All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

[Belajarmobil]

Om suhu..

Ada yg udh pernah ganti disc brake?? Capek juga nih ngebubut mulu.

Boleh share pengalaman nya hu? Yg udh pernah ganti disc brake

Pakai diskbrake ini

https://tokopedia.link/vq3pKrdo3rb

Masih awet sampai sekarang. Ganti di odo 18rb an, sekarang odo 50rb an.


#bukan sales

Tks om dicopy

[RezPrat]

Laporan om, reborn diesel april 2022 odo baru 7500an.
Shock belakang kanan udah rembes.
Payah banget kualitasnya

Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.

Pake kayaba excel g,impresinya selain stabil,kalo di jalan keras ga ?

Menurut saya sih gak keras ya Om, lebih firm. Cuma betul itu sehabis upgrade ke kayaba Excel G mesti ganti ban yg sidewall nya 2 lapis , Jd sewaktu belok2 lebih enak

[well]

Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg

Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?

[Clonz]

Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg

Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?

Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor

[bambangwijanarka]

Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.

Pake kayaba excel g,impresinya selain stabil,kalo di jalan keras ga ?

Menurut saya sih gak keras ya Om, lebih firm. Cuma betul itu sehabis upgrade ke kayaba Excel G mesti ganti ban yg sidewall nya 2 lapis , Jd sewaktu belok2 lebih enak

Kalo kayaba excel g compare dgn tokico,gimana ya?keras kayaba excel g atau tokico

[ctopher7]

Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg

Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?

Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor

kmrn ada yang share foto, filter asli toyota jalan 40 rebu km. saya lihat ga sehitam itu, masih lebih hitam filter sakura jalan 10 rebu. ini filter yang lokasinya diatas ya, bukan yang dibawah

[supersae]

udah ada yg coba pakai bardahl dfc cetane ? rekomend gak ?

[badboy0691]

Klaim aja shock nya om ke beres. Atau langsung upgrade kaki” sekalian

Iya nih om, tapi rencana pengen di ganti aja shock aslinya. Karena kalau shock orinya goyangnya ga tahan

shocknya innova bawaan pabrik ini aneh bin ajaib, ada bbrp yg dapat letoy (ga lama bocor), ada yg kuat banget, sampe 100rb pun masih berfungsi dan tidak bocor.

kayaknya untung-untungan kualitasnya ya om, atau mungkin pengaruh kondisi jalan dan cara bawa kita sehari-hari

Saya pas km 13000, kiri depan agak bocor wkwk
Telat reboundnya.
Diklaim, belum bisa karena belum klomoh basah oli wkwkwk

wah sama-sama odo belum begitu banyak. kasusnya banyak juga berarti ya om.
saya kayaknya malas klaim, soalnya penggantinnya juga sama aja. rencana mau pakai aftermarket aja hehe

Saya dulu pas 10rban juga rembes 1 yang belakang. Waktu itu ga claim karena emang pas ganti shock.

banyak yang bocornya 10rb keatas ya, ane baru 7500 dah bocor
saya juga mau ganti aja pakai aftermarket

Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.

iya nih om, kena juga kasus shock bocor, mobil baru 4 bulan
rencana pengen pake jamex monotube sih om, gatau nih bakal keras nggak ya?
dulu pernah pake kyb excel g di innova bensin lama, agak keras buat depannya

Sama om.

Saya juga uda rembes. Shock depan uda lemah juga.

Kilometer 14 rb.

Wah 14rb shock depan mulai lemah juga ya?
saya ngerasa emang yang depannya ini ngayun sih, apa pengaruh karena diesel lebih berat di depan ya

[sintoni]

udah ada yg coba pakai bardahl dfc cetane ? rekomend gak ?

Mahal om. Hahahah.

[dori2802]

Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?

Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor

kmrn ada yang share foto, filter asli toyota jalan 40 rebu km. saya lihat ga sehitam itu, masih lebih hitam filter sakura jalan 10 rebu. ini filter yang lokasinya diatas ya, bukan yang dibawah

yg bahas filter, ini post saya terkait filter. saya ganti filter karena sdh 40rb aja takut udah kotor walaupun indikator belum nyala.
jika sll biosolar SPBU jg pengaruh, kebetulan dkt rumah ada SPBU favorit truk besar n Bus. saya sll isi disitu dan hampir sll pk aditif. skg km sdh hampir 70rb.

habis service berkala 40rb km di km 46rban.
ganti filter solar walaupun blm nyala indikatornya

dan sepertinya bisa sampai 60rb harusnya...
bbm = biosol + psdk/stp/ptt

[Clonz]

Klaim aja shock nya om ke beres. Atau langsung upgrade kaki” sekalian

Iya nih om, tapi rencana pengen di ganti aja shock aslinya. Karena kalau shock orinya goyangnya ga tahan

shocknya innova bawaan pabrik ini aneh bin ajaib, ada bbrp yg dapat letoy (ga lama bocor), ada yg kuat banget, sampe 100rb pun masih berfungsi dan tidak bocor.

kayaknya untung-untungan kualitasnya ya om, atau mungkin pengaruh kondisi jalan dan cara bawa kita sehari-hari

Saya pas km 13000, kiri depan agak bocor wkwk
Telat reboundnya.
Diklaim, belum bisa karena belum klomoh basah oli wkwkwk

wah sama-sama odo belum begitu banyak. kasusnya banyak juga berarti ya om.
saya kayaknya malas klaim, soalnya penggantinnya juga sama aja. rencana mau pakai aftermarket aja hehe

Saya dulu pas 10rban juga rembes 1 yang belakang. Waktu itu ga claim karena emang pas ganti shock.

banyak yang bocornya 10rb keatas ya, ane baru 7500 dah bocor
saya juga mau ganti aja pakai aftermarket

Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.

iya nih om, kena juga kasus shock bocor, mobil baru 4 bulan
rencana pengen pake jamex monotube sih om, gatau nih bakal keras nggak ya?
dulu pernah pake kyb excel g di innova bensin lama, agak keras buat depannya

Sama om.

Saya juga uda rembes. Shock depan uda lemah juga.

Kilometer 14 rb.

Wah 14rb shock depan mulai lemah juga ya?
saya ngerasa emang yang depannya ini ngayun sih, apa pengaruh karena diesel lebih berat di depan ya

Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico

[noenk]

Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya..

IMG20220702143733.jpg

[Clonz]

Pagi om.
Maaf apa ada yg udah pernah pakai balance arm di reborn dieselnya? Terutama yg tipe G mgkn bisa sharing om?

Apakah benar bisa ngurangin limbung n bantingan jadi ga mantul2 di bagasi belakang? Skrg saya udah pake per ceper n shock monroe sih. Bantingan atas bawah udah mayan oke, cuman kalau kena jalan poldur yg berjejeran, mantul2nya mayan kerasa dan bodyroll kanan kiri masih ada, mau saya kurangin lagi.

Di toko2 banyak yg thailand putih, merah ama taiwan. Bedanya apa ya om?

Dan balance arm gini ini tahan berapa lama ya?

Sama 1 lagi apa ga ngerudak chasis belakang? Karena "diiket" balance arm.

Makasih sebelumnya dan maaf jika pertanyaannnya kebanyakan hehe

images - 2022-08-02T075605.171.jpg

[dori2802]

Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya.. IMG20220702143733.jpg

vs punya saya (post di atas) ini agak parah ya om...
sepertinya additif itu berperan banyak, jadi filsol saya di km 40rb (indikator blm nyala) yg relatif masih bersih.
selain mgkn SPBU jg berpengaruh

[McLaren]

Filter solar ori aj
Ganti klo udah nyala
Paling juga per 30-40 rb km sekali,
Sy gitu, full biosolar plus aditif

[iamwewe]

venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa

[RezPrat]

Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya..

Kalau pakai filsol bunga sebaiknya 10k km d ganti om, dia lebih rapat dibanding ORI nya (saya test sendiri). Tarikan atas mobil jg Jd berat.

[ctopher7]

venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa

wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk

[badboy0691]

Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico

Saya uda pake velg 17nya innova Q om. Bakal jadi keras banget ngak ya pakai jamex?
Shock emang harus ngerasain sendiri sih, jadi mesti trial & error

[Clonz]

Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico

Saya uda pake velg 17nya innova Q om. Bakal jadi keras banget ngak ya pakai jamex?
Shock emang harus ngerasain sendiri sih, jadi mesti trial & error

Harusnya keras sih. Soalnya ban bawaan reborn ring 17 kan 215 55 r17, tipis.

Saya pake 215 60 r17. Menurut saya sih paling pas ini. Ga terlalu keras, ga terllau tebel sampe bikin terlalu limbung.

Atau pake 225 55 r18 jg enak kata temen2.

Jamex twintube katanya yg rekomended ga terlalu keras. Tp reboundnya berat lo.

[Trepe]

nanya dong, tadi iseng2 main ke autocartrix....disarankan ganti downpipe dan frontpipe biar pembuangan turbo lega.... biar turbo nya umur panjang dan ga bunyi putu... apakah benar? dan ada yg udah coba?

[iamwewe]

venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa

wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk

maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah

[ctopher7]

nanya dong, tadi iseng2 main ke autocartrix....disarankan ganti downpipe dan frontpipe biar pembuangan turbo lega.... biar turbo nya umur panjang dan ga bunyi putu... apakah benar? dan ada yg udah coba?

pake mesin gd?
kalo iya, ya bagus diganti sih. downpipe yang bawaan pabrik ga bagus kalo uda di remap menurut saya

kalo ga remap, smua full standar gamasalah

untuk putu, saya uda ganti knalpot full system masih suka ada putu kalo masih dingin mesinnya. stelah bawa 1-2km suara putu hilang

[ctopher7]

venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa

wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk

maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah

wkwkwk mobil sndiri memang bener suka suka sndiri om. mantap uda brani nyobain. kalo saya sih 35 rebu kykny uda ga brani ya, takut injektor rusak long termnya.

[well]

wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk

maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah

wkwkwk mobil sndiri memang bener suka suka sndiri om. mantap uda brani nyobain. kalo saya sih 35 rebu kykny uda ga brani ya, takut injektor rusak long termnya.

2GD filter solarnya double om. lebih baik sering ganti yg atas drpd ganti yg bawah, selain filtersolar yg bawah lbh mahal, gantinya susah..
tdk semua bengkel bs