second juga, sama lagi ngelirik civic FB3 rekomendasi om ChZ tadi, camry, dan accord.

tapi baca di forum sebelah, katanya bilang altis yang sebelum TNGA itu bantingannya kayak bukan di kelasnya gitu.

[kendibocor]

Oh ga dpt ya om? Naek ya harganya berarti. Saya 2021 awal kemaren ambil CR2 2013 odo 50rb km di 220an lebih dikit (lupa tepatnya brp). Mungkin cari pelan2 bisa dapet kali ya kalo ktmu yg BU. Secara sedan ga sebanyak SUV/MPV peminatnya.

om share dong so pas ambil CR2 pertimbangin mobil apa aja, trus akhirnya kenapa pilih CR2 2013?
trus review mobilnya om rasanya sekarang gimana?

Sebelum cr2 ane pake crv rm sblm rm pake bmw E90. Sebenernya milih sedan lg gara2 kangen aja sama enaknya bawa sedan. Milih CR2 karena ga pgn drama2an pegang biem lg. Nah pilihan waktu itu big sedan aja (accord, camry, mazda 6) karena nanggung harganya mirip2 sama mid sedan. Udah gitu mid sedannya ga ada yg napsuin (civic fb, ngaltis gen 11).

Sbnrnya pengen mazda 6 tp nyari barangnya susah n harga diatas camry n accord. Camry modelnya terlalu aristokrat bwat selera saya. Hunting2 sebenernya tetep antara cr2 or mazda 6, waktu itu akhirnya dpt user langsung si cr2 dengan kondisi lumayan apik. Tangan pertama, full service di ngondah (sampe ganti wiper aja di ngondah), odo lumayan rendah (50k untuk mobil 8 thn lumayan acceptable buat saya), dan yg paling penting uda ganti steering rack (penyakit accord, ganti di ngondah 16jt lebih). Udah gitu ownernya pgn cepet jual karena uda beli mbl lg n gamau kena progresif ke-5, akhirnya dikasih harga lumayan miring.

Saya pake cr2 cuman 6 bulanan, trus bosen ya. Mobilnya sih nyaman, bantingan jg jauh kalo sama crv rm yg glodakan dan road noisenya nazubillah. Si cr2 nyaman, lembut, dimensinya ga intimidating untuk dibawa sendiri, design jg walaupun konvensional tp ga keliatan tua bahkan sampe sekarang. Cuman ya kalo dibawanya berasa bosen ya, ga menggairahkan n memacu adrenalin macem bmw. Ujung2nya ya 6 bulan pake bosen, iseng2 iklanin di oelex jual santai, ada yg nawar harga oke, jual untung deh. Abis cr2 dijual pgn ganti W204, malah ga dapet2 akhirnya ke CX5. Ini jg pake 2 bulan trus jual untung jg

Sebenernya enaknya beli mobkas sih no drama kalo bosen tinggal jual lagi, tp harus dpt owner langsung, kondisi bagus n harga cocok. Ini tantangannya. Kalo bisa dpt yg kaya gini enak2 aja, nyobain pake ga cocok tinggal jual aja ga pusing mikirin rugi. Sukur2 bisa untung. Beda sama mbl baru yg baru di delivery ke rumah aja harga uda turun brp puluh juta. Makanya saya kalo bwat pake diri saya pribadi skrng beli selaku 2nd, bosen jual. Kalo istri karena pake mbl selalu lama (5-7tahunan) makanya belinya baru.

[the-mantal]

Raize mobil yg praktikal aja tapi klo saya blg bawanya ga beda sama agya ayla cm lebih kenceng, lebih nyaman duduknya dan lebih better nvh nya (pengalaman test drive).. no offense ya om.

Klo utk cari barang seken, itu om kendibocor dah kasih kisi2... Intinya ga bs buru2.. tp hrs tunggu sampai dpt yg pas.

Btw ga minat ma hatchback macam vw golf begitu? Itu mobil impian saya dlu habis test drive, dr berbagai mbl yg pernah saya bawa cm vw golf yg bikin saya ketagihan utk ngebut2 ..

[rilav]

Raize mobil yg praktikal aja tapi klo saya blg bawanya ga beda sama agya ayla cm lebih kenceng, lebih nyaman duduknya dan lebih better nvh nya (pengalaman test drive).. no offense ya om.

Klo utk cari barang seken, itu om kendibocor dah kasih kisi2... Intinya ga bs buru2.. tp hrs tunggu sampai dpt yg pas.

Btw ga minat ma hatchback macam vw golf begitu? Itu mobil impian saya dlu habis test drive, dr berbagai mbl yg pernah saya bawa cm vw golf yg bikin saya ketagihan utk ngebut2 ..

no offense taken om.
imho, beda sih sama agya ayla. pernah bawa juga soalnya. kayak yang dibilang om itu, lebih kenceng, nyaman, dan better nvh.. jadi emang beda kelas ama agya ayla yang bagian itu, gak refined..

vw golf belum pernah naik om, pernahnya vw polo. dulu vw polo mundur waktu stop n go di tanjakan mall wkwk jadi agak parno ya ambil vw. walau mungkin beda case di golf. tapi sempet baca juga katanya golf lebih enak dari f30 ya?

[the-mantal]

Saya blm pernah bawa f30 jd ga bs komen.
Tp utk vw golf saya bs confirm itu mobil yg sangat memanjakan driver (terlepas dr masalah mechatronicnya).

Vw polo mundur gmn om? Ga berhasil nanjak gara2 ga dpt traksi?

[kendibocor]

Saya blm pernah bawa f30 jd ga bs komen.
Tp utk vw golf saya bs confirm itu mobil yg sangat memanjakan driver (terlepas dr masalah mechatronicnya).

Vw polo mundur gmn om? Ga berhasil nanjak gara2 ga dpt traksi?

IMO Golf tsi sih biarpun ane blm pernah punya n gatau angka kejadian mechanya fail, tp kalo pribadi ane ga bakalan beli sih. Benerinnya masih 30an jt kan? Blm ada solusi hematnya?

Mobil2 yg ticking time bomb n biaya perbaikannya mahal ga rekomen sih. Kalo masih kayak F30 N20 yg problem timing chainnya segala masih mending karena biaya perbaikan masih itungan belasan jt kecil. Sebenernya cr2 jg punya 2 penyakit, steering rack (16jt an) sama modul abs (20-25jt an).

[ChZ]

oh no, kayak entry level car jeleknya om ?

ooo baru tau karakternya gitu. softnya FB ga bikin mual kan ya om ...
+- nya apa om dari FB

Sedikiiiit di atas LCGC.... Ya jeleknya plastik Jazz lah.

Engga om, enaknya suspensi double wishbone kalo empuk ga yang limbung bikin mual setup nya bisa pas buat nikung2 tipis masih oke kok

[masnanas]

Harapan ganti sedan apa om? Mengingat benchmarknya F30 sama W221, agak bingung mau saranin apa

Kalo sekedar ingin sedan aja sih budget 220 pilihan aman accord CR2 2013an, civic FD/FB, camry XV50 atau altis E170.

Nah masalahnya yg saya tanya pertama harapannya apa. Kalo nyari kenyamanan kayak W221 atau driving dynamics kaya F30 kayaknya harus sedikit kecewa. Karena ga ada yg bakalan mendekati kedua mobil ini. Mungkin ada pilihan lain yg lebih mendekati kayak mazda 6 atau markX tp ya barangnya lebih susah dicari.

Perlu diingat jg sedan2 ini biarpun harganya udah turun, tp kalo perbaikan harga partnya ga ngikut turun jg alias pasti lebih mahal drpd raize. Jika semuanya sudah dipersiapkan hajar aja om, pasti akan unggul dari semua hal dibanding raize kecuali GC.

Accord CR2 kayaknya g dapet, om... Saya dapet XV50 juli kemarin di 195 aja udah hoki, om... Bukanya pada 220-230 kalo liat di FB sama oelex

Oh ga dpt ya om? Naek ya harganya berarti. Saya 2021 awal kemaren ambil CR2 2013 odo 50rb km di 220an lebih dikit (lupa tepatnya brp). Mungkin cari pelan2 bisa dapet kali ya kalo ktmu yg BU. Secara sedan ga sebanyak SUV/MPV peminatnya.

Sekarang mobkas pada digoreng semua, om. Di oelex isinya kan rata2 pdg. Trus orang mau jual pada acuannya harga di oelex. Jadinya orang jual pribadi pun ikutan naikin harga jadinya. Kecuali ketemu yg BU itu, om yang BU juga jualnya pastinya sok2an g BU kan om?

[rilav]

Sekarang mobkas pada digoreng semua, om. Di oelex isinya kan rata2 pdg. Trus orang mau jual pada acuannya harga di oelex. Jadinya orang jual pribadi pun ikutan naikin harga jadinya. Kecuali ketemu yg BU itu, om yang BU juga jualnya pastinya sok2an g BU kan om?

iya om, itu oelex, mobil12, dkk tinggi banget harganya sampe hampir ga make sense.
orang beli baru aja diskonnya juga tinggi banget, apalagi akhir taun.
udah gitu tiap platform saling masuk2in mobil mereka di platform lainnya...
which means isi mobilnya mirip2 di tiap platform wkwk bikin pusing

[rilav]

Kalau tt ke wrv ? city, hrv atau vios taun muda juga oke sih. tapi saya pake city selalu gasrut di parkirran rumah. tapi honda gen 2017an biasanya bq nya burik. punya saya aja spion bunyi nya kenceng, kaca mobil krriyet2.

WRV kurang menarik sih buat saya om
GCnya ketinggian 220mm. pasti bakal limbung juga ujung2nya om..
trus masih sekelas juga ama raize jadi kurang menarik untuk switch.

review dong om honda city gimana dipakenya?

[AbdulHakim]

lupakan oelex dkk ga bisa dijadikan referensi, itu pedege semua isinya, udah harganya kemahalan, jebakan harga kredit lagi wkwkwk

[kendibocor]

IMO, oelex sampe sekarang masih jadi marketplace online untuk nyari barang sih bwat saya. Tp setuju sama tmn2 lain, jgn jadiin pegangan patokan harga. Kalo saya sih prinsipnya lempar bom aja, ada yg unit sesuai saya incer, saya tawar sadis dlu untuk tahu bottom pricenya brp. mau pedagang ataupun user langsung saya tawar, nanti kebentuk sendiri perkiraan harga batas atas batas bawahnya brp batu nyari barang yg sesuai spec yg cocok bwat kita (trim, odo, tahun, kondisi, dll)

[timbermaniac123]

review dong om honda city gimana dipakenya?

Mobil utama saya voxy gen 2017. Sejauh ini saya lebih fun pake city sih. Rpm bawah jauh lebih responsif dibanding 2000cc nya voxy. Cvt honda sejak pake hrv gen lama juga ga pernah nemuin masalah. Untuk ngebut2an saya si lebih pede bawa sedan. Cuma bq interior city gm6 fl ini lebih burik dibanding hrv. Karet pintu belakang bisa copot, kaca berderit, motor spion berisik, headunit burik (kamera mundur siang hari susah kelihatan + bawaan ga ada kamera mundur). Kalau soal mesin si saya lebih suka honda dibanding toyota. Tapi toyota easy maintenis.

Tp wrv itu mayan nya pake mesin hrv sih.

[masnanas]

Sekarang mobkas pada digoreng semua, om. Di oelex isinya kan rata2 pdg. Trus orang mau jual pada acuannya harga di oelex. Jadinya orang jual pribadi pun ikutan naikin harga jadinya. Kecuali ketemu yg BU itu, om yang BU juga jualnya pastinya sok2an g BU kan om?

iya om, itu oelex, mobil12, dkk tinggi banget harganya sampe hampir ga make sense.
orang beli baru aja diskonnya juga tinggi banget, apalagi akhir taun.
udah gitu tiap platform saling masuk2in mobil mereka di platform lainnya...
which means isi mobilnya mirip2 di tiap platform wkwk bikin pusing

Coba cari di FB ato IG, om. Kadang masih ada yg perorangan. Cirinya harga cash atau credit sama atau malah maunya cash

IMO, oelex sampe sekarang masih jadi marketplace online untuk nyari barang sih bwat saya. Tp setuju sama tmn2 lain, jgn jadiin pegangan patokan harga. Kalo saya sih prinsipnya lempar bom aja, ada yg unit sesuai saya incer, saya tawar sadis dlu untuk tahu bottom pricenya brp. mau pedagang ataupun user langsung saya tawar, nanti kebentuk sendiri perkiraan harga batas atas batas bawahnya brp batu nyari barang yg sesuai spec yg cocok bwat kita (trim, odo, tahun, kondisi, dll)

Bener juga ya, om. Tapi harus sabar huntingnya. Kalo butuh cepet g bisa...

[kendibocor]

Bener juga ya, om. Tapi harus sabar huntingnya. Kalo butuh cepet g bisa...

Jgn pernah cari mobkas kalo butuh cepet om, gampang kena jebakan betmen nanti. Nyari mobkas harus santai sih dan kadang bisa itungan bulanan baru dapet mobilnya.

Kalo saya sih ada bbrp kunci yg saya pegang:
1. Sebisa mungkin cari user langsung (obviously)
2. Kalo mobil baru diiklanin (hitungan dibawah seminggu), biasanya masih blm bisa ditawar sadis (berlaku buat mobil2 yg tidak termasuk golongan super liquid macem duo gajah, avanza, inopah, dkk)
3. Kalo ga ngerti cara cek mobil, pake jasa pihak ketiga (otospector atau ke beres sekalian)
4. Ada uang ada barang. Kalo barang terlalu murah jauh dibawah pasaran, uda pasti red flag lah. Kasarnya 90% Pasti ada borok yg disembunyiin mau pas kita lihat sesempurna apapun. 10% bener2 orang BU. Kadang kita TD mobil ga ketauan boroknya, baru pada kondisi tertentu keluar masalahnya. Contoh mobil mertua saya kalo uda jalan setengah jam baru rem bunyi2 macam kampas habis, padahal kampas semua baru. Entah dari mana bunyinya. Yg kaya gini ga bakalan ketahuan kalo cuman TD 5-10mnt. Sebaliknya jg, ada harga blm tentu rupa. Banyak pedagang/pemakai yg agak2 sinting jg mobilnya kondisi biasa aja tp dihargain super tinggi.

Balik lg hunting mobkas itu seni, banyak faktor psikologis dan insting yg bermain juga

[masnanas]

Bener juga ya, om. Tapi harus sabar huntingnya. Kalo butuh cepet g bisa...

Jgn pernah cari mobkas kalo butuh cepet om, gampang kena jebakan betmen nanti. Nyari mobkas harus santai sih dan kadang bisa itungan bulanan baru dapet mobilnya.

Kalo saya sih ada bbrp kunci yg saya pegang:
1. Sebisa mungkin cari user langsung (obviously)
2. Kalo mobil baru diiklanin (hitungan dibawah seminggu), biasanya masih blm bisa ditawar sadis (berlaku buat mobil2 yg tidak termasuk golongan super liquid macem duo gajah, avanza, inopah, dkk)
3. Kalo ga ngerti cara cek mobil, pake jasa pihak ketiga (otospector atau ke beres sekalian)
4. Ada uang ada barang. Kalo barang terlalu murah jauh dibawah pasaran, uda pasti red flag lah. Kasarnya 90% Pasti ada borok yg disembunyiin mau pas kita lihat sesempurna apapun. 10% bener2 orang BU. Kadang kita TD mobil ga ketauan boroknya, baru pada kondisi tertentu keluar masalahnya. Contoh mobil mertua saya kalo uda jalan setengah jam baru rem bunyi2 macam kampas habis, padahal kampas semua baru. Entah dari mana bunyinya. Yg kaya gini ga bakalan ketahuan kalo cuman TD 5-10mnt. Sebaliknya jg, ada harga blm tentu rupa. Banyak pedagang/pemakai yg agak2 sinting jg mobilnya kondisi biasa aja tp dihargain super tinggi.

Balik lg hunting mobkas itu seni, banyak faktor psikologis dan insting yg bermain juga

Terima kasih ilmunya, om
Memang hunting mobkas itu kadang untung2an. Tapi kalo dapet barang bagus dan harganya miring. Rasanya puas banget

[blackncp91]

Sebagai sesama user raize 2021 (sy gr sport non tss) semua poin2 yg TS sebutin ini benar, saya juga lg galau pengen tuker si raize ini ke yaris second atau ke corolla altis second

yes sependapat kan om hehe.
yaris yang facelift terakhir tuh menarik banget, ganteng lagi. dulu sempet TD dan suspensinya lumayan enak sih seinget saya.
setelah baca2 sama nih lagi tertarik corolla altis second juga, sama lagi ngelirik civic FB3 rekomendasi om ChZ tadi, camry, dan accord.

tapi baca di forum sebelah, katanya bilang altis yang sebelum TNGA itu bantingannya kayak bukan di kelasnya gitu.

Dulu lg mau ambil si raize ini sebenernya udah ditawarin sales auto2000 utk ambil yaris sekalian om, waktu itu kan lg masa free ppnbm juga, itu yaris trd sportivo cvt 3 airbag jadi cuma 270 juta (bahkan msh bs nego sebenernya), cuma ya itu dana saya pas2an waktu itu

akhirnya dgn sesi TD ditemani sales a2k dgn waktu cuma sekitar 25 menit saja (kombinasi jalan biasa plus tes masuk tol sebentar), saya bulatkan tekad ambil si raize ini karena emang demen modelnya dan waktu TD saya terpesonah dgn tendangan turbonya yg memang wow banget (maklum sebelumya cuma pake yaris bapao yg kalo udah masuk diatas 100 kmh ngos2an)

pas udah pake sekitar 2 bulanan baru deh sedikit demi sedikit mulai berasa kekurangan2 seperti yg om sebutin diatas

ini kalo dijual lg juga sebenernya msh bisa untung ya itungannya, ya setidaknya jual sama dgn harga lg beli dulu juga pasti masih bisa secara harga barunya skrg naek mayan banyak juga, after diskon paling masih di kisaran 250-260 jt utk tipe gr sport non-tss.

[ChZ]

Jgn pernah cari mobkas kalo butuh cepet om, gampang kena jebakan betmen nanti. Nyari mobkas harus santai sih dan kadang bisa itungan bulanan baru dapet mobilnya.

Kalo saya sih ada bbrp kunci yg saya pegang:
1. Sebisa mungkin cari user langsung (obviously)
2. Kalo mobil baru diiklanin (hitungan dibawah seminggu), biasanya masih blm bisa ditawar sadis (berlaku buat mobil2 yg tidak termasuk golongan super liquid macem duo gajah, avanza, inopah, dkk)
3. Kalo ga ngerti cara cek mobil, pake jasa pihak ketiga (otospector atau ke beres sekalian)
4. Ada uang ada barang. Kalo barang terlalu murah jauh dibawah pasaran, uda pasti red flag lah. Kasarnya 90% Pasti ada borok yg disembunyiin mau pas kita lihat sesempurna apapun. 10% bener2 orang BU. Kadang kita TD mobil ga ketauan boroknya, baru pada kondisi tertentu keluar masalahnya. Contoh mobil mertua saya kalo uda jalan setengah jam baru rem bunyi2 macam kampas habis, padahal kampas semua baru. Entah dari mana bunyinya. Yg kaya gini ga bakalan ketahuan kalo cuman TD 5-10mnt. Sebaliknya jg, ada harga blm tentu rupa. Banyak pedagang/pemakai yg agak2 sinting jg mobilnya kondisi biasa aja tp dihargain super tinggi.

Balik lg hunting mobkas itu seni, banyak faktor psikologis dan insting yg bermain juga

kalo user langsung jg pastiin liat lingkungan sekitar misalnya punya mobil yang kelasnya agak mewah tapi rumahnya masuk gang sempit atau daerah yang maaf menengah kebawah, itu ane udah yellow flag sih bau bau mobilnya dirawat se "ekonomis" mungkin. ya kl jejepangan masih ok tapi kalo bisa dpt yang bagus kenapa hrs yang jelek.

apalagi kl mobil ngeropah red flag kalo nemu yang model gini jual bawah pasaran itu bau-bau lama blm kejual pasti ngejogrok dipake jg rusak.

[kendibocor]

Jgn pernah cari mobkas kalo butuh cepet om, gampang kena jebakan betmen nanti. Nyari mobkas harus santai sih dan kadang bisa itungan bulanan baru dapet mobilnya.

Kalo saya sih ada bbrp kunci yg saya pegang:
1. Sebisa mungkin cari user langsung (obviously)
2. Kalo mobil baru diiklanin (hitungan dibawah seminggu), biasanya masih blm bisa ditawar sadis (berlaku buat mobil2 yg tidak termasuk golongan super liquid macem duo gajah, avanza, inopah, dkk)
3. Kalo ga ngerti cara cek mobil, pake jasa pihak ketiga (otospector atau ke beres sekalian)
4. Ada uang ada barang. Kalo barang terlalu murah jauh dibawah pasaran, uda pasti red flag lah. Kasarnya 90% Pasti ada borok yg disembunyiin mau pas kita lihat sesempurna apapun. 10% bener2 orang BU. Kadang kita TD mobil ga ketauan boroknya, baru pada kondisi tertentu keluar masalahnya. Contoh mobil mertua saya kalo uda jalan setengah jam baru rem bunyi2 macam kampas habis, padahal kampas semua baru. Entah dari mana bunyinya. Yg kaya gini ga bakalan ketahuan kalo cuman TD 5-10mnt. Sebaliknya jg, ada harga blm tentu rupa. Banyak pedagang/pemakai yg agak2 sinting jg mobilnya kondisi biasa aja tp dihargain super tinggi.

Balik lg hunting mobkas itu seni, banyak faktor psikologis dan insting yg bermain juga

kalo user langsung jg pastiin liat lingkungan sekitar misalnya punya mobil yang kelasnya agak mewah tapi rumahnya masuk gang sempit atau daerah yang maaf menengah kebawah, itu ane udah yellow flag sih bau bau mobilnya dirawat se "ekonomis" mungkin. ya kl jejepangan masih ok tapi kalo bisa dpt yang bagus kenapa hrs yang jelek.

apalagi kl mobil ngeropah red flag kalo nemu yang model gini jual bawah pasaran itu bau-bau lama blm kejual pasti ngejogrok dipake jg rusak.

Oh iya ini jg bener, waktu hunting W204 dapet pemakai langsung tp kondisi lingkungan persis yg mbah ChZ blg. Mobilnya odo rendah, tp keliatan lama ga keluar gitu, dalamnya lembab, ban pada kempes, pajak mati 2 thn, ga ada service record, tangan kedua. Harga lumayan miring sih tp liat kayak gitu barangnya mundur teratur. Ditambah headunit android2an yg menurut ane malah merusak orisinalitas interior. Entah kenapa kalo mobil ngeropah liat ada headunit aftermarket malah ilfil, personal preference ya

[ChZ]

Oh iya ini jg bener, waktu hunting W204 dapet pemakai langsung tp kondisi lingkungan persis yg mbah ChZ blg. Mobilnya odo rendah, tp keliatan lama ga keluar gitu, dalamnya lembab, ban pada kempes, pajak mati 2 thn, ga ada service record, tangan kedua. Harga lumayan miring sih tp liat kayak gitu barangnya mundur teratur. Ditambah headunit android2an yg menurut ane malah merusak orisinalitas interior. Entah kenapa kalo mobil ngeropah liat ada headunit aftermarket malah ilfil, personal preference ya

Nah aplg sedan jerman entry level gini resale value ud jeblok biasa jatohnya ke orang2 pengen gaya budget cekak

Yang parah sih itu kalo modif udah ngerusak bawaan mobil : ngeroll fender, nyobek bumper, potong kabel sana sini. Avoid at all cost