Short Drive 2022 Honda HR-V 1.5 SE CVT (RV)

[b0ku]

Wkwkwk

Makanya jaman mulai edan gini . Compact cross-over dibikin bisa melesat macem missile . VW tuh ada modelan T-Roc R .. Crossover diceburin engine golf R 300hp + dikasi penggerak awd

Honda jg harusnya berani neh . Ceburin mesin K20C turbo ke dalem HR-V

cuma tinggal tunggu waktu aja ada orang gila masang turbo spoon ke HRV di tuning 260hp

kalo dia push his luck mungkin lsg hajar 300hp

[Pboyz97]

Interiornya itu gak ada obat buat di kelas nya.
Apalagi pencetan AC nya dgn bunyi kliknya itu classy banget.
Exterior subjectively can be argued.

betul om, udh seperti mobil eropa hehehe

[smgandi]

Wah adiknya PPDS apa Om?
Kemarin lihat review ridwan di youtube, langsung gelap mata pengen jual mazda 3 Hb di rumah buat nemenin Santa Fe TM FL diesel. Tapi jadi agak2 trauma karena tahun 2016 saya sempat merasakan punya HRV 1.8 prestige, beli dari baru, mobil pertama yg saya beli cash, ehh jadi kaya mimpi buruk. Bolak balik bengkel sampai belasan kali karena bunyi2 di kaki dan masalah rattling interior yg gak pernah selesai. AKhirnya saya jua setelah 11 bulan pemakaian. Sampai masuk ke media sosial waktu itu wkkw

wah iya time flies ya om... sampe udah ganti generasi itu drama tetep tak terlupakan moga moga skrg membaik ya build nya honda gak model kejar tayang apalagi dikejar orderan jelang lebaran. krn sekilas impresi awal emang refined bgt HRV baru ini.

adik saya ppds ambil rehabmed om...

Dan sementara Om CHZ diskusi dengan adiknya, di Kantor Pusat HPM sudah mulai menyebarkan price list terbaru per 01 April 22 ke dealer2 seluruh Indonesia. Honda makin terdepan..

wkwkwkwk to be expected om pasti udah naik imbas kenaikan ppn 11%. krn saya sendiri dagang juga ngelakuin yang sama

Mau ambil di ahond kusuma nih om, deket dgn toko ente? Jual besi tambah cuan nih

[susupanda]

Kalo beli hrv terus isi pertalite bakal dihujat netijen ga?
Kan pertalit ikutan disubsidi juga

Tadi saya ngecek HRV SE di balik tutup bengsin rekomendasi minimumnya RON 90.

(Mau masukin image tp dari hp bingung)

Wah lbh tolerable dibanding L15z dong.
L15Z Minimal RON 91.

Mengikuti kemauan dan karakter pasar mobil ini yang hobi menekan running cost. Dan kalau berdampak ke pengecekan berkala ke mesinnya in long term, bisa balik cuan ke beres hongda.

[Suryaputra]

Tadi saya ngecek HRV SE di balik tutup bengsin rekomendasi minimumnya RON 90.

(Mau masukin image tp dari hp bingung)

Wah lbh tolerable dibanding L15z dong.
L15Z Minimal RON 91.

Mengikuti kemauan dan karakter pasar mobil ini yang hobi menekan running cost. Dan kalau berdampak ke pengecekan berkala ke mesinnya in long term, bisa balik cuan ke beres hongda.

Ya masing2 tindakan akan menimbulkan implikasi yg berbeda

Semua itu balik lg ke pilihan user masing2

[grimjow]

Hrv SE vs creta prime, and the winner goes to...

Di jaman harga pada naik, harusnya review nya juga tambahin isi bensin kualitas minimal yang apa dari masing2 mobil.
HRV minimal ron 90 dan Hyundai Creta minimal ron 91+ di tutup bensin nya
Pas adu performa tuh mobil berdua diisi hal yang sama ga ya?

[ChZ]

Wkwkwk

Makanya jaman mulai edan gini . Compact cross-over dibikin bisa melesat macem missile . VW tuh ada modelan T-Roc R .. Crossover diceburin engine golf R 300hp + dikasi penggerak awd

Honda jg harusnya berani neh . Ceburin mesin K20C turbo ke dalem HR-V

wkwkwkwk jepangan sekarang makin susah bikin gini2. enjinirnya kurang gila. tapi ya itu yang bikin mereka reliabel krn mungkin kalo jepangan bikin mobil sport, biaya nya bisa gede bgt krn di riset semua.

honda dari dulu sports dedicated productnya civic chassis termasuk integra jaman dulu. toyota juga pake chassis yaris ama corolla doang. camry ada aurion TRD jaman xv40 aja cuma di aussie.

accord sampe gen 7 aja ada euroR tapi gen 8 udah naik ke fullsized sedan jadi rasanya gak dilanjut.

klo jerman emang skunkworks nya sadis, mobil macem seri-7 aja jadi monster. dulu kekeh ga bakal ada M7, tapi ujungnya ya bikin M760Li juga tapi ya gitu....

saking gila nya kayak mercedes AMG mesinnya terlalu monster sampe chassisnya udah digimana gimanain juga gak ngimbangin

Kalo beli hrv terus isi pertalite bakal dihujat netijen ga?
Kan pertalit ikutan disubsidi juga

Tadi saya ngecek HRV SE di balik tutup bengsin rekomendasi minimumnya RON 90.

(Mau masukin image tp dari hp bingung)

Wah lbh tolerable dibanding L15z dong.
L15Z Minimal RON 91.

nah kan bener selalu pasti ada alasan mobil2 begini larinya belet : ngikutin target marketnya.

pasti timing dimundurin habis.

ya kayak mazda3 lah, yang lama lbh kenceng soalnya minim ron95, yang baru jadi lelet tapi nyuruh ngisinya ron92 turun 10hp

nanti yang mau performa lebih bawa ke remap aja majuin timing sendiri

tapi hpm visioner juga tau minyak bakal menggila kayak skrg, ecu settingnya langsung dibuat ron90

[bensinsolar]

Mantap ya HRV baru ini, saya juga interested ama yg RS & jual OS.
Penasaran sama suara high rev 1.5L Turbo Honda, kalau suara OS kan gahar.
Sama utk akomodasi gmn ya? dibanding CRV sekarang? atau sebaiknya tunggu CRV baru aja ya? concern ama Torsion beamnya
Mantap ni Honda masukin turbo engine bukan hybrid gimmick. Uda berat bikin pengendalian berkurang & rese di kantong bwt ganti baterenya

[ExorT]

Yang tidak ditulis di brosur, beda antara varian RS dengan lainnya.
1. Cover underbody depan (bawah kap mesin) dan belakang (bawah knalpot). Untuk tengahnya sama2 absent. Beda dengan hrv prestige gen 2 dan crv gen skrg yang underbody tengahnya lebih komplit dan rapat. Intip kolong tengah sisi penumpang varian RS, ada socket kabel yang terlihat dengan jelas dan posisi menggantung. Seharusnya perkabelan seperti ini selayaknya diberi cover. Kalo varian non-RS, agak geli lihatnya, full kopong sewarna body (lihatnya kebetulan yg warna putih) dari depan sampai belakang.
2. Steering ratio RS lebih agresif (To be confirmed, seperti varian RS di Thai, juga beda dengan non-Rs)

[Jose]

kelamaan gak mampir ke SM ada review calon mobil laris

sempet agak kaget juga pas liat reviewnya CVT di youtube, kalah sama Creta

btw menurut ane value terbaik adalah varian RS Turbo & belinya tahun depan. Bakalab jadi enthusiast lover tuh..power 177 hp di body small crossover. Trax gw 140 hp turbo aja udah enak

btw, nice review chris

[adri31]

Sempat liat beberapa video dari (mungkin) Sales creta. Yg membandingkan hrv vs creta. Gak tahu, ini karena Hyundai merasa terancam, atau memang salesnya yg udah frontal banget.
Yg di bandingin misalnya tutup sunroof, atau hal lain.

[kendibocor]

Nambahin dikit. Barusan iseng ke honda mau liat hrv yg E atau SE. pikiran mau jual fortie karena uda tua trus ganti hrv aja biar ga nambah. Rencana awal mau liat doang displaynya tp ternyata malah ga ada, trus malah ditawarin TD tp tipe rs. Awalnya agak males karena mesin uda pasti beda jauh outputnya. Tp karena terlanjur dateng akhirnya ya nyobain deh muter dikit at least untuk ngerasain NVHnya. Mesin karena jalanan jg macet jd ga bisa ngerasain secara maksimal, lagian ga relevan jg ane nyobain mesin yg turbo karena duit cuman cukup yg 1.5 NA. Dari sesi TD singkat Yg ane notice banget sih road noise uda ga terlalu inferior kaya honda 6-7 tahun lalu sih untuk ukuran produk kelas menengahnya honda. Bobot dan respon stir jg mantep sih untuk ukuran sebuah honda, Entah yg 1.5NA gimana. Yg agak2 kurang rebound suspensinya, masih terlalu cepat reboundnya jadi kalo ketemu jalan bergelombang rasa kekocok2nya masih ada.

Abis dari hondo melipit ke hyundae. Ngeliat creta (ga ditawarin TD ) ngintip2 unitnya bentar tp biar kata lebih canggih hyundae tp kok kesannya hrv lebih refined ya built qualitynya. Blm tau detail mendalamnya sih karena td jg TD singkat banget. Kalo uda pasti jadi ambil rencana mau TD ulang biar dapet detail yg lebih mendalam. Btw ada tipe S warna putih dan hitam siap kirim akhir bulan, kalo ada yg minat japri saya aja tar saya kasih tau sales dan showroomnya. Kalo saya mau ambil pun uda pasti bukan kedua warna tsb. *bukan sales hondo

[forzanetti]

Nambahin dikit. Barusan iseng ke honda mau liat hrv yg E atau SE. pikiran mau jual fortie karena uda tua trus ganti hrv aja biar ga nambah. Rencana awal mau liat doang displaynya tp ternyata malah ga ada, trus malah ditawarin TD tp tipe rs. Awalnya agak males karena mesin uda pasti beda jauh outputnya. Tp karena terlanjur dateng akhirnya ya nyobain deh muter dikit at least untuk ngerasain NVHnya. Mesin karena jalanan jg macet jd ga bisa ngerasain secara maksimal, lagian ga relevan jg ane nyobain mesin yg turbo karena duit cuman cukup yg 1.5 NA. Dari sesi TD singkat Yg ane notice banget sih road noise uda ga terlalu inferior kaya honda 6-7 tahun lalu sih untuk ukuran produk kelas menengahnya honda. Bobot dan respon stir jg mantep sih untuk ukuran sebuah honda, Entah yg 1.5NA gimana. Yg agak2 kurang rebound suspensinya, masih terlalu cepat reboundnya jadi kalo ketemu jalan bergelombang rasa kekocok2nya masih ada.

Abis dari hondo melipit ke hyundae. Ngeliat creta (ga ditawarin TD ) ngintip2 unitnya bentar tp biar kata lebih canggih hyundae tp kok kesannya hrv lebih refined ya built qualitynya. Blm tau detail mendalamnya sih karena td jg TD singkat banget. Kalo uda pasti jadi ambil rencana mau TD ulang biar dapet detail yg lebih mendalam. Btw ada tipe S warna putih dan hitam siap kirim akhir bulan, kalo ada yg minat japri saya aja tar saya kasih tau sales dan showroomnya. Kalo saya mau ambil pun uda pasti bukan kedua warna tsb. *bukan sales hondo

TD Creta juga donk om, biar bisa ada komparasi yang lebih mendalam, soal feeling berkendara juga. saya agak tertarik juga sama Creta karena bisa custom dan pengen sesuauatu yang beda di luar Toyota dan Honda. tapi ya namanya udah mindset orang Indonesia, ketika liat HRV juga langsung merasa itu opsi yang lebih "safe" karena track record Honda

[topiqfurqan]

Yang tidak ditulis di brosur, beda antara varian RS dengan lainnya.
1. Cover underbody depan (bawah kap mesin) dan belakang (bawah knalpot). Untuk tengahnya sama2 absent. Beda dengan hrv prestige gen 2 dan crv gen skrg yang underbody tengahnya lebih komplit dan rapat. Intip kolong tengah sisi penumpang varian RS, ada socket kabel yang terlihat dengan jelas dan posisi menggantung. Seharusnya perkabelan seperti ini selayaknya diberi cover. Kalo varian non-RS, agak geli lihatnya, full kopong sewarna body (lihatnya kebetulan yg warna putih) dari depan sampai belakang.
2. Steering ratio RS lebih agresif (To be confirmed, seperti varian RS di Thai, juga beda dengan non-Rs)

loh tumben malah ga ada di hrv cover mesin yg dibawah, di brv prestige ada padahal

20220220_111004.jpg

bener ga om ini yang dimaksud?
tapi emang pas ganti oli jadi agak ribet mesti buka cover mesin dulu untuk buang oli lamanya

WhatsApp Image 2022-03-27 at 9.44.20 PM.jpeg

[kendibocor]

Nambahin dikit. Barusan iseng ke honda mau liat hrv yg E atau SE. pikiran mau jual fortie karena uda tua trus ganti hrv aja biar ga nambah. Rencana awal mau liat doang displaynya tp ternyata malah ga ada, trus malah ditawarin TD tp tipe rs. Awalnya agak males karena mesin uda pasti beda jauh outputnya. Tp karena terlanjur dateng akhirnya ya nyobain deh muter dikit at least untuk ngerasain NVHnya. Mesin karena jalanan jg macet jd ga bisa ngerasain secara maksimal, lagian ga relevan jg ane nyobain mesin yg turbo karena duit cuman cukup yg 1.5 NA. Dari sesi TD singkat Yg ane notice banget sih road noise uda ga terlalu inferior kaya honda 6-7 tahun lalu sih untuk ukuran produk kelas menengahnya honda. Bobot dan respon stir jg mantep sih untuk ukuran sebuah honda, Entah yg 1.5NA gimana. Yg agak2 kurang rebound suspensinya, masih terlalu cepat reboundnya jadi kalo ketemu jalan bergelombang rasa kekocok2nya masih ada.

Abis dari hondo melipit ke hyundae. Ngeliat creta (ga ditawarin TD ) ngintip2 unitnya bentar tp biar kata lebih canggih hyundae tp kok kesannya hrv lebih refined ya built qualitynya. Blm tau detail mendalamnya sih karena td jg TD singkat banget. Kalo uda pasti jadi ambil rencana mau TD ulang biar dapet detail yg lebih mendalam. Btw ada tipe S warna putih dan hitam siap kirim akhir bulan, kalo ada yg minat japri saya aja tar saya kasih tau sales dan showroomnya. Kalo saya mau ambil pun uda pasti bukan kedua warna tsb. *bukan sales hondo

TD Creta juga donk om, biar bisa ada komparasi yang lebih mendalam, soal feeling berkendara juga. saya agak tertarik juga sama Creta karena bisa custom dan pengen sesuauatu yang beda di luar Toyota dan Honda. tapi ya namanya udah mindset orang Indonesia, ketika liat HRV juga langsung merasa itu opsi yang lebih "safe" karena track record Honda

Unggg..ga ditawarin om. Saya males jg TD hari biasa. Ga bisa maksimal nyobain hehehe..trus td salesnya blm apa2 uda ngomongnya tanda jadi tanda jadi mulu, agak ilfeel saya. tar kalo sempet saya cari hyundae laen weekend ini ngetes deh. kalo saya sekarang condong ke hrv bukan karena safenya sih. Tp lebih ke built quality interior yg superior. Interior dan peforma mesin selalu jadi prioritas sih buat saya. Creta saya demen speedometernya uda full digital, dan jok kulit tp sayang masih dominan plastik2 keras. Panoramic dua2nya ga relevan buat saya, sarang waterspot doang kalo keujanan.

[Venturtle]

ada yg uda tes perbandingan kenyamanan bantingan suspensi ban ukuran 17” (tipe S dan E) dan 18” (tipe SE dan RS) di Hrv ?

[ExorT]

loh tumben malah ga ada di hrv cover mesin yg dibawah, di brv prestige ada padahal

20220220_111004.jpg

bener ga om ini yang dimaksud?
tapi emang pas ganti oli jadi agak ribet mesti buka cover mesin dulu untuk buang oli lamanya


WhatsApp Image 2022-03-27 at 9.44.20 PM.jpeg

Bener itu Om. Cover yang mesti dibuka pas ganti oli.
Walaupun sedikit ribet (kalau ga salah ada 6 baut atau brp gitu di HRV lama) tapi secara teori bisa ngurangin coefisien drag dan proteksi benda2 di jalan yang bisa mental masuk dari bawah.

[ChZ]

Mantap ya HRV baru ini, saya juga interested ama yg RS & jual OS.
Penasaran sama suara high rev 1.5L Turbo Honda, kalau suara OS kan gahar.
Sama utk akomodasi gmn ya? dibanding CRV sekarang? atau sebaiknya tunggu CRV baru aja ya? concern ama Torsion beamnya
Mantap ni Honda masukin turbo engine bukan hybrid gimmick. Uda berat bikin pengendalian berkurang & rese di kantong bwt ganti baterenya

L15ZF ini suaranya enak. agak ngebass kalo di hi rpm ga kayak Z1 yang macem gilingan tebu

kalo akomodasi tunggu CRV baru aja lah, ni mobil tetep kalah di bagasi walau row 2 nya gedhe.

Yang tidak ditulis di brosur, beda antara varian RS dengan lainnya.
1. Cover underbody depan (bawah kap mesin) dan belakang (bawah knalpot). Untuk tengahnya sama2 absent. Beda dengan hrv prestige gen 2 dan crv gen skrg yang underbody tengahnya lebih komplit dan rapat. Intip kolong tengah sisi penumpang varian RS, ada socket kabel yang terlihat dengan jelas dan posisi menggantung. Seharusnya perkabelan seperti ini selayaknya diberi cover. Kalo varian non-RS, agak geli lihatnya, full kopong sewarna body (lihatnya kebetulan yg warna putih) dari depan sampai belakang.
2. Steering ratio RS lebih agresif (To be confirmed, seperti varian RS di Thai, juga beda dengan non-Rs)

wkwkwkwk jadi kolongnya malah dibolongin yah... padahal under body cover ini improve aero...

nah iya soalnya emang kerasa gak mungkin RS dikasih steering yang sama. feel setirnya beda waktu bawa 1.5 sama CRV saya.

kelamaan gak mampir ke SM ada review calon mobil laris

sempet agak kaget juga pas liat reviewnya CVT di youtube, kalah sama Creta

btw menurut ane value terbaik adalah varian RS Turbo & belinya tahun depan. Bakalab jadi enthusiast lover tuh..power 177 hp di body small crossover. Trax gw 140 hp turbo aja udah enak

btw, nice review chris

wkwkwkwk RS turbo beli akhir taun, diskon puluhan bisa-bisa.

kalo sekarang ya ditahan dulu mobil masih baru mau lebaran pula waktunya panen SPK

Sempat liat beberapa video dari (mungkin) Sales creta. Yg membandingkan hrv vs creta. Gak tahu, ini karena Hyundai merasa terancam, atau memang salesnya yg udah frontal banget.
Yg di bandingin misalnya tutup sunroof, atau hal lain.

itu internal sales hyundai lagi ketar ketir kayaknya target direvisi soalnya muncul pesaing kelas berat

Nambahin dikit. Barusan iseng ke honda mau liat hrv yg E atau SE. pikiran mau jual fortie karena uda tua trus ganti hrv aja biar ga nambah. Rencana awal mau liat doang displaynya tp ternyata malah ga ada, trus malah ditawarin TD tp tipe rs. Awalnya agak males karena mesin uda pasti beda jauh outputnya. Tp karena terlanjur dateng akhirnya ya nyobain deh muter dikit at least untuk ngerasain NVHnya. Mesin karena jalanan jg macet jd ga bisa ngerasain secara maksimal, lagian ga relevan jg ane nyobain mesin yg turbo karena duit cuman cukup yg 1.5 NA. Dari sesi TD singkat Yg ane notice banget sih road noise uda ga terlalu inferior kaya honda 6-7 tahun lalu sih untuk ukuran produk kelas menengahnya honda. Bobot dan respon stir jg mantep sih untuk ukuran sebuah honda, Entah yg 1.5NA gimana. Yg agak2 kurang rebound suspensinya, masih terlalu cepat reboundnya jadi kalo ketemu jalan bergelombang rasa kekocok2nya masih ada.

Abis dari hondo melipit ke hyundae. Ngeliat creta (ga ditawarin TD ) ngintip2 unitnya bentar tp biar kata lebih canggih hyundae tp kok kesannya hrv lebih refined ya built qualitynya. Blm tau detail mendalamnya sih karena td jg TD singkat banget. Kalo uda pasti jadi ambil rencana mau TD ulang biar dapet detail yg lebih mendalam. Btw ada tipe S warna putih dan hitam siap kirim akhir bulan, kalo ada yg minat japri saya aja tar saya kasih tau sales dan showroomnya. Kalo saya mau ambil pun uda pasti bukan kedua warna tsb. *bukan sales hondo

tapi kalo abis nyetir HRV lama ke baru, bakal ngerasa HRV lama tuh suspensinya ngayun banget.

creta suspensinya lebih lembut... tp yang istimewa di mobil ini itu larinya sih kuat banget. gak berasa belet mesin 1.5 di bodi se creta.

cuma sayang aja itu mesin 1.5 + IVT hyundai/kia gak dipasang di mobil yang lebih baik. sonet ama creta sama sama localized car buat india market...

[bensinsolar]

Mantap ya HRV baru ini, saya juga interested ama yg RS & jual OS.
Penasaran sama suara high rev 1.5L Turbo Honda, kalau suara OS kan gahar.
Sama utk akomodasi gmn ya? dibanding CRV sekarang? atau sebaiknya tunggu CRV baru aja ya? concern ama Torsion beamnya
Mantap ni Honda masukin turbo engine bukan hybrid gimmick. Uda berat bikin pengendalian berkurang & rese di kantong bwt ganti baterenya

L15ZF ini suaranya enak. agak ngebass kalo di hi rpm ga kayak Z1 yang macem gilingan tebu

kalo akomodasi tunggu CRV baru aja lah, ni mobil tetep kalah di bagasi walau row 2 nya gedhe.

Siap Om, row 2nya sama current CRV mkgn masih gede CRV skrg ya? Ini sbnrnya dilema kalau next CRV dikasih mesin sama spt HRV. Jd lbh bolot tp akomodasi lbh besar.... Sama seperti antara NX & RX, akhirnya RX bwt akomodasi..

[ChZ]

Siap Om, row 2nya sama current CRV mkgn masih gede CRV skrg ya? Ini sbnrnya dilema kalau next CRV dikasih mesin sama spt HRV. Jd lbh bolot tp akomodasi lbh besar.... Sama seperti antara NX & RX, akhirnya RX bwt akomodasi..

Iya om utk space tetep gede CRV.

Nah tp penasaran juga next CRV pasti tuningan mesinnya lebih gede juga. Yang sekarang aja dikasih hardware yang lebih durable dibanding civic.

[KSG88]

Hardware yg lebih durable itu contohnya piston type R ya, apakah ada lagi?

[darrelund]

Yang tidak ditulis di brosur, beda antara varian RS dengan lainnya.
1. Cover underbody depan (bawah kap mesin) dan belakang (bawah knalpot). Untuk tengahnya sama2 absent. Beda dengan hrv prestige gen 2 dan crv gen skrg yang underbody tengahnya lebih komplit dan rapat. Intip kolong tengah sisi penumpang varian RS, ada socket kabel yang terlihat dengan jelas dan posisi menggantung. Seharusnya perkabelan seperti ini selayaknya diberi cover. Kalo varian non-RS, agak geli lihatnya, full kopong sewarna body (lihatnya kebetulan yg warna putih) dari depan sampai belakang.
2. Steering ratio RS lebih agresif (To be confirmed, seperti varian RS di Thai, juga beda dengan non-Rs)

loh tumben malah ga ada di hrv cover mesin yg dibawah, di brv prestige ada padahal

20220220_111004.jpg

bener ga om ini yang dimaksud?
tapi emang pas ganti oli jadi agak ribet mesti buka cover mesin dulu untuk buang oli lamanya


WhatsApp Image 2022-03-27 at 9.44.20 PM.jpeg

kenapa ga dibikinin pintu kecil yak, setau saya di HRV (RU) tuh di engine cover bawahnya ada pintu buat ganti oli

[darrelund]

Wkwkwk

Makanya jaman mulai edan gini . Compact cross-over dibikin bisa melesat macem missile . VW tuh ada modelan T-Roc R .. Crossover diceburin engine golf R 300hp + dikasi penggerak awd

Honda jg harusnya berani neh . Ceburin mesin K20C turbo ke dalem HR-V

wkwkwkwk jepangan sekarang makin susah bikin gini2. enjinirnya kurang gila. tapi ya itu yang bikin mereka reliabel krn mungkin kalo jepangan bikin mobil sport, biaya nya bisa gede bgt krn di riset semua.

honda dari dulu sports dedicated productnya civic chassis termasuk integra jaman dulu. toyota juga pake chassis yaris ama corolla doang. camry ada aurion TRD jaman xv40 aja cuma di aussie.

accord sampe gen 7 aja ada euroR tapi gen 8 udah naik ke fullsized sedan jadi rasanya gak dilanjut.

klo jerman emang skunkworks nya sadis, mobil macem seri-7 aja jadi monster. dulu kekeh ga bakal ada M7, tapi ujungnya ya bikin M760Li juga tapi ya gitu....

saking gila nya kayak mercedes AMG mesinnya terlalu monster sampe chassisnya udah digimana gimanain juga gak ngimbangin

klo menurut saya bukan di enjinir nya, enjinirnya mah kapan aja siap tempur bikin mobil hi-performance

cuma masalahnya di beancounters nya yg ribet, tar ditanya. "siapa yg mau beli, market enthusiast kan ga signifikan". tewas lah itu project

makanya mazda kan batal bikin mazda6 6 slinder + rwd, soalnya kata mereka cuan nya kurang

ditambah ada trauma dari bubble economy yg pecah, jadinya hati-hati sekali

dulu waktu jerman masih mainan tombol & OBC, honda dah bikin navigasi Gyro-cator. edan

[b0ku]

Iya om utk space tetep gede CRV.

Nah tp penasaran juga next CRV pasti tuningan mesinnya lebih gede juga. Yang sekarang aja dikasih hardware yang lebih durable dibanding civic.

keknya next CRV US bakalan 2.0turbo sama 1.5turbo ngikutin accord nah asean nih masa kebagian 1,5turbo juga gak seru banget

dan saya baru inget HRV lama itu ada turbo juga yang 150hp 0-100 8det gak kebayanng HRV RS larinya kek apa jadinya



kalo HRVnya dah gini masa masih masukin 1,5t juga ke CRV

[smgandi]

Ane tambahin fotonya yg 1.5 SE warna coklat