Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 15

[DOHC]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

sales jij juga mana ..... payah kalah sama kyu eit

ini ai udah dapet brosurnya tp nyari barang jij itu susah banget. telepon garasi 69 kaga ada barang katanya. gimana sih ....


DOHC Oil.jpg

Oli kita orang itu barang langka

D jual cuman tiap malem kemis pon dan harus pas bulan purnama jg

[Suryaputra]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

sales jij juga mana ..... payah kalah sama kyu eit

ini ai udah dapet brosurnya tp nyari barang jij itu susah banget. telepon garasi 69 kaga ada barang katanya. gimana sih ....


DOHC Oil.jpg

Gudang nya di dalam kuburan mbah
Kudu ijin dulu sama mbah susana

[sahabatq8]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

Suhu-suhu disini kan maunya the best om. Mobil udah kaya anak, pilihan oli bagus u tau lah itu itu aja

[rendr]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

[babam20]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

[sintoni]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

Emang PTT diesel 10W40 ada ya? Setau ane 15W40 atau 10W30.

ANPS kan malah dianjurin pake buntut 30 loh.

[Omnibus]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

kl mau, coba top up lagi sampai batas full om trus dimonitor sekali lagi penyusutannya. kl kejadian lagi ya fix ga cocok sm oli itu. either pindah ke 5w30 keraton atau 5w40. pake keraton lah om, garage queen ini. jatohnya hampir sama costnya.

[babam20]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

Emang PTT diesel 10W40 ada ya? Setau ane 15W40 atau 10W30.

ANPS kan malah dianjurin pake buntut 30 loh.

maap typo mbah, yang bener 10w30 botol item

[babam20]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

kl mau, coba top up lagi sampai batas full om trus dimonitor sekali lagi penyusutannya. kl kejadian lagi ya fix ga cocok sm oli itu. either pindah ke 5w30 keraton atau 5w40. pake keraton lah om, garage queen ini. jatohnya hampir sama costnya.

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

[sesame]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

kl mau, coba top up lagi sampai batas full om trus dimonitor sekali lagi penyusutannya. kl kejadian lagi ya fix ga cocok sm oli itu. either pindah ke 5w30 keraton atau 5w40. pake keraton lah om, garage queen ini. jatohnya hampir sama costnya.

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

om babam,kl oli keraton sih OCI 1 tahun dong..

[Omnibus]

mbah numpang tanya dong

garage queen std 4N15 2019 tadinya pake ptt dynamic 10w40 trus ganti ke ptt dynamic 5w30 tapi kok nguap banget yah

baru ganti kurleb 3-4 bulan yang lalu, jalan ga sampe 1,500km, level oli dari 3/4 lebih di dipstick (isi 7 liter) skrg udah dibatas minimum

waktu pake 10w40 penguapannya minim banget

mohon wejangan dari mbah2 dimarih

kl mau, coba top up lagi sampai batas full om trus dimonitor sekali lagi penyusutannya. kl kejadian lagi ya fix ga cocok sm oli itu. either pindah ke 5w30 keraton atau 5w40. pake keraton lah om, garage queen ini. jatohnya hampir sama costnya.

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

keraton tahan 12 bulan om. ya kl ga tega kasih 10 bulan sy pernah, no problem.

[babam20]

kl mau, coba top up lagi sampai batas full om trus dimonitor sekali lagi penyusutannya. kl kejadian lagi ya fix ga cocok sm oli itu. either pindah ke 5w30 keraton atau 5w40. pake keraton lah om, garage queen ini. jatohnya hampir sama costnya.

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

om babam,kl oli keraton sih OCI 1 tahun dong..

maklumlah ga pernah pake oli keraton, buat ane aja ptt 5w30 udah mbahnya keraton

[sahabatq8]

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

om babam,kl oli keraton sih OCI 1 tahun dong..

maklumlah ga pernah pake oli keraton, buat ane aja ptt 5w30 udah mbahnya keraton

Cobain dong om, awas ketagihan

[well]

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

[Omnibus]

selama pake ptt semi 10w30 OCI tiap 6 bulan, rencananya make ptt yg full 5w30 OCInya 6 bulan juga

kalo pake oli keraton OCI 6 bulan bisa2 langsung bonjrot ane mbah

om babam,kl oli keraton sih OCI 1 tahun dong..

maklumlah ga pernah pake oli keraton, buat ane aja ptt 5w30 udah mbahnya keraton

saran sy sih pake 5w40 keraton. kelar urusan hati tenang pake mobil enteng. dompet agak tipis tp di akhir taun sama aja.

[Omnibus]

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

worth pilih keraton. jeroan mesin jauh lbh bersih, dipake enteng mesinnya, dipake 10k udah banyak yg posting UOA analisis oli bekasnya wear metal sedikit. sebab oli grup IV (pao) atau grup V (ester) konon jauh lbh sedikit impurities nya drpd grup III atau grup II.

ibaratnya mending pake kolor kodian, kualitas bahan agak kasar, tdk menyerap keringat dgn baik, tapi ganti dicuci tiap hari. atau pilih kolor bermerk harga 2x nya, bahan halus, ada wicking action buat buang keringat, ada anti bakterinya, dipake nyaman serasa spt tidak pakai kolor n bisa dipakai seminggu baru cuci. kenyataannya yg bikin ga jamuran yg kolor bermerk. mungkin kira2 begitu lah. guyon ya om.

[well]

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

worth pilih keraton. jeroan mesin jauh lbh bersih, dipake enteng mesinnya, dipake 10k udah banyak yg posting UOA analisis oli bekasnya wear metal sedikit. sebab oli grup IV (pao) atau grup V (ester) konon jauh lbh sedikit impurities nya drpd grup III atau grup II.

ibaratnya mending pake kolor kodian, kualitas bahan agak kasar, tdk menyerap keringat dgn baik, tapi ganti dicuci tiap hari. atau pilih kolor bermerk harga 2x nya, bahan halus, ada wicking action buat buang keringat, ada anti bakterinya, dipake nyaman serasa spt tidak pakai kolor n bisa dipakai seminggu baru cuci. kenyataannya yg bikin ga jamuran yg kolor bermerk. mungkin kira2 begitu lah. guyon ya om.

mantab suhu atas pencerahannya...

[benzz89]

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

"Jatuhnya secara cost kurang lebih"

Ini betul sekali om... tapi fell berkendaranya beda jauh loh om... belum mesin lebih terproteksi, lebih sulit ketemu oli yg ACDC, lebih tenang bawa mobilnya.

Filter oli yah ganti jg setaon sekali, ntah yg ganti oli per 5 ribu/6 bulan apakah ganti filter oli juga kah? Bisa aja sih filter oli ganti per 10 ribu KM, tp oli baru pakai filter lama gimana gitu hahahah...

Ke bengkel ganti oli jg setaon sekali aja om, hemat waktu & biaya ganti olinya jg. Buat yg super sibuk & mobilnya jd kuda harian odo nya larinya kenceng sih lebih enak pakai keraton yah imho.

Ane biar mobil garage queen jalan setaon 3-5 ribu KM, tetap pakai oli keraton, biar pas ane pake enak dibawanya itu mobil. Banyakan org mobil garage queen pakenya oli murah aja, asumsi kan jarang dipakai, berasa rugi pakai oli keraton. Padahal garage queen itu termasuk "severe condition" jd better pakai oli keraton cmiiw.

[Suryaputra]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

Q8 5w30 D1 Gen2 lbh kentel krn untuk acommodate mesin GM turbo kekinian kyk trax, dkk
mesin turbo kan lbh panas.

klo 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu lbh encer dikit, cocok buat mesin jepang N/A yg minta 5w30

jd dua2nya disediakan oleh Q8

[Suryaputra]

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

mbah, bicara oli keraton dan bukan keraton, umumnya oli keraton bisa 10rb atau 12 bulan, sedangkan oli non keraton 5rb atau 6 bln.
kalau harga oli keraton 2x lipat oli non keraton, worth mana, apakah ganti keraton atau tdk?
cnth beli oli keraton 200rb per liter dipakai 10rb atau beli oli biasa 100rb per liter dipakai 5000km? jatuhnya secara cost kurang lbh.

"Jatuhnya secara cost kurang lebih"

Ini betul sekali om... tapi fell berkendaranya beda jauh loh om... belum mesin lebih terproteksi, lebih sulit ketemu oli yg ACDC, lebih tenang bawa mobilnya.

Filter oli yah ganti jg setaon sekali, ntah yg ganti oli per 5 ribu/6 bulan apakah ganti filter oli juga kah? Bisa aja sih filter oli ganti per 10 ribu KM, tp oli baru tp filter lama gimana gitu hahahah...

Ke bengkel ganti oli jg setaon sekali aja om, hemat waktu & biaya ganti olinya jg. Buat yg super sibuk & mobilnya jd kuda harian odo nya larinya kenceng sih lebih enak pakai keraton yah imho.

Ane biar mobil garage queen jalan setaon 3-5 ribu KM, tetap pakai oli keraton, biar pas ane pake enak dibawanya itu mobil. Banyakan org mobil garage queen pakenya oli murah aja, asumsi kan jarang dipakai, berasa rugi pakai oli keraton. Padahal garage queen itu termasuk "severe condition" jd better pakai oli keraton cmiiw.

setuju mbahh .. oli keraton itu, lbh tahan thdp fuel dilution.
jd klo kena FD pun, proteksi better dibanding oli biasa.

fuel dilution ini gak bisa dikontrol, mau2nya mesin aja, mood2an

[benzz89]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

Q8 5w30 D1 Gen2 lbh kentel krn untuk acommodate mesin GM turbo kekinian kyk trax, dkk
mesin turbo kan lbh panas.

klo 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu lbh encer dikit, cocok buat mesin jepang N/A yg minta 5w30

jd dua2nya disediakan oleh Q8

Mbah tiket ke dubai van kuwait sdh turun blom mbah...

Kalau sdh turun inget2 yah mbah...

Kaburrr... [emoji1787]

[triport13]

lama2 ini tret bole diganti judulnya jadi

ranking dan pemilihan oli mesin q8 -part 15


isi nya q8 smua

ayo ini mana sales2 oli laen nya, pertamina, shell, castrol, ptt, koq pd melempem smua

kalah nehh ama anak baru

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

Q8 5w30 D1 Gen2 lbh kentel krn untuk acommodate mesin GM turbo kekinian kyk trax, dkk
mesin turbo kan lbh panas.

klo 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu lbh encer dikit, cocok buat mesin jepang N/A yg minta 5w30

jd dua2nya disediakan oleh Q8

Kalo Q8 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu apakah masuk ke oli keraton yg ada kandungan homo2annya om? Saya pake D1 gen2 emg terasa agak kentel & berat yah, tp emg mid - high rpm alus bgt

[Suryaputra]

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

Q8 5w30 D1 Gen2 lbh kentel krn untuk acommodate mesin GM turbo kekinian kyk trax, dkk
mesin turbo kan lbh panas.

klo 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu lbh encer dikit, cocok buat mesin jepang N/A yg minta 5w30

jd dua2nya disediakan oleh Q8

Kalo Q8 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu apakah masuk ke oli keraton yg ada kandungan homo2annya om? Saya pake D1 gen2 emg terasa agak kentel & berat yah, tp emg mid - high rpm alus bgt

Gak perlu homo2an.
Crude oilnya udh bagus.

Karakter 5w30 emang buat yg sering hi rpm, trackday bbrp lap di sirkuit mandalika kondisi stock misalnya.

Geser mic ke sobatq8

[Suryaputra]

wkakakakakakak lagian Q8 emang enak sih dan harganya konsisten ga kyk ams yg udh ngartis banget, walaupun... Q8 buat yg 5w30 nya termasuk kentel... buat mopang taun muda yg minta visco encer2 sih better cari oli yg V100 nya di 10an cSt

saya lagi pake oli suzuki ecstar 5w30, enak juga sblm nya pake liqui moly specialtec 5w30 API SN, malah lebih adem + enteng + irit ini oli ecstar hahahahaha dah cukup lah buat goceng ganti mah

Q8 5w30 D1 Gen2 lbh kentel krn untuk acommodate mesin GM turbo kekinian kyk trax, dkk
mesin turbo kan lbh panas.

klo 5w30 Special G/D1 (D1 Gen1) itu lbh encer dikit, cocok buat mesin jepang N/A yg minta 5w30

jd dua2nya disediakan oleh Q8

Mbah tiket ke dubai van kuwait sdh turun blom mbah...

Kalau sdh turun inget2 yah mbah...

Kaburrr... [emoji1787]

Lg vandemi mbah.

Tiket susana adanya, dr garasi 69

[sintoni]

Wah ngeri ini trit skrg pecinta oli keraton semua, sedangkan ane pemakai oli kerehore mantau dari pojokan aja.